รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ได้ประกาศทบทวนนโยบายการขนส่งครั้งสำคัญบางประการ แม้ว่าอัตราเหมาจ่ายที่เสนอในกรุงเทพฯ และปริมณฑลจะถูกยกเลิก แต่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญ ซึ่งสอดคล้องกับจุดมุ่งหมายของรัฐบาลในการลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์และกระตุ้นเศรษฐกิจ
พรรคเพื่อไทยหวังลดค่าโดยสารรถไฟฟ้ากทม.อย่างหนัก
รมว.คมนาคม เตือนการปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล อาจมีผลกระทบทางการเงิน ข้อเสนอมาจากพรรคเพื่อไทยซึ่งให้คำมั่นในแถลงการณ์การเลือกตั้งว่าจะลดค่าโดยสารสูงสุด 20 บาท ตามที่กระทรวงระบุว่าควรจัดตั้งกองทุนพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้เพื่อชดเชยรายได้ที่สูญเสียไปของผู้ดำเนินการรถไฟ
ปีนี้รถไฟฟ้าเพิ่มอีก XNUMX สายสำหรับผู้โดยสารในกรุงเทพฯ
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุว่าการเดินทางในกรุงเทพฯ จะง่ายขึ้นสำหรับผู้สัญจร เนื่องจากรถไฟฟ้าอีก XNUMX สายจะเปิดใช้เต็มรูปแบบในปีนี้
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ประกาศย้ายขบวนรถไฟทางไกลและรถด่วนจำนวน 19 ขบวน จากสถานีหัวลำโพง กรุงเทพฯ ไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์แห่งใหม่ มีผลตั้งแต่วันที่ 2023 มกราคม 52
ชานชาลาทางคู่ยกระดับใหม่ที่สถานีรถไฟในประเทศไทย
ชานชาลาทุกสถานีของสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือจะถูกยกขึ้นสำหรับรางคู่ใหม่ แท่นปัจจุบันสูง 23 ซม. จะถูกแทนที่ด้วยแท่นสูง 110 ซม.
การรถไฟฯ ต้องการเลิกใช้หัวรถจักรดีเซล
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต้องการให้รถไฟดีเซลที่ก่อมลพิษหมดไปโดยเร็ว มีแผนลงทุนทำรางรถไฟด้วยระบบไฟฟ้าระยะทาง 500 กม. ใช้เงินลงทุนประมาณ 30 ล้านบาทต่อกิโลเมตร เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนี้ หัวรถจักรดีเซลจึงต้องถูกแทนที่ด้วยหัวรถจักรไฟฟ้าและรถม้าที่ทันสมัย
การรถไฟฯ ต้องการซื้อหัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าใหม่ 100 คัน
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแผนจะซื้อหัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าใหม่จำนวน 100 คัน ในราคา 19,5 หมื่นล้านบาท บอร์ดรฟท.จะตัดสินใจในเดือนก.ย.นี้ หลังจากนั้น กระทรวงคมนาคมและครม.ยังต้องให้ความเห็นชอบ