ขาดทุนมากขึ้นสำหรับการบินไทยเนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้น

บางทีพวกเขาอาจขอให้พนักงานเป็นมิตรกับเพื่อนร่วมชาติมากขึ้น นี่คือเหตุผลที่ฉันไม่บินกับการบินไทยอีกแล้ว ที่รักของฉัน แต่ภรรยาของฉันถูกปฏิบัติเหมือนเก่า

อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินตรงไปและกลับจากยุโรปทั้งหมดมักจะเต็ม 99%

สาเหตุที่แท้จริงที่ทำให้การบินไทยขาดทุนคือการเล่นพรรคเล่นพวก ซึ่งนำไปสู่หน้าที่มากมายโดยไม่จำเป็น ดังนั้นพนักงาน คอร์รัปชั่น รูปแบบการจัดการที่เป็นไทย เส้นทางที่มากเกินไป

ทุกสายการบินได้รับผลกระทบจากสายการบินต้นทุนต่ำ (LCCs) ทุกสายการบินได้รับผลกระทบจากราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ปัญหาของการบินไทยเป็นที่ทราบกันมานานแล้วและตราบใดที่รัฐบาลไทยยังยึดติดกับโครงสร้างและการจัดการของบริษัทในปัจจุบัน การบินไทยก็จะขาดทุนเช่นกัน มีตัวอย่างมากมายของสายการบินที่ทำกำไร (รวมถึง KLM) ที่ประสบปัญหาเดียวกัน

การบินไทยบินสู่ออสโล สตอกโฮล์ม และโคเปนเฮเกน จำเป็นหรือไม่? 3 เมืองในรัศมีเล็กๆ ฉันสงสัยว่าอัตราการเข้าพักคืออะไร และนั่นเป็นแบบอย่างสำหรับเที่ยวบินส่วนเกินที่การบินไทยดำเนินการ จากนั้นบินจากบรัสเซลส์ แฟรงก์เฟิร์ต และปารีส เหมือนกัน…เที่ยวบินเหล่านั้นเต็มแค่ไหน??