ชาวดัตช์ยินดีที่จะจ่ายเพิ่มเพื่อให้มีพื้นที่ในเครื่องบินมากขึ้น
ชาวดัตช์ประมาณ 70% ยินดีที่จะจ่ายเงินเพิ่มระหว่าง 25 ถึง 200 ที่นั่งสำหรับที่นั่งว่างข้างๆ บนเครื่องบิน เห็นได้ชัดจากการศึกษาของ D-reizen ซึ่งเพิ่งดำเนินการกับชาวดัตช์ 385 คน
ชาวดัตช์ดูเหมือนจะไม่ตระหนี่เมื่อพูดถึงเรื่องพื้นที่เพิ่มเติมบนเครื่องบิน ประมาณ 35% ยินดีจ่ายเพิ่มระหว่าง 25 ถึง 50 ยูโรสำหรับที่นั่งว่างข้างๆ นอกเหนือไปจากราคาไปกลับ กลุ่ม 17% จะยอมจ่ายเงินมากกว่า 50 ยูโรเพื่อสิ่งนี้ มันอาจจะบ้ากว่านี้อีก เพราะ 12% ยินดีจ่ายเงินเพิ่มมากกว่า 100 สำหรับสิ่งนี้ และ 6% มากกว่า 200 ด้วยซ้ำ
ผู้ชายให้ความสำคัญกับพื้นที่ที่นั่งเพิ่มเติมมากกว่าผู้หญิง
สิ่งที่น่าทึ่งในการศึกษานี้คือ ผู้หญิงประมาณ 40% ไม่มีเงินเหลือไว้ซื้อเก้าอี้เพิ่ม เทียบกับผู้ชายประมาณ 20%
ความรำคาญขณะบิน
นอกจากพื้นที่ที่นั่งไม่เพียงพอแล้ว ชาวดัตช์ยังถูกรบกวนด้วยสิ่งอื่นๆ อีกหลายอย่างในระหว่างเที่ยวบิน ผู้โดยสารที่มีเสียงดังเป็นอันดับ 1 อยู่ที่ 29% ตามมาด้วยการเตะหรือดันเบาะโดยคนที่นั่งข้างหลัง 20%
ระคายเคืองขณะจองตั๋ว
ความจริงที่ว่าการจองตั๋วเครื่องบินไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไปนั้นเห็นได้จากคำตอบของผู้ตอบแบบสอบถามเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาพบว่าน่ารำคาญที่สุดเมื่อทำการจอง ราคาที่สูงเกินไปเป็นเรื่องที่น่ากังวลที่สุดถึง 42% การขาดความชัดเจนเกี่ยวกับราคารวมและการบริการที่ไม่ดีจากผู้ให้บริการถือเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด
ฉันคิดว่าสิ่งนี้เป็นที่รู้จักของสายการบินมาหลายปีแล้ว
เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ฉันจ่ายเงินเพิ่ม 150 กิลเดอร์ที่ EVA air สำหรับที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียม ซึ่งปัจจุบันมีมูลค่าเกือบ 250 ยูโร ฉันชอบพูดถึงพื้นที่พิเศษนั้นและน้ำหนักส่วนเกินที่คุณสามารถนำติดตัวไปด้วยได้
นี่เป็นการเสียการวิจัยเล็กน้อย
มีคนถาม 385 คน น่าจะเป็นลูกค้าของ D-reizen
คนเหล่านี้คือคนที่เดินทางด้วยเที่ยวบินในช่วงวันหยุด สำหรับหลายๆ คน เที่ยวบินเดียวไปยังตอร์โมลินอสจะเป็นเที่ยวบินเดียวของปีนั้น
หากคุณดู KLM บนเที่ยวบินยุโรป จากจำนวนแถวบนเครื่องบินประมาณ 33 แถว มี 10 แถวที่สงวนไว้สำหรับความสะดวกสบายทางธุรกิจและเศรษฐกิจ สามแถวแรกสำหรับ BC และอีกเจ็ดแถวที่เหลือสำหรับ EC และบางที่นั่งใกล้ทางออกฉุกเฉินพร้อมพื้นที่วางขาเพิ่มเติม
ดูเช่น https://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/on_board/our_aircraft/boeing_737_900.htm
ในหน้านี้ KLM ระบุว่าแถวที่ 1 ถึง 7 มีไว้สำหรับ BC แต่ในทางปฏิบัติมักจะเป็นแถวที่ 1 ถึง 3) BC มักจะเต็มไปด้วยเที่ยวบินยุโรป
