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- 亨克: 海滩很长。有谁知道大概在哪里吗？
- 哥拉特：东北部只有3个主要城市有资格经停：呵叻、孔敬和乌隆。孔敬和乌多
- 强尼BG：这方面有进步，有些地方有相当不错的餐馆、超市，商品种类齐全
- 吉尔特：是的，埃里克，不久前，荷兰“咖啡行家”在车后面的小屋里度假
- Mike：哈哈哈 Lieven，不看咖啡渣，你从哪里得到它？你的故事总是很棒。我又从j那里得到了
- 埃里克·库珀斯： 鲁道夫，没关系！因此，废除泰国所有支线机场和国际机场，因为这也不是好事
- 鲁道夫: 坐HSL来上海的都是些什么人？那就是富有的精英。这个非常昂贵的项目对普通泰国人有什么好处？
- 罗尼拉雅：在泰国申请延期一年，任何时候都不需要数字知识。 30年前也有过
- 威廉: 芭堤雅
- 埃里克·库珀斯：Lieven，我没读过，但我知道：我不必为您提供加一小勺 Buisman 的咖啡。我们有那个
- 鲁道夫：在村子里，我总是试图教导人们，他们的行为也决定了狗的行为。人民有一个圣
- 约翰内斯: 非常有辨识度，而且很幽默。现在来听一个关于当今咖啡师的技巧和窍门的美味故事
- BERT：这列火车的停靠站总是比飞机多得多。例如，呵叻没有可运营客运航班的机场
- 罗布·V。： 这么少？我觉得他投入太多了！真正的HSL从曼谷到下一站至少要跑300-400公里
- 雷沃特：……橡子咖啡蓝调……
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尊敬的读者，
向居住在伊桑的人们提出的问题。我的计划是下周乘火车从清迈去彭世洛。从那里我想骑自行车去，是的，我知道这里有些人认为这太危险了，但骑摩托车也是如此，去孔敬、武里南、苏林，可能还有曼谷。
我的问题是；伊桑 情况怎么样？宾馆是因为新冠开放？尤其是在大城市之间的道路上？
当然，我也想听听关于该走哪条路线以及沿途参观哪些景点的建议。
请居住在伊桑的人们提供建议。我在该领域几乎没有经验。
真诚，
泊位
阅读次数： 332
只是我的一个实用技巧。到处的道路都非常糟糕，您很容易在轮胎上留下一块玻璃或一颗钉子。我在那里骑自行车和“轻便摩托车”十六年，很快就订阅了“漏水管”。
现在，他们非常乐于助人，很乐意用嘟嘟车或皮卡后部将您拖到当地的轻便摩托车修理厂，但他们没有为您提供新的自行车内胎。因此，请随身携带粘合剂用品和备件以及泵。还有一个重型链条锁。
确保您有详细的省级地图和指南针。我使用 PN MAP 1:220.000 的地图表示国家，使用 1:15.000 的地图表示城市。如果您驶离主要道路，您将到达在我们的脚本中并不总是看到地名的道路。道路号码对我们来说清晰可见。
事实上，如果没有备用内胎、粘合剂用品和泵，不要外出是个好建议 - 但说到地图，我宁愿依靠手机上的谷歌地图。
我使用 Google 地图、Komoot 和 Maps.me
Dank je
亲爱的巴特，
我已经在乌汶叻差他尼的伊桑生活了 10 年。
即：六个月的冬季和六个月的夏季享受欧洲。作为一名狂热的自行车手，我也知道泰国北部，在伊桑骑自行车要轻松得多。有无数的自行车道，我的意思是伊桑的每个村庄都可以轻松骑自行车到达。你可能会对一条必须涉水而过的河流感到惊讶。但这只会让冒险变得更加伟大。风景连绵起伏，在北方，我不得不在大约 80 公里后放弃攀登，在这里你可以轻松骑车超过 100 公里。有很多小型度假村和宾馆，但Booking.com上没有！
我的自行车上确实有锁，我也使用它，但我在这里从未经历过任何不好的事情。
Schwalbe 轮胎几乎坚不可摧，是一种选择。避免在繁忙的道路上骑自行车，在绿树成荫的伊萨恩景观中的众多碎石路上享受施瓦尔布斯的宁静和欢快的“嘎吱嘎吱”声。
欢迎来到伊萨恩
海
我确实有 Schwalbe，并且总是随身携带备胎和修理包。在泰国、越南、老挝和欧洲骑行数千公里。
很少有轮胎漏气，大约 5 万公里就有 6 到 100.000 个，全部发生在亚洲。
感谢您的积极回应和提示。
不知道你是否能用它做点什么，但这里有一些骑行路线： https://aybiad.yolasite.com/multi-day-biking-trips.php。您可以通过下载曲目 https://www.routeyou.com/en-th/user/view/75208/ayutthaya-historical-research。安全骑行！
谢谢。我要调查一下
无论如何，请选择山地自行车或带轮胎的自行车来适应“崎岖的地形”。我经常去伊萨、黎府，我保证你不会骑着没有平顶帽的标准自行车在那里骑十五分钟。道路充满戏剧性。请小心“大型汽车”，因为它们的驾驶量很大，而且它们的行驶速度令塞巴斯蒂安·维特尔目前嫉妒不已。当心。