Bir milyon Çinli daha Pattaya'ya!
Pattaya şehir yönetimi, her yıl bir milyon daha fazla Çinli turistin bu ünlü (tabii ki kötü şöhretli) Tayland tatil beldesini ziyaret etmesini bekliyor. Bu açıklama, AirAsia'nın U-Tapao'dan Nan Ning ve Nan Xang'a iki yeni doğrudan rotayı işletme taahhüdüne dayanıyor.
Çinli turist sayısında beklenen bu artış karşısında Belediye Binası'nda bir toplantı düzenlenerek çeşitli otoriteler ve seyahat kuruluşlarının bu artışla nasıl başa çıkılacağı tartışıldı. U-Tapao havalimanından Pattaya ve bölgedeki diğer şehirlere toplu taşıma bağlantısının iyi olmaması önemli bir nokta olarak dile getirildi.
AirAsia, 25 Eylül'den itibaren iki adet 180 koltuklu Airbus A320 uçağıyla U-Tapao ile Nan Ning arasında haftada dört, U-Tapao ile Nan Xang arasında ise haftada üç uçuş gerçekleştirmeyi planlıyor. Havayolu, bu yeni rotaların büyük bir başarı sağlayacağından emin.
Bütün haberler bu kadar ama hala acil bir sorum var. Yani Airbus A7'de haftada 320 uçuş yapılacak ve her birinde maksimum 180 yolcu bulunacak. Bunun haftada 1260 turist daha anlamına geldiğini belirlemek için cepte bir Japon'a ihtiyacım yok. Bu durumda yılda 52 x 1260 = 65.520 turist olacaktır. Bu bir milyona yakın değil mi, yoksa Tayland'a özel bir hesaplama sistemi mi uygulandı?
Kaynak: PBS İngilizce Haberleri
TAT'ın hesaplama sistemi çok özel ve ayrıcalıklıdır.
En beklenmedik sonuçlar ortaya çıkıyor.
Öte yandan çoğu sıradan Thais de bu meblağı yapamadığı için fark etmeyeceklerdir.
iki x 180 koltuk Airbus hikayeyi anlatıyor, yani 65.520 x 2 = 131.040 beklenen maksimum ziyaretçi
Tayland'da çok özel bir çarpanları var. Bir numara veriyorlar ve günde en az 16 uçağın inmesi gerektiğini öğreniyorlar. Daha sonra Airbus320'nin planına bakarlar çünkü orada hiç yaşamamışlardır ve sonunda otel alanının yetersiz olacağı sonucuna varmak zorunda kalırlar, ancak en büyük avantaj diğer tüm turistlerin ve belki de tüm hoş kadınların uzak durmasıdır.
Çözüm, Pattaya'dan yaklaşık 40 kilometre uzakta, örneğin havaalanı yakınında bir tür Türk tatil beldesi inşa etmek. Chonburi Eyaletinin Çin Mahallesi.
Ancak onların durdurulamayan coşkuları bu blogu meşgul ediyor.
Son olarak: Ekonomik büyüme vizyonuna (%6) da ulaşılamıyor ve büyüme pozitif kalırsa mutlu olabilirler.
Güney Çin'den Rayong'a bir HSL ideal çözüm olabilir ama o zaman yatırımcıların da gelmesi gerekecek ve bunun olmaması en büyük sorun.
5 yıl içinde her yıl 25 milyon insanın Pattaya'ya geleceğine inanıyorum...sanırım??
geri kalanı otobüsle geliyor 🙂
Air Asia'nın internet sitesine hızlıca göz attım ama aslında toplam 7 uçuş var (birlikte).
inanılmaz derecede düşük fiyata (başlangıçtan itibaren) 999 Bhat tek yön elbette.
Fiyatına göre Çinlilerin popüler olacağını düşünüyorum. Pek çok insan kanatta oturacak (çatıda da oturabilirsiniz, Hindistan'daki trene bakın).
Tay dili ve matematik ????
İşsizlik %0,7, kayıt sistemi bile yok ha, ha, ha.
Aritmetiği hiç bilmiyorlar. Kesinlikle ezbere değil. Son tecavüz haberlerinin ardından
iki Çinli kadının öldürülmesi ve Çinlilerin (yaralı olsa bile) çok sayıda soygunu
Çin elbette Pattaya'ya gitmek için can atıyor. Kadınlar böyle bir tecavüz istiyor
hiç deneyimleme. Ayrıca ücretsizdir. Bu yüzden bunun için gidiyorlar.
