ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- Henk: ผมไปเกาะสีชังเมื่อมกราคมปีที่แล้วและกำลังปรับปรุงชายหาดอยู่ครับ อย่างน้อยฉันก็หวังเช่นนั้น ประสบการณ์ชายหาดเป็นสิ่งที่ฉันชอบ
- Dominique: ฉันประหลาดใจอยู่เสมอเมื่อมีหัวข้อเกี่ยวกับเงินเริ่มต้นขึ้น และผู้อ่านหลายคนคลั่งไคล้ คนคิดจริงๆเหรอว่า T
- กริช: ความคิดเห็นที่ถูกต้องคอร์เนลิส ในกรณีที่ร้ายแรง คุณสามารถเข้าประเทศด้วยบัตรประจำตัวชาวดัตช์ของคุณได้ หนังสือเดินทางระหว่างประเทศง
- พอล สง่าราศี: ปกติจอง 2 ถึง 2.1/2 เดือน VTV แต่มองหาเที่ยวบินตรงราคาถูกหรือต่อเครื่องครั้งเดียวโดยไม่ต้องรอนานเกินไป
- Klaas: พวกเขามีวิสัยทัศน์: เติมเงินในกระเป๋าของตัวเองให้เร็วที่สุด
- ทีเอชเอ็นแอล: ถูกต้องครบถ้วนน่าจะมีอายุ 6 เดือน เมื่อฉันกลับไปเนเธอร์แลนด์เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองบอกฉัน
- แบร์รี่: ถ้าพูดตามสถิติอาจล่วงหน้าได้ 2-4 เดือน แต่ตอนนี้ล้าสมัยไปแล้ว สำหรับบางช่วง
- รอนนี่ ลัทย่า: ไม่เปลี่ยนแปลง. ประเทศไทยไม่เคยมีข้อกำหนดว่าหนังสือเดินทางของคุณจะต้องมีอายุ 6 เดือนเมื่อคุณเดินทางออกนอกประเทศ
- แจน: แน่นอนว่าสิ่งที่คุณกำลังมองหาตั๋วสำหรับช่วงไฮซีซั่นหรือโลว์ซีซั่นนั้นแตกต่างกันแน่นอน
- จอช เอ็ม: ฉันอ่านเจอมาว่าในอาคารห้องที่ 3 ใหม่จะมีห้องน้ำ XNUMX ห้องที่แตกต่างกัน ผู้ชาย ผู้หญิง และบางสิ่งในระหว่างนั้น ก
- Georgee: ผ่านบริษัทก็มักจะไม่แพงกว่ามากนัก ค้นหาผ่าน Momondo ไม่มีประกันการเดินทางผ่านเว็บไซต์จอง มีประกันการเดินทางข
- พี่เตเล่: เกาะสีชังทำให้เราประหลาดใจ ใช้เวลาเดินทางโดยเรือประมาณ 1 ชั่วโมงจากท่าเรือ แล่นไปมาระหว่างเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ที่แล่นอยู่ที่นั่น
- ฮิวโก้: เราถูกล่อลวงให้ซื้ออุปกรณ์ทุกชนิด และเมื่อเรายอมรับมันเป็นจำนวนมาก (อย่างโง่เขลา) เราก็จะถูกเอารัดเอาเปรียบ เป็นแบบนั้น
- คอร์เนลิ: มันขึ้นอยู่กับการขายตั๋วโดยสิ้นเชิง สัปดาห์ที่แล้วฉันพบตั๋วออกเดินทางในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ดังนั้นควรจองล่วงหน้า 3 สัปดาห์ - ไม่ใช่
- คอร์เนลิ: ไม่ถูกต้องที่หนังสือเดินทางดัตช์ของคุณจะต้องมีอายุ 6 เดือนเมื่อเดินทางกลับเนเธอร์แลนด์ ในฐานะคนดัตช์คุณถึงกับมาด้วย
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ตั๋วเครื่องบิน » KLM จะนำเนื้อสัตว์ออกจากเมนูทั่วโลกหรือไม่
KLM จะนำเนื้อสัตว์ออกจากเมนูทั่วโลกหรือไม่
