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在我看来,重要因素之一是此类汽车在泰国的价格。 我查了一下泰国海关数据库,例如,原产于欧盟的2升发动机乘用车需缴纳价值200%的进口税。 相比之下:例如,日本乘用车进口到欧盟的进口关税仅为10%。
近日,在曼谷Siam Paragon的保时捷展厅里,看到了一辆价值近8万的保时捷Boxster。 泰铢,大约200.000万欧元。 在荷兰,该车的起价约为 70.000 欧元,在德国,由于缺乏 BPM,起价要低得多……
所以不能不说,价格确实是一个重要因素…………。
我必须补充一下,由于价格高昂,泰国市场对于欧洲制造商来说相对有限。 一个品牌的声誉和威望将发挥重要作用,例如,在这方面,梅赛德斯在泰国领先于奥迪,正如一位泰国汽车专家和爱好者刚刚向我保证的那样。
是的,市场和声誉有限。 奥迪(例如沃尔沃)更多的是“低调”的豪华品牌。 宝马和奔驰可以(!)更加华丽,这自然会吸引渴望地位的泰国人。
但最重要的当然是价格。 如果我没记错的话,宝马 5 系(以及 3 系?)作为套件(CDK)进口到泰国,然后重新组装。 这意味着税收较低。 由于奥迪没有这样做(在我看来),奥迪的价格更高,总的来说,无论其地位和声誉如何,它都更难出售。
对于与我的示例中相同的汽车,但采用 CKD(完全散装),数据库也显示比率为 200%。 收取该百分比的价值可能会更低,或者由于对泰国组装的投资而产生特殊优势。
梅赛德斯在泰国设有一家工厂,为南亚/东亚市场生产汽车。
曼谷有 287 辆奥迪二手车待售。
http://www.one2car.com/AUDI
据我所知,宝马(罗勇)和梅赛德斯(吞武里)在泰国生产某些车型。
来源维基百科:
泰国梅赛德斯 – 由吞武里集团组装 C、E 和 S 级车辆
宝马:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
因此,这些型号不会征收(高)进口关税。
自从我在泰国以来,巴约克塔就一直是宝马的广告标志。
例如,您会在这里看到不在欧洲销售的梅赛德斯车型。
同样来自宝马。 已经表明米歇尔所写的是正确的。 正如丹尼斯已经写的那样。 泰国人注重地位,因此汽车必须清楚地表明这种地位。
每个人都有自己的。
J.乔丹。
如果梅赛德斯的C系列据说是在泰国制造的,那么他们是如何在泰国标出3,9万泰铢的价格标签的呢? 在比利时,同样的汽车售价为 46.000 欧元。 我不相信它们是泰国制造的。
曼谷邮报 1 月 XNUMX 日报道:
– 梅赛德斯-奔驰(泰国)将把北榄府工厂的产能扩大 2.000 至 3.000 辆。 目前有16.000辆汽车下线。 还将增加五个经销商和服务中心。 这些投资分别耗资200亿泰铢和1亿泰铢。 该公司预计,随着今年经济增长 5%,中高收入群体对高档汽车的需求将会增加。
梅赛德斯目前拥有 29 家经销商和服务中心。 四月底,呵叻府还将举办另一场活动,随后是华欣,然后是大曼谷。 去年销量增长 34%,达到 6.274 辆。 该公司将增长归因于推出了市场上广受好评的新车型,例如新M级、B级、SL级、CLS Shooting Brake、CLS和A级。
PS我已经编辑了你的回复,否则它会被拒绝。 下次请使用大写字母。 小努力。
圣路易斯,欧洲制造商在泰国进行的主要是进口汽车的零部件组装。 正如我上面指出的,在这种情况下还要征收非常高的进口关税——例如200%——这是汽车价格高的一个重要原因。
泰国还将与欧盟谈判所谓的自由贸易协定; 该规定确定后,过渡期结束后,泰国将不再对原产于欧盟的货物征收进口关税。
我经常去曼谷郊外的北榄府 (Samut Prakan)。 在那些灰蒙蒙、大气的厂区里,头灯组的制造是由各个汽车品牌外包的。
例如,我看到了丰田的一个部门和福特的一个部门,这些设备从那里被运输到泰国其他地方,由相关汽车品牌组装,至少有人告诉我。
亲爱的路易斯
正如多次提到的,泰国人对地位过于敏感。
嗯,这就是他们为地位导向的车辆支付高价的原因。
总之,这就是傻子才会付出的……
嗯,我认为传统上有两个昂贵的德国品牌梅赛德斯和宝马。
奥迪实际上很晚才加入这个级别。
在像泰国这样注重地位的国家,宝马/奔驰仍然被大多数人称为地位车。
因此,成功的泰国人宁愿看到它而不是奥迪 maja,这样的 R8 也不错🙂
我的一个朋友在BKK开了一家酒店。开奔驰20年,各种车型,从来没有出过故障。两年多前他买了一辆奥迪2缸,在车间里的时间比他开过的时间还多,跑过热(堵车)。)油耗(每周超过8L)以及很多技术故障,线路,空调,刹车缸等。我认为奥迪不适应BKK繁忙的交通。 vhHotel的老板联系了几位奥迪司机,他们都遇到了同样的问题,现在他又开着一辆新奔驰,没有任何问题。PS。 两周前,《汽车周刊》杂志评选出了 1 款最好和最差的汽车发动机。 最差的第一名是奥迪,第一名是第二名,第三名是最好的本田-丰田-梅赛德斯。
我在泰国已经生活了5年了,我见过一次R8。
它们一定很贵,我相信有 120% 的进口关税。
或者甚至更多!
刚刚帮你查了一下:R8 适用 200% 的进口关税,所以加起来相当多......
请注明您在泰国的住所
周末,你会在芭堤雅看到来自曼谷的富有的泰国人驾驶的汽车,这在其他地方并不常见。
Nova Amari 就在我的巷子里,有一个 -5 度的帐篷,周末就在门前。难以置信,看起来就像是 Hessing 陈列室。
我喜欢的是普通泰国人不知道这样的汽车要多少钱。
几年前我住在一个大出租屋里,旁边的房子比我大5倍,主人是德国人,他开的是一辆法拉利敞篷车,我女朋友认为这是一辆廉价车,因为它没有屋顶。”我告诉她这辆车大概要多少钱,但后来她就完全不明白了。
你好,简·泰尔,
抱歉这么‘打扰’你。
但你是贾马蒂的简·泰尔吗?
我目前正在泰国骑着轻便摩托车行驶,如果可能的话,我很想和你一起喝杯啤酒!
如果可以的话请给我发邮件,我不知道还有什么办法可以联系到你!
[电子邮件保护]
MVG
来自比利时的拉斯!
我怎么又慢了...
原则上,在泰国工厂通过 CKD 包装组装的汽车需缴纳与完整进口版本相同的进口关税。
然而……
进口商必须让海关相信组装汽车将为泰国带来重大利益。
换句话说,泰国组装的总税收必须等于完全进口的税收收入。
当然,条件总是有调整的余地…………
商务部的 BOI(投资局)在此类外国投资问题上发挥着重要作用。 事先就适用的条件、投资和税收制度达成协议。 例如,组装后出口到另一个国家的汽车最终根本不需要缴纳进口关税。 泰国当然主要感兴趣的是在那里进行经济活动,但如果产品最终在该国销售,则只需支付进口关税等。
HansNL 正在谈论 ckd 软件包,以澄清 ckd 的意思是“完全击倒”。
彼得,我也明白这一点 - 看看我上面写的内容 - 但这没有任何区别。