แท็กซี่ในกรุงเทพ – กฎและกฎหมาย
สิ่งที่คุณอาจไม่ทราบคือมีกฎหมายในประเทศไทยที่กำหนดหลักเกณฑ์ไว้ แท็กซี่ รวมอยู่ด้วย
มีแท็กซี่มากกว่า 100.000 คันในกรุงเทพฯ เพียงแห่งเดียว รถแท็กซี่สามารถจดจำได้ง่ายด้วยสีที่โดดเด่นและข้อความ 'Taxi-Meter' บนหลังคารถ แท็กซี่มิเตอร์เป็นระบบแท็กซี่ในกรุงเทพฯ ที่เริ่มใช้ในปี พ.ศ. 1992 เพื่อยุติข้อร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับผู้โดยสารแท็กซี่ว่าถูกหลอกลวง
คนขับแท็กซี่
ในทุกประเทศมีคนขับแท็กซี่ที่ดีและไม่ดีในประเทศไทย ประสบการณ์ของฉันส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก แต่ก็จะมีผู้อ่านที่มีเรื่องราวดีๆ น้อยกว่าเช่นกัน เมื่อคนขับแท็กซี่ประพฤติตัวดีและขับรถอย่างเหมาะสม เขามักจะได้รับทิปจากฉันเสมอ ฉันมักจะปัดขึ้นจำนวนเงินเมตร
แต่ถ้าคุณมีประสบการณ์แย่ๆ ก็มีสายด่วนกลางในกรุงเทพฯ ที่คุณสามารถแจ้งเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับคนขับแท็กซี่ได้ โทรสายด่วน 1584 ของศูนย์คุ้มครองผู้โดยสาร หรือสายด่วนตำรวจจราจร: 1197 เบอร์โทรแท็กซี่อยู่ข้างในประตูใต้หน้าต่าง ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องการสิ่งนี้
ชีวิตคนขับแท็กซี่ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ หลายชั่วโมง รถติด มลพิษทางอากาศ และชั่วโมงการทำงานที่ไม่เอื้ออำนวย รายได้ก็ไม่เลวเช่นกัน ด้วยความโชคดี คนขับทำเงินหมุนเวียนได้ 1.000 ถึง 1.500 บาทต่อวัน ค่าเช่าแท็กซี่และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ยังต้องจ่าย เหลืออีกไม่มาก มีเพียงการทำงานล่วงเวลาจำนวนมากเท่านั้นที่เราสามารถจัดการให้หัวของเราอยู่เหนือน้ำได้
ต้องห้ามตามกฎหมายไทย
สิ่งที่คนขับแท็กซี่ได้รับอนุญาตและไม่ได้รับอนุญาตให้กระทำนั้นรวมอยู่ในกฎหมายพิเศษของแท็กซี่ สิ่งต่อไปนี้เป็นสิ่งต้องห้ามภายใต้กฎหมายนี้:
- ปฏิเสธที่จะรับผู้โดยสาร
- ข่มขู่หรือคุกคามผู้โดยสาร
- ยื่นแขน มือ ข้อศอก หรือส่วนอื่นๆ ของร่างกายออกไปนอกหน้าต่างขณะขับรถ
- ขี่ด้วยมือข้างเดียวบนพวงมาลัย เว้นแต่จำเป็น
- กดแตรไล่ผู้ใช้รถใช้ถนนคันอื่น
- บรรทุกผู้โดยสารเกินกว่าที่ได้รับอนุญาต
- ขอเงินเกินมิเตอร์กำหนด
- การสูบบุหรี่และ/หรือเปิดเพลงเสียงดังที่อาจรบกวนผู้โดยสาร
- เข้าไปในทรัพย์สินส่วนตัวโดยไม่ได้รับอนุญาต
- ทางอ้อมโดยไม่จำเป็น
