ברוכים הבאים צו Thailandblog.nl
מיט 275.000 וויזיץ פּער חודש, טיילאַנדבלאָג איז די גרעסטע טיילאַנד קהל אין די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.
צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער פריי E- בריוו נוזלעטער און בלייבן ינפאָרמד!
נעווסלעטטער
שפּראַך באַשטעטיקן
קורס טייַלענדיש באַט
פּאַטראָן
לעצטע באַמערקונגען
- עריק קויפּערס: כהן, דו זעהסט נישט צופיל בערן אויפן וועג? האנס האט נישט חתונה געהאט. אויב זיין שוטעף שטאַרבט דעמאָלט איר יורשים ירשענען, איך כאָשעד
- עריק קויפּערס: כהן, איך בין נישט מסכים מיט דיר. די קריטעריאָן פֿאַר גיין פון די 70% צו די 50% AOW נוץ איז חתונה און / אָדער קאָוכאַבאַטיישאַן. זען
- Pjotter: װע ן ד ו װאוינ ט טאק ע אלײן , פראנס , װאל ט אי ך ניש ט גענומע ן קײ ן ריזיקע ר או ן פארזיכער ט א ז אל ץ װײז ט אוי ף א ז אי ר װאוינ ט דאר ט אלײן . צו די טאַ
- פעטרוס אַלבראָנדאַ: טייערע לונג אדיע, איך האב מיט אויפמערקזאמקייט געלייענט אייער ענטפער וועגן די געאמאגנעטיקע שטורעם. פון דיין טעקסט נעם איך אויס אז דו האסט, אזוי ווי איך, א
- צייכן: איך האָב אויך דורכגעקאָכט עטלעכע "פאָרשונג" פֿאַר זיך וועגן פרילאַנס אַרבעט אין טיילאַנד. דורך דעם וועג, איך בין אַ טוישעוו פון טיילאַנד. ווו
- בערט מאטיס: Peter Yai, עס איז די פּאָנגסין רעסאָרט איך טראַכטן איר מיינען?
- Stefan: קערעקשאַן: מקור: די רודי & פרעדי ווייַזן! :-) https://shorturl.at/iozS1
- באַרט: איך טראַכטן באַאַמטער פיגיערז קענען ניט זיין געלייקנט. און די פיגיערז קלאר ווייַזן עפּעס אַנדערש ווי וואָס איר פאָדערן. איך
- וויל: פּרוּווט אַ נייַע דערפינדונג פון יאַפּאַן גערופן פּאָליגלו. קאָס עפּעס ווי Bht 4000,-
- arjen: וואָס ער זאגט איז גאָר ריכטיק. און זאג נישט זאכן ווי: "אָבער אין דעם פאַל עס איז ניט נייטיק" ווייַל ... קיין פאָרעם
- Khoen: די פראגע איז צי האנס קען נוץ פון די יוסופרוקט דורך אריבערפירן ערד און הויז צו זיין כאַווערטע. וואָס איז דער פאַל? ניין
- לונג אַדיע: טייערער פרעדי, דו בעטסט עצות וויאזוי צו פאָרלייגן א 'דערפאלגנדיק' אַבדזשעקציע. אויף וואָס יקער איר ווילן צו פאָרלייגן אַ אַבדזשעקשאַן?
- פראנצויזיש: אקעי , אבע ר מי ר לעב ן ניש ט צוזאמע ן , אבע ר ע ס הענגע ן מי ט מי ר קלײדע ר פו ן איר , יא , או ן װע ן ז ײ קומע ן צ ו טשעקן , זע ן ז ײ דא ס פארשטײ ט זיך .
