后续航班

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尽管泰国人与普通荷兰人并没有太大区别，但您有时会在泰国体验到一些在荷兰不容易体验到的东西。 这就是这一系列的故事。 今天：继续飞行。

后续航班

十二点二十分，我的长荣航班按计划起飞前往曼谷，在凌晨 04:05 飞行了不到 06 小时后，我提前了将近半小时到达。 现在是时候再买一张飞往乌汶的机票了。 我在荷兰还没有这样做，因为我不确定我是否能在 00:XNUMX 赶上泰国航空公司的航班。 如果没有，我会乘坐下一班航班。

我相信会有足够的空间，因为毕竟那是一个危机时期（故事可以追溯到 2009 年）。 为了保险起见，我在前一周查看了该周周六的航班是否还有足够的座位。 但即使是最便宜的座位，也至少还有四个空位。

虽然赶上了06:00的航班，但我还是匆匆忙忙赶往行李箱和海关。 我在 04:40 h 完成了那件事，在 04:50 h 我在泰国航空公司的登机柜台询问我可以在哪里买票。 结果是 30 米远，但这位女士补充说航班已经订满了。 我们还是去了泰国航空公司的办公室，但结果是无人值守； 此外，有人说办公室要到 06:00 才开门。 对于计划于 06:00 起飞且登机时间为 05:30 的航班来说，这已经太晚了。 所以我回到了我被告知办公室将在 5 分钟后开放的地方，即 05:00。 所以我回到办公室，那里仍然没有人，早上 05 点 10 分仍然没有人。 又从别人那里得到信息； 谁告诉我 100 米外还有另一个泰国航空公司的办公室。 原来3个柜台已经有人值班了，但还有3个人在等我（注意：还是晚上！）。 凌晨 05 点 20 分——当我终于得到帮助时——我很沮丧地听到不仅六点的航班而且下午 13 点 40 分的航班都已经订满了，但是第三个泰国航空公司还有空间飞行。 但是，是的，它只会在 17:15 离开。

无奈之下，我询问是否可以将我列入 06:00 航班的候补名单。 这是可能的，我收到了一张纸条，上面写着让我到 C12 登机柜台的指示。 05:25 到达那里，三位同胞已经在等候：两位年长的泰国女士和一位年轻的泰国人。 如果还有空间，我们会在 2:05 听到。 40 点 05 分，两位年长的女士确实有空位。 仍然有第三名，很奇怪我得到了它，可能是因为我年事已高。

我感激地接受了这个提议，尽管我担心我的 4 公斤超重会引起新的问题。 但幸运的是，这还不算太糟，我的行李在传送带上不见了，但我还没有拿到登机牌。 我确实收到了另一张纸条，要求将它交给 30 米外的泰国航空公司办公室，幸运的是，该办公室是开放的，但现在已经排起了长队。 在一些推动下，我设法支付了所需的款项（不幸的是超过 60 欧元的主要奖金），之后我收到了另一张便条，最终在值机柜台拿到了我的登机牌。

然而与此同时，时间已经变成了 05:46，我仍然需要克服几个障碍。 首先是枪支管制。 但是，我不能直接通过控制门，因为我必须先解下腰带并交上手提行李。 我飞过控制门，因此只发出很短的哔哔声（在史基浦机场，我的鞋子被证明含有金属，它们甚至不得不单独通过金属探测器）。 幸运的是，他们认为那声短促的哔哔声是理所当然的，但他们在我的手提行李中发现了非法物品。 所以我不得不和一名军官一起走路并自己打开我的包。 当然原来是我的那瓶威士忌，幸运的是它还在一个密封的袋子里，所以我仍然可以走过。 但是，是的，我只剩下 10 分钟了，A6 登机口原来是曼谷新机场的最后一个登机口。 有通往 A6 登机口的自动人行道，但他们无法及时将我送到登机口。 于是我像火箭一样起飞，右手拿着手提行李，左手拿着腰带、护照和登机牌。 我的病情很快迫使我放慢速度。 然而，即使以更温和的速度，机场的空调也无法完成任务（在泰国你永远看不到任何人跑步）因为我在六点钟之前到达了问题登机口，我是最后一个登机。 至少我是这么想的，但 5 分钟后，这位年轻的泰国人（显然也收到了机票）放松了下来，完全擦干了身体，然后登上了飞机，之后我们就可以离开了。

所以你看，在泰国，一切最终都会自立，尽管你有时想知道这怎么可能。