ในบทความบนเว็บไซต์ Luchtvaartnieuws.nl ระบุว่า KLM กำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนเป็นเมนูมังสวิรัติในทุกเที่ยวบินทั่วโลก ภายในยุโรป จะไม่เสิร์ฟเนื้อในชั้นประหยัดอีกต่อไป ด้วยตัวเลือกสำหรับมังสวิรัติทั้งหมด สายการบินจะใช้ขั้นตอนสำคัญในการสนับสนุนความยั่งยืน (ทางอ้อม) ของเที่ยวบิน
แผนนี้ยังอยู่ในระหว่างการศึกษา เนื่องจากยังมีอุปสรรคบางประการในการเปลี่ยนมาทานอาหารมังสวิรัติ ตัวอย่างเช่น ในเส้นทางที่มีความต้องการเนื้อสัตว์สูง เช่น ไปยังจุดหมายปลายทางในรัฐทางตอนใต้ของสหรัฐอเมริกา จะมีเสียงเชียร์เกี่ยวกับแผนนี้น้อยกว่าเที่ยวบินไปยังประเทศที่มีวิถีชีวิตแบบมังสวิรัติมากกว่า
แบบสำรวจจากผู้อ่านมากกว่า 1.100 คนของ Luchtvaartnieuws.nl แสดงให้เห็นว่าประชาชนทั่วไปมีมุมมองที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการเสนอขายอาหารมังสวิรัติโดยเฉพาะ จากผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมด 50 เปอร์เซ็นต์ระบุว่าพวกเขาชอบที่จะเลือกระหว่างเนื้อสัตว์หรือมังสวิรัติ เกือบ 30 เปอร์เซ็นต์คิดว่าเป็นความคิดที่ดีหากในเมนูมีแต่อาหารมังสวิรัติ ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ต้องการเนื้อ แต่บางส่วนตั้งใจจะนำแซนวิชมาจากบ้าน
คุณคิดอย่างไรกับแผนนี้ แจ้งให้ผู้อ่านบล็อกทราบในความคิดเห็น!
อุปถัมภ์นั่นแหล่ะ ฉันตัดสินใจเองว่าจะกินอะไร นอกจากนี้ ของมังสวิรัตินั้นไม่สามารถรับประทานได้ ผงสำหรับอุดรูรส
ฉันคิดว่าควรมีและไม่มีเนื้อสัตว์และผู้คนควรได้รับทางเลือก ถ้าเป็นเนื้อสัตว์ที่แพงกว่ามังสวิรัตินิดหน่อย โอเค งั้นฉันมีอะไรให้เลือก แต่อย่าบังคับให้ฉันเลือกผงสำหรับอุดรูหรือท้องคำราม!
ขณะนี้อาหารทดแทนเนื้อสัตว์ที่เป็นมังสวิรัติได้รับการปรับปรุงจนแทบไม่ได้ลิ้มรสความแตกต่างจากเนื้อสัตว์จริง ฉันกินมังสวิรัติมาหลายปีแล้ว แต่ฉันไม่เห็นด้วยที่จะผลักดันเรื่องนี้ ปล่อยให้ผู้โดยสารเลือกเอง ฉันยังพบว่ามันไร้สาระที่ KLM ยังคงให้บริการเนื้อสัตว์ในชั้นธุรกิจ ที่ไม่สอดคล้องกันมากนัก
แต่ KLM ไม่มีผลิตภัณฑ์ "ทดแทนเนื้อสัตว์" เป็นเพียงการประหยัดค่าใช้จ่าย
ในฐานะผู้ก่อมลพิษเช่น KLM ซึ่งมีนักวิ่งเต้นหลายคนเดินไปมาในกรุงบรัสเซลส์เพื่อเสียภาษีน้ำมันก๊าด ตั๋วเครื่องบิน เพื่อให้มีสิทธิ์ในการปล่อย CO2 ออกมาในทางที่ดีในมุมมองของ "ตำแหน่งพิเศษ" ของการบินโดยทั่วไป และตำแหน่งของ KLM ในเนเธอร์แลนด์ใน โดยเฉพาะหากบริษัทดังกล่าวเริ่มพูดถึงเรื่อง “ความยั่งยืน” ผู้ฟังที่ดีก็พอจะรู้ ทุกอย่างเพื่อเพิ่มรายได้และลดต้นทุน สภาพแวดล้อมไม่ใช่หัวหอกในนโยบายของพวกเขา แต่เป็นเพียงปัจจัยที่ต้องคำนึงถึง
เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม ระหว่างเที่ยวบินกลางคืนของ KLM เที่ยวบินจาก BKK ไปยัง AMS อยู่ในเมนูปกติ (ไม่ใช่มังสวิรัติ):
