ไม่กี่วันที่ผ่านมาได้เข้ามา ประเทศไทย มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 325 รายจากอุบัติเหตุจราจรมากกว่า 3.000 ครั้ง ทุกปีในช่วงเวลานี้ของปี ผู้คนหลายร้อยคนเสียชีวิตบนถนนในประเทศไทย

ชาวกรุงเทพฯ จำนวนมากออกจากเมืองเพื่อเฉลิมฉลองปีใหม่กับครอบครัวในจังหวัด ประมาณหนึ่งในสามของอุบัติเหตุเป็นผลมาจากการขับรถขณะมึนเมา

ด้วยการควบคุมของตำรวจที่เข้มงวดขึ้น รัฐบาลไทยตั้งเป้าที่จะรักษาจำนวนการเสียชีวิตบนท้องถนนในช่วง "เจ็ดวันอันตราย" ในช่วงปีใหม่ ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคมถึง 4 มกราคม ให้ต่ำกว่า 300 คน แต่นั่นไม่ได้ผล ปีที่แล้วมีผู้เสียชีวิต 446 รายในช่วงเวลาเดียวกัน

อีกช่วงที่น่าอับอายคือ สงกรานต์ ซึ่งเป็นวันขึ้นปีใหม่ไทย ซึ่งมีการเฉลิมฉลองประมาณวันที่ 13 เมษายน ปีที่แล้วมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน 361 ราย รวมทั้งชาวต่างชาติจำนวนหนึ่งด้วย

3 คำตอบ “การสังหารหมู่อีกครั้งบนถนนไทย”

  1. โรเบิร์ต พูดขึ้น

    เมื่อไม่กี่วันมานี้ ฉันได้เดินทางประมาณ 2,000 กม. บนถนนของพระพุทธเจ้า และรอดพ้นจากการพยายามลอบสังหารหลายครั้ง การควบคุมที่รัดกุมไม่มีความหมายสำหรับฉัน โดยปกติแล้วกรวยจำนวนหนึ่งจะถูกวางบนถนนในลักษณะที่โชคร้าย ซึ่งในตัวมันเองมักจะนำไปสู่สถานการณ์ที่เป็นอันตราย แม้กระทั่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ดีและมีสติ จากนั้นจะมีโต๊ะข้างถนนซึ่งมีอาสาสมัครบางคนและอาจเป็นตำรวจ เจ้าหน้าที่กำลังดื่มกาแฟ เพื่อความสะดวกผมจะถือว่ามันเป็นกาแฟหรือเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์อย่างอื่นจริงๆ ตัวอย่างที่ดีที่สุด: รถกระบะสีดำอ้วนๆ ที่เปลี่ยนความเร็วเต็มพิกัดจนกลายเป็นการจราจรติดขัดที่โต๊ะที่ตั้งไว้ที่ทางแยกบนช่องทางฉุกเฉินโดยไม่มีใครกระพริบตาหรือหน้าแดง ไม่ต้องพูดถึงการดำเนินการ ผมคิดว่าคนไทยเองก็หมดหวังไปแล้ว รถกู้ภัยและบุคลากรประจำการอยู่ที่ 'จุดตรวจ' เหล่านี้เป็นประจำ ประมาณว่า 'ถ้าเราป้องกันการชนไม่ได้ อย่างน้อยก็ต้องจับให้ได้เร็วๆ' ผู้คลางแคลงใจอาจแนะนำแรงจูงใจทางการเงินสำหรับปฏิบัติการช่วยเหลือได้ ท้ายที่สุดแล้ว มีคนหนึ่งจับผู้บาดเจ็บ/เสียชีวิตที่ถูกส่งตัวมาได้คนละคน

    เมื่อเร็วๆ นี้บางกอกโพสต์ได้เผยแพร่ความคิดเห็นเกี่ยวกับเด็กหญิงวัย 16 ปีคนนั้นและอุบัติเหตุร้ายแรงดังกล่าว โดยระบุว่าผู้ปกครองมีหน้าที่รับผิดชอบในการสอนทักษะการขับขี่และการควบคุมยานพาหนะของบุตรหลาน คนก็เลยไม่เข้าใจจริงๆ พระพุทธเจ้าทรงช่วยเรา หากในประเทศที่ผู้ใหญ่โดยเฉลี่ยไม่สามารถขับรถได้อย่างมีความรับผิดชอบ 'ทักษะ' จะถูกส่งต่อไปยังเด็กๆ และที่นี่เช่นกัน การทุจริตก็มีบทบาทเช่นกัน คนไทยจำนวนมากเพียงแต่ซื้อใบขับขี่ของตน

    ฉันไม่ใช่คนที่พูดว่า 'ทุกอย่างดีขึ้นตามคำจำกัดความในเนเธอร์แลนด์' ในทางตรงกันข้าม แต่เนเธอร์แลนด์ก็ปวดหัวมากเมื่อพูดถึงเรื่องการฝึกขับรถ (นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายสูงอย่างน่าขันสำหรับการเรียนขับรถและการขับรถ) ใบอนุญาต) แม้แต่ในอังกฤษและสหรัฐอเมริกาซึ่งค่อนข้างพัฒนาแล้วผู้คนก็ไม่ได้เรียนรู้หรือทดลองขับรถบนมอเตอร์เวย์ คุณสามารถ 'ลอง' ด้วยตัวเองได้หลังจากได้รับใบขับขี่แล้ว

    เสียใจอย่างสุดซึ้งกับการเสียชีวิตและการบาดเจ็บทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถป้องกันได้ค่อนข้างง่าย

  2. จอห์นนี่ พูดขึ้น

    จริงๆแล้วในฐานะที่เป็นฝรั่งคุณไม่ควรออกไปเดินถนนในทุกวันนี้ มีคนบ้าชาวไทยที่คิดว่าตัวเองเป็นนักแข่ง F1 บนถนนสาธารณะ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะอธิบายได้ว่าคนเหล่านี้กำลังเล่นตลกแบบไหน มักมีแอลกอฮอล์และไม่มีใบขับขี่ ไม่ใช่ว่าใบขับขี่นี้มีมูลค่าใดๆ นักฆ่าเหล่านี้เป็นอันตรายต่อตนเองและสิ่งแวดล้อม และไม่มีความรู้สึกรับผิดชอบต่อผู้อื่น ผลประโยชน์ของตนเองเท่านั้นมาเป็นอันดับแรก

    นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องง่ายที่จะชำระหนี้เพื่อหลีกเลี่ยงโทษจำคุกที่ยาวนาน

  3. Dutch พูดขึ้น

    86% ของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์และเกือบ 40% ของอุบัติเหตุทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการใช้แอลกอฮอล์ในทางที่ผิด
    ฉันเห็นความแตกต่างเล็กน้อยในพฤติกรรมการขับรถระหว่างวันยุ่งๆ กับวันปกติ มันเป็นหายนะเสมอ
    มันค่อนข้างยุ่งกว่าและมีเหยื่อมากกว่า


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี