泰国人如林（二）：泰国人交通上不是绅士
不可否认，一些外国人也把泰国的交通搞得一团糟。远离有时令人窒息的规则的欧洲大本营，他们在泰国的路上表现得像牛仔一样。他们做着祖国禁止的一切事情，从超速行驶到戴着自行车头盔、建筑头盔甚至旧的党卫队头盔骑摩托车或踏板车。
但普通泰国人绝对可以在路上遇到任何事情。在允许 120 的道路上行驶 60 即可。从一条车道荡到另一条车道，当然没有闪光灯。转弯时也一样，是怕磨损指示器还是只是懒惰？
骑自行车时，我经常听到一辆超速的皮卡从后面接近我。我尽可能地靠左行驶，但我仍然经常期望成为一个自认为是道路之王的渴望权力的年轻人的受害者。当然，他并不关心这样一个愚蠢的骑自行车的人，他必须吸入柴油的乌云，因为他想补偿他压抑的自卑情结。
一半的泰国司机没有驾照，另一半是买来的，不懂交通规则。他们眼睛里的一条白色实线是一支箭，带你去某个地方。你戴头盔是为了避免被罚款，而不是为了你自己的安全。如果你戴上它作为司机，你的妻子和孩子在碰撞后飞到空中时就必须自救。耳朵粘在智能手机上，带扣松动，因此在发生碰撞时，您的头部会向与头盔不同的方向移动。
圣赫尔曼达在路上几乎看不到，最多是骑着踏板车，当然也没有戴头盔。因为不戴帽子算什么警察？最多，它们会张贴在永久性的地方，最好是在阴凉处。你没戴头盔吗？ 200泰铢然后继续开开心心的开车。有一天，有人会想出一个主意，把摩托车和踏板车扣起来，直到司机带着头盔回来。
没有驾驶执照？还一张票，开车过去。代理人最多会检查是否缴纳了强制性基本保险，但往往连这个都没有。警察部队是一种传销组织，普通警官为上级筹集资金。
许多外国游客在泰国期间都会租一辆摩托车。他们忘记了摩托车驾照是必须的，而且基本保险最多可以赔偿对方 50.000 泰铢的损失。这并不多（1250 欧元）！如果发生事故，旅行保险将不会支付任何费用，因为外国人实际上是在没有保险的情况下开车，而且通常没有驾驶执照。
租赁踏板车从来没有真正投保。在泰国疯狂的交通中也是如此。你能有多蠢啊！
而法律规定的泰国保险只赔偿对方乘客的损失。不是对对方车辆造成的物质损坏。然后，如果您想获得该保险，您必须出示有效的国际摩托车驾驶执照......
如果您拥有摩托车，您只能购买额外的保险，但即使如此，您也必须拥有有效的国际或泰国摩托车执照。
老文章，但这个评论“然后，如果您想有资格获得该保险，您必须出示有效的国际摩托车执照......”是不正确的。这种保险，Porobor，总是赔付，无论有驾照还是没有驾照。
荷兰健康保险还涵盖自然健康保险，最高可达荷兰最高水平。
但即使他们有驾驶执照，你也可以通过观看 1/2 天的视频，然后在电脑上回答问题，直到在 45 个问题中得到 50 分来获得驾驶执照。然后第二天，在邮票大小的封闭赛道上跑一圈。如果通过了，就可以参与大世界了。哦，是的，你失败了，然后你骑摩托车或汽车回家，三天后回来。
此外，所有 Saleng（带边车的摩托车）都是非法的且没有保险。如果汽车使用了 6 年或以上，则必须进行检查（MOT 或 TUV），但这没有具体规定；有一些载有木材或水果的皮卡，其底盘已损坏但仍在运行。前照明是强制性的，后照明不讨论。骑摩托车时必须戴头盔，可以是建筑工人的头盔，也可以是自行车的头盔。
米歇尔，我可以说我觉得这个[释义有点便宜。毫无疑问，您对大量寻求庇护者感到担忧。这是你的权利。但至少可以说，用一个关于泰国交通的故事来达到这个目的对我来说似乎不合适。
亲爱的迈克尔，