พาสต้าสไปเรลลีเริ่มต้นพร้อมน้ำสลัดรสเปรี้ยวเล็กน้อย
พาสต้าสไปเรลลีจานหลักในซอสมะเขือเทศ
ของหวานพายขนมอบชอร์ตครัสต์กับชัทนีย์บลูเบอร์รี่
มังสวิรัติ 10% ที่ย่อยง่ายอย่างอร่อยและสไปเรลลีอย่างสม่ำเสมอ 🙂
ฉันมีความสุขกับพายก้อนนั้น
อาหารเช้าเป็นแบบธุรกิจตามปกติโดยมีไข่และมะเขือเทศอยู่ในชาม
การคาดเดาล่วงหน้าของการเป็นมังสวิรัตินี้ทำให้ฉันประทับใจกับ "ชาร์ลีราคาถูก" อยู่แล้ว
ลบเพิ่มเติมสำหรับ KLM
ฉันไม่มีอะไรต่อต้านมังสวิรัติ … แต่ก็ทำถูกต้อง
มาร์คพูดดี.. อึเดียวกันนี้มาให้ฉันในเดือนพฤษภาคมและอีกครั้งในเดือนสิงหาคม ครั้งสุดท้ายที่ฉันนำขนมปังมาเพื่อความปลอดภัย ในทางกลับกัน ฉันได้แซนด์วิชสีน้ำตาลกับชีสเป็นของว่างในสมัยนั้น ข้อแก้ตัวของ; ยังไม่ถึงเวลาโคโรนา มีความประหยัด ประหยัดรายจ่าย! หากคุณเดินทางกับ Tui เราจะให้บริการอาหาร 'ปกติ' เช่น ผลไม้หนึ่งชามแทนเค้กสักชิ้น และนี่คือความภาคภูมิใจของชาติของเรา KLM ซึ่งเป็นสายการบินหลวงที่ประหยัดได้ด้วยเงินภาษีของเรา! ด้วยบรรยากาศที่เพิ่มเข้ามาของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เป็นอิสระ ฉันจึงได้ร่วมงานกับ KLM มาระยะหนึ่งแล้ว
ปีเตอร์..
ฉันคิดว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดคือผู้บริโภคหรือผู้โดยสารมีโอกาสที่จะตัดสินใจเลือกอย่างรอบรู้ การบริโภคเนื้อสัตว์น้อยลงมีข้อดีมากมาย แต่การบังคับใช้มันไม่เป็นระเบียบ หากจำเป็น ให้โปรโมตว่า “พาสต้าโบโลเนสของคุณทำได้โดย Berta 38 ซึ่งผ่านเครื่องบดเนื้อ” แล้วเพิ่มรูปภาพวัวน่ารัก… 🙂 หรือความคิดที่ดีกว่าคือให้รางวัลแก่ทางเลือกที่ดีต่อสุขภาพ (ฟรี การบริโภค ความกรุณา เป็นต้น). คุณต้องแนะนำสิ่งนั้นในวงกว้าง ไม่ใช่แค่สำหรับชั้นประหยัดเท่านั้น กีดกันคนที่มีงบประมาณน้อยกว่าและคงไว้สำหรับกระเป๋าใบใหญ่หากพวกเขาไม่น่าสนใจ
เนื้อน้อยลงใช่ แต่อย่าบังคับและโปรดอย่าแบ่งชนชั้น
ฝ่ายบริหารของ KLM ควรบินไปพร้อมกับคู่แข่งอย่าง EVA สักสองสามครั้งเพื่อดูว่าจะทำได้อย่างไร แต่เอาเข้าจริง ๆ พวกเขาล้าหลังกว่า 20 ปีแล้ว
KLM จะยังคงเสิร์ฟชิ้นเนื้อต่อไป
'ไก่หรือพาสต้า' จะยังคงได้ยินบนเครื่องที่ KLM ดูเหมือนว่าจะมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับแผนการจัดเลี้ยงสำหรับชั้นประหยัดระยะไกลในสื่อระดับชาติในช่วงไม่กี่วันมานี้ มีข้อเสนอแนะว่า KLM จะไม่ให้บริการเนื้อสัตว์ในเส้นทางระยะไกลแบบประหยัดอีกต่อไป อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ถูกต้อง 'ในขณะนี้ยังไม่มีแผนการที่เป็นรูปธรรมในการเปลี่ยนมารับประทานอาหารมังสวิรัติโดยสิ้นเชิง'
