รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์กรุงเทพ
สงสัยจะมีการก่อสร้างในกทม รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิซึ่งเริ่มใช้เมื่อปลายเดือนสิงหาคม 2010 มีทางเลือกในการเชื่อมต่อรถไฟฟ้า MRT และ BTS รถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟฟ้าได้รับการพิจารณาหรือไม่?
เห็นได้ชัดว่ากรุงเทพฯ ไม่ต้องการล้าหลังเมืองใหญ่อื่น ๆ ที่คุณสามารถเดินทางเข้าเมืองจากสนามบินด้วยวิธีที่สะดวกสบายและราคาถูก วัตถุอันทรงเกียรติและมีความสำคัญต่อนักเดินทางที่มาถึงถูกมองข้ามไปในระหว่างการก่อสร้าง?
ซิตี้ไลน์
หากต้องการเดินทางเข้าเมืองด้วย Airport Rail Link คุณสามารถใช้ City Line ซึ่งจะพาคุณไปยังมักกะสันในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมง และเปลี่ยนไปขึ้น MRT ได้ หากต้องการใช้บริการรถไฟฟ้า BTS ให้เดินทางต่อไปอีกเล็กน้อยถึงสถานีปลายทางพญาไท ในทางกลับกัน จากทั้งสองสถานีดังกล่าวมีการเชื่อมต่อโดยตรงไปยังสนามบินสุวรรณภูมิและในทางกลับกัน
คำอธิบายเส้นทางไปยัง Airport Rail Link นั้นระบุไว้อย่างดีและชัดเจนในโถงผู้โดยสารขาเข้าและจะไม่มีปัญหาอย่างแน่นอน คุณไม่ต้องรอนานเพราะรถไฟออกทุก ๆ 6 นาทีตั้งแต่ 35 โมงเช้าถึงเที่ยงคืน ราคาก็ไม่ขัดข้องเช่นกัน เพราะ XNUMX บาท ไปมักกะสัน และอีก XNUMX บาท ไปพญาไท คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟได้ที่เครื่องขายตั๋วต่างๆ หรือที่เคาน์เตอร์
การทดสอบผลรวม
หลังจากที่ฉันพาเพื่อนที่ดีมาถึงสนามบินสุวรรณภูมิแล้ว ฉันคิดว่าการทดสอบนั่ง Airport Line กลับโรงแรมของฉันที่สุขุมวิท 11 คงจะดีไม่น้อย ซื้อตั๋วไปมักกะสันที่เครื่องและไม่กี่นาทีต่อมาระหว่างทาง โดยรวมแล้ว Airport City Line มี 7 ป้าย โดยป้ายที่ XNUMX คือมักกะสัน จากนั้นคุณสามารถเดินทางต่อโดย MRT สถานีเพชรบุรีไปสุขุมวิท เป็นต้น
บนเว็บไซต์ของรถไฟสนามบินกรุงเทพมีการระบุอย่างรัดกุมว่ามักกะสันเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินเพชรบุรี แต่ระวัง; ซึ่งค่อนข้างเดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมาพร้อมกับกระเป๋าเดินทางที่จำเป็น พูดง่ายๆคือ 16 บาท ฉันเดินสะพานจากตรงนั้นไปแค่ 11 ป้ายก็ถึงสุขุมวิทแล้วเดินไปซอย XNUMX ได้เลย
โดยรวมแล้วเป็นประสบการณ์ที่ดี แต่ฉันก็ยังขมวดคิ้วที่จะทำสิ่งนี้หลังจากเที่ยวบินที่ยาวนานและสัมภาระอีก 300 กิโลกรัม คุณสามารถประหยัดค่าแท็กซี่ได้ XNUMX บาทหากคุณเดินทางคนเดียว มันเป็นการตัดสินใจที่เป็นส่วนตัวมากสำหรับทุกคน ความคิดเห็นของฉัน? เพียงแค่คาดเดา
การทดสอบที่ดี สิ่งที่ดีก็คือลิงก์มีการเชื่อมต่อที่ช้าและรวดเร็ว ด่วน. ขณะนี้ค่อนข้างน่าเสียดายที่จะต้องมีการบำรุงรักษาในช่วงครึ่งหลังของปี 2 วางแผนไว้ทุกอย่างแต่ลืมสั่งอะไหล่ ผลลัพธ์ก็คือมีเพียงบริการที่ช้าเท่านั้นที่ทำงานมาหลายเดือนแล้ว โดยเฉพาะในช่วงกลางวันจะมีผู้คนสัญจรไปมาหนาแน่น แทบจะไม่มีที่ว่างสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาด 2014 กก. ของคุณ สิ่งที่ดีคือราคาตั๋วไม่ใช่ 20 บาท แต่เพียง 90 บาท ดังนั้นทุกข้อเสียจึงมีข้อได้เปรียบ ภูมิปัญญานั้นก็นำไปใช้ในประเทศไทยด้วย!