我不知道你住在荷兰的哪里，但荷兰的道路死亡人数明显减少，这表明荷兰在道路安全方面显然做得更好。不幸的是，我们再次面临这样的主题.类型的评论者，即那些具有诚实观点的人，以及那些由于泰国热而失去了所有现实的外国人，并试图用众所周知的玫瑰色眼镜来证明一切。所以我最终得到了相同的 2话说，你能有多蠢？
开泰国车和有没有驾照没有关系。
期待，是他们从未听说过的一个词。
我坐在司机旁边，路很窄。有辆车从另一边开来。她经过了一条宽阔的道路，但仍继续行驶，这使得超越对方变得极其困难。这是一个例子，我可以继续举例。如果泰国人的心态不改变，我担心会一直这样，我决定不再上车，开自己的车去。
仅苏梅岛每年就有 500 多人死亡。我在那里住了 4,5 年，每天都能听到救护车的警报声。
我总是说：“他们只是做任何事”而且在交通中也是如此！
不，这个数字出乎意料，大约可以除以 10。
亲爱的同名，
尽管泰国发生了很多事故，部分原因是道路上必须容纳许多摩托车和汽车，但你的故事并不适用于伊桑，因为在高速公路上 80 公里/小时已经很多了。当我在双车道道路上骑自行车时，超车总是在右车道行驶，而我仍然保持在最左侧。我还可以举更多例子。
不，我没有玫瑰色眼镜，我只是住在泰国正确的地方。当然，傻瓜也住在那里，就像在荷兰一样。
我（不幸的是？）错过了米歇尔的回应。
Isan 的一个说明性（？）示例：
我们（我的妻子）经营着一个不起眼的钓鱼池，吸引了很多钓鱼者。不幸的是，我们的停车场偶尔会发生交通事故。幸运的是，过去四年只有三个：
1. 有人开车撞上了一辆停着的汽车。
2. 一辆汽车以相当快的速度撞上滑动门，导致其产生折痕。
3. 一辆汽车撞上了一块标记停车位的巨石。
所有这三起案件都涉及同一名男子，一名外国人（74 岁的瑞典人）。然而我们 99% 的访客都是泰国人。我认为概率计算是不必要的。
例如，这位瑞典人还声称，他在黑暗中不戴眼镜比戴眼镜看得更清楚，而且他不戴眼镜（有点固执？）。他还曾在车里被泰国人追过2-3次，而这在这里实际上是不可想象的。他还发生过几起相当严重的事故，并将踏板车骑手送往医院。我向他解释说，对于他（只剩下几年的寿命）来说，卖掉汽车并乘坐出租车会更便宜。然而，他发现打车太不方便，而且风险也是生活的一部分。在这一切过程中，他开着一辆重型皮卡车，泰国人开着一辆踏板车（我想知道他意味着什么风险）。
当他第三次坚持要乘坐出租车时，他明白自己的车里不再需要他了。所以他不会再来了。
我来泰国已经16年了，但从未在交通中看到过竖起中指或兴奋的泰国人。这是关于优先权和授予优先权。作为荷兰人，我们可以强调这一点。如果你在这里犯了错误，或者在其他道路使用者眼中做得不对，你会立即受到各种咒骂。
Soi Buakhao 忙碌的夜晚的视频。正如你所看到和听到的，人们在互相敲打大脑，互相骂骂咧咧，大声按喇叭，不停地互相训诫，试图给那些不遵守规则的人带来不便，吓跑那些不遵守规则的人。狩猎，大家这是他们的权利，驾驶速度太快，非常危险，而且气氛绝对具有威胁性和恐吓性。 🙂
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https://youtu.be/B1Ocyl-NXUU
亲爱的弗兰斯，您几乎每天晚上都应该看一下泰国电视，您会看到兴奋的泰国交通参与者。
或者定期在 thaivisa.com 上观看用行车记录仪拍摄的视频记录，无论是用大刀甚至是枪支互相攻击。
这里的交通流量逐渐增加。
我对此也有过亲身经历。
简·贝特。
在芭堤雅待了 14 年之后，我不得不说……我可能已经死了 5 次了。
我总是在有红绿灯的地方过马路。如果你在这里过马路，你一定要仔细看，因为大多数泰国人都是闯红灯的。
