连接曼谷市中心(Phayathai 站)和素万那普国际机场的曼谷机场铁路线似乎因自身的成功而濒临倒闭。 部署两列额外列车(一列在早高峰时段和一列在晚高峰时段)的紧急措施应该为繁忙的 ARL 线路带来一些空气。

ARL 的所有者泰国铁路公司 (SRT) 希望针对通勤者对火车过度拥挤和站台危险的繁忙投诉采取措施。

SRT 预计 ARL 将在今年年底前再次全面投入运行,从而解决当前的问题。目前,九趟列车中的三趟正在维护中。近年来,乘客数量急剧增加,每天约有 70.000 名乘客乘坐 ARL 出行。

为了解决列车短缺的问题,SRTET将时刻表的发车时间从早上6.00点提前到早上5.30点XNUMX分。

资料来源:曼谷邮报

5 条回应“机场铁路在抱怨人群拥挤后额外部署了两趟列车”

  1. 杰克小号 说起来

    我不久前去过那儿,那趟火车上非常拥挤。如果你还带着行李那就没什么好玩的了。

  2. 布拉邦人 说起来

    如果您知道在这列火车开始时您甚至可以免费旅行。没有人使用它,即使坐在一辆非常空的火车车厢里。
    这种连接的优点是您不会被出租车司机欺骗。

  3. 约翰 说起来

    我好像记得一两年前,原来火车没有维护,出现了不少问题。当时,他们想采取非常严格的方法,暂时拆除大量可预见紧急情况的列车组。再也找不到了。

  4. 约翰 说起来

    这是文章。
    https://www.bangkokpost.com/most-recent/404386/rail-link-s-phaya-thai-line-suspended.

  5. Ko 说起来

    被出租车敲诈当然是非常相对的。你什么时候被骗了?如果付出太多呢?举个例子:我很着急,必须很快从 A 到 B,第一辆最好的出租车要 200 泰铢。我以为没关系,因为我不想再等了,所以我没有打开计价器。由于人多,我在出租车里待了1个多小时。晚上回到同样的地方,每米 79 浴,17 分钟,几乎没有交通。我是不是被骗了?又由谁来完成呢?所以这只是取决于你如何看待它!


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