没头盔的泰国没救了

外国佬
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四月10 2021

(Athawit Ketsak / Shutterstock.com)

与许多其他国家一样,在泰国,骑两轮机动车(摩托车或踏板车)时必须佩戴防撞头盔。 这当然是为了促进道路安全,但并不是每个泰国人,还有许多外国游客都这么认为。

据信头盔是强制性的,因为否则你会得到一张票。 如果你几乎可以肯定没有警察检查,那么不戴头盔开车还是很美妙的。

泰国交通

就交通死亡和受伤人数而言,泰国处于世界之巅。 我们都知道,这些受害者中有很大一部分是这些机动车的司机或乘客,而且在许多情况下,他们没有戴头盔。 您不必成为专家也能理解佩戴防撞头盔可以挽救许多生命。 该领域的研究表明,伤亡人数最多可减少 30% 至 40%。 好吧,你可以说使用的头盔质量很差,但即使是那些头盔也会导致更少的死亡。

(1000 字/Shutterstock.com)

警方控制

但是如果是法律要求的,那也有警察来查,对吧? 是的,这些检查确实会进行,但会逐渐进行,并且会在适合警方的时间和地点进行。 如果我早上八点左右在芭堤雅的某个地方开车,那么——我估计——70% 到 80% 的人没有戴头盔。 这些人主要是学生,是最脆弱的群体。 事实上,他们有时会和 3 或 4 人一起骑轻便摩托车,而且很可能没有驾照,这是一个额外的好处。 没有警察可以看到。

例如,当学校和工作交通到达目的地时,警察在十点左右开始在所谓的战略地点进行检查会更方便。 像我一样,许多其他骑摩托车的人都知道这些控制装置在哪里,所以如果可能的话,走另一条路。 我不这样做是因为我不戴头盔(总是!),但我只是不喜欢那些支票,他们总能找到对你罚款的东西。 一张罚单本身并没有那么糟糕,要花你几百泰铢,但烦人的是你必须去警察局排很长的队,直到你可以支付罚款。

泰国心态

泰国人显然也是这么想的,点球? 太糟糕了,但无论如何都没有理由戴头盔。 一些人将此归因于泰国人的心态,这在社会上有很多不足之处。 我写这个故事是因为一位 Thaiger 记者提出了一个(太)简单的解决方案。 他最近访问了胡志明市,注意到几乎所有的摩托车手都配备了防撞头盔。 为什么在那里而不是在泰国?

社会规范

记者——一个外国人——认为答案很简单:创造一种社会规范,在这种社会规范中,像在越南一样,戴头盔是很普遍的做法。 社会规范是关于个人在不同情况下应该如何表现的群体信念。 任何文化中的规范都会产生一致性,使人们在他们所生活的文化中变得社会化。

然后,他使用社会规范模型提出了两个简单的建议:

  • 第一个想法是介绍泰国流行的电视剧中的人物和场景,其中头盔被显眼地展示出来,不仅是人物骑摩托车时,而且当他们离开家时,戴上头盔,然后离开。
  • 第二个想法是发起一场公关活动,传达其他泰国人已经在使用头盔的信息。 因此,不戴头盔被认为是反社会规范行为。

最后

现在确实是改变泰国头盔文化行为模式的时候了。 它只会给许多人带来很多悲伤。 以上建议可以提供帮助,但我认为它们不足以解决问题。

我不能说它应该如何,但谁能呢?

– 转发消息 –

44 对“没有头盔的泰国是无望的”的回应

  1. 约翰 说起来

    而且,这不是很疯狂吗,他们会拦住你并为此开罚单,然后你可以不戴头盔继续驾驶,如果你被另一名警官逮捕,当你出示罚单时,只需带一个WAAJ 无需再次付款即可继续驾驶!
    简而言之,早上在警察局门前不戴头盔开车,拿到罚单,开一整天开过检查站取乐嘲讽系统,一共 10 欧元!
    了不起的泰国……
    无论谁想出这个规则,他们都可以做得更好……