- ให้ผู้โดยสารลงจากเครื่องก่อนถึงที่หมาย
ที่มา: ประเทศไทยโดยสุ่ม
ประสบการณ์ของฉันกับแท็กซี่ในกรุงเทพฯ เกือบทั้งหมดไม่เป็นไร มีไม่กี่ครั้งที่เธอไม่อยากพาเราไปด้วยเพราะเขตที่เราอยากไปนั้นรถติดค่อนข้างมาก ดีที่ตอนนี้รู้แล้วว่ากฎหมายไม่อนุญาต เกิดขึ้นกับฉันในเนเธอร์แลนด์เช่นกัน
ฉันชอบแท็กซี่มากกว่ารถตุ๊กตุ๊กในกรุงเทพฯ แท็กซี่สะดวกสบายกว่าและโดยทั่วไปถูกกว่า คนขับเป็นมิตรเสมอ ใช่ พวกเขาสามารถเรียนรู้บางอย่างได้จากเนเธอร์แลนด์
แม้ว่าตอนนี้ฉันจะรู้ราคาแล้ว แต่ฉันก็ยังประหลาดใจที่แท็กซี่ราคาถูกในประเทศไทย
แท็กซี่มีราคาถูกมากเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ
ปัญหาเดียวคือพวกเขาให้ทัวร์ชมไซต์เป็นประจำเพื่อให้ได้ระยะทางมากขึ้น
ฉันรู้ทางของฉันดีพอสมควรและนั่นคือเหตุผลที่ฉันสังเกตเห็นสิ่งนี้และเข้าแทรกแซง
ปายนายพูดหน้าตาเฉย
พอจะได้ยินข้อแก้ตัวตะกุกตะกัก แล้วเส้นทางก็เปลี่ยนไปสู่จุดหมายทันที 🙂
เฟรนลี่จะจำปายยย บางครั้งก็ลำบากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและที่หอคอย Bayoki แม้ว่าเราจะยืนเข้าแถวก็ตาม อย่าหยุดที่ไม่มีการอภิปรายและดำเนินการต่อไปมีรถแท็กซี่มากมาย
โดยทั่วไปแล้วฉันมีประสบการณ์ที่ดีกับแท็กซี่ในช่วง 35 ปีที่ฉันมาประเทศไทย
ฉันรู้สึกเหมือนเป็นนักเดินทางที่เก่งกาจที่หลอกได้ยากจนกระทั่งได้อ่านบทความเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องระวังเมื่อขึ้นแท็กซี่ เช่น ระวังหากคนขับบอกว่าสถานที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งปิดให้บริการในวันนั้นและพาคุณไปที่อื่น สิ่งนี้เกิดขึ้นกับฉันเมื่อวันก่อนที่ฉันจะอ่านบทความที่เป็นปัญหา ฉันอยากไปสวนสัตว์ง่ายๆ กับลูกชาย แล้วคนขับก็พาฉันไปที่สวนสนุกซึ่งอยู่ห่างจากกรุงเทพฯ 15 กม. แถมยังซื้อตั๋วให้ฉันด้วย แพงสุดๆ พร้อมของแถม เช่น ทัวร์สัตว์พลาสติก ฯลฯ
ฉันรู้สึกว่าถูกเรียกและสิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าคุณควรระวังตัวอยู่เสมอ แต่ฉันโง่มาก
โดยทั่วไปเราไม่มีปัญหากับแท็กซี่ในประเทศไทย
แต่รถตุ๊กตุ๊กเป็นอดีตไปแล้วสำหรับเราหลังจากที่กระเป๋าของฉันถูกฉีกออก
กฎหมายไทยไม่ได้บอกว่าห้ามค้าประเวณีด้วยเหรอ?
ฉันคิดว่าเด็กแท๊กซี่ที่นี่แหกกฎทั้งหมดที่มีอยู่
มีประสบการณ์ที่ดี 95% ด้วยตัวเอง แต่ยังมีอีกมากเกินพอใน NL ในสิ่งที่แท็กซี่
พวกมันเป็นนกที่รักอิสระ! อย่าลืมนะ.
โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับบริการของแท็กซี่มาก
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ผมสังเกตเห็นปรากฏการณ์ใหม่ ที่เรียกว่าค่าบริการที่คุณต้องจ่ายนอกเหนือจากที่ระบุไว้บนมิเตอร์ ค่าบริการปกติ 20 บาท ไม่มาก เพียงครั้งเดียวที่ฉันมีประสบการณ์เชิงลบกับคนขับแท็กซี่จงใจขับรถผิด และจากนั้นไม่ต้องการให้เกินมิเตอร์แท็กซี่ ไม่มีอะไรนอกจากคำชมสำหรับส่วนที่เหลือ
อยากทราบค่าบริการครับ ฉันไม่เคยมีประสบการณ์แบบนั้นมาก่อนและฉันไม่ได้อ่านกฎเกี่ยวกับตั๋วแท็กซี่เกี่ยวกับเรื่องนี้ ฉันรู้แค่ค่าธรรมเนียม 50 บาทจากดอนเมือง แต่ระบุไว้อย่างชัดเจน มีใครอีกบ้างที่ต้องจัดการกับค่าบริการหรือรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้? การรู้วิธีตอบกลับหากถูกถามจะเป็นประโยชน์
ฉันไม่เคยได้ยินเรื่องนี้มาก่อน ฉันอยู่ที่ประเทศไทยเป็นเวลาหนึ่งเดือนในเดือนเมษายนและไม่เคยต้องจัดการกับมันเลย
ฟังดูเหมือนเป็นเคล็ดลับบังคับบางอย่าง โดยทั่วไปฉันจะให้ทิปประมาณจำนวนนั้นหรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับการปัดเศษ
สามารถเรียกเก็บเงิน 20 บาท หากคุณสั่งรถแท็กซี่ทางโทรศัพท์ (Radio Taxi)
นั่นคือกล่องสี่เหลี่ยมในแท็กซี่ ซึ่งข้อความจะปรากฏขึ้นทุกครั้งที่มีคนเรียกแท็กซี่
คนขับแท็กซี่อาจตอบหรือไม่ตอบก็ได้
ดังนั้นหากคุณเรียกแท็กซี่ทางโทรศัพท์ จะมีการเรียกเก็บเงินเพิ่ม 20 บาท
ปกติ (หรือควรจะ) แขวนอยู่ในแท็กซี่ทุกคัน ปกติจะระบุไว้บนตั๋วพร้อมราคา
เงิน 50 บาทที่คุณจ่ายที่สนามบินคือเงินก่อนขึ้นเครื่อง ดังนั้นจึงไม่ใช่สำหรับคนขับแท็กซี่
คนขับแท็กซี่อาจจะต้องจ่ายเงิน 20 บาทสำหรับการใช้ RadioTaxi หรืออย่างน้อยก็บางส่วน
หากเรียกเก็บเงิน 50 หรือ 20 บาทโดยไม่ใช้กรณีข้างต้น แสดงว่าคุณถูกหลอกลวง
เนื่องจากผมไม่เคยเรียกแท็กซี่มาก่อน เลยไม่เคยต้องเสีย 20 บาทนั้นเลย ฉันมักจะเรียกแท็กซี่ด้านข้างเสมอ แต่อาจเป็นไปได้ว่า Trienekens ทำ และนั่นคือ "ค่าบริการ"
ผมจ่าย 50 บาทจากดอนเมืองให้คนขับตลอดครับ ไม่ได้ขอก่อนขึ้นเครื่อง อาจจะต่างกับสุวรรณภูมิมั้งคะ?
