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- 科内利斯：“日益严重的过度旅游问题”？有一天他们采取措施吸引更多游客，第二天
- 香蒲: 自然。天台上吹嘘泰国好“神奇”，邀请大家去看一看，m
- 强尼BG：嘿朋友，你是不是突然忘记了中国的侵犯人权行为以及他们的教训？不幸的是，你在某种程度上确认了图像
- T：除了航班和飞机数量外，几乎不可能相加，但航空业的化石比如荷兰皇家航空和汉莎航空
- 夏克：我在伊桑住了12年了，我已经没有伊桑的食物了，不太好吃，有时我想知道这里的食物是不是这样。
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- 克里斯：几点说明： – 泰国的农业不仅仅是稻米。以美元计算，水果和水果的出口
- 汤家骅：在我姻亲居住的地区，乌汶叻差他尼的纳坦，每平方米的价格是 11.000 泰铢，完全完工。支付
- 阿诺：事实是，农民通过辛勤劳作，几乎没有得到什么大米，几乎无法支付成本，更不用说足够的钱了。
- 西奥：凭借简单的稻田技术，现在种植水稻变得非常昂贵。设置 10 莱。我们最后有
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主页 » 来自泰国的消息 » 泰国机场希望接管两个支线机场的管理
交通部长 Arkhom 支持六个主要机场的管理者泰国机场 (AoT) 接管乌隆他尼和达府机场的运营计划。 这些现在由机场部 (DOA) 政府机构管理。
此次收购可以缓解素万那普和廊曼的压力。 来自该地区的旅客想要出国旅行不必先去素万那普。 您可以轻松地经乌隆他尼飞往老挝。 乌隆他尼机场可以发展成为与国外有联系的区域枢纽。
乌隆他尼和来兴机场是 DOA 中表现最好的机场，DOA 总共运营着 28 个机场。 DOA 此前曾提议让 AoT 接管机场以提高效率。 运输和交通政策与规划办公室正在研究泰国所有 39 个机场的投资和计划。
资料来源：曼谷邮报
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