  2. 乔·唐纳斯 说起来

    这是完全正确的,最重要的是,一旦您支付了车票,您就可以获得一整天不戴头​​盔骑行的执照。
    我总是戴着头盔,我确切地知道警察要在何时何地检查象岛。 在象岛也很难找到替代路线。
    经常看到没有驾照、没有经验、没有头盔的租摩托车的游客。
    许多致命的事故发生在象岛。

    • 菲利普(Philippe) 说起来

      没错,乔普……象岛确实只有一条路,唯一的替代路线就是认识大海🙂……无论如何,你可以从“远处”看到有控制,仅仅因为80 %突然站在路边..相信我,这不是因为(头盔)左侧或右侧有销售......
      就个人而言,这些年来在象岛,我只看到过一次事故,但听过很多故事,其中很多故事都是从“他们在这里喝了 8 杯鸡尾酒……他们在这里喝了……”开始的,然后继续,所以戴头盔或不戴头盔“都是不可避免的” ”。
      规则一:酒后永远不要开车,从 A 到 Z 的出租车会花费你花生(在Koh Chang)。
      规则二:总是,但总是保持警惕,因为行进方向不同
      规则三(尤其是在象岛):下雨或正在下雨时避免驾车
      而且我不敢写规则四,因为“我”有时敢不戴头盔开车,虽然是短距离或在岛的另一边你不会遇到猫,但仍然......不明智..但说实话......每小时大约60到70次,你的头发在风中......仍然很棒(但也很愚蠢)

  3. 罗泰迈 说起来

    警察找什么,就是有没有头盔,而不是什么头盔,通常是建筑头盔。 然后下巴带也没有标明(工程头盔没有喉带。然后是轻便头盔,然后全是贴纸装饰。这个贴纸有胶水,有增塑剂,所以头盔变弱了。
    然后我们有一个事实,即警察自己也没有戴头盔开车。 现在首领也得运了,他也不戴头盔,因为要看帽子看谁是首领。
    现在经常有月中月末的支票,人家有钱了,就得付现金。 这进了谁的口袋?

  4. 汉斯博世 说起来

    检查时不戴头盔? 然后将踏板车留在现场,直到戴头盔的人来取车。 泰国人不仅讨厌付钱,他们更讨厌走路。 看看每个人戴头盔的速度有多快。

    • 古斯 说起来

      你不能轻易摆脱泰国人。
      他们把他整齐地放在前面的篮子里,并在检查前把他放好。
      假期前后的标准,每个人都认为这是正常的,包括警察。

  5. 安德烈 说起来

    首先,在购买轻便摩托车或摩托车时,必须提供一个好的头盔,并将成本价计入轻便摩托车的价格。
    第二,提高罚款金额,不要以交不起为借口。
    第三,交出你的驾照几个月,如果这仍然没有帮助,重新获得你的驾照。
    第四,腐败来了,不幸的是,在泰国无法根除所以只要继续努力保持世界死亡人数最多的第一,那么他们仍然会在某些方面成为第一!!!!!!!

    • 简贝特 说起来

      当您购买一辆新的轻便摩托车时,您通常总是会得到经销商免费提供的经过认可的头盔。
      这些通常最终会与泰国主人一起存放在某个地方的壁橱里,并且多年来只会积聚灰尘。
      所以第1点可以去掉。
      罚款高一点也没用,最好去警察局没收一两周,相信我这样更痛。
      就那些赛车学校的男孩而言,立即没收轻便摩托车,并在几周后在那些男孩的监督下将轻便摩托车报废为回收金属。

      简·贝特。

    • 马克戴尔 说起来

      吊销驾照??? 很多年轻人,甚至有时只有7、8岁,没有驾照,开开心心地到处开车。 尤其是在大城市之外。 在农村地区,也有很多没有驾照的老人。 显然对于警方来说不是什么大问题。

  6. 哥林多前书 说起来

    你好外国佬

    我不明白你为什么感到抱歉,然后问题应该如何?
    我首先要说的是警察本身。 事实是,头戴警帽的职位越高,你就凌驾于法律之上,你不必戴头盔,(示例功能)还要看看所有那些晚上在海滩上骑车的辅助警察他们的摩托车也不需要戴头盔。 不要说这不是真的,因为您应该来巴生芭堤雅海滩路尽头的 Plaa Loma 看看,那里的男孩们经常聚在一起拍出美丽的照片。 他们只顾自己,因为在这些拍着漂亮照片的家伙后面,所有出租车都闯人行横道的红灯,非常危险!
    我认为警察应该以身作则,但没有想到,他们宁愿自己照顾自己。 我对此无话可说,只是离谱!

