来自泰国的“荷兰”嘟嘟车：全球嘟嘟车工厂
至少对我来说，令人惊讶的是，我最近的故事“泰国嘟嘟车的历史”表明泰国的嘟嘟车是由一家荷兰领导的公司按照欧洲标准建造的。 我想知道更多！
我约好了泰国 Global Tuk Tuk Factory 的主管 Peter van Gurp，然后和 Hans Geleijnse 一起去曼谷西南部的 Bang Bon 做报告。 我们受到了彼得和他可爱的妻子安的热烈欢迎，喝完咖啡后我们想了解有关“荷兰嘟嘟车”的一切。
介绍
50 多年来，tuktuk 或 samlor 在泰国一直是一种熟悉的现象，尤其是在曼谷。 tuktuk 是早期轮式交通工具的直接“后裔”，即人力车或人力车。 嘟嘟车有几个优点。 由于转弯圈很小，因此机动性强，可以在汽车无法通行的最狭窄的小巷中行驶，而且它还具有很大的有效载荷。
将泰国嘟嘟车进口到荷兰会引起很多问题，因为其结构不符合欧洲规则。 然而，Global Tuk Tuk 已成功推出符合这些规则的嘟嘟车，目前在欧洲及其他地区的许多国家/地区销售非常成功。
历史
2007 年，Tuk Tuk España 公司由两位荷兰企业家创立。 目标是在旅游区驾驶泰国嘟嘟车。 然而，为了符合严格的西班牙法规，必须在车辆上做很多工作，并且只有在漫长而艰难的道路之后，他们才设法让车辆正式注册。 2009 年，比利时采用了相同的注册路线，之后可以在安特卫普和布兰肯贝赫进行城市骑行。
来自 Monnickendam 的企业家 Joey Buter 想要更多，因为他在欧洲其他国家看到了嘟嘟车的机会。 他讨厌经历在每个国家批准（批准）嘟嘟车的痛苦，他根据欧洲标准设计了一辆嘟嘟车。 在 2010 年 XNUMX 月的新闻稿中，Joey Buter 说：“要在欧洲注册嘟嘟车，它必须获得欧洲型式批准。
以前这对任何嘟嘟车车型都是不可能的。 但是经过一年的测试，我成功了。 现在我终于可以满足客户的愿望了：一辆可以毫无问题地获得车牌的嘟嘟车”。
因此，不再需要进行单独测试，而且来自全球嘟嘟车工厂的每辆嘟嘟车都带有所谓的 EEC 协议证书。 这在每个欧洲国家都有效，在美国、加拿大和澳大利亚等国家也被接受。
邦邦工厂
tuktuks 的生产最初是由泰国的多家公司完成的。 Peter van Gurp 来到 Buter 的公司担任质量控制员，并与泰国公司就交货时间、质量保证等方面达成的协议遇到了很多问题。
在与 Buter 协商后，Peter van Gurp 和他的妻子决定开办自己的嘟嘟车工厂。 Peter 告诉我们：,,我们在 Bang Bon 从头开始建造它，我们到达一个空房间，不得不购买所有新机器，还有所有的螺母和螺栓、工作台、照明、底盘模具等等等等。
彼得·范格普
彼得接受过技术学校教育。 他在荷兰的汽车租赁公司专门经营劳斯莱斯、凯迪拉克、宾利等特殊车型。 但是，您也可以联系他购买 Mini 敞篷车、Trabant 或 Ugly Duck。 他说，他也是第一个在荷兰出租法拉利 Testarossa 的人。 有一次，他卖掉了公司。 这次冒险使他超越了国界。 他最终在泰国担任导游，在此期间，他遇到了来自泰国南部素叻他尼的妻子 Ann。 他还与乔伊·巴特 (Joey Buter) 取得了联系，这就是他最终乘坐嘟嘟车的原因。 难怪，以前要和他打交道的都是特种车，现在他对那辆来自泰国的特种车很感兴趣。
商业管理
因此，Peter 和 Ann 组成了 Global Tuk Tuk Factory Thailand 的管理层，Peter 主要负责技术，Ann 负责（主要是泰国人）行政管理。
几乎每天都可以在工作车间找到彼得，他有大约 XNUMX 个人在组装嘟嘟车。 其中一些员工已经有一些使用嘟嘟车的经验，Peter 给出了指示和指示，以在结构和工作方法方面做出某些改进。 他通过与工头进行大量协商，以非泰国方式做到这一点，他想知道他们的想法，以便共同达成解决方案或改进。 由于泰国人只听不说的心态，一开始这很困难，但彼得对与员工越来越开放的磋商感到满意。
Ann 负责一般行政管理、与泰国供应商的联系，并安排与出口到荷兰相关的文书工作。 彼得称赞她的品质：他说，她是一个天赋异禀的人，她坚韧不拔，在生意上不容小觑。
全球笃笃欧洲
Global Tuk Tuk Factory Thailand 只为国外市场提供多种型号。 对于泰国市场，由于欧洲对安全和空气污染等问题提出了更高的要求，它们实在是太贵了。 一辆现成的嘟嘟车花费欧洲客户约 9000 欧元，具体取决于所选车型。 Van Gurp 与 Joey Buter 的合同保证在荷兰购买时无需担心销售，因为那是进口商 Buter 的业务。 双方都很满意：到目前为止，已在欧洲各国、美国、南非、澳大利亚和新西兰、阿根廷和突尼斯交付了约 350 辆嘟嘟车。 这对皮特和安来说甚至有点吃力，因为至少还有 22 辆嘟嘟车要在今年年底前交付。
未来
因此，彼得和安对未来感到乐观。 他们现在还在研究带有电动机的嘟嘟车。 也适合在国外用于广告目的、班车服务、婚礼广告目的、城市旅游、婚礼等。 如果您想了解更多可用型号和技术细节，请访问荷兰网站：http://globaltuktuk.com
下面是一段泰国嘟嘟车符合欧洲规格的精彩视频。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]
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