清莱和骑自行车……(4)

Put Tha Mon Ton, Bua Salee, 湄老

又快结束了：下周末，比计划晚了一周，回到荷兰。 正好赶上我孙子的生日！ 这次是在泰国五个月后的一周。

“完成”这个词实际上太强烈了，因为根据范戴尔的说法，它代表“使困难的事情取得成功”，我不会试图让你相信在泰国度过不到五个月的时间是一件困难的事情。 然而，这一次，尤其是在情感上，与我之前的逗留期间有所不同，这是由——你不会相信的——冠状病毒引起的。

泰国的措施对我在这里的个人生活影响相对较小，但我当然看到了旅游业完全停滞以及公司、商店、酒店、餐馆和酒吧关闭的巨大影响。 市内各地都排起长队领取免费食物，这表明许多人的处境有多么严峻。 毕竟，许多人一夜之间失去了工作和收入，很少有人有足够的储备来长期生存。 顺便说一句：在一个人口超过 540.000 万的省份中，这里已正式诊断出 9 例感染病例（零死亡），最后一次确诊是在 2 个多月前。

在将水稻种植到被淹没的田地之前对其进行培育。

有了英语中所谓的“事后诸葛亮”的好处，你现在可以问问自己，这些限制在多大程度上是必要的——在讨论中，包括在这个博客上，你经常会看到这种情况发生。 有时有出色的论据和深思熟虑的推理，有时却毫无根据地“哭泣”。 我只想说，我并不嫉妒那些在这场危机中必须制定战略并做出决定的人，无论他们身在世界何处，而且在未来一段时间内也将不得不这样做。

与此同时，许多限制已经放松或取消，但需要很长时间才能恢复“正常”——你和我不需要水晶球或科学研究来预测这一点。 我无法预测的是我什么时候可以回到泰国，在什么条件下。 我并没有想到厄运，也没有被“泰国人不再想要我们”综合症所困扰，所以我认为在某个时候，大门也会再次为“退休延期”持有者打开。 我的停留期是到明年五月中旬，所以我还有一些时间，但我希望能够在清莱度过冬天。 我们拭目以待……。

右边已经种好了栽培的植物。

根据我的文章标题，这将是关于骑自行车的，当然，我的意思不仅仅是——象征性的——在新冠危机中快速、长距离地骑自行车，就像我在上面所做的那样。 不，我还骑着山地自行车穿越了清莱的美丽风景。

它仍然不会变得无聊，我感觉很好，每次我都享受泰国最北部省份这里的人们的美丽和友善。 在此期间，我一起骑了 6000 公里，大部分是单独骑行，但也经常与 Marc 一起进行更长距离的骑行，Marc 是一位来自安特卫普地区的志同道合的比利时自行车爱好者/养老金领取者，他通常在过冬后因以下原因而陷入困境，这并不完全令他懊恼。他的回程航班到期。 马克骑着一辆已有 40 年历史的小型钢制赛车，这是他多年前从比利时从拆毁的自行车中带回来的经典自行车。 我自己骑的是一辆简单的泰国制造山地自行车，是 2017 年 XNUMX 月在清莱新买的。

逆光中：周日早上七点，天亮就已经开始工作了……

这些共享游乐设施——途中总是有一个丰富的咖啡站——非常令人愉快。 早点开始，早上 06.30:XNUMX 左右，以避免炎热。 路上总是有足够的食物供您交谈，（尤其是）喝咖啡时 - 而且还可以用您自己的语言！
绝对值得重复，如果我们被允许开车回国，我们将在接下来的冬季再次开车穿过泰国车道。

骑自行车并不总是完全没有问题：我从来没有像这个时期那样经历过如此多的轮胎漏气——总是在后面。 12 月份，我在同一次骑行中数到了 2 次，有几次甚至是 XNUMX 次。 有时这让我有点沮丧，比如当我一大早来到自行车前，本想好好骑一趟，结果后轮胎又瘪了。 每次都会仔细检查外胎是否有尖锐的石头等，很多时候把胎面的瑕疵全部挑出来，然后当天或几天后还是一个价格。 最终通过购买一个质量更好、价格贵得多的新轮胎来解决。 “便宜就是贵”再次被证明是一句明智的话......

有了 MTB，您几乎可以到达任何地方。

从那时起，轮胎就不再瘪了，您上路的感觉会更好。 就像今天：我及时醒来，看到从黑暗到光明的变化。 25 度，温度计显示 06:XNUMX 已经——或者更确切地说：仍然——。 清莱机场的天气雷达显示，该地区没有阵雨，阳光已经开始照射进来，所以我在六点半之前就已经骑上自行车了。 这次相机放在背包里，没有其他计划，只是欣赏和拍摄一些照片。 光线很美，清晨太阳还很低：仍然很柔和，而在当天晚些时候，它变得坚硬而锐利。

在城市以南 60 公里的“旅游”之旅之后，我回到了基地，我很高兴与您分享照片，带着一种满足感，事实上，我还有一整天的时间。

清莱，我爱你！

位于 Mae Lao Chom Mok Kaeo 的 Wat Dong Mafueang：简单但美丽。