就连外国人也这么干……我差点被外国人碾死了……他说……我没有看到你，也没有看到红灯！
本周芭堤雅仍在发生。
一名俄罗斯人坐在租来的川崎 900 上，后座上坐着一名泰国女友。
一名韩国游客在十字路口被杀，导致自己和女友身亡。
此外，租用的自行车甚至没有保险。
简·贝特。
我们从不去赞德沃特的赛道，而是住在 Tapraya 路。我们晚上喝酒
我想要一杯美味的浓缩咖啡。你所看到的经过（飞翔）让每个人都脸色苍白
赞德沃特，如果你还不明白，就来看看吧，免费入场。
问候西奥
年轻人从小就被放在摩托车前面。没有头盔，没有保护，就和香蕉一起去吧。当你这样长大的时候，你就知道结果会是什么样。没有更多的国家可以航行。在很小的时候，我就在爸爸妈妈的鼓励下独立地骑着摩托车在城市里骑行，因为他们不知道更多，或者不想知道更多。其实这并不重要。谁需要驾驶执照？实际上，你的口袋里没有这样一张纸，车辆就能行驶。谁需要保险？如果你被抓住了，只需支付罚单，然后你就可以自由地再次这样做。人们只是做了一些，当然不是全部，因为我从不概括，如果我这样做，第一条规则就会再次生效。人类对我来说没有什么奇怪的。每天我和妻子一起经历交通事故和各种情况，都会发生无数的事故，当然也有可能发生事故。大量的攻击性行为。碰撞后继续驾驶也很常见。我的第一辆车在五年内喷漆了五次，有时还去除了凹痕，因为未知的事物造成了所有损坏。昨天我的新卡车前部再次被一些不法分子造成划痕损坏。凶手就在墓地里。我已经在攒钱重新喷漆了，因为这辆车还太新，不能就这么放着。这是永无止境的祈祷。
最好驾驶技术状况良好的旧皮卡车或汽车。
相信我，我在这里的交通中开车比开一辆全新的车更轻松。
划痕或凹痕都没有问题。
如果你想在交通堵塞中挤点东西，那就让他们来吧。
泰国人还担心他们的顶级新Fortuners和Pajeroos会出现划痕和凹痕。
这就是为什么我在一周内更多地驾驶我的 16 岁 Mitsch Strada，而不是我的新福特福克斯。
简·贝特。
上周，一辆汽车停在右侧车道的斑马线前，紧随其后行驶的摩托车手撞上了汽车。我看到年轻人飞了起来，幸运的是没有受到太大伤害，但他被带上了救护车接受检查。和往常一样，头盔戴在头上是松散的。踏板车受到很多损坏。 （塑料）。
今天早上骑自行车我必须右转。尽可能地伸出我的手臂作为方向指示器，我很幸运我现在仍然有我的手臂。没有人努力减速，相反，他们加速在红灯再次亮起之前通过路口。于是我自己开车到了路口，等到绿灯再次亮起。
在泰国，你也不可以用手指（伸出手臂），除非向警方指出被捕的肇事者。所以下次下车时要等到道路畅通为止。
摩托车手可以起诉suto司机，因为……在泰国你不可以刹车或突然停车。因为这样就会危及后面的交通。这就是交通规则。
你如何获得这种智慧？驾驶员如何指示他要超车、刹车、停止、转弯等，例如，如果他在没有灯光信号的车辆上？大声尖叫或发出一声“wai”并希望得到祝福，然后做什么？ 5555
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1979 年泰国陆地交通法：
第 36 条 (500B)
[当驾驶员要转弯、让其他车辆超车、改变车道、减速或停车时，应当打手势信号（第37条）或灯光信号（第38条）。 当情况不允许使用手势信号时（例如在夜间），他必须使用灯光信号。
驾驶员在转弯、变道、停车前，必须在不少于60m的距离内打手势或灯光信号。
手势信号或灯光信号必须在不少于 60m 的距离内对其他驾驶员可见。]
第 37 条 (500B)
【如何打手势：
a. 降低速度，...
b.停止车辆，...
