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- 亨克: 海滩很长。有谁知道大概在哪里吗?
- 哥拉特:东北部只有3个主要城市有资格经停:呵叻、孔敬和乌隆。孔敬和乌多
- 强尼BG:这方面有进步,有些地方有相当不错的餐馆、超市,商品种类齐全
- 吉尔特:是的,埃里克,不久前,荷兰“咖啡行家”在车后面的小屋里度假
- Mike:哈哈哈 Lieven,不看咖啡渣,你从哪里得到它?你的故事总是很棒。我又从j那里得到了
- 埃里克·库珀斯: 鲁道夫,没关系!因此,废除泰国所有支线机场和国际机场,因为这也不是好事
- 鲁道夫: 坐HSL来上海的都是些什么人?那就是富有的精英。这个非常昂贵的项目对普通泰国人有什么好处?
- 罗尼拉雅:在泰国申请延期一年,任何时候都不需要数字知识。 30年前也有过
- 威廉: 芭堤雅
- 埃里克·库珀斯:Lieven,我没读过,但我知道:我不必为您提供加一小勺 Buisman 的咖啡。我们有那个
- 鲁道夫:在村子里,我总是试图教导人们,他们的行为也决定了狗的行为。人民有一个圣
- 约翰内斯: 非常有辨识度,而且很幽默。现在来听一个关于当今咖啡师的技巧和窍门的美味故事
- BERT:这列火车的停靠站总是比飞机多得多。例如,呵叻没有可运营客运航班的机场
- 罗布·V。: 这么少?我觉得他投入太多了!真正的HSL从曼谷到下一站至少要跑300-400公里
- 雷沃特:……橡子咖啡蓝调……
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Freek,我没有使用电动自行车的经验,但我确实有使用代步车(也是电池供电)的经验
通常我在荷兰使用踏板车中的 2 节电池大约 5 年。
我在泰国还没有成功做到这一点,根据我的经验,那里的电池寿命比荷兰短得多,即最多 2 年。这是否与热量/热量、冷却不足或其他材料有关用于我不知道那些电池。 在荷兰,我可以带着电池行驶 45 到 50 公里,然后电池才真正耗尽,我必须充电。 在泰国,我用荷兰电池只能行驶 20 到 25 公里,然后电池就真的没电了。
我不知道你的自行车的电池类型是否在泰国有售,我的代步车的凝胶电池经过长时间的搜索,这些电池的价格大约是我在荷兰支付的一半。
在荷兰,我花大约 500 欧元购买 2 块凝胶电池。在泰国,我准备花 220 欧元,但正如前面提到的,它很快就用完了,两年后我被允许再次购买新电池。
您通常会在电动自行车中找到锂电池。 它们的功能与凝胶电池或所谓的湿电池不同。 自行车的锂电池由多个独立的 3.7 伏电池组成。 它们既可以是并联的,也可以是串联的。 锂电池采用恒定电压充电(每个电池最大 4.2 伏)。 它们在低温(55 度)下功能较差。 要知道泰国的气温经常在30度以上,使用时必须考虑到这一点。 所使用的脂肪细胞的质量最终决定其寿命。 最好使用由松下或三星等知名品牌的电池组成的包装。
电池的寿命完全取决于电池的类型。
凝胶电池也称为密封铅酸电池,其最长使用寿命为 5 年,但实际上这与实际使用寿命并不相符。
电池充电器的质量和电池的使用情况(电池放电的频率和深度)也决定了使用寿命。
但是,环境温度对这类电池的寿命影响最大。
胶体电池的理想温度是 23 摄氏度。 在环境温度高出10度的情况下,比如泰国的白天温度(33度),寿命会减少50%。
对泰国来说更好的选择是锂离子电池,它对温度的敏感度低于凝胶电池,但价格要高得多。