เพื่อตอบสนองต่อความเข้าใจผิด สายการบินกล่าวว่า: 'ความยั่งยืนยังเป็นประเด็นสำคัญสำหรับการจัดเลี้ยงของเรา เรามองกระแสสังคมโลกและปรับพัฒนาเมนูของเราให้เหมาะสม เมื่อกำหนดช่วง อิสระในการเลือกของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญ และอาหารต้องอร่อยและมีคุณภาพสูง KLM อัปเดตผลิตภัณฑ์ของตนเป็นประจำและปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการและความปรารถนาของลูกค้า'
ที่มา: https://www.travmagazine.nl/klm-blijft-gewoon-stukje-vlees-serveren/
การพูดคุยทางการตลาดที่ลงตัวกับ "กลยุทธ์การสร้างแบรนด์องค์กร"
น่าเสียดายที่ประสบการณ์จริงของลูกค้านั้นแตกต่างกัน
บินกับ KLM เมื่อวันที่ 4/7/21 และมีเพียงอาหารมังสวิรัติและกินไม่ได้เท่านั้น ไม่ต้อง KLM อีกต่อไป
ฉันไม่ได้ไปกรุงเทพบ่อยนักกับ KLM แต่ถ้าพวกเขามีข้อเสนอที่ดี ฉันก็จะไม่แนะนำอาหารประเภทใดบนเครื่อง แต่ฉันคิดว่าเนื้อที่ดีเป็นส่วนหนึ่งของมื้ออาหาร
ใครยังบินกับ KLM .... มีสายการบินถูกกว่าพร้อมบริการกว่าเยอะ!
ลืมใส่.
ปีเตอร์ อาหารเจที่แย่สุดๆ อยู่บนเที่ยวบินระยะไกล กรุงเทพฯ-สคิปโฮล ดังนั้นสิ่งที่คุณเขียนว่า "ในขณะนี้ไม่มีแผนการที่เป็นรูปธรรมในการเปลี่ยนมารับประทานอาหารมังสวิรัติโดยสิ้นเชิง" จึงล้าสมัยไปแล้ว
โชคดีที่ KLM ไม่ใช่สายการบินเดียว
ใครบินมาไทย
และฉันคิดว่ามันไกลเกินไปที่ KLM จะตัดสินว่า Orij สามารถและอาจกินเนื้อสัตว์ได้
ทางเลือกนั้นยังคงเป็นของฉัน
ยังคงบินกับ Eva Air แล้ว
ฉันคิดว่า KLM กำลังลดขนาดลงอีกครั้ง ในไม่ช้าคุณจะต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อซื้อเนื้อชิ้นเล็กๆ มันก็คงจะเหมือนกับกระเป๋าเดินทางและคุณก็จ่ายเพิ่มด้วยกระเป๋าเดินทางด้วย นี่คือวิธีที่ KLM จะทำงานร่วมกับ KLM เสมอ เลือกที่นั่งล่วงหน้า จ่ายเพิ่ม Flying Bleu ก็หมายถึงการจ่ายเงินเช่นกัน คุณต้องชำระเงินด้วย KLM เสมอ
อาหารที่ KLM นั้นไม่ดีอยู่แล้ว ดังนั้นมาตรการนี้ทำให้ได้น้อยกว่าที่เป็นอยู่แล้ว เป็นเพราะไม่สามารถบินกับสายการบิน EVA ได้ในขณะนี้ แต่เมื่อเป็นไปได้อีกครั้งฉันจะบินกับ EVA อีกครั้ง อย่างน้อยที่นี่อาหารอร่อยและอุดมสมบูรณ์ น่าเสียดายที่พนักงานถูกมองระหว่างเที่ยวบินเพราะต้องให้บริการ
อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าอาหารที่ KLM มีน้อยกว่าที่สายการบินอื่นมาก ถ้าเป็นไปได้ ผมจะไม่เลือก klm
ฉันจะไม่บิน klm อีกต่อไป ไร้สาระอะไรเบอร์นั้น เพราะ 5% ของประชากร
ทุกคนควรกินมังสวิรัติ เรากำลังเข้าสู่โลกที่
ชนกลุ่มน้อยต้องตัดสินว่าคนอื่นทำอะไร…รับไม่ได้จริงๆ
ฉันก็ไม่ต้องการเสื้อผ้าที่เป็นกลางทางเพศเหมือนกัน!!!
