尊敬的读者,

想请问各位泰国旅友,有没有坐商务舱或头等舱去泰国的“体验达人”,你们的体验如何? 区别商务舱和头等舱,价格差异是附加值吗? 什么是“更便宜”……预订经济舱机票并升级到商务舱或头等舱? (或首先从业务升级)您的定价经验如何?

您从飞机上带了什么? 例如,耳机毯/枕头、洗漱包,他们是否对此大惊小怪?

我正在考虑乘坐 2 家不同航空公司的航班,他正在考虑阿提哈德商务舱/头等公寓,甚至是阿联酋航空或卡塔尔的住所。 我要和我的一个好朋友(也是泰国博客的读者)一起旅行,他将乘坐商务舱或头等舱,并将在亚洲停留约 6 个月。 他也是泰国血统。

请根据您的经验提及您的航空公司。 我听说还有豪华轿车服务? 您对从阿姆斯特丹史基浦机场和曼谷出发的休息室有何体验? 我读到迪拜、卡塔尔、阿联酋航空和阿提哈德航空的休息室是最豪华的? 他的想法是花 1-2 天在迪拜(或该地区)环顾四周,然后前往曼谷。 所以一个开关。
我根本不习惯这种奢侈,但我的朋友甚至为我付钱。

真诚,

马塞尔

17条回复“读者提问:去泰国公务舱还是头等舱,有什么体验?”

  1. 工作人员 说起来

    我乘坐阿提哈德航空,但现在乘坐卡塔尔航空。 我是两者的黄金会员。 但我只乘坐卡塔尔航空,因为服务更好。 如果您想付费从经济舱升级到商务舱或从商务舱升级到头等舱,那么您支付的费用总是要贵得多。 最佳解决方案:成为会员并赚取里程,然后用里程支付升舱费用。 这确实需要节省一段时间和几次航班。 但一旦您成为金卡会员,这些里程就会累积得很好。 如果您想乘坐商务航班且无法使用里程升舱:立即预订并支付商务费用。 比较便宜。 头等舱当然是最高等级,但并非每个航班都有此类舱位。 卡塔尔航空仅有一个搭载 A380 头等经典航班的航班。 而且您不应该为此付出巨大的额外成本。 请注意:升级仅限于有限范围,因此您可能无法升级。 在卡塔尔升舱每条航线需花费 35.000 飞行里程。 有 4 趟航线从 布鲁塞尔, 曼谷 返回,由于经停 多哈。 我现在乘坐卡塔尔航空公司的航班,将于 145.000 月底飞往巴厘岛,飞行里程为 57 英里,机场税为 XNUMX 欧元。 很划算呵呵。 祝你好运

  2. 工作人员 说起来

    忘记提及:让自己成为会员并请求新闻阅读器。 然后,您将自动在邮箱中收到所有报价。 例如,卡塔尔有时会提供仅在几天内有效的促销活动。 例如:商务布鲁塞尔曼谷回程为1.600欧元。

  3. l. 低尺寸 说起来

    我无法与这两个班级进行比较。 令我困惑的是,想要乘坐此类旅行的人正在谈论要带耳机、枕头或类似的东西。

    这至少是:“还没有完成!” 即使是经济舱也不行。

    • 科内利斯 说起来

      您可以并且可以从商务舱或头等舱随身携带——几乎每个人都会携带的——是“洗漱包”,即为您提供的装有一些个人护理用品的洗漱包。 该奖励通常仅限于夜间航班。 其他一切都是盗窃。

  4. 尤金 说起来

    我现在已经与阿提哈德航空建立了大约 15 次往返泰国和比利时的商务联系,强烈推荐这样做。 请勿在办理登机手续、护照检查、海关或登机时排队。 您可以使用任何机场的休息室,阿布扎比的休息室很大。 您将立即在船上收到饮料,并且可以随时点菜。 飞机上的座位可以用作按摩椅,并且可以将其展开,直至完全水平放置成为一张床。 电影、电视剧和游戏的海量选择。 每个座位都有一个电源插座。 对于某些航空公司来说,埃萨德所说的商务舱相当于头等舱。 根据票价的不同,还有一辆豪华轿车带您前往酒店或家。 我没有在阿提哈德航空乘坐头等舱的经验(私人房间、淋浴等)。 我只知道它是无价的。

    • 人工神经网络 说起来

      完全同意,一等舱的费用约为 1 万美元

  5. 贾皮本花园 说起来

    我总是搭乘阿联酋航空的 B 舱航班。 优质的服务,上门接机,总是尝试预订在迪拜转机的A380航班。 伙计,多么宽敞的飞机座位啊,一排只有 4 个,可以平躺,机上还有一个真正的吧台。 是的,比直达需要更长的时间,但是迪拜的休息室还可以。 轻松抵达曼谷。 还有一张5分钟内通过VIP移民局的通行证。 绝对值得这个差价。 始终通过阿联酋航空本身预订。

    • 法兰西姆斯特丹 说起来

      费用多少?

