在一个小车站

Francois 和 Mieke（上图）于 2017 年 XNUMX 月来到泰国居住。 他们想在农隆（南邦）建造他们的小天堂。 Thailandblog 定期发表关于泰国生活的文章。  

在一个小车站

海牙国家车站，这才是车站该有的样子。坚固的铸铁屋顶结构，采用重型拱形结构。一个大厅里，柜台后面有真人，每个站台入口处都有一个戴着帽子的男人，他会用坚定的动作在你的站台票上割一个洞。当然，火车已经在等待乘客了。小时候，我有时会步行去那里看火车，而我的父母以为我是在 Rodeleeuwstraat 玩耍。

我们住在海牙，我父母的大部分家人都在乌得勒支。我们没有车，所以我们每年去 Staatsspoor 几次，坐火车去那里。因为是终点站，所以当我们到达时，它已经准备好了。所以这对我来说非常明显。在乌得勒支，他们显然不知道如何在这样的车站安排这一点，因为在那里你有时必须等待十五分钟才能进站。

海牙国家铁路

当 Staatspoor 被拆除，为混凝土巨型中央车站让路时，海牙在我童年的眼中不再有一个真正的车站。直到很久以后，在我离开这座城市很久之后，我才被困在荷兰斯普尔，并得出结论，它曾经是、现在仍然是一座美丽的建筑。随着Central的建设，荷兰特有的必须乘坐电车到另一个车站换乘的情况消失了；海牙与巴黎和伦敦等城市有一些共同点。从现在开始，从鹿特丹到阿姆斯特丹的火车从Hollands Spoor到Staats，呃呃，到Central，急转弯，吱吱作响。

路易克

车站一直让我着迷。哈勒姆、格罗宁根以及如前所述的荷兰斯波尔的美丽老建筑。例如，还有列日的新建筑。我搬到马西斯大大改变了我对电台的偏好。 Vierlingsbeek 车站成为我的最爱。一片草地、一条铁路线和一个站台。早晨，你会看到太阳升起，听到鸟儿叽叽喳喳的叫声。没有匆忙，没有人群，没有商店。只是一个车站，正如它本来的意义一样：一个赶火车的地方。
维尔林斯贝克

在苏格兰旅行时，我发现还有比 Vierlingsbeek 更美丽的车站。罗加特就是其中之一。车站旁边有一些旧火车车厢，用作宾馆。火车每天在罗加特停靠8次，即当乘客表示他想在那个地方下车时，或者当司机看到有人在站台上等候时。该宾馆经理表示，她最近看到一位客人在错误的站台上等候。她疯狂地挥舞着手臂，设法让司机停下来。火车已经在车站外几百米处，但很快又回来接乘客。这在荷兰是不可想象的。尽管……该时刻表由 NS 子公司 Abellio 运营，该公司在荷兰因 Maaslijn 招标中的欺诈行为而不是其服务而闻名。

车站挂聊

我最近又开始住在世界上最美丽的车站之一附近。 Hang Chat车站（照片）位于从曼谷到清迈的线路上，超越了我在车站见过的任何车站。车站大楼很漂亮，池塘里有锦鲤。停车场的指示牌很好，售票处（请脱鞋），站长和副站长的工作区，有原始的铸铁手柄来操作各点，当然还有配备齐全的工作人员。

每天的火车班次：2 趟。一个大标志指示到达和出发时间。开往那空沙旺 (Nakhon Sawan) 的 408 趟火车，您可以从那里继续前往曼谷，上午 11:47 在 1 号轨道上抵达，并于上午 11:48 出发。中午 12 点 45 分，407 趟列车抵达，同样在 1 号轨道上，一分钟后继续前往清迈。全天的火车交通仅需 59 分钟即可处理完毕。没有匆忙，没有人群，没有商店。只是一个你去享受的车站。