เหตุผลที่ดีที่จะหลีกเลี่ยง KLM เนื่องจากมันไม่ได้ถูกที่สุดอยู่แล้ว และแอร์โฮสเตสก็ไม่ค่อยเป็นมิตร… ตัวอย่างของความอบอุ่นแบบดัตช์…
ช่างเป็นแนวคิดทางการตลาดที่แย่เสียนี่กระไรที่จะผลักดันผลิตภัณฑ์ให้เข้าถึงคอผู้บริโภค แต่ฉันก็ดีใจที่มีตัวเลือกบริษัทอื่นๆ รวมถึง EVA air ซึ่งให้บริการที่ดีกว่า Air France /KLM หลายเท่า
แนวคิดที่ว่าคุณสามารถสั่ง T-Ford ได้ทุกสี ตราบใดที่ยังเป็นสีดำ ดูเหมือนจะใช้ไม่ได้ผลและเป็นการขับไล่ลูกค้า
ฉันไม่คิดว่ามันเป็นเรื่องที่ต้องกังวล ฉันบินกับหลายองค์กรและอาหารก็แตกต่างกันไปทุกที่ ฉันเป็นคนง่ายๆ กับมื้ออาหาร และมักจะกินทุกอย่างที่มีเสิร์ฟ นั่นคือวิธีที่ฉันถูกเลี้ยงดูมา กินอะไรในหม้อ ฉันอยากรู้จริง ๆ เกี่ยวกับสิ่งใหม่ ๆ บนจานของฉันและจะไม่หันหลังให้กับสายการบินอย่างแน่นอน
สำหรับผม ถ้า KLM ขายแต่ขยะมังสวิรัตินั้น ผมจะบินกับสายการบินดีๆ เพราะผมอยากตัดสินใจเองได้ว่าจะกินเนื้อสัตว์หรือมังสวิรัติ
และต่อจากนี้ไปฉันจะเลี่ยง KLM แม้ว่าจะต้องจ่ายเพิ่มก็ตาม ในเที่ยวบิน 11 ชั่วโมง ฉันต้องการเนื้อเพราะอาหารกระต่ายไม่ได้ทำให้อิ่มแน่นอน
น่าเสียดาย หากคุณต้องการเที่ยวบินตรงสู่กรุงเทพฯ KLM เป็นเพียงแห่งเดียว เลยเอาขนมปังมา 555.
ฉันยังเชื่อว่าทุกคนเลือกและตัดสินใจด้วยตัวเอง
หาก KLM ต้องการดำเนินการตามข้อตกลงนี้จริงๆ ทุกคนมีอิสระที่จะเลือกสายการบินอื่นหรือยอมรับข้อตกลงนั้น
ฉันจะไม่บินกับ KLM อีกต่อไป
ดังนั้นเราจะเห็น
มาตรการนี้จะทำให้ต้นทุนการบินลดลงหรือไม่?
