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- 马蒂亚斯：René，我 100% 同意你的观点。无论你走到哪里，或者在互联网上的每个媒体上，这都被强行塞进我们的喉咙里
- 杰克小号：LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ 婚姻……。伙计哦伙计...我变得过时了...我已经受够了那些愚蠢的缩写d
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- 鲁道夫: Quote: 目前每平方米建造房屋的估计成本是多少。这仅取决于您满足什么样的要求
- 强尼BG：在 50 世纪 80 年代至 90 年代/20 年代，荷兰经常种植的食物也含有毒物，但荷兰和泰国有 XNUMX% 的老年人也是如此。
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荷兰驻曼谷大使馆：几乎每年有 5 名荷兰人死于滑板车事故
《人民报》上有一篇文章介绍了许多涉及租赁车辆的事故 滑板车 假期期间。 泰国尤其臭名昭著。 年度的 逝去 有几人伤势严重，其中大部分是荷兰年轻人。
大使馆和保险公司定期警告这种危险，但这似乎收效甚微。 经济损失也可能高达数万欧元，因为一名年轻游客在没有摩托车执照的情况下租用了一辆超过 50 cc 的摩托车，无法依靠他的旅行保险。 医疗费用和遣返费用必须由家人支付。
荷兰驻曼谷大使馆的托马斯·范·列文 (Thomas van Leeuwen) 表示，去年他已将 XNUMX 名遇难者遣返回荷兰。 每年重复出现的数字。 对于多个国家的人来说，泰国是世界上最致命的度假胜地。
Lees hier het volledige artikel： www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/accident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
抛开cc的问题不说，当你看到farang怎么会开这样的东西！ 租赁的头盔通常没有护目镜，这意味着苍蝇会飞进你的眼睛，带子松动、断裂或缺失，而且最便宜的头盔戴在头上。 在行李中携带一顶好的头盔并不需要花费任何额外费用……衣服通常只不过是一件衬衫、短裤和拖鞋，然后就可以出发了！ 在一个人们在街道的不同一侧开车的国家，酒精似乎突然被允许了。
如果您在……的影响下对第三方造成损害，那么损害将向您追偿，并且在付款之前您不会离开该国。 人们认为在假期里一切都是允许的、都是可能的，然后你就会在交通事故中死亡。
只有信息才有效，这在一定程度上是旅行保险公司的任务。 但是，是的，如果您打算在没有这样的政策的情况下旅行......
我认为信息是政府的任务，而不是保险公司的任务。
在我看来，好的信息要从我们自己开始。
我们对我们的行为承担全部责任。
毕竟我们都是成年人了，对吧？
我认为，相互考虑应从你我开始，而不是从政府开始。
主持人：由于标点符号使用不当，无法阅读。 所以没有发帖。
完全同意，报纸上这样的文章也是一种信息。
问题是，许多信息会议，特别是针对年轻目标群体的信息会议，都会被阅读，但很少有人关注它们，我认为这本身是很合乎逻辑的。
年轻人应该抱有机会主义的态度，为未来做好准备，而恐惧与此不相符，尽管我担心过去 25 年受庇护的成长也无助于提高人们对危险的认识，当然，如果安全的荷兰后面就剩下去度假了。
作为父母，你必须放开你的孩子，我可以想象，如果发生不好的事情，那是令人不快的，但这只是生活的一部分。
人们甚至从未骑过轻便摩托车。 他们想，好吧，我就这样学吧…… 他们无法刹车或转向。 你是否也认为其他道路使用者会像在家里一样遵守交通规则，这里大多数都是靠左行驶，但幸运的是不是全部，所以他们在路上有一点宾至如归的感觉。
荷兰一家大型旅行社的老板曾经对我说； “人们在去度假之前会考虑所有事情，带着一些你永远不需要的东西，独自到达目的地，似乎很多人把思考能力留在了家里”
罗
