读者问题:在泰国骑电动自行车/摩托车的经验?

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19六月2021

尊敬的读者,

在荷兰,我骑电动自行车。 在泰国也想那样。 我听说电池不能很好地吸收热量。

有没有人有在泰国骑电动自行车/摩托车的经验? 电池寿命等?

真诚,

freek

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3 回应“读者问题:在泰国骑电动自行车/摩托车的经历?”

  1. 危害 说起来

    Freek,我没有使用电动自行车的经验,但我确实有使用代步车(也是电池供电)的经验
    通常我在荷兰使用踏板车中的 2 节电池大约 5 年。
    我在泰国还没有成功做到这一点,根据我的经验,那里的电池寿命比荷兰短得多,即最多 2 年。这是否与热量/热量、冷却不足或其他材料有关用于我不知道那些电池。 在荷兰,我可以带着电池行驶 45 到 50 公里,然后电池才真正耗尽,我必须充电。 在泰国,我用荷兰电池只能行驶 20 到 25 公里,然后电池就真的没电了。
    我不知道你的自行车的电池类型是否在泰国有售,我的代步车的凝胶电池经过长时间的搜索,这些电池的价格大约是我在荷兰支付的一半。
    在荷兰,我花大约 500 欧元购买 2 块凝胶电池。在泰国,我准备花 220 欧元,但正如前面提到的,它很快就用完了,两年后我被允许再次购买新电池。

  2. 砂光机 说起来

    您通常会在电动自行车中找到锂电池。 它们的功能与凝胶电池或所谓的湿电池不同。 自行车的锂电池由多个独立的 3.7 伏电池组成。 它们既可以是并联的,也可以是串联的。 锂电池采用恒定电压充电(每个电池最大 4.2 伏)。 它们在低温(55 度)下功能较差。 要知道泰国的气温经常在30度以上,使用时必须考虑到这一点。 所使用的脂肪细胞的质量最终决定其寿命。 最好使用由松下或三星等知名品牌的电池组成的包装。

  3. 奥托德罗 说起来

    电池的寿命完全取决于电池的类型。
    凝胶电池也称为密封铅酸电池,其最长使用寿命为 5 年,但实际上这与实际使用寿命并不相符。
    电池充电器的质量和电池的使用情况(电池放电的频率和深度)也决定了使用寿命。
    但是,环境温度对这类电池的寿命影响最大。
    胶体电池的理想温度是 23 摄氏度。 在环境温度高出10度的情况下,比如泰国的白天温度(33度),寿命会减少50%。

    对泰国来说更好的选择是锂离子电池,它对温度的敏感度低于凝胶电池,但价格要高得多。


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