ประสบการณ์ที่ดีกับแท็กซี่ในกรุงเทพ
ราคาถูกอย่างน่าขัน พวกเขามักจะได้รับเคล็ดลับดีๆ จากฉัน
ฉันปัดเศษ 60 หรือ 70 บาทเป็น 100 บาท
บางครั้งฉันถูกปฏิเสธโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วน
ไม่เคยนั่งรถตุ๊กๆ! แพงกว่าแท็กซี่มาก และพวกเขาพยายามโกงคุณอยู่เรื่อยๆ
ฉันอยู่ประเทศไทยมาหลายปีแล้วและมีประสบการณ์ที่ดีกับคนขับแท็กซี่เท่านั้น ใช่ว่าพวกเขาขับเร็วในบางครั้ง แต่คนไทยส่วนใหญ่ทำแบบนั้นในรถ ผมเคยนั่งแท็กซี่ตีนผีบ้าง ครั้งหนึ่ง จากกรุงเทพฯ ไปหัวหิน ผมจะไม่ลืมดื่มกาแฟที่ความเร็ว 140 กม./ชม. แซงซ้าย ปาดขวา ดีใจที่อยู่ตรงนั้น (เร็วๆ ข้างทาง) และอีกประการหนึ่ง เรื่องมีอยู่ว่ารถตู้มินิแท๊กซี่ซึ่งผมนั่งไม่เต็มใจมาหลายครั้ง ปกติไปหรือกลับจากกรุงเทพฯ อันตรายมาก
แต่กลับมาที่แท็กซี่มิเตอร์ "ปกติ" ฉันชอบนั่งแท็กซี่ในกรุงเทพมากกว่าแท็กซี่ในอัมสเตอร์ดัม
พวกเราหลายคนเคยหวาดกลัวกับอดีตรถตู้กามิกาเซ่
เนื่องจากกฎหมายเข้มงวดขึ้นสำหรับพวกเขา พวกเขาจึงขับรถอย่างเรียบร้อยเป็นพิเศษ
3 ครั้งหลังสุดที่กลับกรุงเทพและกลับหัวหิน บางวันก็นอนในรถตู้ได้แต่คาดเข็มขัดนิรภัย
มันอาจจะกลายเป็นที่รู้กันว่าสิ่งต่างๆ ดีขึ้นแล้ว
ฉันไม่สามารถต้านทานการให้คำชมและทิปแก่คนขับได้
ฉันมีประสบการณ์ที่ดีกับแท็กซี่ในกรุงเทพฯ
ซึ่งยังไงก็ตามห้ามไม่ให้ขับบนมิเตอร์ดังนั้นเพื่อต่อรองจำนวนเงิน เกิดขึ้นกับฉันบางครั้งเมื่อฉันต้องกลับบ้านดึกดื่น
เงินเพิ่ม 20 บาทนั้นไม่ใช่ค่าบริการ แต่จะต้องจ่ายก็ต่อเมื่อคุณเรียกแท็กซี่ด้วยตัวเองเท่านั้น (ดังนั้นจึงไม่ควรเรียกแท็กซี่ตามถนนตามปกติ) คนขับต้องเสียค่าชุมสาย 20 บาท
นอกจากการเช่าแท็กซี่แล้วยังมีคนขับแท็กซี่ที่เป็นเจ้าของรถอีกด้วย แน่นอนว่ามีค่าใช้จ่าย แต่ไม่มีค่าเช่า นี่คือคนขับแท็กซี่มืออาชีพ สำหรับผู้เช่ามักเป็นงานพาร์ทไทม์หรืองานที่ไม่ได้ทำทุกวัน
เพื่อหลีกเลี่ยงความยุ่งยาก ฉันมักจะโทรหาภรรยาเมื่อฉันกำลังเดินทางกลับบ้านด้วยแท็กซี่และบอกเบอร์แท็กซี่แก่เธอ
มีประสบการณ์ที่ดีเสมอในกรุงเทพฯ แต่ในชั่วโมงเร่งด่วนในไชน่าทาวน์ คุณไม่สามารถหาแท็กซี่มิเตอร์ได้ หากต้องการหลีกหนี คุณต้องตกลงราคาที่ตกลงไว้
ฉันอยากจะรู้ว่าสีต่างๆหมายถึงอะไร สีเขียว/สีเหลืองสำหรับตรงกลางคืออะไร? และสิ่งนี้ใช้กับชุดค่าผสมอื่น ๆ ทั้งหมดด้วยหรือไม่
