การบินยังห่างไกลจากวิกฤต

(เพาะพันธุ์เบส / Shutterstock.com)

ความต้องการเดินทางทางอากาศอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนที่แล้วเมื่อเทียบกับเดือนก่อน แต่การบินยังคงได้รับผลกระทบอย่างหนักจากผลกระทบของวิกฤตโคโรนา

สมาคมการค้าระหว่างประเทศ IATA รายงานว่าความต้องการในเดือนมิถุนายนต่ำกว่าเดือนมิถุนายน 60 มากกว่า 2019 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นปีก่อนเกิดโรคระบาด ในเดือนพฤษภาคมนั้นน้อยกว่าเมื่อสองปีที่แล้วเกือบ 63 เปอร์เซ็นต์

IATA เปรียบเทียบผลลัพธ์กับปี 2019 เนื่องจากการเปรียบเทียบกับปีที่แล้วจะทำให้ได้ภาพที่บิดเบี้ยว ในเวลานั้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่นักเดินทางจะบินไปต่างประเทศ

ความต้องการเที่ยวบินของผู้โดยสารระหว่างประเทศในเดือนมิถุนายนลดลงเกือบ 81 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2019 นอกจากนี้ยังแสดงถึงการปรับปรุงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ซึ่งลดลงเกือบ 85,5 เปอร์เซ็นต์ เที่ยวบินภายในประเทศก็ทำได้ดีเช่นกัน โดยมีเที่ยวบินน้อยลงเกือบ 23 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเมื่อ XNUMX ปีก่อน

IATA รู้สึกเศร้าใจเกี่ยวกับสถานการณ์: “เดือนมิถุนายนควรเป็นช่วงเริ่มต้นของฤดูกาลท่องเที่ยว แต่สายการบินขนส่งเพียง 20 เปอร์เซ็นต์ของสิ่งที่พวกเขาทำในปี 2019 นั่นยังไม่ฟื้นตัว” Willie Walsh ซีอีโอของ IATA กล่าว

เที่ยวบินขนส่งสินค้าทำได้ดีขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากไม่มีตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล ในช่วงครึ่งแรกของปี 8 มีการขนส่งสินค้าทางอากาศมากกว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 ถึง XNUMX เปอร์เซ็นต์ รายงานของ IATA

วอลช์ไม่พอใจกับการตอบสนองของรัฐบาลต่อโรคระบาด: “ยังมีอีกมากที่สามารถทำได้เพื่อให้การบินเป็นไปได้อีกครั้งและสามารถทำได้อย่างปลอดภัย แม้จะมีจำนวนวัคซีนเพิ่มขึ้นและมีความเป็นไปได้มากขึ้นในการทดสอบนักเดินทาง แต่ฤดูร้อนนี้ก็มีความเสี่ยงที่จะตกน้ำอีกครั้ง”

วอลช์สนับสนุนการเปิดเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือสิ่งอื่นใด นอกจากนี้ เขายังต้องการนโยบายยุโรปที่สอดคล้องกัน เพราะเขาเชื่อว่าความไร้เหตุผลในคำแนะนำด้านการเดินทางนั้นสร้างหายนะให้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักอยู่แล้ว

ที่มา: NOS.nl