Gerçek farklı olacaktır. Özellikle Çinlilerden gelen turizm azalacak.
Jen düştü. Bu aynı zamanda düşüşe de biraz yardımcı oluyor.
Bu tür haberlere sadece gülmem gerekiyor.
TAT'a bir sonraki tahminde başarılar diliyorum.
Kor van Kampen.
İşin can sıkıcı yanı elbette daha sonra beklentilerinin aşıldığını söylemeleri.
Muhtemelen Yuan'ı kastediyorsunuz... Yen Japonlara aittir
Pattaya bir eğlence parkı haline geliyor ya da zaten öyle ve bu çok yazık
Mike Alışveriş Merkezi'nden hiçbir şey almadan geçip diğer ziyaretçileri kenara iten Çinli sürüsüne ne yapmalı? Tur otobüsleri nedeniyle Pattaya Sahil Yolu ve diğerlerinde daha da kalabalık oluyor ve her yerde bu gürültücü insanlar yüzünden huzur bozuluyor. Güneş turistlerinin daha az eğlendiği ve Koh Larn'ın daha fazla atık ürettiği plajdan sürat tekneleriyle Koh Larn'a gidiş-dönüş. Uçuşlara özel fiyatların yanı sıra otel, park girişleri vb. indirimli fiyatlar da mevcut olup bu fiyatlar “normal” turistler için geçerli değildir. Her şey daha fazla inşaat gerektiren ciro rakamları için, Pattaya'nın bir aile tatil yerinden Çinlilere yönelik büyük bir eğlence parkına doğru kaymasına neden oluyor. Kitle turizmini teşvik etmenin uzun vadede avantajlardan çok dezavantajları vardır.
Peki, Tayland dili ve matematik…
2x40 baht ödemek zorunda kalırsanız ve 100 baht öderseniz, geri verecekleri parayı hesaplamak için cep Japonlarını almak zorundalar. Ve o zaman bile işler hâlâ düzenli olarak ters gidiyor...
1000'in üzerindeki sayılarla çok zorlaşıyor. Bu tür rakamlarla bir Taylandlının, sözde üniversite eğitimi almış olanlar için bile bunları doğru hesaplaması tamamen imkansız olacaktır.
Aritmetik okul müfredatına dahil edilmemiş gibi görünüyor
Doğru, her yıl bir milyon Çinli... belki de düşüncenin babası dilektir...
Avrupalıların ve Rusların son 1/2 yılda keskin bir şekilde azalmasıyla birlikte.
Pattaya'daki küçük bağımsız adam için nasıl bir parti ve nasıl neredeyse hiçbir şey getirmeyecek ve o zaman otellerin neredeyse hiçbir şey düşünmediğini duydum çünkü Çinliler bir organizasyonla geliyorlar, çoğu zaman tek başlarına dolaşmaya bile cesaret edemiyorlar, ancak sadece Yaklaşık 25 kişilik turlar ve tüm Çin seyahat organizasyonları otel odalarını yaklaşık maliyet fiyatında istiyor ve oldukça fazla otel odası fazlası var, bu da gayet iyi sonuç veriyor. Dahası, Çinliler küçük girişimcilerden nispeten az satın alıyor; yalnızca büyük mağazalarda bir şeyler fark edebiliyorlar. Barların ve restoranların çok yüksek sesle tezahürat yapmasına gerek olduğunu düşünmüyorum çünkü orada da ses getirmeyecekler ve belki 7elevens'ın bazılarında içki satışlarında aniden keskin bir artış görülebilir.
Çinlilerin kitlesel istilasının bir sonucu olarak (ama aynı zamanda Arapların, Rusların, Hintlilerin de kitlesel gelişi nedeniyle) barlarda sermaye harcayan eski güzel Avrupalılar, Avustralyalılar, Kuzey Amerikalılar giderek daha fazla uzak duruyorlar. , restoranlar vb. butikler ve bazıları elbette bayanlara yönelik. Yavaş yavaş Filipinler'e veya Kamboçya'ya gidiyorlar ve adını siz koyuyorsunuz, sonuçta kim bir şeyler kazanıyor? Tebrikler Pattaya.