死亡铁路

死亡铁路

1 月 450 日,Algemeen Dagblad 网站刊登了一篇关于来自 Groenlo 的 Emiel Garstenveld 的故事,他与同伴 Jesse Jordens 沿着 XNUMX 公里长的缅甸铁路行进。

 
他们上周五开始了行军,一包 25 公斤,希望每天行进约 25 公里,这样他们将在 XNUMX 月底(包括休息日)到达终点。

沿着日本人在第二次世界大战期间在数十万强迫劳工的帮助下修建的铁路线行进的想法来到埃米尔,因为他认为更多地关注第二世界是“非常重要的”战争。 “许多人,尤其是年轻人,不停地思考现在自由生活需要什么,例如能够在互联网上表达自己的意见。”

通过泰国和缅甸的探险,他希望通过他和杰西在Facebook、YouTube和Instagram上发布的视频博客和照片,让年轻人重新对“死亡铁路”的黑历史产生兴趣。 “我觉得历史对很多人来说有点沉没,我不得不说在这次旅行之前我对它了解不多。 哪位年轻人记得,例如,大约有 3.000 名荷兰战俘在修建铁路期间丧生?

阅读 Algemeen Dagblad 的完整故事,请访问: www.ad.nl/

在 Facebook 上关注 Emiel 和 Jesse 的旅程,链接是:www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial

对“两名荷兰人走下死亡铁路表示敬意”的 2 条回应

  1. l. 低尺寸 说起来

    大卫·里恩 (David Lean) 为电影“桂河大桥”在斯里兰卡重建并拍摄了这座桥。

  2. 凯文油 说起来

    这本身就是一个具有正确动机的好主意,如果不是因为铁路在很大程度上已经“消失”了。
    另外,外国人不能过三塔关……
    恐怕这会变得很艰难。


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