ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- Matthias: เอาล่ะ René ฉันเห็นด้วยกับคุณ 100% ในข้อนี้ ทุกที่ที่คุณไป หรือบนสื่อทุกชนิดบนอินเทอร์เน็ต สิ่งนี้แทบจะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก
- แจ็ค เอส: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ การแต่งงาน…. ผู้ชาย โอ้ ผู้ชาย... ฉันเริ่มล้าสมัยแล้ว... ฉันเคยเจอกับคำย่องี่เง่าพวกนั้น d
- หินกรวด: สวัสดี คุณสามารถเลือกซื้อบ้านได้หลายแบบหรือหลายประเภท แต่คุณสามารถมอบหมายให้สถาปนิกทำได้เช่นกัน
- คนที่แต่งตัวประหลาด: ดาวน์โหลดวิดเจ็ต “พยากรณ์อากาศ” ปี 2024 คุณจะพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์ล่าสุดทุกวัน รวมถึงคุณภาพอากาศ
- คนที่แต่งตัวประหลาด: การสร้างบ้านที่นี่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าในเนเธอร์แลนด์หรือเบลเยียมอย่างเห็นได้ชัด บ้านราคาเท่าไหร่ขึ้นอยู่กับขนาดของบ้าน
- อัลฟอนส์: ก็จริงที่คุณควรพยายามสบตา แต่ปัญหาในเมืองไทยคือรถหลายคันตาบอดจึงทำไม่ได้
- พลัม: ดาวน์โหลดแอพ Airvisual (IQAir) เพื่อดูว่าคุณภาพอากาศบริเวณใดดีที่สุด
- Co: ทำให้มันแพงได้เท่าที่ต้องการ แต่ขอยกตัวอย่าง สำหรับจำนวนเงินที่คุณเช่าใน 8 ปี คุณจะต้อง...
- Ruud: ปัญหาของคนไทยคือไม่อยากเรียนรู้อะไรใหม่ๆ โดยเฉพาะจากต่างชาติ จึงปลูกข้าวต่อไปอีก 50-60 ปี
- René: บางทีนี่อาจช่วยคุณได้ มลพิษทางอากาศของโลก: ดัชนีคุณภาพอากาศแบบเรียลไทม์ https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ลีออง: เรียนคุณโรเบิร์ต ราคาต่อตารางเมตรอยู่ระหว่าง 2 ถึง 10 โปรดทราบว่าการคำนวณจะทำจากขอบด้านนอกของหลังคา บ้านของฉันมีเนื้อที่ประมาณ 13 ตร.ม
- René: ฉันเป็นคนใจกว้างอย่างยิ่ง และขอให้ทุกคนมีชีวิตที่น่ารื่นรมย์ไม่ว่าจะมีคู่เพศเดียวกันหรือไม่ก็ตาม มีหรือไม่มี
- ร็อบ วี.: ฉันเกือบจะคิดว่านักเขียนชาวตะวันตกเกือบทั้งหมดที่เขียนนวนิยายที่มีประเทศไทยเป็นฉากล้วนมีโครงเรื่องเดียวกัน
- รูดอล์ฟ: ข้อความอ้างอิง: ต้นทุนโดยประมาณในปัจจุบันของการสร้างบ้านต่อตารางเมตรคือเท่าใด นั่นก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดประเภทใด
- จอห์นนี่ บีจี: ในช่วงทศวรรษ 50-80/90 อาหารที่ปลูกเป็นประจำของชาวดัตช์ก็มีสารพิษเช่นกัน แต่ยังมีผู้สูงอายุ 20% ในเนเธอร์แลนด์ และนั่นก็เป็นเช่นนั้นใน TH
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » การจราจรและขนส่ง » ค่าปรับที่เข้มงวดขึ้นแทนการขึ้นค่าแท็กซี่ที่สูงขึ้น
ค่าปรับที่เข้มงวดขึ้นแทนการขึ้นค่าแท็กซี่ที่สูงขึ้น