- Pjotter: Idd Google גיט קעסיידער מאָדנע איבערזעצונגען. די אַפּ קאַמפּערד צו די אינטערנעט פּלאַץ איז נוציק פֿאַר, למשל, אַ מעניו אין אַ רעסטאָראַן
- יוחנן האָעקסטראַ: אָן אַ אַרבעט דערלויבעניש עס איז נישט קעדייַיק צו אַרבעטן אין טיילאַנד. אויב איר ווערן געכאפט, איר וועט ענדיקן אין די "ימאַגריישאַן דע
פּאַטראָן
באַנגקאָק ווידער
מעניו
ערייווז באַנגקאָק ערפּאָרט
טעקעס
Topics
- הינטערגרונט
- אַקטיוויטעטן
- אַדווערטאָריאַל
- טאָגבוך
- שטייער פראגע
- בעלגיע קשיא
- סייץ
- טשודנע
- בודדהיסם
- בוך באריכטן
- זייַל
- קאָראָנאַ קריזיס
- קולטור
- טאָגבוך
- דייטינג
- די וואָך פון
- דאָססיער
- צו ונטערטוקנ זיך
- עקאָנאָמיעס
- אַ טאָג אין דעם לעבן פון…..
- אינזלען
- עסנוואַרג און טרינקען
- געשעענישן און פעסטיוואַלס
- באַלאָן פעסטיוואַל
- באָ סאַנג שירעם פעסטיוואַל
- באַפאַלאָו ראַסעס
- טשיאַנג מאַי פלאָווער פעסטיוואַל
- כינעזער נייער יאר
- גאַנץ לבנה פארטיי
- ניטל
- לאָטוס פעסטיוואַל - רוב בואַ
- לוי קראַטהאָנג
- נאַגאַ פיירבאָל פעסטיוואַל
- ניו יאר יוו סימכע
- Phi ta khon
- פוקעט וועגעטאַריער פעסטיוואַל
- ראַקעט פעסטיוואַל - באַן באַנג פאַי
- סאָנגקראַן - טייַלענדיש ניו יאָר
- פיירווערקס פעסטיוואַל פּאַטטייַאַ
- עקספּאַץ און ריטייריז
- שטאַט פּענסיע
- מאַשין פאַרזיכערונג
- באַנקינג
- שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
- טיילאַנד שטייַער
- בעלגיאַן אַמבאַסאַדע
- בעלגיאַן שטייער אויטאריטעטן
- דערווייַז פון לעבן
- DigiD
- עמיגרירן
- צו דינגען אַ הויז
- קויפן אַ הויז
- אין זכּרון
- האַכנאָסע ויסזאָגונג
- מלך ס
- לעבעדיק קאָס
- האָלענדיש אַמבאַסאַדע
- האָלענדיש רעגירונג
- האָלענדיש אַססאָסיאַטיאָן
- נייַעס
- גייט פארביי
- פאספארט
- פּענסיע
- דריווערס דערלויבעניש
- דיסטריביושאַנז
- וואלן
- אינשורענס בכלל
- וויזע
- צו ארבעטן
- האָפּיטאַל
- געזונט פאַרזיכערונג
- פלאָראַ און פאָנאַ
- פאָטאָ פון דער וואָך
- גאַדגעץ
- געלט און פינאַנצן
- געשיכטע
- געזונטהייַט
- צדקה
- האָטעלס
- קוקן אין הייזער
- איז אויף
- כאַן פעטרוס
- Koh Mook
- מלך בהומיבאָל
- לעבעדיק אין טיילאַנד
- לייענער סאַבמישאַן
- לייענער רופן
- לייענער עצות
- לייענער קשיא
- געזעלשאַפט
- מאַרק
- מעדיציניש טוריזם
- סביבה
- נייטלייף
- נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע
- נייַעס פון טיילאַנד
- אַנטראַפּראַנערז און קאָמפּאַניעס
- בילדונג
- פאָרשונג
- אַנטדעקן טיילאַנד
- באריכטן
- מערקווירדיק
- צו רופן צו קאַמף
- פלאַדז 2011
- פלאַדז 2012
- פלאַדז 2013
- פלאַדז 2014
- כייבערנייט
- פּאָליטיק
- באַקומען
- רייזע מעשיות
- אַרומפאָרן
- Relaties
- שאַפּינג
- סאציאל מעדיע
- ספּאַ & וועללנעסס
- ספּאָרט
- סטעדען
- שטעלע פון דער וואָך
- ביטשיז
- שפּראַך
- פֿאַר פאַרקויף
- TEV פּראָצעדור
- טיילאַנד אין אַלגעמיין
- טיילאַנד מיט קינדער
- טייַלענדיש עצות
- טייַלענדיש מאַסאַזש
- טוריזם
- ארויס גיין
- קראַנטקייַט - טייַלענדיש באַט
- פון די רעדאקציע
- פאַרמאָג
- פאַרקער און אַריבערפירן
- וויזע קורץ בלייַבן
- לאנג בלייַבן וויזע
- וויזע קשיא
- ערליין טיקיץ
- שאלה פון דער וואך
- וועטער און קלימאט
פּאַטראָן
אָפּלייקענונג איבערזעצונגען
טיילאַנדבלאָג ניצט מאַשין איבערזעצונגען אין קייפל שפּראַכן. די נוצן פון איבערגעזעצט אינפֿאָרמאַציע איז אויף דיין אייגענע ריזיקירן. מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ערראָרס אין איבערזעצונגען.
