芭堤雅和海滨建筑的故事

16年2014月53日，社交媒体上爆发抗议风暴后，芭堤雅市政府官员叫停了XNUMX层的巴厘海码头公寓和酒店项目的建设。 芭堤雅最著名、近乎经典的景观被这个新项目的建设粗暴地破坏了。

时任市长 Itthiphol Kuneplome 表示，自 2004 年以来，他一直通过适当且完全透明的法律程序持续监控该项目，并敦促任何声称不这样做的人自行研究各种听证会和报告。 该项目的开发商、以色列公司 Bali Hai Co Ltd 声称他们已经满足了所有法律要求。

16 年 2014 月 18 日，在安全检查员发现该建筑（尤其是其消防梯和电梯系统）与之前批准的建筑设计存在偏差后，当局正式勒令 The Waterfront Suites and Residence 的建设停止。 然而，主要承包商 Thai Engineering 无视禁令并继续施工，直到 2014 年 XNUMX 月 XNUMX 日的新闻发布会后，前芭堤雅市长 Itthiphol Kunplome 决定停止该项目。 包括环保组织在内的“愤怒”公民在泰国社交媒体上发起了数千起投诉，之后才下达了停止施工的命令。 然而，泰国工程公司声称他们没有被勒令停工，并指责开发商。

2014 年年中，Facebook、Twitter 和其他在线资源上出现了显示该塔挡住了芭堤雅湾大部分景观的照片，愤怒的泰国人向国家和平与秩序委员会 (NCPO) 就重新发布的照片​​写了一条信息，敦促军方采取行动去弄清楚。 2014 年初军事政变后不久，这一时期就结束了。

投诉主要是关于建筑比允许的更大、更靠近海滩。 此外，位于帕塔纳克山顶的对泰国皇家海军非常重要的春蓬凯乌多姆萨克王子雕像的视野也被遮挡。 景观是为了眺望大海而不是公寓。

另一个奇怪的点是该项目距离水线太近的辩护。 填海的土地会移动海岸线，使其合法化！

值得注意的是，开发商巴厘海有限公司已向春武里省专家组提交了一份环境影响报告，该报告获得了批准，并于 2008 年 XNUMX 月转发给自然资源和环境政策与规划办公室 (ONREPP)。 这就要重新审查这个项目了，但是具体的调查结果还不清楚！ 然而，颁布了一项禁令，不再允许向阻碍海岸景观的新项目授予许可。 然而，责任在于政府先前批准的计划并由开发商按计划实施。

2014年，Itthipol试图掩饰自己，称项目开发商在防火梯和电梯方面偏离了批准的计划。 现在必须再次检查整个结构是否存在可能的多重偏差！ 如果真是这样，他们就告上法庭，拆除这个价值数十亿的工程！ 他声称该市和政府与该项目的任何变化无关，并将责任完全归咎于开发商。 与此同时，开发商声称他们遵循了政府提交给他们的设计，并将这些变化归咎于承包商。

显然，情况很复杂，没有人承担责任。 令人遗憾的是，2015年38月停止销售后，Bali Hai Co Ltd公司仍在继续销售公寓，但仅有XNUMX套公寓在售。

与此同时，建筑公司和承包商之间爆发了一场艰难的斗争和法律纠纷。 16年2017月2,3日，Bali Hai Co Ltd公司向曼谷中央破产法院提交了超过XNUMX亿泰铢债务重组的请愿书。 中央破产法院发布通知，通过破产计划告知利益相关者。 重组计划行不通。 据报道，几个月后，巴厘海有限公司破产了，而这间公寓在几乎四年后仍然矗立着，成为芭堤雅海岸上一座废弃的腐败纪念碑！ 结果是：开发商破产，承包商上法庭，市长被免职，公寓“业主”受到影响，他们试图通过泰国法院拿回一些钱。

2018年底，由100名公寓业主组成的团体，发现该公寓的土地所有者在两起价值超过2018亿泰铢的重大民事诉讼中负有责任。 在这些案件中，买家的代理律师是芭堤雅 Magna Carta 律师事务所的创始人 Chalermwat Wimuktayon。 此案仍在进行中。 此外，据报道，另一群人于 XNUMX 年 XNUMX 月起诉相关政府机构，要求该机构监督该项目，以防止任何变化或环境破坏。 那被拒绝了。

今年和明年大多数诉讼仍将悬而未决。 只要这种情况仍在持续，该建筑就可能不会被拆除。 这对芭堤雅市政府来说是一个障碍，因为该市政府希望在巴厘海地区修建一个游轮码头。

2018年，由于存在倒塌风险，Worakit建筑公司从海滨建筑顶部拆除了起重机和其他建筑材料。

资料来源：芭堤雅新闻