มี 30 แถว โดย 9 แถวมีราคาที่ไม่แพงสำหรับ John with the Pet เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขา ประมาณ 33% มีเงินเหลือสำหรับพื้นที่วางขาเพิ่มเติม หากมากกว่านี้ จำนวนที่นั่ง EC ในเครื่องบินคงจะขยายออกไปนานแล้ว
ที่ KLM EC หมายความว่าคุณจะได้รับพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้น 8 ซม. เท่านั้น (10 ซม. สำหรับเที่ยวบินข้ามทวีป)
ที่นั่งจะเหมือนกับที่นั่งชั้นประหยัดปกติ ซึ่งบางครั้งก็แตกต่างกับบริษัทอื่นๆ Air France Premium Economy บนเที่ยวบินระหว่างประเทศดีกว่ามาก
ฉันยินดีจ่ายเพิ่มสำหรับพื้นที่เพิ่มเติม
Eva air บินได้ดีมาก และฉันเสียใจที่พวกเขาทิ้งมันไป
มีที่นั่งกว้างขวางเป็นพิเศษและพื้นที่วางขาก็กว้างขวางเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคนที่อยู่ตรงหน้าคุณนอนลง ก็ยังมีพื้นที่เหลืออีกมาก
อย่างไรก็ตามฉันสงสัยว่าทำไมผู้คนถึงอยากขนส่งเหมือนปลาเฮอริ่งในถัง (อ่านให้ถูกที่สุด)
'การยกเลิก' Premium Economy ที่ EVA ไม่ได้เกิดขึ้น
เธีย คุณคิดยังไงว่าทำไมคนถึงอยากถูกขนส่งเหมือนแฮร์ริ่งในถัง?
ฉันคิดว่าเพราะว่าทุกคนสามารถใช้เงินยูโรได้เพียงครั้งเดียว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีสำหรับคุณที่จะได้ท่องเที่ยวอย่างหรูหรามากขึ้นอีกหน่อย
อย่างไรก็ตาม มันก็ไม่ได้แย่เกินไปที่ความรู้สึกของปลาแฮร์ริ่งในถัง ถ้าคุณเดินทางโดยรถไฟในชั่วโมงเร่งด่วน คุณจะรู้แค่ว่าความรู้สึกของปลาแฮร์ริ่งในถังคืออะไร แต่คุณอาจไม่เคยเดินทางโดยรถไฟเลย และถ้าคุณรู้ ถ้า ดังนั้นจึงต้องเป็นเฟิร์สคลาส
และจำไว้ว่า หากไม่มีผู้โดยสารชั้นประหยัดมากนัก ตั๋วของคุณก็จะมีราคาแพงกว่ามาก
เรียน Rob ฉันสามารถดำเนินเรื่องราวของคุณได้ในระดับหนึ่ง แต่ความเป็นจริงนั้นแตกต่างออกไปในจุดหนึ่งและจุดสุดท้าย
เป็นเรื่องจริงหรือที่สร้างรายได้จากชั้นธุรกิจและผู้โดยสารชั้นหนึ่ง ซึ่งหมายความว่าที่นั่งชั้นประหยัดของคุณอาจมีราคาถูกกว่า
แจน บูเต.
เหตุผลนั้นไม่เป็นความจริงทั้งหมด
ราคาที่นั่งชั้นประหยัดคือจำนวนเงินสูงสุดที่สายการบินสามารถเรียกเก็บได้
มีโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนมากอยู่เบื้องหลัง ซึ่งจะพยายามขายที่นั่งทั้งหมดบนเครื่องบินให้ได้ดีที่สุดในราคาที่สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เคล็ดลับของ KLM คือคุณไม่สามารถเลือกเที่ยวบินราคาถูก 2 วันได้
วันที่ขาออกและวันที่ส่งคืนไม่สามารถมองเห็นได้ในเวลาเดียวกัน
หากคุณเลือกการเดินทางไปกลับราคาถูก ไม่มีการเดินทางไปกลับราคาถูก
หากคุณมองหาเที่ยวบินไปกลับราคาถูก เที่ยวบินขาออกราคาถูกจะหายไป
มันอาจยังคงทำงานเช่นนั้น