לייענען אונדזער פולשטענדיק דאָ אָפּלייקענונג.
מלכות
© קאַפּירייט טיילאַנדבלאָג 2024. כל הזכויות שמורות. אויב ניט אַנדערש, אַלע רעכט צו אינפֿאָרמאַציע (טעקסט, בילד, געזונט, ווידעא, אאז"ו ו) וואָס איר געפֿינען אויף דעם פּלאַץ זענען פון Thailandblog.nl און זייַן מחברים (בלאָגגערס).
גאַנץ אָדער פּאַרטיייש נעם, פּלייסמאַנט אויף אנדערע זייטלעך, רעפּראָדוקציע אין קיין אנדערע וועג און / אָדער געשעפט נוצן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז ניט דערלויבט, סייַדן אויסדריקן געשריבן דערלויבעניש איז געגעבן דורך טיילאַנדבלאָג.
פֿאַרבינדונג און ריפערינג צו די בלעטער אויף דעם וועבזייטל איז דערלויבט.
היים » לייענער סאַבמישאַן » לייענער סאַבמישאַן: ווי פיל האט אַ פלאַך בילעט צו טיילאַנד קאָס אין דער צייט?
לייענער סאַבמישאַן: ווי פיל האט אַ פלאַך בילעט צו טיילאַנד קאָס אין דער צייט?
איך געחידושט ווי פיל אַ פלאַך בילעט קאָס אין די געשיכטע פון מאָדערן טוריזם זינט די 50 ס פון אייראָפּע (מער ספּאַסיפיקלי בעלגיע און די נעטהערלאַנדס) צו טיילאַנד.
זינט עס זענען אַ פּלאַץ פון וויזאַטערז דאָ אויף Thailandblog.nl, איך דערוואַרטן עטלעכע ריאַקשאַנז :-). אַזוי נעמען דיין אַלט פלאַך טיקיץ און פּאָסטן די יאָר, אָפּפאָר אַעראָפּאָרט, אָנקומען אַעראָפּאָרט, ערליין און די פּרייַז. עפשער אויך די געדויער פון די פלי און ווו די דורכפאָר איז געווען. דער פּרייַז קען דאָך זיין אין האָלענדיש גילדערס אָדער בעלגיאַן פראַנקס. אַלעווייַ מיר וועלן באַקומען אַן ענטפער פון יעדער יאָרצענדלינג :-).
אנדערע אַריבערפירן אָפּציעס זענען אויך באַגריסן, אָבער זיי וועלן זיין זייער לימיטעד רעכט צו דער ווייַטקייט.
דערלאנגט דורך לוקאַ
אין 1993 צוריק באַנגקאָק פון אמסטערדאם מיט טאַראָם דורך בודאַפּעשט קאָסט 450 גילדן
אויב איך בין נישט טעות, 1 גילדן אין דער צייט איז געווען 20 בעף און זאָל דעריבער שטימען צו 0.5 עוראָס. דעמאָלט אַז פלי וואָלט האָבן קאָסטן וועגן 225 עוראָס. בין איך גערעכט?
אין 1978, בריסל אָדער אמסטערדאם צווישן 79 און 20.000 פר, קאָמפּאַניעס זענען נישט באקאנט.