  7. 伊夫 说起来

    你的文章说两轮机动车必须戴头盔……最近我因为在四轮车(四轮机动车)上没有戴头盔而被罚款。 有人知道正确的立法吗?

    • 雷蒙基尔 说起来

      对于泰国我不确定,但在荷兰你必须戴头盔或在四边形上系安全带(腰带)。 所以它要么是头盔要么是腰带。

  8. 埃里克 说起来

    在越南,如果您不戴头盔骑摩托车并被警察拦下,您将暂时丢失您的摩托车。 那意味着你不能去工作,所以你没有收入,因此没有食物,因此你饿了!!! 如果泰国警察不戴头盔,摩托车会暂时失去1个月。 我觉得不戴头盔的问题马上就解决了!

  9. 海尔特 说起来

    即使你给泰国 div 罚款,他们也会对此一笑置之。
    我女朋友在几周内说了 3 次,我说戴上头盔,她只是笑了。
    我不得不再次付钱,她没有戴头盔悄悄地开车。
    唯一的解决办法是骑摩托车一周,然后他们不得不步行,而泰国人讨厌这样。

  10. 弗雷德 说起来

    我看到欧洲人尽量避免罚款,因为罚款是一大笔钱。 在这里罚款很容易花掉一天的工资。
    如果你假设一个泰国人每天赚 10 欧元,这也是泰国的日薪。 然而在芭堤雅,大约一半的泰国人仍然在不戴头盔的情况下开车。 罚款很乐意支付。
    在非洲国家(理论上人们的收入大致相同)我经历过罚款对大多数人来说意味着悲剧
    这就是为什么我再次怀疑关于泰国工资低的故事是否正确。 看看街景,我的印象就完全不同了。

  11. 长强尼 说起来

    我也不明白为什么泰国人这么固执!
    在乌汶叻差他尼市和周边地区,确实有很多关于头盔要求的检查。
    警察通常都在同一个地方,但仍然有没有头盔的摩托车在周围行驶。 无法理解或者可能只是愚蠢,我无法用任何其他方式解释它。

    可以解释为在高峰时段无法进行检查。 然后员工将被部署到其他地方!

    一个解决方案是:扣留摩托车,直到罚款已经支付并且人们带着头盔来报告。 当然也会有虐! 简单的传个头盔就是这样的例子!
    但是拖住摩托车是一个很好的解决办法。 毕竟,司机是要努力的! 首先,他只需要弄清楚如何到达目的地,然后再解决取回自行车的所有麻烦。 你会认为人们会在不戴头盔的情况下三思而后行。
    但是,是的,泰国人认为他的扁平鼻子很长!

    • 约翰内斯 说起来

      我住在 Warin Chamrap,经常来 Ubon Ratchantani(彼此相对),但我很少看到支票,而且警察经常只是在没有戴头盔的情况下通过摩托车。 他们对此什么都不做,比如在红绿灯处等白线时停下来,他们对一切都不屑一顾,并有自己的交通规则。

  12. 罗伯特· 说起来

    在我看来,安全头盔不是为了促进道路安全(不幸的是),而是为了减少或防止伤害。

    • 弗雷德 说起来

      我不知道头上顶着一个79泰铢的罐子有什么意义?? 人们通过塑料的颜色认出你? 我认为羊毛帽更有效。

  13. 丹尼 说起来

    各位,

    这个话题已经讨论过多少次了?
    在我来泰国之前,我阅读了他们不同的思维方式
    我也接受,但常常能够理解,他们对驾驶、饮酒、吸烟、饮食、政治思维、声音和贿赂行为的不同思考方式,以及他们在农业、垃圾处理和十万个其他方面的毒害行为。差异。
    我认为是否有人戴头盔或头盔的质量是某人自己的责任。
    对成年人进行集体再教育不是政府的任务。
    如果大多数人不想戴头盔或购买劣质头盔或在没有保险的情况下在路上开车,或者大多数人仍然喜欢贿赂或喜欢欠债,我作为泰国的客人必须接受.
    让我们看看我们自己不健康的啤酒肚、吸烟和性行为,而不是用众所周知的西方食指来看待他们的头盔行为。
    丹尼