ฉันบินมามากทั่วโลกเพื่อทำงาน ทั้งกับ KLM และสายการบินอื่นๆ ฉันมีน้ำหนักเกินเล็กน้อยแต่มีส่วนสูงโดยเฉลี่ย ฉันเลิกใช้ KLM สำหรับเที่ยวบินข้ามทวีปไปนานแล้ว
เหตุผลของฉันคือ:
-ที่นั่งคับแคบและมีพื้นที่วางขาน้อยมาก ในขณะที่ชาวดัตช์เป็นกลุ่มชนชาติที่สูงที่สุด
- สมาชิกลูกเรือที่หยิ่งยโสหลายคน ไม่ใช่ทั้งหมดแต่ประสบการณ์ผมว่ามีมากมาย
- อาหารส่วนใหญ่ต่ำกว่ามาตรฐานจริงๆ
-ค่าโดยสารสูงเกินไปเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในเส้นทางเดียวกัน
ถ้ามีคนเริ่มบังคับให้ฉันไม่กินเนื้อสัตว์ มันก็จะหยุดลงอย่างสิ้นเชิงสำหรับฉัน
ในเส้นทางสู่กรุงเทพฯ ตอนนี้ฉันบินกับ EVA, Emirates, China Airlines และ KLM ในจุดหมายปลายทางอื่น ๆ สู่เอเชียกับสิงคโปร์แอร์ไลน์ คาเธ่ย์แปซิฟิค ไทย และมาเลเซีย น่าเสียดายที่ฉันต้องบอกว่า KLM อยู่ที่ด้านล่างโดยมีจุด SQ, Emirates และ EVA เป็นความชอบของฉัน ทันทีที่การกักตัวในประเทศไทยถูกยกเลิก เราต้องการไปกับสายการบินกาตาร์แอร์เวย์
สำหรับผม: ลาก่อน KLM
ฉันบินกับหลายสายการบินไปประเทศไทยและฟิลิปปินส์
ราคาตั๋วมีความสำคัญกับฉันมากกว่าอาหารหรือทัศนคติของลูกเรือ
คุณต้องจัดการกับลูกเรือคนนั้นทางอ้อมเท่านั้น ฉันยุ่งกับการทำงาน/ดูหนัง/เล่นเกมคอมพิวเตอร์มากเกินไป
ไม่ค่อยมีปัญหา ช่วยให้ฉันได้งานด้านการบิน (การจัดเลี้ยงบนเครื่องบิน) และฉันรู้ว่าเบื้องหลังของสิ่งต่างๆ ดำเนินไปอย่างไร
อย่างไรก็ตาม พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน (อย่าพูดว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน!) ไม่ใช่เรื่องเหลวไหล! ปฏิบัติต่อพวกเขาอย่างดีและเรียกร้องความสนใจด้วยวิธีปกติ
ผู้คนคิดว่าพวกเขาต้องปรบมือ/เป่านกหวีด/ดีดนิ้ว… สังเกตตนเอง แล้วเจอแปลกๆ ตอบกลับแบบหงอๆ ?!
อีกครั้งไม่เคยมีปัญหาใด ๆ
ความคิดที่ดีที่จะให้บริการอาหารมังสวิรัติเท่านั้น แต่แล้วจาน Vega แสนอร่อย
ฉันสามารถเห็นด้วยกับความคิดของคุณ แต่มีสัตว์กินเนื้อจำนวนไม่น้อยในหมู่พวกเราที่มีความคิดเห็นแตกต่างออกไป และเมื่อฉันอ่านบทความเหล่านั้น ฉันไม่แม้แต่จะบินกับ KLM อีกต่อไปด้วยเหตุผลนั้น ฉันคิดว่าการเปลี่ยนแปลงประเภทนี้ควรได้รับการแนะนำอย่างค่อยเป็นค่อยไป ผู้คนต้องชินกับการเปลี่ยนแปลง และ KLM ไม่สามารถทำได้หากไม่มีผู้โดยสาร เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่านี่เป็นทางเลือกที่ถูกต้องหรือไม่
สิ่งที่ทำให้ดียิ่งขึ้นคือฉันไม่คิดว่านี่เป็นเงินชั้นหนึ่งเพราะใช่ มันค่อนข้างยากที่จะไปถึงที่นั่นด้วยผักกาดหอมไม่กี่ใบหากคุณต้องการแตะ 3500 ต่อตั๋ว
ฉันไม่ค่อยได้บินกับ KLM อยู่แล้ว เพราะมันแพงเกินไป พนักงาน (มักจะ) ไม่เป็นมิตร บริการบนเครื่องและสิ่งอำนวยความสะดวกก็ธรรมดา
และตอนนี้เรื่องไร้สาระนี้ ฉันหวังว่าคนอีกจำนวนมากจะคิดแบบนี้ เพราะพวกเขาจะทำอะไรกับมันก็ต่อเมื่อพวกเขาเริ่มรู้สึกเท่านั้น
KLM ไม่มี 'ชั้นหนึ่ง'……
โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ชอบ "อาหารบนเครื่องบิน" ไม่ว่าจะเป็นมังสวิรัติหรือ "ปกติ"
แต่นั่นไม่ได้เปลี่ยนแปลงความจริงที่ว่า KLM ตัดสินใจแทนผู้อื่นว่าพวกเขาควรกินอย่างยั่งยืน อย่างน้อยถ้าคุณไม่ได้เดินทางชั้นธุรกิจหรือสูงกว่า
ในขณะนั้นคุณยังคงรู้สึกแย่กับการเปลี่ยนแปลง
นักท่องเที่ยวที่สามารถ/ต้องการซื้อตั๋วราคาแพงขึ้นไม่จำเป็นต้องอยู่อย่าง "ยั่งยืน"? พิเศษมาก.