  6. 法兰西姆斯特丹 说起来

    如果钱不是问题,通常最好选择最贵的。
    值得额外花费吗? 如果你必须考虑这一点,金钱确实发挥了作用,我的答案是否定的。
    事实上,这些休息室是地球上最昂贵的自助餐厅(就在它们之上),而头等舱则拥有最昂贵的酒店床铺。
    直接飞往曼谷的商务舱对于夜间航班来说是有用/愉快的,然后你就可以睡个好觉(往返大约 2000 欧元起)。 如果你还想玩沙盒,那不那么重要,你想体验更奢华,那就去头等舱,5000起,没有极限。
    这是阿联酋航空的航班。
    https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
    在 YouTube 上搜索一下,您可能会发现一些不错的东西。 要小心,你的隐私往往很大,这意味着你孤独、孤独。 为您和您的朋友准备的套房更有趣! 我们会听到具体情况吗?我们会收到报告吗?

    • 法兰西姆斯特丹 说起来

      阿提哈德公馆很整洁。 我不知道它是飞AMS还是BKK的航线,但是一张飞往纽约迪拜的单程机票大约是23.000美元。

    • 法兰西姆斯特丹 说起来

      Etihad Residence还可以,但是从纽约到阿布扎比的单程票要23.000美元。
      我个人想要商务舱就够了,然后从泰国坐火车去新加坡,两个人住总统套房,10.000个人不到2万欧元。 4天3夜
      https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm

  7. 沃尔特和里亚施林 说起来

    我们在长荣航空皇家桂冠级飞机上获得了非常好的体验。价格质量、热情好客、服务,尤其是机上的人身安全都处于良好的关系。

  8. 亨克 说起来

    大多数旅客乘坐经济舱。 最大的优势可能是商务舱等座位更早一些,因为它们坐在前面。
    对于普通旅客来说,为大约 13 小时的航班支付这么多额外费用是不可行的。
    我们一直乘坐经济舱,没有任何问题。 我们不知道排长队等情况。
    我们乘坐的各个公司都没有任何问题。
    令我惊讶的是商务舱地板上留下的一片狼藉。
    但也许为了让别人来收拾残局而付出额外的代价是值得的。
    对我们来说,乘坐飞机与乘坐公共汽车或火车旅行相同,不值得支付额外费用。

    • 克里斯 说起来

      我已经 1,5 年没坐飞机了,但从什么时候开始,飞机用前轮着陆来取悦商务舱乘客呢?

  9. 尼基 说起来

    现在B级和F级的差距比以前小了很多。 大约 20 年前,B 级座椅只是具有充足腿部空间的休闲座椅,有时还有半倾斜座椅。
    F级你可以睡觉了。 由于现在几乎所有的B舱都有卧铺座位,所以有很多公司不再提供F舱。 当它们被提供时,它们确实非常昂贵。 如果我们乘坐B舱或F舱的航班,我们肯定不想从飞机上带走任何东西。 除了睡衣,当你穿上它们的时候

  10. 杰克小号 说起来

    如果您有选择,请选择头等舱。 直到五年前,我在汉莎航空担任乘务员长达 30 年。 此外,在过去 15 到 XNUMX 年里,我几乎只在商务舱工作。 但也有经济舱和头等舱。 我喜欢在商务舱工作,因为有更多事情要做。 我们暂时不讨论经济。
    头等舱很棒。 你可以这样假设。 超级美味的食物和多种饮料选择,最重要的是:充分休息。 这对我来说工作不太愉快。 我们经常很快就完成服务,这意味着作为乘务员,您需要前往经济舱提供帮助。 我也很喜欢这样做,但最终我觉得在商业领域工作更舒服。
    我也曾作为乘客乘坐过几次商务航班。 当然,这还不错,但 First 更好。 商务舱和经济舱之间的差异小于商务舱和头等舱之间的差异。
    价格差异当然也是巨大的。 您轻松支付的首次费用是业务费用的五倍。 和我们一起坐的客人要么很有钱,要么是公司出钱买了机票,要么是通过他们积累的里程进行了某种升舱。

    是的:从飞机上随身携带一些东西。 您将收到一套洗漱用品和一件睡衣或类似物品,您当然可以随身携带。 其他的东西,比如耳机,不,不要带。 也没有毯子或餐具。 费用是支付旅行费用,而不是飞机费用 😉

  11. 格尔德 说起来

    刚刚乘坐阿提哈德航空的住宿舱,这确实是一次无价的体验:)

    要了解这一点,你可以在YouTube上查找Sam Chui,他有一个关于在阿提哈德航空乘坐此舱位的视频博客,那么你至少会有一个清晰的了解。


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