    • 简贝特 说起来

      亲爱的丹尼。

      对我来说剩下的问题是,如果您因泰国机动道路使用者的过失而发生碰撞,并且对您造成严重的身体伤害,您如何接受?
      而这个微笑的泰国道路使用者没有保险也没有钱。
      和往常一样,警察什么也不做。
      伴随着身体部位的所有疼痛和随之而来的经济成本。
      因为那时必须接受一切的泰国客人的故事可能会有所不同。
      最重要的是,我们根本不是泰国的客人,我们生活和投资,像我这样的人也在这里纳税。
      我不觉得自己是这里的客人,而是像我的泰国邻居一样的泰国居民。
      不同的是他们是泰国国籍,我是荷兰国籍。

      简·贝特。

      • 博伟达 说起来

        亲爱的扬,

        或许你应该向数百万每天不戴头盔开车来这里的泰国人发表演讲。 你真的认为你会有所作为吗?

        泰国人就是泰国人。 他们有缺点,但当然也有品质。 他们随意的生活方式装饰着他们。 总是在两行之间整齐地着色的方式根本不属于这里。 这就是我每天享受的事情。

  14. 尼基 说起来

    确实,肥皂剧应该更加关注这种事情。 不仅仅是头盔。 BV 也与废料和塑料有关。 如果那些肥皂明星树立了一个好榜样,并认为戴头盔很时髦,那么人们就会效仿。 在欧洲,肥皂剧中的信息也不会引起注意。

  15. 埃里克 说起来

    我一直向我的伙伴和养子展示我们村里一个年轻人的形象,他每天站在路边微笑着向每个人竖起大拇指或 V 手势。

    他没有工作,也不能工作,因为他出了事故,没戴头盔就从轻便摩托车上摔下来,头撞到了路边。 他也特别瘦,因为在他父母的大家庭里,他没有带任何东西进来,所以他的盘子是最后一个被端上来的……

    从那以后,我的家人就有了把头盔戴在头上的纪律。 不是全罩式头盔,因为“看起来不太好”,但是-如果带子至少很紧-头盔确实会稍微防止掉落。

    但是到了寺庙,我的伙伴拒绝了头盔。 “佛祖保佑我”是她的回答。 连我都无法抗拒...

  16. 亨克 说起来

    我的妻子有时也有这样的说法,佛陀确实会照顾人民,但后来我总是问她,为什么每年泰国交通死伤这么多人。 然后她回答说人们不想听并开始酒后驾车。 看,他们又对了。 尤其是最后一张。

  17. 科内利斯 说起来

    谈论'社会规范模型'等,什么废话。 为什么不简单地强制遵守现有立法呢? 这就是人们在越南引入头盔时的处理方式。 设置了检查站,每一个违规者的摩托车都被毫不留情地没收,无一例外地装上一辆等候的卡车。 支付罚款并戴上头盔后,稍后可以在中心点取走摩托车。 很快每个人都戴着头盔……

  18. John 说起来

    我知道这不好,但我也不想戴头盔,所有这些强制性规定,我很高兴我离开了欧洲。
    我也喜欢不戴头盔骑行,风险自负

    • 玛丽斯 说起来

      愚蠢,愚蠢的观点! 如果您死亡或重伤,谁来承担费用? 公司通过保险费。 考虑一下。

    • 诺埃尔·卡斯蒂利亚 说起来

      在泰国呆了 12 年之后,我已经看到超过 7 个白痴死去,有些是在泰国医院几个月后死去的,祝你好运!

  19. A3 说起来

    我确实明白。 如果你不戴头盔,你的脑袋里可能没有任何需要保护的东西......

