ตั๋วเครื่องบินราคาถูกไปกรุงเทพจากนอร์เวย์ การแข่งขันเขย่า!
การตามล่าตั๋วเครื่องบินราคาถูกไปกรุงเทพดูเหมือนจะดำเนินต่อไป สายการบินต้นทุนต่ำจากนอร์เวย์จะกลายเป็นหนามยอกอกของสายการบินที่บินมาไทยหรือไม่?
ก่อนหน้านี้ KLM 'ไม่ขำ' กับการมาถึงของสายการบินราคาประหยัดแห่งนี้ที่ Schiphol ตอนนี้การบินไทยก็เริ่มวิตกเช่นกัน นอร์เวย์แข่งขันกับการบินไทยด้วยเที่ยวบินตรง 18 เที่ยวบินจากออสโลสู่กรุงเทพฯ เพื่อเป็นการตอบสนอง สายการบินแห่งชาติของไทยได้ประกาศให้บริการเที่ยวบินทุกวันจากออสโลไปยังกรุงเทพฯ ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน ถึง 1 สิงหาคม แทน 2 เที่ยวบินในปัจจุบัน ภายใน XNUMX-XNUMX ปี การบินไทยจะทำการบินทุกวันตลอดทั้งปี ความกลัวของคู่แข่งรายใหม่นั้นยิ่งใหญ่มาก
ถูกต้องหรือไม่?
ความกลัวของ KLM และการบินไทยดูเหมือนจะสมเหตุสมผล ดูอย่างรวดเร็วที่เว็บไซต์ของนอร์เวย์เผยให้เห็นค่าโดยสารที่ต่ำอย่างน่าทึ่ง ตัวอย่างเช่น สามารถจองตั๋วเที่ยวเดียวจากกรุงเทพไปอัมสเตอร์ดัมในเดือนมิถุนายน 2013 ได้ในราคา €272 คุณต้องการเดินทางจากอัมสเตอร์ดัมไปกรุงเทพหรือไม่? จากนั้นคุณจะต้องบินผ่าน Oslo-Gardermoen แต่เที่ยวบินเหล่านี้ให้บริการน้อยกว่า 50 ยูโร ผู้ที่กำลังมองหาบิตสามารถบินกลับประเทศไทยได้ในราคาต่ำกว่า € 500 กฎสำหรับกระเป๋าเดินทางสามารถเรียกได้ว่าสมเหตุสมผล: ถือกระเป๋า 20 กก. และกระเป๋าถือ 10 กก. ไม่ว่านอร์เวย์จะให้บริการเที่ยวบินตรงจากอัมสเตอร์ดัมหรือไม่นั้นยังไม่ชัดเจน แต่เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล
นักสู้ราคา Norwegian.com
นักสู้ราคาชาวนอร์เวย์เติบโตอย่างรวดเร็ว ในเวลาสิบปี สายการบินเหล่านี้ได้กลายเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในสแกนดิเนเวีย และเป็นสายการบินต้นทุนต่ำอันดับสามในยุโรป รองจาก Easyjet และ Ryanair แต่บริษัทกำลังก้าวหน้าไปอีกขั้น: ในปี 2012 มีการสั่งซื้อเครื่องบินใหม่ไม่ต่ำกว่า 222 ลำ รวมทั้งโบอิ้ง 787 ที่ประหยัดน้ำมัน เครื่องบินนอร์เวย์จะเริ่มเที่ยวบินข้ามทวีปไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยม เช่น กรุงเทพฯ และนิวยอร์กในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ซึ่งจะใช้เวลา เครื่องบินโบอิ้ง 787 -8 Dreamliners ลำแรกจากแปดลำ
ฐานที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ
เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ชาวนอร์เวย์จะใช้ลูกเรือชาวไทยในเที่ยวบินไปและกลับจากกรุงเทพฯ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการตั้งฐานลูกเรือในเมืองหลวงของไทย ด้วยวิธีนี้ เมื่อรวมกับต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าของเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner สายการบินราคาประหยัดจึงต้องการคิดอัตราที่ต่ำกว่าคู่แข่งมาก