การเปลี่ยนจากแอร์พอร์ตลิงก์ไปยังรถไฟฟ้านั้นไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการ แต่นั่นใช้ได้กับจุดเปลี่ยนถ่ายหลายจุด เช่น จากสถานีขนส่ง (ที่รถบัส Bell มาถึงจากพัทยา) ไปยังรถไฟฟ้า
โจเซฟ
ฉันชอบเล่นการพนัน ฉันคิดว่าคุณไม่ได้ตื่นเต้นมากเกินไปในตอนท้าย และแน่นอนว่าจะไม่แนะนำให้ทำหลังจากเที่ยวบินข้ามทวีปอันยาวนาน
แต่ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าคำว่าวางแผน คิดอย่างรอบคอบ และดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ไม่ใช่คำ/แนวคิดที่ฝังแน่นในคนไทย คุณจึงไม่แปลกใจเลยจริงๆ อย่างไรก็ตาม?
แน่นอนการทดลองที่ให้ข้อมูลมาก
ฉันมักจะพบว่าการเชื่อมต่อของระบบขนส่งสาธารณะต่างๆ ไม่เชื่อมต่อกัน หากต้องการเปลี่ยนจากรถไฟไปรถบัส มักจะต้องใช้รถตุ๊กตุ๊ก
ในตัวมันเองไม่ใช่การเชื่อมต่อที่ไม่ดี แต่ก็ไม่ดีเช่นกัน หากคุณเดินทางคนเดียวและต้องอยู่ในเมือง คุณจะไม่เพียงแต่ประหยัดค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังเร็วขึ้นอีกเล็กน้อย เพราะคุณจะหลีกเลี่ยงรถติดได้
หลายๆ คนเริ่มดีขึ้นแล้ว แนะนำให้นั่งแท็กซี่ดีกว่า จากนั้นคุณสามารถงีบหลับระหว่างรถติด….
หากคุณไปหัวหินหรือพัทยา การเดินทางด้วยรถโดยสารขนาดใหญ่จะดีกว่ามาก คุณสามารถจองและชำระเงินออนไลน์ได้ http://www.airporthuahinbus.com/
ข้อควรพิจารณาสองประการสำหรับฉัน:
- ปลอบโยน
- เวลา.
ผมอยู่สุขซอย16/20 ในช่วงเวลาเร่งด่วน ฉันขึ้นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่คับคั่ง นอกชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะตอนเย็น ผมนั่งแท็กซี่เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเครื่องและลากกระเป๋า แท็กซี่ไม่เกิน 300 บาท ถ้าไม่วุ่นวาย Rail Link / Mrt 51 บาท
อีกทางเลือกหนึ่งคือไปจากพัทยา-จอมเทียนด้วยรถโดยสารประจำทางสายตรง (ซื้อตั๋วล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการรอที่จอมเทียน) ไปสนามบิน (ประมาณ 2 ชั่วโมง) และเปลี่ยนที่นั่น เดินไม่ไกล รถไฟฟ้าเชื่อมสนามบินถึง เข้ากรุงเทพฯ ได้โดยสะดวก และให้ข้าพเจ้าเดินทางไปโดยพาหนะอื่น และกลับทางอื่นบอกว่าถ้ารถบัสที่สนามบินไม่ว่างอาจต้องรอเป็นชั่วโมงหรือบางส่วน ในเวลาประมาณ 2,5 ชั่วโมงใจกลางกรุงเทพฯ
มีการพิจารณาอย่างแน่นอน แต่ปัญหากลับกลายเป็นว่าใหญ่เกินไป ARL วิ่งเหนือที่ดินของ รฟท. = Thai NS เนื่องจากความรวดเร็วในการก่อสร้าง (ไม่มีการเวนคืน) และต้นทุน BTS วิ่งเหนือถนนเท่านั้น "เทศบาล" BKK เหมือนกันสำหรับ MRT แต่อยู่ด้านล่าง และค่าใช้จ่าย: มีการสั่งซื้อรถไฟน้อยเกินไป ดังนั้นในกรณีของการซ่อมแซมครั้งใหญ่ อุปกรณ์จะขาดแคลนทันที
