阿姆斯特丹 – 阿布扎比 – 曼谷和现在的芭堤雅
8月2014
5 月 20 日我出发的那天是荷兰明媚的春日，气温宜人，气温为 22.00 度。 晚上 6 点，我乘坐阿提哈德航空前往阿布扎比，XNUMX 小时的旅程。
虽然我订的是靠窗的座位，但一位友好的空姐指出我也可以选择另一个座位； 有不少座位空着。 我立即搬到中间那排有4个空位； 这样我就可以舒展筋骨，睡个好觉。 一个幸运儿。
阿布扎比机场让我很失望。 我发现 1 号航站楼特别混乱、繁忙和狭小。 登上飞往曼谷的航班也不是很有效率。 现在我很清楚为什么史基浦机场在所有排名中总是得分很高。 他们可以从那个沙盒中学到很多东西，
去曼谷的波音777的座位排列不一样，3-4-3，我又坐在靠窗的位置，旁边没有人，又可以好好睡一觉，伸伸腿了。 早上 6.00 点，我降落在曼谷。 我在阿提哈德的第一次飞行很顺利。
顺便说一句，我没有特别发现船上的服务。 我的意思是，并没有比我习惯的更好或更糟。 发现食物非常平庸； 上菜花了很长时间，导致食物变冷。 喝第一杯酒也花了很长时间。 老实说，我觉得长荣航空和中华航空的服务更好。
我现在住的芭堤雅酒店（D-Appartment on Soi Buakhao）非常好。 它是新的，已经给人留下了良好的印象。 一个大房间，阳台，带小厨房的设备齐全，足够的壁橱空间，干净的淋浴间等。当然，快速稳定的互联网连接也很重要，这样我也可以在泰国博客上正常工作。 所有这一切只需每晚 1.200 泰铢。 我是一个满足的人。
我读到你必须在阿布扎比再次办理登机手续才能飞往曼谷吗？ 您不是在史基浦机场获得第二段旅程的登机牌吗？
亲爱的 Cornelis，我有一张电子登机牌。 办理登机手续我的意思是通过安全检查和登机牌检查。 基本上是登机。 我会在文章中编辑它。
最好的，
那么你的飞行一定非常糟糕。 我已经乘坐过几家航空公司（包括荷兰皇家航空和长荣航空）并且认为阿提哈德航空远远超过他们。 食物总是美味（适合飞行），服务总是完美的。 你让它来，或者你去后面喝一杯。 管家总是带着同样的微笑。
阿布扎比的机场超级棒。 在 3 号航站楼，您有一个英式啤酒吧（bill bentley），您可以在那里买到比利时生啤酒。
也看看 http://www.sanya-Apartments.com. 同样在广场上的 Soi Buakhao，周二和周五还有 THE 市场。
与Louis（荷兰人）和三亚的相处非常融洽。
价格也很诱人！！！ 我觉得比你现在住的地方便宜，而且公寓也很宽敞。
我们去过那里几次，很棒！
向路易斯和三亚问好。
节日快乐
季茨克
亲爱的季茨克，
谢谢你的提示。 毫无疑问，还会有更便宜或更好的房间。 范围很大，而且只会越来越大。 我只在这里住了 6 晚，然后继续前进，所以我很满意。
多年来，我每年乘坐阿提哈德航空 2 至 3 次航班，而且我已经有一张金卡。 我曾经乘坐新加坡航空公司的航班。 我仍然认为 Eitihad 的服务是一流的。 在所有那些年里，我确实也幸运地只有 1 次服务较差。 所以这取决于船员。 另一方面，阿提哈德多年来一直是世界上最好的航空公司之一，这是理所当然的！
欢迎回到繁华的芭堤雅！
享受你的假期、你的女朋友以及这座美丽城市所提供的一切。
再见！
亲爱的外国佬，记住你的话，尽管我个人 100% 同意你的观点！ 哈哈。 有了这个 Khun Peter，祝你有个愉快的假期！！！
记得我们在AUH要经过一条长长的走廊，那条走廊就像是一个瓶颈，我们继续拖着脚，然后站在去BKK的飞机等候的方向。
确实是一家普通的体面航空公司，仅此而已。 因为当时价格优惠才订的，还好省了点啤酒。 😉
所以你已经降落在阿布扎比的旧机场。
我现在也是阿提哈德航空的金卡会员，我认为这是迄今为止我乘坐过的最好的一次。
节省里程，以便升级到 Pearl Business。
值得一试。在阿布扎比订酒店(premier inn) 这是机场的酒店。睡一晚。休息一下，第二天继续飞行。这个停留有时是额外的费用。有时不是。
Tjitske 你好，我对三亚公寓有什么期望，它太便宜了！ 问候白。
我仍然认为阿提哈德是更好的航空公司之一。
阿布扎比的1号航站楼确实很忙，但通常可以通过3号航站楼完成旅程，那里非常宽敞。
飞机上的服务也很好，小提示：如果你通过互联网预订你的旅行，你可以选择你的餐点，你可以在其他人得到食物之前得到它，所以总是热的食物;）。
我已经和他们一起飞了 4 次，而且会一直这样做，价格/质量非常好！
如果你不喜欢阿布扎比的机场，很高兴你没有乘坐卡塔尔航空公司的航班，我相信那个机场有 100 年的历史，而且 10 个尺寸对于游客来说太小了，会带来所有后果。
亲爱的里克，对于那些乘坐卡塔尔飞往曼谷的人。 你说得对，但你也差远了！ 4 公里外，名为哈马德国际机场的全新机场已经启用。 旧的确实只适合12万乘客，而每年有18万。 当然是剧情！ 现在它可以处理29万乘客，到2017年它必须全面投入运营，可以处理50万乘客。 甚至可以同时维修 6 个 A 380！ 和 41 个用于宽体飞机的行李箱。 有很多投资，是时候了，但它会发生！
AUH 的 1 号航站楼太小了，但它的圆顶仍然很漂亮。
28 月 3 日，我到达 T1，然后从 T6 搭乘柏林航空离开。 从 BKK 驱车 400 小时后，我的肌肉很喜欢散步。 AUH 绝不逊色于其他机场，对我来说，我们自己的史基浦机场远远高于它。 我认为 AUH 在可能性方面比 Suvarnabhumi 更好，但这当然是个人的。 我最近在阿提哈德订购了低脂食品，但我不喜欢。 较早的航班提供正常食物，这在多年来是第一次。 当然，口味也会发生变化。 回程550-XNUMX的价格，便宜机票节省里程和等级，阿提哈德绝对有优势。