ที่มา: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheap-flights/
เครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner ของนอร์เวย์
ในแง่ของแผนการอันทะเยอทะยาน ชาวนอร์เวย์หวังว่า Dreamliners ที่จะส่งมอบในเร็วๆ นี้ จะได้รับอนุญาตให้บินได้จริง สำหรับตอนนี้ พวกเขาทั้งหมดยังคงอยู่บนพื้นเนื่องจากปัญหาหลายอย่างในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
อนึ่ง ฉันสงสัยว่าอัตราผลตอบแทนรวมทั้งเส้นทางอัมสเตอร์ดัม-ออสโลจะจบลงที่น้อยกว่า 500 ยูโรได้อย่างไร ด้วยจำนวนเงินที่กล่าวถึงข้างต้น ฉันคิดว่าคุณจะอยู่ระหว่าง 650 ถึง 700 ยูโร
@ พวกเขายังเสนอตั๋วไปกลับ (ออสโล – กรุงเทพฯ) ในราคา 380 ยูโร แต่แน่นอนว่าหมดแล้ว จากนั้นเว็บไซต์ของนอร์เวย์ก็ล้นมือ
ถูกต้อง โครเนเลียส หากรวมทั้งหมดแล้ว ปรากฎว่าไม่ถูกเลย เพราะคุณต้องซื้อตั๋วไปกลับอัมสเตอร์ดัม ออสโลด้วย
ไม่ว่านอร์เวย์จะเป็นทางเลือกราคาถูกสำหรับชาวดัตช์หรือไม่ก็ตาม เมื่อส่งมอบเครื่องบินครบแล้วก็จะขยายเครือข่ายต่อไป ไม่ว่าในกรณีใด การแข่งขันที่สูงขึ้นเป็นสิ่งที่ดี ข้อเท็จจริงที่ว่า KLM และ THAI Airways กำลังประหม่านั้นแน่นอนว่าเป็นสัญญาณบนผนัง
เพียงแค่พยายามที่จะจองเช่นในเดือนมิถุนายนปีนี้ ไม่มีเที่ยวบิน AMS-BKK กลับได้แต่ต้องไปถึงก่อน หวังว่าเครื่องบินจะดีกว่าเว็บไซต์ ตอนนี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าอากาศร้อน
อยากทราบว่าเราอยู่บนถนนนานกี่ชม. ตอนนี้บินกับ KLM direct ไปกลับ 28.120 บาท – 1 เดือน ถ้าอย่างนั้นชาวนอร์เวย์เหล่านั้นก็ไม่ได้ถูกกว่าอย่างเหลือเชื่อเมื่อพิจารณาถึงระยะเวลาการเดินทางที่ยาวนานซึ่งฉันเกลียด
Tot voor kort alles geprobeert maar kan niet terug vanuit AMS , wie oh wie lukt het wel; juli BKK_ams en augustus AMS-BKK??
ดีใจที่เห็นข้อความที่อยู่ที่นั่นก่อนหน้านี้ แต่ฉันไม่สามารถจองได้!!
หากคุณได้ติดตามข่าวคุณจะทราบดีว่าเที่ยวบินจะให้บริการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 787 ลำที่มีอยู่มีเหตุผลด้านความปลอดภัยในขณะที่อาจใช้เวลาสักระยะหนึ่งก่อนที่จะมีการส่งมอบเครื่องบินที่สั่งซื้อ Ergo เกือบจะแน่นอนว่าจะไม่มีเที่ยวบินข้ามทวีปในฤดูร้อนนี้ สิ่งที่เที่ยวบินไปกลับ BKK-AMS ทำบนเว็บไซต์เป็นเรื่องลึกลับสำหรับฉัน ปัจจุบันเครื่องบินของนอร์เวย์บินด้วยเครื่อง 737 นั่นหมายถึงต้องเติมน้ำมันอย่างน้อยสองหรือสามครั้งตลอดเส้นทาง...
เห็นได้ชัดว่ามันยังไม่จมลง: นอร์เวย์ยังไม่มีการบินข้ามทวีปดังนั้นจึงไม่มากรุงเทพ
และจะไม่เป็นเวลา คุณคิดว่าเครื่องบินเหล่านั้นบินจากกรุงเทพได้อย่างไร? พวกเขาควรมาก่อนไม่ใช่หรือ ขอคิดสักครู่! ทั้งเว็บไซต์เป็นเรื่องตลก
โดยวิธีการ: ตั๋วเที่ยวเดียวมักจะแพงกว่าตั๋วไปกลับ KLM ยังกล้าขอเงิน 1700 ยูโรสำหรับมัน...