KLM = บริษัทการบินแรบบิทฟู้ด
นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่เป็นเนื้อแล็บหรือเนื้อเทียมที่เพาะเลี้ยง ซึ่งจะมีรสชาติเหมือนกันและโครงสร้างเหมือนกัน และไม่มีสัตว์ใดถูกสังเวยเพื่อสิ่งนี้ แต่ก็ไม่ได้ประหยัดอีกต่อไปเนื่องจากมีราคาแพงกว่า และนั่นคือ ไม่ใช่ประเด็นใช่ไหม
คุณมาร้านอาหารเพื่อทานอาหารไม่ใช่เพื่อบิน
บนเครื่องบิน คุณมาเพื่อบิน ไม่ใช่เพื่อกิน
ฉันคิดว่ามันเป็นการดีที่จะแยกมันออกจากกันเล็กน้อย
ปกติฉันจะไม่กินอะไรระหว่าง 8 น. ถึง 10 น. ในช่วงเวลาดังกล่าวจะมีการเสิร์ฟอาหารประมาณสามมื้อบนเครื่องบิน ทำไมจริงๆ?
เท่าที่ฉันกังวล ผู้โดยสารจะได้รับขวดน้ำเท่านั้น หากต้องการแซนด์วิชหรืออะไรที่คล้ายกัน ก็สามารถซื้อได้ในครัวบนเครื่องบิน แน่นอนว่าผู้โดยสารสามารถนำเสบียงอาหารมาเองได้ ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก เนื่องจากคุณต้องการพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินน้อยลง
ผมว่าลุยเลย! จากนั้นไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับการกินเจและเรื่องอื่น ๆ อีกต่อไป
KLM มักใช้โดยนักเดินทางจากประเทศอื่น ๆ ที่ต้องเดินทางมาระยะหนึ่งแล้ว การไม่ถวายอาหารเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ ใครๆ ก็สามารถปฏิเสธมื้ออาหารของตนได้ แต่ฉันไม่เคยเห็นใครทำแบบนั้นมาก่อน การไม่กินอะไรตอนกลางคืนไม่ได้บอกอะไรใครเลย เช่น ถ้าฉันออกเดินทางตอนเย็นมื้อสุดท้ายคือมื้อเที่ยงและฉันมีความสุขกับมื้อเย็นบนเครื่องบิน บิน 12 ชั่วโมง และหลังอาหารเริ่มหิวหลังจาก 4 ชั่วโมง และเหมือนเดิมหลังจากผ่านไปประมาณ 10 ชั่วโมง รับประทานอาหารเช้าก่อนมาถึงหรือต้องการรออีก 2 ชั่วโมงก่อนออกจากสนามบินเพื่อรับประทานอาหาร แซนวิชชีสเป็นของที่มักเป็นของชาวดัตช์ นักท่องเที่ยวคนอื่นๆ จาก 200 ประเทศมักชอบรับประทานตามปกติ หรือจะให้คนไทยเอาส้มตำหอมๆ สักจานขึ้นเครื่องดีกว่า เพราะไม่อยากกินขนมปัง หรือเพื่อนบ้านชาวอินเดียของคุณกำลังเพลิดเพลินกับแกงกะหรี่โฮมเมดของเขา และคุณกำลังเพลิดเพลินกับแซนวิชโรยช็อคโกแลต แล้วใครจะเป็นผู้ตรวจสอบว่าทุกคนขึ้นเครื่องเป็นอาหารประเภทไหน?