แทนที่จะขึ้นค่าแท็กซี่ ค่าปรับสำหรับคนขับแท็กซี่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากพวกเขายังไม่ปฏิบัติตามกฎ
คนขับแท็กซี่บอกว่ารายได้ไม่พอใช้ เพื่อให้สถานการณ์นี้ดีขึ้น จึงมีข้อตกลงในปี 2014 ว่าอัตราค่าโดยสารแท็กซี่จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น การปรับขึ้นค่าโดยสารแท็กซี่อีกร้อยละ 5 ที่วางแผนไว้สำหรับปีนี้ถูกเลื่อนออกไปอีกครั้ง เนื่องจากยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคนขับที่ไม่ต้องการเปิดมิเตอร์หรือปฏิเสธผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง ส่วนหนึ่งของข้อตกลงคือคนขับแท็กซี่จะประพฤติตนตามกฎ
กระทรวงคมนาคมกำลังใช้แนวทางที่แตกต่างออกไป ค่าปรับสำหรับคนขับแท็กซี่ที่ฝ่าฝืนกฎจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 1.000 บาทเป็น 10.000 บาท ค่าปรับใช้กับบริษัทที่ให้เช่าแท็กซี่ด้วย ปรับสูงสุด 50.000 บาท หากขับรถผิด
กระทรวงยังต้องการที่จะยุติรถแท็กซี่ที่ไม่ได้จดทะเบียนด้วยป้ายทะเบียนสีดำ ผู้ขับขี่เสี่ยงถูกปรับและโทษจำคุกสองปี นอกจากนี้ รัฐบาลต้องการให้แท็กซี่ไม่จดทะเบียนในนามของคนขับอีกต่อไป แต่จดทะเบียนในนามบริษัทหรือสหกรณ์
ค่าธรรมเนียมเริ่มต้นที่สนามบิน 50 บาท ไม่น่าจะเพิ่มเป็น 100 บาท กระทรวงฯ คิดว่าการเพิ่มขึ้นนอกเหนือจากอัตราร้อยละ 5 นั้นรุนแรงเกินไป สามารถเพิ่มขึ้นได้ แต่สูงน้อยลง
ที่มา: บางกอกโพสต์
ดีใจที่ได้อ่านว่ารัฐบาลกำลังจะแก้ไขปัญหานี้
มันน่ารำคาญมากที่คุณต้องเรียกแท็กซี่ 5 คันก่อนที่คันหนึ่งจะเต็มใจรับคุณและเปิดมิเตอร์
ถ้าผมเข้าใจถูก การขึ้น 5% จะมีผลกลางเดือนเมษายนหลังสงกรานต์
การเพิ่มค่าปรับในเวลาเดียวกันสำหรับฉันดูเหมือนจะเป็นการพยายามไม่ให้คนดีต้องทนทุกข์ทรมานจากความเลวร้ายซึ่งเป็นเป้าหมายที่น่ายกย่อง
และสำหรับผู้ที่คิดว่า 13% ในสองปีเป็นราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก อาจเป็นประโยชน์ที่จะกล่าวถึงว่าค่าโดยสารรถแท็กซี่ไม่เคยเพิ่มขึ้นเลยในช่วง XNUMX (!) ปีก่อนหน้านี้
การปฏิเสธกลับมาอีกครั้ง
อาทิตย์ที่แล้ว 20.00 ทุ่มตรงโรบินสัน (สะพานตากสิน) ถึงหลักสี่ แท็กซี่ (ฟรี) หลายคัน แต่ไม่มีใครอยากรับ ในที่สุดก็นั่ง BTS ไปหมอชิต แล้วต่อแท็กซี่ไปหลักสี่ ไม่มีปัญหาเลย
บังเอิญเมื่อวานยืนรอรถเมล์ที่ Bic-C ถนนเชียงวัฒนา (ซอย 14) เมื่อวานก็โดนแท็กซี่ปฏิเสธไปหลายคันเหมือนกัน
พวกเขาปฏิเสธผู้คนและยืนต่อไปอีก 100 เมตร (และหยุดการจราจร) และรอสินค้าที่พวกเขาต้องการ