אין 2005 איך באַצאָלט די שפּיץ פּרייַז פון 890 עוראָס פּער מענטש דורך לופטהאַנסאַ ... אין 2007 דורך אַירבערלין 400 עוראָס פּער מענטש. נאָך אַז שטענדיק אַרום 500/600 עוראָס. בלויז לעצטע יאָר עס איז געווען גאָר פריי אַרויף און אַראָפּ רעכט צו אַ 12 שעה פאַרהאַלטן. די דורכשניטלעך פלי צייט איז שטענדיק אַרום 11 שעה. אי ן יענ ע טע ג הא ט מע ן נא ך אל ץ געטא ן דירעקט .
אין 1990 יראַקי אַירווייַס 1265 גילדער. עס איז געווען גוט, 3 סטאַפּאָווערס. צוריקקער איז געווען ווייניקער 2 טעג פאַרהאַלטן אין באַנגקאָק און 3 טעג פאַרהאַלטן אין באַגדאַד, 14 טעג איידער די 1 גאַלף מלחמה. פלו מיט טייַלענדיש אין 1991, האט ויסגעצייכנט פלייץ, אָבער קאָסטן 2400 גילדערז. נאָוואַדייַס פליענדיק איז געווארן אַ פּלאַץ טשיפּער.
אין 2002 € 550 מיט EVA, וואָס טאָן איר ווילן צו טאָן מיט די דאַטן?
איך באַצאָלט מער ווי BF 30.000 אין 1991.
אין 1975 איר קען פליען מיט רויאַל דזשאָרדאַניאַן פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק פֿאַר 1100 גילדערז (€ 492), מיט אַ האַלטן אין אַמאַן. מיט Aeroflot עס איז געווען אפילו טשיפּער. טייַלענדיש אינטערנאַציאָנאַלער איז געווען אַרום פל 1.500 (€ 680)
אויב איר פאַרגלייַכן פּרייסיז צווישן 1975 און 2017, די ראַטעס האָבן פארבליבן די זעלבע בשעת קאָס האָבן געוואקסן עקספּאָונענשאַלי. די דערמאנטע ראַטעס פֿון 1975 זענען נישט אָפיציעלע IATA ראַטעס.
דאס איז אוודאי אמת, איך בין אויך געפלויגן קיין טיילאנד אין יענע יארן און די פרייזן וואס די רייזע ארגאניזאציע האט געבעטן זענען געווען פיל טייערער און בוקינג גוט פאראויס, האב איך דעמאלט געפונען At Latjes אין טילבורג און דארט אסאך מאל בוקט, זייער גרינג, בוקינג און באַקומען אַוועק איז נישט שווער און מיט בילעט פּרייסיז וואָס זענען נישט בנימצא ערגעץ אַנדערש, אפֿשר זיי זענען דאָרט אָבער איך קען נאָר געפֿינען זיי דאָרט פֿאַר אַז פּרייַז.
אנטשולדיגט, איך פארגעסן צו דערמאָנען אַז איך נאָר געפארן אין די הויך סעזאָן.
איך האָב באַצאָלט בערך 1986 בעלגיאַן פראַנקס פֿאַר אַ צוריקקער פלי פון בריסל צו באַנגקאָק אין 24.000, אָבער איך קען נישט געדענקען די פירמע ענימאָר ...
איך געדאַנק בריטיש אַירווייַס, אָבער איך בין נישט זיכער.
איך וועל ווייטער קוקן אין דעם.
אין 1990 מיין ערשטער פלי נאַנסטאַפּ אמסטערדאם באַנגקאָק מיט טשיינאַ אַירלינעס פֿאַר 1345 גילדערס
אין נאוועמבער 1978, אַ צוריקקער מעלבורן אַוסטראַליאַ 3400 גילדן, דורך ווין, אבו דהאַבי און סינגאַפּאָר
גוט אינפֿאָרמאַציע און גאָר צו די פונט. אין 1972 פֿון בוענאָס איירעס צו לימאַ פֿאַר 92.000 פּעסאָס.