节拍。 我曾经坐在苏梅岛的露台上。 另一边，滑板车被租给了一群年轻女孩。 我跟旁边的朋友开玩笑说，第一个最好的弯道就下去了。 是的，那件事发生了。 我没有任何预测能力，但从他们上车和下车的方式就可以看出他们的经验为零。 真的很危险。
好文章。 我想纠正一个重要的问题：医疗费用确实是由健康保险支付的。 如果您被送往荷兰的医院，则包括遣返费用。 不考虑入院原因。
那是不正确的信息。 您的健康保险不承保遣返费用。 https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
彼得没有参加基本保险，这是正确的。 但是，如果您像我一样，拥有 XYZ 健康保险的附加模块，那么遣返确实在承保范围内，前提是您通过自己的交易所这样做。 所以这取决于每个人的个人覆盖范围。
尽管在泰国驾驶两轮车很危险，但我的朋友最近失去了她的父母，他们本以为他们会一起骑着摩托车去 200 米外的市场。 尽管有那么多悲伤，但有时也会有欢笑。
两年前，一波又一波的中国游客来到清迈一段时间。 中心有一家大型摩托车租赁公司，距离我每天去的一家咖啡店有200米。 咖啡店位于租户随后遇到的第一个加油站的旧址上。 每天都有成群结队的中国年轻人步行来到这里补充能量。 感谢上帝，他们还在开车，非常小心。 他们的驾驶经验大概正好是200米。 总是两个人骑一辆摩托车。 有时候甚至把头盔反戴在头上，显得那么不食人间烟火。 令我惊讶的是，他们常常不知道，当你停下来时，把脚放在地上是有用的。 每次你看到这些踏板车在泵处减速、停下来，然后慢慢翻倒时，两名骑手通常都在肮脏的混凝土上滚动而毫发无伤。 这种情况每小时大约会发生 5 次。
当然，悲伤和担忧而不是滑稽，但它仍然让我笑了很多次。
另一个证据表明，“普通”游客在泰国医院的花费比试图推销健康保险的老外籍人士要高得多。
如果医院想节省费用，最好先让年轻游客签署一份保险；
但如果您已投保，但不遵守条件，在没有有效驾驶执照的情况下骑摩托车和/或酒后参加交通，发生事故时保险将不予赔付。 Thaiblog 的大多数读者现在都知道，在泰国不租赁轻便摩托车或踏板车，但这些车辆的气缸容量大于 50cc，因此需要摩托车驾照。 但许多度假者没有做好足够的准备，错误地租用了摩托车，后果自负。
还不错，只有 5 个荷兰人……
让我印象深刻的是，柬埔寨和越南的情况有所不同，更多的是踏板车/摩托车，但几乎所有人都有头盔......
我也被一辆皮卡车撞过，就在我家门前。 车开得太快，来不及刹车。我们本来要去Tesco-Lotus，结果住院了。 腿断了，只能一瘸一拐地走来走去。 我在泰国骑摩托车已有30多年了，所以这并不总是骑车人的错。 泰国道路上的那些白痴一定会在某个时刻发生这种事。 我相信这里有 23 万辆摩托车行驶，然后一位以前从未骑过摩托车的游客来租了一辆。 难以理解。
年轻人正沉浸在节日的气氛中。 他们希望以尽可能便宜的价格从 A 地到达 B 地。 如果他们能以相对较少的钱租一辆摩托车，那就是额外的好处。 如果他们在清迈最后一次检查时被拦下，并收到一张 500 泰铢的罚单，警察会告诉他们，凭着这张收据可以开车 3 天。 然后他们就敢于询问可以扩展到哪里。 我认为警察的任务非常不同。 首先让他们确保租赁公司确保租户能够提供有效的驾驶执照和国际驾驶执照。 如果他们出租摩托车后发生事故，他们将向出租人索赔损失。 警方还应确保泰国人接受全面的摩托车和汽车驾驶培训。 然后，检查还针对骑摩托车且未满 10 岁的泰国青少年。 但相信这一点一定是一个乌托邦。
这个问题已经从踏板车租赁公司开始，
出租给没有驾驶执照的人！
其实房东应该被罚款
以及任何损坏的 50%
如果你必须付费，这个问题很快就能解决。
我们在泰国，但不和我们在一起。 泰国人永远不会为陌生人付钱。 泰国房东绝不会花 1 泰铢买一个 Farang。 当然，反之亦然。 在泰国，本国人民的统治首先是非常合适的。
Samak 租了一辆轻便摩托车并让 Somchai 骑着它……
那么谁该追究谁的责任，然后是秃鸡……
从法律上讲，你可以放弃它，因为月薪低于约 40.000 泰铢的人不被视为有偿付能力……。 通过正义女神
事故很快就发生了。 主要原因通常是，尤其是游客，缺乏驾驶摩托车的经验、酗酒和吸毒以及相关的鲁莽行为。 泰国人和游客都不了解和遵守泰国适用的交通规则。