ฉันคิดว่าคุณพูดถูก Hans และนี่คืออากาศร้อน ดรีมไลเนอร์ลำแรกจำนวน 6 ลำที่ถูกสั่งซื้อ (ไม่ใช่ 8 ลำ) จะไม่ถูกส่งมอบจนถึงปี 2014 ส่วนเครื่องบินลำอื่นๆ จะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2016 เท่านั้น ดังนั้นเครื่องบินใหม่จึงไม่เติบโตเร็วขนาดนั้น
ที่มา: Wikipedia
ข้อมูลข้างต้นมาจาก Aviation news.nl อย่างน้อยก็มีข้อความเดียวกันทุกประการ
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
ถึงเวลาแล้วที่ผู้ควบคุมเครื่องบินจะทำอะไรสักอย่างเกี่ยวกับการกำหนดราคา โดยเฉพาะเมื่อเดินทางออกจากกรุงเทพฯ
มักจะมีความแตกต่าง 200-300 ยูโรระหว่างเที่ยวบินที่ออกจากยุโรป
และนั่นใช้ได้กับเกือบทุกสายการบิน รวมถึง MAHan
ทำไมต้องตกลงราคา?
สิ่งนี้เรียกได้ว่าค่อนข้างรุนแรง เห็นได้ชัดจากปฏิกิริยาของ KLM ไทย และบริษัทอื่นๆ อีกสองสามแห่ง
เรากำลังรอ………………….
อย่ารับราคาเช่นกัน ฉันไปกลับอัมสเตอร์ดัม-กรุงเทพโดยสายการบินจีน โดยจ่ายไปประมาณ €700 ตอนนี้แฟนผมบิน dd2-5 ไปเนเธอร์แลนด์ ต้องจ่าย €900 ฉันคิดว่ามันเป็นอีกทางหนึ่งเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ตราบใดที่คุณรู้วิธีที่ถูกต้อง! ลองดู http://www.moxtravel.com จำหน่ายเฉพาะตั๋วโดยสารจากกรุงเทพฯ ฉันจองที่นั่นเป็นประจำโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และในราคาที่แข่งขันได้
Net even een proefboeking gedaan, Arlanda (sweden) naar Bkk, kosten 650 euro. Nu komt daar 100 euro bij voor AMS naar ARL, 750 euro vind ik in de grote vakantieperiode zo slecht nog niet. nu is het ook zo dat mijn broer 1 1/2 uur rijden er vandaan woont , sla ik mooi 2 vliegen in 1 klap.
วันหยุดใหญ่ไปไม่ได้(โชคดี)เพราะติดงาน แต่จะไปปลาย มี.ค. ต้น เม.ย. ยังไม่รู้สายการบินไหนดี
แฟนของฉันกำลังจะกลับประมาณวันที่ 20 มีนาคมด้วย KLM 689 ยูโร
เที่ยวบินจะดำเนินต่อไป หากไม่ใช่เครื่องดรีมไลเนอร์ ก็จะเช่าเครื่อง 747
เรียนคุณคีส คุณช่วยพูดให้ชัดเจนกว่านี้หน่อยได้ไหม คุณกระโดดจากส้นเท้าไปยังสาขา ทดลองจองกับสายการบินไหน? นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับชาวนอร์เวย์และจากออสโล คุณมากับ Arlanda Stockholm (สนามบินนี้แพงชะมัด บินไปที่นั่นอีกครั้งใน 2 สัปดาห์…pffff) คุณกำลังพูดถึง Ams – Arlanda 100€ ตั๋วเที่ยวเดียวเหรอ? แฟนของคุณกำลังจะไปวันที่ 20 มีนาคม หรือประมาณวันที่ 20 มีนาคม? คุณทราบราคา€ 689 ได้อย่างไรเพราะในขณะที่คุณเขียนตั๋วนี้ยังไม่ถูกจอง จากนั้นคุณก็จบลงด้วยเที่ยวบินที่ดำเนินต่อไปตามปกติ เที่ยวบินไหน? นอร์เวย์? คุณมีลิงค์ที่บอกว่าพวกเขากำลังจะเช่าเครื่องบินลำอื่นหรือไม่? ขอบคุณ