比利时“跨越困难道路的桥梁”
比利时“跨越困难道路的桥梁”（Nut Witchuwatanakorn / Shutterstock.com）
泰比友谊大桥曾经是为了缓解曼谷拉玛四世路的拥堵而修建的，有着丰富多彩的历史。 曼谷市政府的 Jumpol Sumpaopol 自豪地回忆起这座桥的形成过程。
Jumpol 先生仍然在这座桥上看到了当时的模范合作，这使得 25 年前的夜晚的桥梁建设成为一次难忘的事件。 这座390米长的高架桥最初的建设只用了不到一（一）天的时间。 Jumpol 谈到了比利时政府、泰国当局和相关企业家前所未有的合作与协作，使得这座大桥的建设很快成为可能。
1986年，时任曼谷公共工程部科长的Jumpol向当时以将军为首的政府寻求帮助。 总理。 Tinsulanonda 迫切希望找到解决拉玛四世路拥堵交通问题的方法。 当时曼谷的道路和其他设施比今天少。 只有几条高速公路，例如从Tha Ruea到Bang Na、Din Daeng和Dao Khanong的高速公路，而围绕曼谷市中心的Ratchadipisek环路尚未完工。 解决拉玛四世当时存在的问题并不容易。
随后，比利时成为第一个前来救援的国家。 在比利时，十字路口的许多铁高架桥被隧道取代，泰国政府被问及是否有兴趣将这些高架桥的金属部分再次用作泰国的高架桥。 “比利时的那些铁桥的建造方式可以快速建造，但也可以快速移动。 这是一项能够在短时间内建造高架桥的技术，”Jumpol 说道。
泰国政府接受了这一提议，决定在拉玛四世和沙通路口修建一座高架桥。 在比利时，人们开始工作，一座名为“利奥波德高架桥”的高架桥被拆除。 为了能够承受 27 吨卡车的重量，必须进行一些维修，并加固一些部件，但 1988 年 XNUMX 月，这艘船带着所有部件抵达泰国。
与此同时，曼谷已完成必要的基础工作，为安装四车道大桥（即泰国-比利时友谊大桥）打基础桩。
“我们于 21 年 1988 月 19 日下午 72:XNUMX 开始安装，第二天早上中午之前就完成了工作，”Jumpol 先生说。 “安装只花了 XNUMX 个小时，”他继续说道，“尽管安装灯杆、安装交通标志和测试桥梁承载能力等额外工作将总施工时间延长至 XNUMX 小时。 这座大桥不仅是比利时政府帮助的象征，也是参与该项目的泰国官员和商界人士友谊的象征。”
对于该项目，泰国电力局和泰国港务局提供了可吊运160吨至200吨材料的起重机，另外两家公司Empire和Sahachot Beton则派出了300多名技术人员和施工人员。警方确保工作不受干扰地继续进行。 Jumpol 先生代表市政厅监督该项目。
如今，这座桥已经不适应时代的要求了。 经过十年的忠诚服务后，官员们决定让这座桥焕然一新，其中包括用混凝土取代金属部件。 经过长期使用，金属表面变得光滑，并选择了混凝土，更能适应当今道路交通的需求。 这座拥有数十年历史的桥梁将再次可供道路交通使用。
资料来源：曼谷邮报
如果我没记错的话，侧面画有“泰国-比利时友谊桥”字样。 实际上很有趣的是，你可以说你在比利时和泰国都开车经过同一座桥。
确实，我当时在距离桥 100m 的地方（Citroën-Yzerplein 旁边）工作，但那是很久以前的事了。每天我都得上楼去 Rogierplein - Botanique 回家！
相信我，当时在布鲁塞尔的情况和现在一样糟糕，但没有曼谷那么糟糕，每年我都不会厌倦巴约克天空，在那里我们在短暂的休假后开始回程。
对于比利时读者来说，了解这座桥最初来自比利时的哪里可能会很有趣。
我在 Koekelberg 的网站上找到了 Het Nieuwsblad 的以下故事：
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=G6A746JB
比利时有更多这样的紧急高架桥。
对于熟悉安特卫普的人来说，F.Rooseveltplaats 上有一个非常著名的（臭名昭著的？），但我记得大约七八年前就被拆除了。 据称，它也被认为是“临时”的应急解决方案，有效期约 7 年。
我还从安特卫普的一位朋友那里听说，他提到了弗兰塞莱号上的一个。
至于暂时，什么不是暂时？
有一次，一位职业介绍所的女士来到办公室，介绍自己是一名临时助理。 一位入职近40年的同事说：“真巧，我只是暂时来的”！
他的意思肯定是一样的，因为弗兰塞莱在罗斯福广场开始（或结束）。
有谁知道罗斯福广场上的桥是否也被“回收”（=在其他地方重复使用）？ 我已经开车经过它数千次了。
在根特的丹姆波特车站也有一座应急桥。 它只是暂时的，但它在那里大约有25年了，我想，那就是臭名昭著的“飞越”，当你开车经过它时，你可以看到客厅，它离房子很近。
值得一提的是，王室夫妇正在率领一个由 150 名比利时商人组成的庞大代表团组成的重要贸易代表团。 星空联盟网络成员布鲁塞尔航空和泰国航空今天在曼谷签署了一项重要协议，将使扎芬特姆机场成为泰国航空飞往非洲、欧洲或美国东海岸的枢纽。
昨天，菲利普亲王和玛蒂尔德公主为泰国-比利时大桥的新标志揭幕。
（来源 – Het Laatste Nieuws，22 年 2013 月 XNUMX 日）
几年前，这座高架桥急需整修，即便如此，由于交通拥堵比平时严重得多，高架桥也关闭了几周。
还有意大利-泰式的，但那是承包商的矿。 主要工作在铁路高架桥上。
这是菲利普国王和玛蒂尔德王后
这篇文章是在他成为国王之前写的。
顺便说一句，这是菲利普或菲利普。
作为驻曼谷的比利时贸易专员，我密切参与了我们最初称为“比利时桥”的谈判。
帕特里克·诺索姆大使为消除行政障碍提供了大力支持......
还想提一下，泰国最大的两家建筑公司中泰和 Italthai 已经主动免费提供了我们认为必要的尽可能多的工人......
几家比利时公司为金属部件的运输和喷砂+喷漆提供了大量的财政支持，因为 BMA 不喜欢耐候钢的天然保护锈色......
有人说过！
事实上，当时的大使正是帕特里克·诺索姆（Patrick Nothomb）。
我们称其为比利时泰国新娘。
这些桥梁是我们所说的立交桥，当时由来自圣尼古拉斯的 Nobels Peelman 建造，安装这些桥梁的组装公司是来自 Bree 的 NV Savelkoul。
这座桥是我们在曼谷拆除并改造安装的 Koekelberg 高架桥的一部分
当时我们正在中东安装这类桥梁。
而在Savelkoul公司的一支团队的带领下，在该团队的监督下，与泰国工人一起，这座400米长的桥梁在50个小时内就完成了组装和测试，这在当时是一个壮举。
我当时是这些团队的领导之一，2018 年我开车经过它，当时我在林查班做另一份工作，当时我必须在曼谷办理工作签证。
我们当时住在YMCA酒店，但不知道那个酒店是否还在。