1987 - Thai Airways
אַמס BKK צוריקקומען סטאָפּאָווער דעלי
1700 גילדן
פלו צו טיילאַנד פֿאַר די ערשטער מאָל מיט סאַבענאַ אין 1969 און דער בילעט קאָס 60 פראַנקס.
דאס איז 100 פראצענט ריכטיג, אין 1979 האב איך געצאלט מיט סאבענאַ פון ברו צו בקק, 50.000 בעף צוריק.
פון 1979 ביז 1987 בין איך געפלויגן יערליך פון אמסטערדאם קיין באַנגקאָק. די פּרייַז איז געווען וועריד פון 1800 צו 2200 גילדן. עס אנגעהויבן מיט 2 סטאַפּס וואָס שפּעטער געווארן 1 האַלטן. די רייזע צייט איז געווען 18 שעה אין גאַנץ אויב איך געדענקען ריכטיק. די סטאַפּס זענען גאַנץ פייַן ווייַל איר זענען ערלויבט צו באַקומען אַוועק די פלאַך און קויפן עפּעס אין אַן עקזאָטיש אַעראָפּאָרט.
איך שטענדיק פלו מיט סינגאַפּאָר אַירלינעס פון אַסד צו בקק.
דער פלי איז געגאַנגען פֿון בריסל קיין רוים, דערנאָך קיין אבו דאַבי און דערנאָך קיין סינגאַפּאָר, איידער ער איז געפֿאָרן אין דער אַלטער אַעראָפּאָרט פון טיילאַנד מיט אַ געדויער פון אַרום 22 שעה.
מיט 25 יאָר צוריק איך באַצאָלט אַרום 25000 BFR פֿאַר אַ צוריקקער פלי צו באַנגקאָק-בריסל, וואָס איז וועגן 625 עוראָס
gr
די פלי איז געווען מערסטנס מיט טייַלענדיש ערווייז מיט אַ סטאָפּאָווער אין פראנקפורט
איצט דורך QUATAR 56o עוראָס
אין 1980 1250 גילדן מיט פיליפּינע אַירלינעס סטאָפּאָווער אין רוים און אבו דהאַבי BKK
צווישן 1989 און 1994 צווישן 26.000 און 28.000 BF.
אין אָקטאָבער 1992 האָב איך באַצאָלט 1295 גילדן פֿאַר אַ צוריקקער אמסטערדאם-באַנגקאָק מיט כינע אַירלינעס, דער עראָפּלאַן איז אפילו נישט געווען האַלב פול. איך געחידושט צי דאָס איז נוצלעך.
דורך בוקארעשט.
די מערסטע וואָס איך האָב באַצאָלט פֿאַר אַ בילעט איז געווען אין די 80 ס / 90 ס
פל, 2350,– ביי Thai Airways
די טשיפּאַסט בילעט איז געווען פל.1400,00 מיט Jordan Airways.
איך געדענק נישט די גענויע יארן.
אין 1976 בריסל-באַנגקאָק-בריסל מיט סוויססאַיר בעערעך 25 BF מיט סטאָפּאָווערס אין זוריק. אַטהענס און קאַראַטשי אַרומפאָרן צייט בעערעך 000 שעה.
עטלעכע כיילייץ אַז איך נאָך האָבן די טיקאַץ פֿאַר (אַלבאָאָק).
אין 1978 טייַלענדיש ערווייז 780 גילדן
אין 1984 פיליפינען ערליינז 740 גילדן.
אין 1990 קוווייט לופט 775 גילדן.
אין 1996 מיט אַליטאַליאַ 680 גילדן.
אין 2004 לופטהאַנסאַ 590 עוראָס
אין 2008 לופט בערלין 360 עוראָס
אין 2016 אוקריינא לופט 580 עוראָס
אין 2017 שווייצער 498 עוראָס
פֿאַר וואָס עס איז ווערט.
Ro
אין 2000 מיט Sabena צו ווין און דערנאָך מיט Lauda Air צו BKK פֿאַר 28.000 BEF
— מיטן 90ער יארן.
- טשיינאַ ערליין.
- אַמסטערדאַם-באַנגקאָק דירעקט (בריסל-אמסטערדאַם בילעט איז אַרייַנגערעכנט).