ประสบการณ์ที่ดีมากและไม่ดีเล็กน้อยใน 18 ปี: สองคนหลงทาง คนหนึ่งต้องการเงินทอนที่ทางด่วน 500 บาท
และถ้าคุณนั่งแท็กซี่มาเป็นเวลานานก่อนเวลากลับ บางครั้งผู้คนก็อยากจะปฏิเสธ
แต่ยัง: เวลารีบและบอกว่าทิป 100 บาทถ้าเราไปถึงโรงแรมนั้นก่อน 17:30 น. เขาผลักมือฉันกลับเบาๆ เวลา 17 น. เราอยู่ที่นั่น และ.. พระองค์ทรงทำดีที่สุดแล้วจริงๆ ดังนั้น.. เพิ่ม 35 TH
หลายปีก่อนฉันส่งข้อความถึงคนขับแท็กซี่ "ของฉัน" ตกลงว่าเขาจะไปรับฉันที่โรงแรมระหว่างเวลา 07:00 - 07:30 น. ก่อนมี = อาหารเช้ากับมัน ขับรถไปกับมันทั้งวัน และ.. เขารู้ทางอย่างสมบูรณ์แบบ: หากจำเป็น ให้คลานผ่าน-แอบผ่านถนนสายกลาง ยังเป็น "ผู้จัดทัวร์" ในระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจเหล่านั้น แม้กระทั่งติดตามเวลาออกเดินทางสำหรับการเดินทางไปยังครั้งถัดไป รวมอาหารกลางวันและอาหารเย็น ใช้เงินของเขาเพื่อหากำไรจากเวลาเดินทาง: หยุดมิเตอร์และคิดง่ายๆ ตามกม. + อัตรารายวัน และฉันก็จัดการจ่ายค่าน้ำมันเต็มถัง (ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยด้วย) 4500 บาท วันเดย์ทริป ชลบุรี – ศรีราชา – สัตหีบ – ระยอง ออก 06:00 น. กลับบ้าน 24:00 น. หรือ: 4 เที่ยวในหนึ่งวัน ! ฉันหลับในขณะที่เขาขับรถและเขาในขณะที่ฉันมีการประชุม
ประสบการณ์ครั้งสุดท้ายกับแท็กซี่ในกรุงเทพฯ คือเมื่อต้นเดือนมีนาคมปีนี้
เมื่อข้าพเจ้าและลูกเลี้ยงชาวไทยยืนอยู่หน้าโรงแรมชื่อดังแห่งหนึ่งในตอนเช้าซึ่งข้าพเจ้าพักค้างคืนอยู่ เวลาประมาณ 08.00 น.
และขอนั่งรถไปที่สถานฑูตเนเธอร์แลนด์ก็ไม่มีใครรู้ว่าอยู่ที่ไหน
ฉันบอกว่าคุณรู้จักสถานทูตอเมริกาไหม
ใช่ พวกเขาพบมันแล้ว
ฉันพูดกับลูกเลี้ยงของฉันแล้วเราไปที่นั่น
เมื่อไปถึงแล้วผมจะบอกทิศทางและสถานที่ที่เราต้องไป
เขาสามารถหาโชว์รูมใหม่และที่ตั้งของผู้นำเข้า Harley Davidson ซึ่งเป็นคนขับแท็กซี่คนที่สองในวันนั้นได้อย่างรวดเร็ว
Harley swii soi เขากล่าวว่า
ค่าแท็กซี่ทั้งหมดและมีอยู่สองสามวันนั้นก็ไม่แย่นัก ต้องขอบคุณลูกเลี้ยงชาวไทยของฉัน
ผมว่าถ้าทำคนเดียวคงหายมากกว่าเป็นเท่าตัว
แต่คนขับแท็กซี่ก็เหมือนกันทั่วโลก ไม่ใช่แค่ในกรุงเทพฯ
แจน บิวต์.
