ประยุทธ์ต้องการแนวทางเร่งรัดในโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย
นายกฯ ประยุทธ์ 'ไทยต้องสร้างเศรษฐกิจใหม่'
นายกรัฐมนตรีประยุทธ์กล่าวว่าประเทศไทยจำเป็นต้องสร้างเศรษฐกิจใหม่หลังจากพึ่งพาการส่งออกและการท่องเที่ยวเป็นหลักซึ่งได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 สามารถทำได้โดยการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน
รัฐบาลต้องการลงทุน 640 ล้านบาทในการขนส่งสาธารณะในปีหน้า
รัฐบาลมุ่งมั่นที่จะใช้งบประมาณราว 640 แสนล้านบาทในปีหน้าในโครงการขนส่งสาธารณะที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงเส้นทางรถไฟฟ้าใหม่ในกรุงเทพฯ ภูเก็ต เชียงใหม่ และนครราชสีมา การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าว
ระวัง One Belt – One Road Trap ของจีน
ความคิดริเริ่ม One Belt – One Road (BRI) ของจีนก่อให้เกิดการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเนื่องจากประเทศกำลังพัฒนาจำนวนมากขึ้นใช้พวกเขาในการก่อหนี้
ประเทศไทยจะได้ทางหลวง 2.796 กิโลเมตร
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรได้รวมโครงการก่อสร้างทางหลวงจำนวน 2.796 โครงการไว้ในแผนแม่บทการพัฒนามอเตอร์เวย์ มีความยาวทั้งสิ้น 1,27 กิโลเมตร โครงการเหล่านี้จะมีมูลค่า XNUMX ล้านล้านบาท
อัพเดทการลงทุนของรัฐบาลไทย (2)
โชคดีที่ชีวิตของ Charly เต็มไปด้วยเรื่องน่าประหลาดใจ จนกระทั่งไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขาคงไม่กล้าทำนายว่าเขาจะใช้ชีวิตที่เหลืออยู่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เขาอาศัยอยู่ในประเทศไทยมาระยะหนึ่งแล้ว และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาใกล้กับอุดรธานี วันนี้: อัปเดตมาตรา 30 ของวันที่ 12 มกราคม 2019
การเจรจากับจีนเกี่ยวกับ HSL ล้มเหลวและปัญหา HSL มากขึ้น
การเจรจาสัญญาบางส่วนฉบับแรกจากทั้งหมด 14 ฉบับระหว่างไทยและจีนเพื่อก่อสร้างสายความเร็วสูง (HSL) จากกรุงเทพฯ ถึงนครราชสีมาล้มเหลว แต่นายอาคม รมว.คมนาคม เชื่อว่าทั้งสองฝ่ายจะสามารถหาทางออกร่วมกันได้
แผนพัฒนาที่ยิ่งใหญ่สำหรับประเทศไทย
บทความจำนวนหนึ่งเขียนเกี่ยวกับ “ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก” (EEC) ในประเทศไทย พื้นที่นี้จะกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและอุตสาหกรรมหลักของประเทศไทย สิ่งนี้ต้องการการเชื่อมต่อที่ดีกับกลุ่มประเทศ CLMV กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ และเวียดนาม
การจราจรที่วุ่นวายในกรุงเทพฯ เนื่องจากโครงการสาธารณูปโภค
แม้ว่าการจราจรที่วุ่นวายในกรุงเทพฯ ปกติจะมีสัดส่วนที่พิเศษอยู่แล้ว แต่ในปีนี้จะยิ่งแย่ลง โดยเฉพาะทางตอนเหนือของเมืองหลวง มีงานมากมายที่กำลังทำอยู่ ไม่เพียงแต่เป็นรูปเป็นร่างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวอักษรด้วย
อัพเดทการลงทุนของรัฐบาลไทย
ตามสัญญา ขออัพเดทเรื่อง “การลงทุนของรัฐบาลไทย” จากปฏิกิริยามากมายต่อการโพสต์บทความแรก ฉันคิดว่าควรโพสต์การอัปเดตตอนนี้ ซึ่งปฏิกิริยาทั้งหมดได้รับการประมวลผลแล้ว แน่นอนว่าฉันรวมโครงการที่ประกาศไปแล้วด้วย
แผนรถไฟสายนครราชสีมา-ลาว
กระทรวงคมนาคมของไทยกำลังพัฒนาแผนสร้างทางคู่เชื่อมระหว่างนครราชสีมาและปากเซในลาว การศึกษาความเป็นไปได้ในขั้นแรกจะตามมา รัฐบาลลาวเห็นชอบกับแผนดังกล่าวเช่นกัน
โมโนเรลและทางหลวงควรเชื่อมต่อแครายและบางกะปิในกรุงเทพฯ
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า การศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างโมโนเรลสีน้ำตาลร่วมกับทางหลวงคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนนี้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
ปี 2018 เป็นปีแห่งโครงการโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทย
รัฐบาลปัจจุบันของไทยกำลังลงทุนอย่างมากในโครงการโครงสร้างพื้นฐานเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ ในปี 2018 มีหลายโครงการที่มีมูลค่ารวม 103 ล้านบาท
รัฐบาลไทยทุ่มงบ 56 โครงการใหญ่ วงเงิน 2,4 ล้านล้านบาท
รัฐบาลไทยกำลังใช้ปืนหนักเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ ปีนี้และปีหน้ามีโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ 56 โครงการ มูลค่า 2,4 ล้านล้านบาทอยู่ในระหว่างดำเนินการ รวมถึงสายความเร็วสูงไทย-ชิโน จากกรุงเทพฯ ไปนครราชสีมา ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างกลางเดือนกันยายนนี้
โหลดใหม่บนบกสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐาน
จะมีภาษีใหม่สำหรับเจ้าของที่ดินที่มีทรัพย์สินพร้อมงานโครงสร้างพื้นฐาน เช่น รถไฟใต้ดิน พวกเขาได้ประโยชน์จากการเพิ่มมูลค่าของที่ดิน และนั่นคือสาเหตุที่กำลังเตรียมภาษีใหม่สำหรับกลุ่มนั้น: ภาษีลาภลอยจากที่ดิน รมว.อภิศักดิ์ (รมว.คลัง) ลั่นอยากให้ร่างพรบ.ปีนี้
การท่องเที่ยวสร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย
หากตัวเลขถูกต้อง นักท่องเที่ยวประมาณ 30 ล้านคนเคยมาเที่ยวประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักเศรษฐศาสตร์ของธนาคารโลกระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยจะอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างมาก
รัฐบาลไทยต้องการลงทุนอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐาน
รัฐบาลกำลังจัดสรรงบประมาณกว่า 895 ล้านบาทในปีนี้สำหรับโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ เกี่ยวข้องกับ 36 โครงการ เช่น การก่อสร้างทางคู่ บริการเรือข้ามฟาก รถไฟใต้ดิน ทางหลวง ท่าเรือ และการขยายสนามบิน