  20. CGM可以奥施 说起来

    解决方案是:就像covid病毒一样。
    在警察局的 carantaine 的摩托车上 1 个月没有戴头盔。
    没有戴头盔,也没有驾驶执照,摩托车在 carantaine 待了 2 个月。
    没有驾驶执照,没有头盔,还不到驾驶摩托车的年龄,在 carantaine 骑摩托车 3 个月。
    我确实认为他们应该在警察局腾出空间来停放摩托车。
    所有这一切都没有受到惩罚,因为他们无论如何都没有得到报酬,或者没有钱支付给他们。

  21. Jm 说起来

    司机需要头盔,乘客不需要。
    如果不是呢?

    • 路德NK 说起来

      这对乘客也是强制性的,但我认为几乎没有遵守。 对乘客的罚款在法律上是 800 泰铢。 司机400泰铢。 司机带乘客,一共1.200泰铢,不带头盔。
      大多数泰国人的口袋里没有那么多钱,所以泰国的解决方案是不强制执行。 对于年轻人来说也是如此,可能没有钱,所以就开车吧。 疯了??,不,这是泰国。
      价格截至 1 年 2020 月 XNUMX 日。

  22. 约翰·清莱 说起来

    除了戴头盔,泰国和西方许多国家一样,还有更多的义务、规则和禁令。
    最大的问题是泰国警察系统经常不正确的工作方法,它通过腐败、懒惰、玩忽职守来检查各种规则和禁令,因此也是对各种规则和禁令的不正确和一致的监督。
    一个政府可以规定那么多的规则和立法,只要它们没有得到适当的检查,它们往往不比印在上面的纸值钱多少。
    我认为巴育在对郑信政府的非民主接管中曾说过,他会将打击泰国的腐败作为优先事项。 555

  23. 弗雷德 说起来

    我年轻的时候也在比利时骑车不戴头盔。 我不认为头盔是强制性的,直到 70 世纪 XNUMX 年代初。
    正是因为那种个人的自由,我才会如此喜欢泰国。 我喜欢能够再次回到曾经统治我们的自由和欢乐的时代。
    如果我没记错的话,美国也有一些州可以不戴头盔开车。

    他们之间可以不赞成,可以发牢骚,但是谁被它困扰,谁就不是真正的地方。

    我知道这不是模范行为,但我不介意。

    • R·科艾曼斯 说起来

      我也不是,他们只是这样做,我只是(通常)戴上我昂贵但体面的头盔,其余的只是看着它。 来这里不是为了对任何事情感到恼火,我尽量限制这种情况。

  24. 蒂玛+卡佩勒 说起来

    大约八年前,我和我丈夫刚刚离开了一个露台,在那里我们享受了一些东西。
    直到我在红绿灯处发现他没有戴头盔。 因为它在伙伴座位下面,所以当我们转弯时他想把它戴上,因为他不想阻碍交通。 但这不再是必要的,因为一名军官到达并示意我们过去。 我丈夫必须支付大约 5 欧元的罚款。 但他刚刚把迟来的钱花在我们的茶点上,并向警察展示了一个空钱包。 我当时好心地打开了我的钱包,但这个经纪人肯定不希望这样。 我丈夫没有戴头盔,所以他有权受到惩罚。 然后,他必须戴着头盔在警察岗亭待十五分钟,才能拿回身份证明。 哈哈!
    太糟糕了,我没有可以用来拍照的 iPhone,否则我可以为我们在后方的冒险拍一张非常漂亮的照片。

  25. 罗尔 说起来

    确实,多麻烦。

    我们真的认为我们,如此正确的 Farang,会改变泰国人的心态吗?
    抱怨和锯,我们可以做得很好😉我不想养活所有每天开车不戴头盔的Farang。

    我也每天都对交通中的行为感到恼火,但经过这么多年,我已经接受了我们必须忍受它的事实。 我什至将我的驾驶风格稍微适应了泰国人的风格,这样你就可以更顺畅地通过交通,而且比以前压力要小得多。

  26. 洛德维克B 说起来

    关于另一个人的行为,总有一些需要注意的地方。 我每天都可以开始一个话题,关于泰国人的行为有多糟糕以及他们可以改进的地方。 然后又会在这个论坛上热切的抱怨和拉锯。 泰国人会关心我们对他们的看法。

    亲爱的人们,可以规避和忽视规则和法律的事实是一种自由形式。 每天强加给我们的东西在我们的祖国好得多吗? 那就给我美丽的泰国吧。

    难道我们不应该更加感谢这个国家每天给予我们的一切吗?
    难道我们不应该每天花点时间反思一下我们在这里有多好吗?