แจน บูเต
คนขับแท็กซี่ไม่เหมือนกันทุกที่ในโลก จะต้องเป็นว่าคุณจะพบนักต้มตุ๋นทุกที่ในโลกรวมถึงคนขับแท็กซี่ด้วย โดยทั่วไประดับในอุตสาหกรรมนั้นรวมทั้งในประเทศไทยเริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ และไม่จำเป็นต้องให้แสตมป์นี้แก่คนเหล่านี้ สิ่งนี้ใช้ได้กับทุกอาชีพโดยวิธีการ
ตรงกันข้ามกับแท็กซี่กรุงเทพฯ แท็กซี่หัวหินมีราคาแพงมาก พวกเขาขับโดยไม่ใช้มิเตอร์และแค่ถาม พวกมันยังแพงจนน่าขัน เที่ยวสามกิโลเมตรราคาประมาณ 250 บาท
นั่นคือราคา 6 € ที่ดี ซึ่งคุณสามารถขับไปที่หัวมุมถนนในเนเธอร์แลนด์ก็ว่าได้
โดยบังเอิญ ขับรถ 3 กม. ในหัวหินที่ฉันมาเกือบทุกปี มักจะไปชายหาดหรือโรงแรมที่อยู่นอกพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งคนขับมักจะกลับรถเปล่า และเห็นได้ชัดว่าคุณไม่เคยได้ยินเรื่องการทะเลาะวิวาท? ฉันขี่จากใจกลางเมืองหัวหินไปนอกเมือง 5 กม. ให้ได้มากที่สุด 120 บาท!!! แม้ว่าใครจะขอ 200 บาทก่อน ก็ไม่เคย 250 บาท!
ถึง Marc เป็นไปได้ไหมว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเมินเฉยต่อเรื่องนี้ หรืออีกนัยหนึ่งว่าเสียหายมากกว่าที่อื่น หรือไม่ก็ต้องมีแท็กซี่มาเฟีย ; ถ้าทุกคนรักษาระบบนี้ไว้
คุณคิดว่ามันเป็นการลงโทษหรือไม่ที่การขับรถจากบ้านที่คุณอยู่ไปยังชายหาด เช่น ประมาณ 7 กม. ซึ่งมีค่าใช้จ่าย 500 บาท โชคดีที่คุณมีรถยนต์และสกู๊ตเตอร์ ขอแสดงความนับถือเดวิด
เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ฉันคิดว่าแท็กซี่เริ่มยากขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สยามพารากอน พวกเขาต้องการขับรถอย่างเดียวดายโดยไม่มีมิเตอร์
จำนวนเงินที่พวกเขาขอไปจากสยามไปยังตลาดจีนอยู่ระหว่าง 150 ถึง 200 บาท
ราคาปกติ 70 บาท
การปฏิเสธยังเป็นกฎมากกว่าคำสั่ง
จากราชเทวี (เดิน 5 นาที) ก็ไม่มีปัญหา
กลับกันจากตลาดจีนกลับสยามยากกว่าเดิม
รถตุ๊กตุ๊กยังขอราคาสุดขั้ว
บางครั้งสามารถนั่งได้ในราคา 250 บาท
อาทิตย์ที่แล้วจากหัวลำโพงไปตลาดจีน 250 บาท ไม่. นั่งแท๊กซี่เหมือนเดิม 45 บาทเท่านั้น
เนื่องจากฉันใช้การขนส่งรูปแบบนี้เกือบทุกวัน มันจึงกลายเป็นเรื่องที่ยากขึ้นมากด้วยราคาที่สูงขึ้น (ไม่มีมิเตอร์)
การปล่อยให้แท็กซี่ 12 คันผ่านไปในบางครั้งเป็นวิธีแก้ปัญหา
จริงอยู่ที่คุณต้องจ่ายค่าธรรมเนียม 50 บาทจากสนามบิน ซึ่งไม่ใช่สำหรับคนขับ แต่จ่ายที่สนามบิน
ไม่ยอมขับบางเส้นทาง เคยเกิดกับผม 1 ครั้ง นี่คือจากสนามบินดอนเมืองไปปากเกร็ด
คนขับ (แท็กซี่เฮลโลคิตตี้ที่ตกแต่งอย่างสวยงาม) ไม่ต้องการข้ามถนนแจ้งวัฒนะ
