Ang ilan sa atin ay lumipad na ng business class sa Thailand o sa ibang lugar. Malaki ang pagkakaiba sa klase ng ekonomiya, ngunit maganda rin ang presyo. Gayunpaman, iniulat ng IATA na ang demand para sa mga tiket sa negosyo at unang klase noong 2014 ay nahuli sa kabuuang demand para sa mga tiket sa eroplano.
Iyon ay balita lamang para sa mga airline dahil ang kita ay pangunahing ginawa mula sa mga mamahaling upuan sa eroplano. Ang demand para sa mas maluhong mga tiket ay lumago ng 3,4 porsyento noong nakaraang taon kumpara sa isang taon na mas maaga. Sa kabuuan, tumaas ng 3,6 porsyento ang bilang ng mga pasahero mula sa mga airline.
Ang pangunahing dahilan ay ang krisis sa ekonomiya, kung saan maraming kumpanya ang nagbawas ng mga gastos at hindi na gustong lumipad ang mga empleyado sa business class para sa mga business trip. Bilang kahalili, ilang airline ang nagpakilala ng 'premium economy' o 'economy comfort' sa mga long-haul flight, na isang uri ng intermediate class.
Ang bahagi ng mas mahal na mga tiket sa eroplano sa kabuuan ay nagbago ng humigit-kumulang 6 na porsyento sa mga nagdaang taon, pagkatapos ng matinding pagbaba noong 2009. Bago sumiklab ang krisis noong 2008, halos 7 porsyento ng mga tiket sa eroplano sa mas mahal na segment ang naibenta.
Sa loob ng Europe, maraming upuan sa "class business" ay hindi na business class, ngunit isang pinahusay na upuan sa ekonomiya.
Bakit mo gustong gumastos ng maraming pera para dito?
Ang business class sa mga domestic flight ay hindi na business class para sa mga Thai.
Maluwag pa rin ang upuan, ngunit napakalapit.
ang isang business class na tiket ay nagbibigay sa iyo ng kakayahang umangkop upang baguhin ang mga petsa ng paglalakbay.
Hindi naman, Patrick. Maraming mga airline ang nag-aalok din ng iba't ibang mga rate sa business class, depende sa nais na flexibility. Sa ekonomiya maaari ka ring bumili ng isang ganap na kakayahang umangkop na tiket na maaaring i-rebook o kanselahin nang walang bayad. Tanong ng presyo..........
Halos palagi akong lumilipad ng negosyo kasama ang Etihad. Ok mas mahal ang ticket, pero makukuha mo rin ang binabayaran mo.
Susunduin ka ng limousine at iuuwi at vice versa. Mga pahingahan. Ang bago sa Abu Dhabi sa isa sa mga pinakamahusay sa mundo. Priority immigration, Seating area na nagiging kama. Masarap na pagkain at inumin. Malaki pa rin ang pagkakaiba sa ekonomiya.
Pagtatapos ng susunod na linggo bumalik sa business class kasama ang Emirates papuntang Thailand. Hindi kasing ganda ng business class sa Singapore Airlines, ngunit mas mura – o mas mura. Sa tingin ko sulit ang dagdag na gastos, ngunit iyon ay isang personal na bagay siyempre.
Ito ay nagpapaalala sa akin ng Iberia flight na minsan kong sinakyan.
As usual nakaupo ako sa ekonomiya pero ngayon nagsimula ang business class sa harapan ko.
Ang mga upuan na iyon ay hindi kahit na mas mahusay ngunit may ibang kulay na pangunahing papel, o ano ang tawag sa bagay na iyon?
Malamang nadagdagan din ang legroom dahil mas magkalayo sila.
Higit pa rito, sa mga tuntunin ng dagdag na karangyaan, mayroong siyempre tulad ng Kurtina para sa privacy.
Hindi natuwa sa kurtina ang ginoo sa business class seat sa harap ko.
Iyon ay isang pagkakamali; nakasarado ang kurtina sa harap niya imbes na sa likod niya.
Doon siya nakaupo kasama ang kanyang sniffer sa likod ng kurtina, nakasara mula sa mga piling tao.
Sumbong niya sa stewardess, pero siyempre hindi rin niya alam kung paano ito aayusin.
Kung gaano siya nagalit, mas lalong tuwang-tuwa ang klase ng ekonomiya na nakatingin sa kanya.
Tumawa ka!! Lalo siyang nagagalit at tumatawa na lang ang ekonomiya.
Magbabayad ka lang ng multiple para sa eksaktong parehong bagay at pagkatapos ay ikulong sa mga pleb.
Ngayon lang natin napakinabangan ang hindi pangkaraniwang bagay na ito. Nang mag-check in kami para sa 1:55 Emirates flight sa Bangkok kagabi, naging overbooked ito at "sa kasamaang palad" ay kinailangan naming manirahan sa mga business class na upuan hanggang sa Dubai. Napakaganda na maaari kaming umupo nang napaka-komportable dito, ngunit hindi ako gagastos ng higit sa ilang bucks dagdag dito. Sa bandang huli ay huli ka rin sa iyong destinasyon at nakatulog ka sa panonood ng parehong mga pelikula at sa Emirates sa ekonomiya ay maayos din ang legroom para sa aking halos 1,91 metro. Ang katotohanan na personal na ipinakilala ng stewardess ang kanyang sarili, na kumuha ka ng isang baso ng champagne at isang bag na puno ng mga toiletry ay magandang charade, ngunit hindi iyon katumbas ng dagdag na gastos sa akin.
Sa EVA, ang presyo ay tumaas din nang malaki sa pagpapakilala ng bagong business class kumpara sa Elite class. At kung may mga bakanteng upuan sa business class na gusto mong timbangin mula sa Elite class kailangan mong magbayad ng higit sa normal na pagkakaiba sa presyo.