Jacques Koppert 的日记（第 4 部分）：在湄索办理签证

雅克·科佩特 (Jacques Koppert) 此前曾在“De Week van”中描述过他和 Soj 的关系 离开 Wemeldinge 前往 Ban Mae Yang Yuang（帕府）的家（25 月 27 日）。 在2012月17日的日记中，他描述了9年学校运动会和除夕夜，XNUMX月XNUMX日他回顾了自己的房子的建设情况，XNUMX月XNUMX日他谈到了在泰国度过的一周假期。 今天前往湄索购买 90 天的邮票。

如果你想在泰国停留超过3个月，年签是有用的。 去年，当我第一次购买它时，我想：不错，一气呵成。 但到了大使馆，事情已经很清楚了。 即使持有年度签证，您也必须在 90 天内离开泰国才能获得盖章，以便您可以再停留 90 天。 符合逻辑，对吧？

去年我不喜欢美塞过境点。 乞讨缠着你的孩子，甚至更烦人的香烟/伟哥小贩。 我对那个商品不感兴趣。 我不抽烟，当被问到为什么不买勃起药时，每个人都能想到自己的答案。 据索伊说，我的“不就是不”听起来很不友好，所以她纠正了我。 你不应该对那些烦人的人生气，即使是在缅甸的大其力也不应该。

第一天：前往边境的路上

今年，我们确保了我在泰国湄索的逗留。 泰国北部杰出专家 Sjon Hauser 将这个地方描述为泰国的小缅甸。 看来很适合郊游啊还有另一个目的。 拜访一位泰国熟人，她和她的两个儿子住在那里。

当他们还住在荷兰时我们就认识了。 六年前，他们前往泰国。 这两个男孩现在分别是 12 岁和 13 岁。 他们看起来像泰国男孩，但我们可以互相说荷兰语。 还有母亲杰米。 很高兴再次见到对方。 我们去一家越南餐馆吃饭。 在餐桌上自己做春卷，它们会让你忙上一个晚上。

第二天：跨越边境

第二天我们就过境了。 这里比美塞更轻松。 价格是一样的：500泰铢，Soj 20泰铢。 友谊桥很长，牌子上写着420米。 米瓦迪的另一边没什么可做的。 亮点是河景餐厅的咖啡和一壶茶，全部20泰铢。 Soj 找到了合适的牛仔裤。 所以你仍然有一个有形的记忆可以带回家。 哦，好吧，一切都与邮票有关，这里没有乞丐或咄咄逼人的推销员。 任务完成，迅速返回泰国。

靠近桥的泰国一侧有一个大型室内市场，即 Rim Moei 市场。 你不应该错过那个。 那里什么都可以卖，除了牲畜。 当 Soj 看到宝石制成的人造树时，她的心情很糟糕，其中两棵是她在北碧府买的，这里的价格便宜了 400 泰铢。 出于恐惧，她买了两条裹身裙和配套的衬衫作为补偿。

美索的气氛很特别。 街景是由骑自行车的人决定的。 我以前在泰国从未遇到过这种情况。 这是因为这里到处都是缅甸人。 不允许驾驶踏板车，因为他们没有驾驶执照。 所以就是步行或者骑自行车。 尤其是骑自行车的人在黑暗中极其危险。

这里尚未发明自行车照明装置。 我看到一家卖前后灯的商店很划算。 这是一次很好的活动，一名警察在街角进行检查，很快这里的每个人都骑着自行车上的灯。 至少当他们在路的错误一侧骑车时你会看到他们。

我们的名单上还有寺庙。 下午寻找位于湄索北部湄拉马特的Wat Don Kaeo。 您只会遇到一次带有寺庙英文名称的旅游标志。 而且，只有泰文的标志，如果没有我的泰文导游的话，很难找到。

寺内有一尊汉白玉佛像，产自缅甸。 这样的大理石佛像显然是罕见的。 无论如何，我们在照片中看到了这种罕见的东西。

第三天：前往山顶森林寺庙

第三天寻找该地区的另一个特色。 靠近缅甸边境的 Phra That Doi Din Kiu 寺。 要到达那里，您必须通过沿途的军事检查站。 结果我们并没有对国家构成威胁，并被允许继续进行。 该寺庙被描述为一座山顶森林寺庙：一座大山，大片森林和小寺庙。 只有佛塔很特别。 它矗立在一块漆成金色的巨大岩石之上，在山崖边缘保持平衡。 想要看到就得爬100米以上。 我们本可以进一步攀登佛陀的足迹，但我们抵制了这种诱惑。 佛陀不会责怪我们。

第四天：普密蓬大坝，水量很大

第四天是出发日。 J2酒店还有另一个惊喜。 我们是否愿意支付 750 泰铢。 抵达后我们预订了三晚并支付了 1500 泰铢。 这看起来很划算。 但结果是住了两晚。 当所有员工都来自缅甸时，可能会发生误解。

回来的路上，我们在通往达府的 12 号高速公路沿线的大型蔬菜、水果和香草市场停下来。 全部由该地区的山地部落提供。 然后我们推着装满蔬菜的车继续前行。

到达府以北的普密蓬大坝。 值得一看。 感觉就像你开车进入一个度假胜地。 美丽的公园，令人印象深刻的水坝和大量的水。 您可以从这里乘船前往清迈。 每年这里都会举办山地自行车比赛。 我不会参加，但我买了几件印有山地自行车的T恤。 穿着时给人一种运动的感觉。

在家安全

尽管那些白痴坚持在盲道中超越我们，或者在路的错误一侧径直向我们冲来，但我们还是安全地回到了家。 保持冷静的头脑，并始终尝试在自己和那个白痴之间拉开距离。 到目前为止，我们就是这样做的。

我们看到那些没能成功的人躺在场边。 这次旅行一共三个。 最无辜的是那辆侧翻的卡车，其装载的碎石散落在路上。 我们被允许在砾石堆上缓慢地继续前行。

泰国道路使用者并没有考虑道路安全。 但泰国道路当局和交通执法人员也没有这样做。 这就是道路安全方法应该开始的地方。 为什么我读到的这方面的资料这么少？