ตกลงว่าค่าปรับหนักหรือเพียงแค่ไม่ขับรถเป็นเวลาสองสามเดือน
ฮา ฮา ฮา อย่าขับรถในประเทศไทย นั่นไม่ได้ผล
ใช่ โดยเฉพาะสิ่งนั้นกับมิเตอร์นั้น คุณไม่สามารถดำดิ่งลงไปในแท็กซี่อย่างไร้กังวลและขับออกไปได้ คุณต้องระมัดระวังอยู่เสมอ แต่ฉันคิดว่ามันดีกว่าครั้งที่แล้ว ไปในทิศทางที่ถูกต้อง นอกจากนี้ ราคาแท็กซี่อาจสูงขึ้นเล็กน้อยในความคิดของฉัน มันไม่ได้อ้วนสำหรับคนขับเหล่านั้น
พวกเขาจะสนใจมันบนสมุยไหม ฉันอยากรู้ ไม่พบรถแท็กซี่แม้แต่คันเดียวบนเกาะสมุย
เปิดมิเตอร์ของเขาและสิ่งนี้แม้จะมีราคาเริ่มต้นที่ 100 บาท มีป้ายสนามบินสมุย
ด้วยอัตราค่าแท็กซี่ไปละไม 800 B และละไมใต้ 900, - B ตามลำดับ 12 และ 13 กม. ซึ่งเกือบจะ
ราคาดัตช์ ถ้าเทียบกับกทม.เช่นสุขุมวิทไปสุวรรณภูมิ32กม
320,- B + 70,-B สำหรับทางหลวง แต่คุณไม่สามารถรวมอย่างหลังได้
สิ่งต่าง ๆ เป็นไปด้วยดีอยู่พักหนึ่ง แต่ตอนนี้เรากลับมาที่ตารางหนึ่งแล้ว
การเรียกแท็กซี่ไม่ใช่แค่คนไทยสำหรับชาวต่างชาติเท่านั้นแต่สำหรับคนไทยด้วยแม้ว่าคุณจะสกรีนหมายเลขที่จะส่งต่อพวกเขาก็ไม่สน
ในบางกรณีพวกเขาปฏิเสธมิเตอร์ ออกไปและหยิบอีกอันหนึ่ง
แต่มันก็เกิดขึ้นที่มิเตอร์ทำงานไม่ถูกต้อง (ผมว่าเค้าโกงกันได้นะ เส้นทางเดียวกัน บางทีต่างกัน 100 บาท
นี้ไม่ได้อยู่ในความพลุกพล่าน.,
การจัดการรถตุ๊กตุ๊กก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน
อีกครั้งมีไดรเวอร์ที่ดีและไม่ดีในระหว่างนั้น จำนวนเงินอาจแตกต่างกันไปตามความแตกต่างอย่างมาก
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ติดป้ายในสถานที่ส่วนใหญ่ที่ระบุราคา ดังนั้นคุณสามารถออกจากที่นี่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องพูดคุย
วันหยุดแท็กซี่? ถ้าคนต่างชาติออกจากแท็กซี่ไปวันหรือสองวันแล้วบอกเรื่องนี้ ปัญหาก็จะหมดไปในไม่ช้า
ท้ายที่สุดแล้วในกรุงเทพพวกเขาขึ้นอยู่กับนักท่องเที่ยว
ฉันอยากรู้. หลังจากที่รัฐบาลชุดปัจจุบันเริ่มทำงาน ผมก็ได้อ่านเรื่องราวที่คล้ายกันนี้ในบล็อกไทยแลนด์ แม้แต่รถตุ๊กตุ๊กก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ถามมากเกินไป ฯลฯ เมื่อฉันอ่านเรื่องราวที่นี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ คนขับแท็กซี่ทุกคนไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ ในกรุงเทพฯ เป็นเรื่องปกติที่จะขึ้นมิเตอร์ จากสนามบินมันยากกว่า จากนั้นขึ้นรถไฟฟ้าหรือกับสายการบินที่ให้บริการแท็กซี่ไปยังโรงแรมของคุณในกรุงเทพฯ
ในกรุงเทพมี GRABTAXI เหมือน UBER บริการดี!
บนเกาะ "ของฉัน" เท่านั้น มอเตอร์ไซค์มีพ่วงข้าง คนละ 50 บาท ทุกที่