ผู้คนกำลังยุ่งอยู่กับการขยาย ARL ผ่านทางรถไฟสายสามเสน-ดอนเมืองไปยังเหนือกรุงเทพ (รังสิต / มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์) ซึ่งส่วนใหญ่สร้างสะพานลอยแล้ว จากนั้นจะมีบริการด่วนระหว่างสนามบินทั้งสองแห่ง
ประสบการณ์ล่าสุดของฉันเมื่อเดือนที่แล้วคือคุณสามารถเดินทางจากสนามบินไปยังสถานีพญาไทซึ่งมีรถไฟฟ้า BTS อยู่ได้อย่างง่ายดาย จากสถานีนั้น คุณสามารถไปถึงสถานีอื่นๆ ทั้งหมดของ BTS และสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ทุกอย่างง่ายมากไม่มีปัญหา
เจอริท ต้องลากกระเป๋าอีกไกลแค่ไหนกว่าจะถึงสถานีรถไฟฟ้า? บนมักกะสันเป็นทางยาวและสัมภาระไม่สนุกอย่างแน่นอน
สวัสดีโจเซฟ ไม่ มีบันไดเลื่อนและลิฟต์ และอาจเดินรวมกันได้สูงสุด 200 เมตร
ฉันจะไปกรุงเทพเป็นครั้งแรกในรอบ 5 สัปดาห์ และฉันสงสัยว่าจะไปถนนข้าวสารทางไหนดีที่สุด? เรามาถึงประมาณ 7:15 ในตอนเช้า
ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแท็กซี่? หรือ ov?
แท็กซี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ไปที่เคาน์เตอร์บริการแท็กซี่ที่สนามบิน แล้วพวกเขาจะช่วยเหลือคุณต่อไป
คุณสามารถขึ้นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ไปยังพญาไทและต่อแท็กซี่จากที่นั่น แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือนั่งแท็กซี่แล้วตรงไปที่ถนนข้าวสาร โดยเฉพาะถ้าคุณมากรุงเทพฯ เป็นครั้งแรก เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
เคล็ดลับ: คนขับแท็กซี่สามารถเห็นได้จากระยะทางหนึ่งกิโลเมตรว่าคุณกำลังมาประเทศไทยเป็นครั้งแรก อย่าเพิ่งไปแท็กซี่ อย่าโดนลากขึ้นแท็กซี่ด้วย คนเหล่านี้มักจะเป็นคนพาคุณไปใช้บริการรถลีมูซีนและมีราคาแพงกว่าแท็กซี่ทั่วไปหลายเท่า
มีสถานที่เรียกแท็กซี่อย่างเป็นทางการ นั้นระบุไว้ด้วย นอกจากการนั่งแล้วคุณยังต้องจ่ายเงินสำหรับถนนที่เก็บค่าผ่านทางอีกด้วย เป็นไปได้ว่าคนขับจะถามสิ่งนี้เมื่อสิ้นสุดการเดินทางเท่านั้น แต่ในระหว่างการเดินทางด้วย ฉันจ่ายค่าเข้าทางด่วนเสมอ คุณสามารถข้ามถนนเก็บค่าผ่านทางได้ แต่คุณจะต้องจ่ายมากขึ้นสำหรับการนั่งที่นานขึ้น
ฉันไม่เคยนั่งแท็กซี่จากสนามบินเข้าตัวเมืองกรุงเทพฯ ทุกอย่างด้วยแอร์พอร์ตลิงค์ ถูกและง่าย
แน่นอน หากคุณไม่ต้องการลากกระเป๋าเดินทางไปมาและต้องการให้ไปส่งที่หน้าประตูบ้าน คุณก็ไม่ควรเลือกวิธีการเดินทางนี้
หวังว่าสุดท้ายจะถึงดอนเมืองโดยสวัสดิภาพนะครับ คุณสามารถไปได้หรือไม่ได้ด้วยรถไฟฟ้า แม้จะมีความพยายามก่อนหน้านี้ ตัดสินโดยงานศิลปะเพื่อสร้างสิ่งนี้
หวังว่าจะมีการเชื่อมต่อที่รวดเร็วและถูกกว่าและทนทานต่อเวลาระหว่างสองสนามบิน