Grab กำลังจะลดพนักงานลง 11%: พนักงาน 1.000 คนถูกเลิกจ้าง

ทีโฟลว์ / Shutterstock.com

แกร็บ โฮลดิงส์ ซูเปอร์แอปในสิงคโปร์ ซึ่งเป็นแอปเรียกรถและจัดส่งอาหารชั้นนำของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประกาศเลิกจ้างพนักงาน 1.000 คน ซึ่งคิดเป็น 11% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด ซีอีโอของบริษัทกล่าวเมื่อวันอังคาร การตัดสินใจครั้งนี้มีขึ้นเพื่อควบคุมต้นทุนและรับประกันบริการที่เหมาะสมในระยะยาว

ในจดหมายที่ส่งถึงพนักงานเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งรอยเตอร์สามารถเห็นได้ว่า ซีอีโอแอนโธนี ตันแย้งว่าการปรับลดเหล่านี้ ซึ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เริ่มเกิดโรคระบาด ไม่ได้มีไว้เพื่อเป็น "แนวทางที่รวดเร็วในการทำกำไร" แต่เป็นการปรับโครงสร้างเชิงกลยุทธ์ เพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

“การเปลี่ยนแปลงไม่เคยเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยี เช่น generative AI (ปัญญาประดิษฐ์) กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ต้นทุนของเงินทุนเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อแนวการแข่งขัน” Tan กล่าวในจดหมาย เขาเน้นย้ำว่าแม้จะไม่มีการปลดพนักงาน แต่ Grab ก็ควบคุมต้นทุนได้ และคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายในปีนี้ในการบรรลุจุดคุ้มทุน Ebitda (กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย) ของกลุ่ม

การปลดพนักงานรอบนี้มีขึ้นหลังจากบริษัทเทคโนโลยีอินโดนีเซีย GoTo ซึ่งให้บริการด้านการขนส่ง อีคอมเมิร์ซ และบริการทางการเงินในปีที่แล้ว บริษัทนี้ดำเนินมาตรการลดต้นทุนอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการลดงานลง 12% ภายในปี 2022 มีพนักงานอีก 600 คนถูกเลิกจ้างในเดือนมีนาคม ตามแหล่งข่าวที่พูดกับ Reuters เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว CEO คนใหม่มีแผนที่จะเป็นผู้นำบริษัทเพียงชั่วคราวและต้องการลงจากตำแหน่งเมื่อความสามารถในการทำกำไรดีขึ้น

แกร็บก่อตั้งขึ้นในปี 2012 ให้บริการจัดส่ง ขนส่ง และบริการทางการเงินใน XNUMX ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ อินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ไทย และเวียดนาม แม้ว่า Grab จะเป็นผู้นำตลาดเรียกรถและจัดส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่บริษัทก็ยังไม่สามารถทำกำไรได้ ใช้จ่ายเงินเพื่อการเติบโตและประสบกับแรงกดดันด้านราคาจากคู่แข่ง เช่น GoTo Group ของอินโดนีเซีย

ส่วนแบ่งของ Grab ลดลงประมาณ 2021% นับตั้งแต่เปิดตัวในนิวยอร์กเมื่อปลายปี 70 แม้ว่าบริษัทจะลดการขาดทุนและสัญญาว่าจะรายงานกำไรที่ปรับปรุงแล้วภายในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้

(พิชญานนท์ ไพโรจนะ / Shutterstock.com)

การปรับลดดังกล่าวชี้ให้เห็นว่า Grab กำลังยอมจำนนต่อแรงกดดันของนักลงทุนในการลดต้นทุนให้เร็วขึ้น แกร็บดำเนินการลดต้นทุนได้ช้ากว่าคู่แข่งในภูมิภาค ในขณะที่ GoTo และ Sea Ltd ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Shopee เลิกจ้างพนักงานหลายพันคนในปีที่แล้ว แต่ Grab ก็หลีกเลี่ยงการปลดพนักงานจำนวนมาก ในปี 2022 บริษัทได้จ้างพนักงานมากกว่า 3.000 คน ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการซื้อกิจการซูเปอร์มาร์เก็ต Jaya Grocer

นอกจากนี้ แกร็บยังเผชิญกับการเติบโตที่ชะลอตัว เนื่องจากลูกค้าต้องต่อสู้กับอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น แม้ว่าบริษัทจะรายงานผลขาดทุนรายไตรมาสที่น้อยลงเมื่อเดือนที่แล้ว แต่มูลค่าสินค้ารวมของบริษัทเพิ่มขึ้นเพียง 3% ในช่วงสามเดือนจนถึงเดือนมีนาคม ซึ่งลดลงอย่างมากจากการเติบโต 24% ในปี 2022 การเติบโตของผู้ใช้ยังชะลอตัวเนื่องจากคู่แข่งล่อลวงลูกค้าด้วยโปรโมชันและ ราคาที่ต่ำกว่า

ผลขาดทุนที่ปรับปรุงแล้วของ Grab ก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายลดลงเหลือ 66 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสแรก และนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าการขาดทุนจะยังคงลดลงต่อไป ในแง่ของรายได้สุทธิ บริษัทยังห่างไกลจากการทำกำไร ในไตรมาสแรก ผลขาดทุนสุทธิลดลงเหลือ 244 ล้านดอลลาร์จาก 423 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า

แกร็บ ประเทศไทย กล่าวเมื่อเดือนพฤษภาคมว่า บริษัทมีเป้าหมายที่จะถึงจุดคุ้มทุนก่อนไตรมาสที่ XNUMX เนื่องจากมองเห็นความสามารถในการทำกำไรด้วยกลยุทธ์ “One Grab”

“เราคาดว่าจะถึงจุดคุ้มทุนของกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายก่อนเป้าหมายของกลุ่มในไตรมาสที่สี่ เนื่องจากการใช้จ่ายอย่างระมัดระวังและการฟื้นตัวของธุรกิจขนส่ง” วรฉัตร ลักษณโฑ หัวหน้าฝ่ายที่ดินของแกร็บ ประเทศไทย กล่าว

ในท้องถิ่น บริการเรียกรถของบริษัทได้ฟื้นตัวจากโรคระบาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่นักท่องเที่ยว แกร็บตั้งเป้าจะมีลูกค้าท่องเที่ยวคิดเป็น 35% ของบริการขนส่งทั้งหมดเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นระดับเดียวกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด วรฉัตร กล่าว

เขาเสริมว่าในช่วง 25 เดือนแรกของปีนี้ จำนวนนักเดินทางที่ใช้ Grab เพิ่มขึ้น XNUMX%

ที่มา: บางกอกโพสต์