คิดว่าเธอเป็นอันตราย เธอไม่ต้องการไปหลังศูนย์ราชการด้วย สรุป: ขับรถ 1.5 ชั่วโมง ถามหลายครั้งว่าอยากกลับบ้านไม่ต้องบ่นเพราะเธอรู้ทาง
แม้ว่าฉันจะรู้ทางด้วย แต่เธอก็ไม่ได้สนใจอะไร
มีอยู่ช่วงหนึ่งที่ฉันถ่ายภาพป้ายทะเบียนรถสีเหลืองในรถ หลังจากนั้นเธอก็คลั่งไคล้และโกรธมาก เริ่มทันทีเกี่ยวกับตำรวจและสิ่งของ ฉันบอกว่าเราสามารถขับรถขึ้นไปที่นั่นได้
จากนั้นเธอก็เริ่มบอกฉันว่าฉันไม่ต้องจ่าย แค่ปฏิเสธราคามิเตอร์ 350 บาทและเธอก็โยนกลับเข้าไปในรถ คว้ามันมาอีกแล้วยื่นให้แล้วเดินจากไป
ไม่ว่าในที่สุดเธอจะหยิบมันขึ้นมาจากเบาะหลังหรือไม่ก็ไม่ชัดเจนสำหรับฉัน
นอกจากนี้ ส่วนใหญ่เป็นไดรเวอร์เชิงบวกเท่านั้น
ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรากลับมาจากเชียงใหม่และนั่งแท็กซี่ไปดอนเมือง คนขับเปิดกระเป๋าเดินทางและเราเก็บกระเป๋าไว้ข้างใน นอกจากนี้กระเป๋าสะพายของฉันยังมีเงินและหนังสือเดินทางด้วย เวลา 8 น. และมืดแล้ว เราจากไปไม่กี่กิโลเมตร นอกจากนี้ เขาหยุดที่ลานจอดรถร้าง เขาบอกว่าไปต่อไม่ได้แล้ว เพื่อนของเขาจะพาเราไปพัทยา
เขาเปิดกระเป๋าเดินทางและเพื่อนของฉันหยิบกระเป๋าของเขา ฉันเอากระเป๋าเดินทางของฉัน จากนั้นชายคนนั้นก็กระแทกกระเป๋าเดินทางของเขาโดยที่กระเป๋าสะพายของฉันยังอยู่ในนั้น เขารีบกระโดดขึ้นรถแท็กซี่ของเขาและหายไปพร้อมกับเงินและหนังสือเดินทางของฉัน ยื่นเรื่องร้องเรียนที่สนามบินแต่ ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับมัน นอกจากนี้การนั่งรถระยะสั้นในพัทยาราคา 10 บาท
ครั้งหนึ่งฉันเคยให้เงิน 100 b ผ่านทางหน้าต่าง และ... ในพริบตาเดียว เขาก็จากไป ดังนั้นจงตั้งใจและจ่ายด้วยจำนวนเงินที่แน่นอน
ผมก็ไม่เคยเจอแบบนี้เหมือนกัน คติประจำใจ ติดตัวไปทุกที่ ทุกเวลา โอกาสที่จะเกิดขึ้นมีน้อยมาก เป็นเวลา 22 ปีที่ฉันเดินทางข้ามประเทศมาแล้วกว่า 90 ประเทศ อยู่ในประเทศที่มีสงคราม ในประเทศที่มีชื่อเสียงไม่ดี เช่น ไนจีเรีย ยูกันดา และโซมาเลีย แต่ฉันก็ตื่นตัวอยู่เสมอและไม่เคยมีใครขโมยค่าเล็กน้อยไปจากฉันเลย การหาเงิน กระเป๋าเดินทางของฉันเปิดพังในโรงแรมห้าดาวในสิงคโปร์ แต่ไม่มีอะไรถูกเอาไป เพราะหัวขโมยส่วนใหญ่ต้องการเงิน
และในประเทศไทยฉันไม่เคยมีประสบการณ์อะไรในลักษณะนั้นเลย ยกเว้นการออกนอกเส้นทางหากสังเกตเห็นว่าคุณไม่รู้จักทาง แต่นั่นไม่ได้เกิดขึ้นกับฉันมานานแล้ว
จดหมายเลขรถแท็กซี่เสมอและแม้แต่จดป้ายทะเบียน ถ้ามีโอกาส ประสบการณ์ที่แย่ที่สุดที่ฉันเคยพบในเนเธอร์แลนด์แต่ก็ยังไม่คุ้มที่จะพูดถึง