C。让另一辆车通过，...
d.使车辆右转，...
e.使车辆左转，...]
方向盘位于左侧的汽车，驾驶人应当使用灯光信号，不得使用手势。
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来源：
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.3
在荷兰也是如此，不允许您在没有正当理由的情况下突然猛踩刹车，从而危及其他交通：
“道路交通法第五条：
禁止任何人做出在道路上造成或可能造成危险、阻碍或可能阻碍道路交通的行为。”
看： https://ak-advocaten.eu/een-kop-staartbotsing-wie-aansprakelijk/
第 37 节。手势。
1. 制动时，驾驶员应将右臂伸出至肩部高度，并反复上下移动。
2. 驾驶员若想停车，必须将右臂伸至肩高，前臂向上直角，手掌伸出。
3. 驾驶员若要超车，必须将右臂伸至与肩同高，并反复向前移动手。
4. 如果驾驶员想要右转或向右移动车道，他/她必须将右臂伸出至肩高。
5. 如果驾驶员想左转或驶入左侧车道，应将右臂伸至与肩同高，举起拳头并反复向左移动。
资料来源：asean-law.senate.go.th
在泰国我总是让我的爱人开车送我。我作为摩托车后座或乘客座位上的乘客。一位真正的交通女士，不废话，但也不匆忙。第一次在一起时，我问她一些交通规则：黄/白路缘是什么意思（禁止停车，一段时间内允许装卸），红/白路缘是什么意思（禁止停车，甚至不允许）几秒钟）谁有优先权？她背诵着答案，就好像昨天才拿到驾照一样。从来没有做过什么奇怪的动作。对经常违反交通规则的其他交通有很好的预见性。从来没有过紧缩臀部或出很多汗的情况。和那个可爱的宝贝一起旅行是一件很愉快的事。
我总是尽可能在交通中表现得绅士风度，但这并不总是可行。
为什么这并不总是可能的，因为泰国人在他们必须这样做的地方犯下了交通违法行为
回应，因此也必须犯交通违规行为。
有多少次我不得不犯下罪行并危及自己的生命？
我无法计算，无论是骑自行车还是汽车。
比如说，我骑着自行车或者汽车来到大门外，我该怎么办，看看右边的墙，他们是从右边过来的。一些白痴的泰国人干脆从左边开车，造成了非常危险的情况。
我。
我还没有上公共道路，而且我已经知道了价格。
泰国人是做什么的，那个白痴笑了一会儿。
人们可以在这里写一本充满他们愚蠢行为的电话簿，也可以不写。
我从未见过泰国人在车流中伸出手臂指示方向。即使在荷兰，它也变得罕见。
另外，在荷兰，需要保持足够的距离，以便及时停车。所以你后面的车预先就是事故的原因，除非你能证明不是这样。在泰国，前排司机必须证明停车有充分的理由。实际上比荷兰更好的安排。
令人烦恼的是，作为一名优秀的驾驶员，您几乎被迫调整自己的驾驶风格……如果您不这样做并遵守规则，很容易引发事故。
一个很好的例子就是斑马线……我可以固执地停下来让人们过马路，但因为我知道我会被开着皮卡车等的白痴左右超越（如果他们不这样做的话）已经在后面了）。砰）对我来说继续开车似乎更安全。如果我为泰国人停下来，他们很可能会简单地过马路，而不会预料到我旁边那条车道上的（超速）交通......我的良心上不希望这样，即使我是出于好意并且我会保留它正式遵守规则。
为什么这里有人抱怨不戴头盔，带扣松了，自身安全。首先看看大多数警察，他们树立了完全不戴头盔驾驶的榜样。
他们凌驾于法律之上，不需要法律，而且职位越高，他们就越嚣张，帽子越高，就越不需要做出表率。
我当然不尊重这样的人，我只是认为他们是一群傲慢的人。