    这里比这里的许多成员有时让通过的要好得多。

    • 菲利伯雷克 说起来

      我对泰国人民的规则和法律并不感到恼火。
      上帝在这里创造了一天,我快乐地度过了它。
      唯一的事实是,如果你不戴头盔骑轻便摩托车,你实际上是一个真正的愚蠢的混蛋。
      这只与常识有关,与这里酝酿的所有文本无关……

      • 凤梨 说起来

        试着告诉所有在这里开车的泰国人。
        这就是这里正在进行的讨论。 我不敢说那些人都是傻逼。

        这个话题毫无意义。 没有一个泰国人在这里读到这篇文章。 只有一些外国人来这里消磨时间,有些人认为他们的(善意的评论)显然会改变世界。

        我用我的常识,根本不骑轻便摩托车来这里转转。 每个人都可以自由地做自己想做的事。 如果他们不戴头盔,谁在乎,我们又是谁通过这个主题向他们指出这一点。

  27. 彼得 说起来

    在这里,我们有踏板车,您可以在不戴头盔的情况下以最高 20 公里/小时的速度骑行。
    那么我们该怎么做,我们加紧努力,不戴头盔以 30-40 公里/小时的速度行驶。
    一种不同类型的排气装置,甚至是排气装置的小改动,然后我们就可以出发了。
    那我们还等什么呢? 警察,谁阻止你超速。 在那之前,我们骑车时不戴头盔。
    换句话说,支票和罚款最终教会了我们,特别是因为政府不在乎你是否离开或其他什么,但它会产生大量的国库。 如果所有道路使用者都真正遵守规则,就会出现短缺,您将收到另一项征税。
    目前,罚款对我们的政府来说仍然非常有利可图。
    只需阅读 2.5 年第一季度的 2020 万起交通违法行为,与 2019 年同期的 2,7 万起相比有所减少。 电晕。

    所以泰国人和荷兰人没有什么不同,只是他们没有或几乎没有接受检查。
    阿法郎,因为他平时兜里有钱,是工资的补充。

    • 埃里克 说起来

      彼得,你是说荷兰轻便摩托车吗? 那是蓝色牌照上的 50cc,设置为 25 公里/小时,您可以在没有头盔的情况下骑车,就像您可以在没有头盔的情况下骑自行车一样。

      您甚至不必“加强”; 把电脑恢复出厂设置就可以骑了 45. 电动自行车骑起来也很轻松,即使不戴头盔。

      荷兰有 1,3 万辆 50 cc 的汽车在路上行驶,其中 750.000 辆有蓝色车牌。 死亡人数的差异将是交通纪律和自行车道的存在。

    • 汉泽尔 说起来

      远征者必须遵守交通规则,这确实是可耻的。 他们怎么敢对法朗罚款? 请注意,本文的作者指出,小学生被罚款的频率较低。 可能是这样,但自然选择在那里发挥了重要作用。 与此博客上发现的老年法郎不同。 他们将不得不在那里被强制执行,这样他们就会生气并离开或遵守当地规则。

      从这个意义上说,你树立了一个好榜样。 没有什么比让无头盔骑行在其他人中不受欢迎的年长法郎更有效了。 因此,我想请您让当地人,尤其是年轻人知道这种反应。 毕竟,负面联想比在流行人物(在这种情况下是肥皂剧明星)中树立好榜样的建议更有效。 或许你可以向当地的 DLT 举报,制作一个宣传视频。 作为一个“愚蠢”的法朗,您可以树立一个坏榜样,之后所有新司机都可以看到您的技能,并且在他们脑海中刻下不雅的形象,很少有人敢效仿您的滑稽动作。


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