- 18000-22000 Bfrs
אין די לעצטע 30 יאר בין איך געפלויגן צו BKK יעדעס יאר 2 און אמאל 3 מאל..... די ביליגסטע בילעט פון בריסל איז געווען 15.990 בעף (אבער דאס איז זיכער נישט געווען די ערשטע יארן) און קיינמאל נישט באַצאָלט מער ווי 770 € (31.000) בעף). וועלכע פירמע... נו, איך בין געפלויגן מיט אזויפיל פארשידענע וואס איך קען שוין נישט זאגן מיט זיכערקייט. עס איז געווען שטענדיק מיט פּאַסיק לייַאָווערס פון 3-4 שעה.
אין 1982 1700 גילדן 3 סטאַפּס אין אַטהענס - באָמבייַ - און דאַקאַ אין באַנגלאַדעש
אין 1982 מיט די בימאַן עס איז געווען 1700 גילדער צווישן סטאַפּס אַטהענאַ באָמבייַ און דאַקאַ באַנגלאַדעש
מייַן ערשטער הקדמה צו טיילאַנד / באַנקגקאָק איז געווען אין 1990, ווען איך געהאט אַ אַרום די וועלט בילעט פֿאַר 2500 גילדערז / 1150 € אמסטערדאם - ווין - סאָפיאַ - אבו דהאַבי - קאָלאָמבאָ - באַנגקאָק - טייפּעה - סעאָול - האָנאָלולו - לאס אנדזשעלעס - ניו יארק - אמסטערדאם . טופּאָלעוו! אַנפערגעטאַבאַל!!!
איך האב געהאט מיין אייגענע רייזע אגענטור אין טיילאנד פון 1990 ביז 2005 און פארקויפט דייטשישע כינע ערליין טיקעטס. אַזוי גערופענע Rail & Fly טיקיץ פֿאַר פל. 1000,= מיט באַן צו און פון סטשיפהאָל. א פּלאַץ איז געווען סאָלד אין דער צייט, די פּרייסיז אין NL זענען בעערעך פל. 12-1400,=
נאָך טאָן ניט פֿאַרשטיין וואָס טשיינאַ ערליינז סטאַפּט די AMS-BKK-Taipae מאַרשרוט
איך מיין אז איך האב אויך ביי דיר געקויפט א בילעט אין יענע יארן.
ניט פֿון מיין אייגענע דערפאַרונג, אָבער פֿאַר דיין אינפֿאָרמאַציע:
1925, איין-וועג בילעט באַטאַוויאַ - אמסטערדאם דורך שנעל פרייט שיפל מיט פּאַסאַזשיר אַקאַמאַדיישאַן: הפל. 737.50.
.
https://photos.app.goo.gl/PT99Esxfla0kvSpy1
.
טייערע גאסט.
אויב איר וואָלט פרעגן אַרום אויף קיין פלאַך איר וואָלט באַקומען רויט אויערן וועגן די מענטשן
אַלע באַצאָלט. און דאָס אַפּלייז צו יעדער פלי. ווי איך בין אין מיין געשעפט לעבן
מיר האבן געמוזט פליען יעדע וואך, מיר האבן דאס גערופן די גרויע זאך...?????
זיכער נסיעה
טעאָ.
פלו צו אויסטראַליע מיט Qantas אין 1990, מיט אַ איין-וואָך סטאַפּאָוווער אין באַנגקאָק, אַ ערשטער הקדמה צו טיילאַנד. איך האָב דעמאָלט באַצאָלט 60000 בעלגיאַן פראַנקס, אַזוי 1500 עוראָס. מיט אַ ביסל גליק איר קענען איצט פליען אַז וועג פֿאַר 1000 עוראָס.
די מערסט טייַער עקאנאמיע קלאַס פלי ... 1981 ... Thai Airways אמסטערדאם - אבו דהאַבי - BKK ... 2100 גילדן
טשיפּאַסט עקאנאמיע קלאַס ….2013..Jetair(בעלגיע) בריסל-Phuket-BKK…..299€
אויך געפלויגן מיט טהאראם אין די אכציקער יארן פאר 770 גילדן
גרעעטינגס Joop