เมื่อเร็วๆ นี้ผมอยู่ที่กรุงเทพฯ และสังเกตเห็นว่ารถด่วนสายสีแดงของ Airport Rail link เลิกใช้งานแล้ว นั่นเป็นกรณีที่กลับมา ผลที่ได้คือรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่จอดทุกสถานี

อ่านเพิ่มเติม…

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ยังไม่ประสบความสำเร็จดังก้อง การเชื่อมต่อรถไฟไปยังใจกลางกรุงเทพฯ มีไว้สำหรับนักเดินทางที่ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็วและสะดวกสบายจากสนามบินสุวรรณภูมิไปยังกรุงเทพฯ จนถึงขณะนี้ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ถูกใช้โดยผู้สัญจรไปมาและพนักงานออฟฟิศที่ต้องเลี่ยงการจราจรหนาแน่นในกรุงเทพฯ ผู้อยู่อาศัยในแถบชานเมืองตะวันออกใช้รถไฟในการเดินทาง ประหยัดเวลาเดินทางหนึ่งชั่วโมง นั่งรถจาก…

อ่านเพิ่มเติม…

เพื่อทำให้แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่ขาดทุนอยู่มีความน่าสนใจมากขึ้น อัตราค่าโดยสารของสายด่วนซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 15-45 บาท อาจจะลดลงเหลืออัตราต่อหน่วยที่ 20 บาท และเวลารอจะขายจาก 15 เป็น 10 นาที กระทรวงคมนาคมจะดูแลให้มีรถแท็กซี่จำนวนมากขึ้นที่สถานีมักกะสันในช่วงเวลาเร่งด่วน วัน อยู่บำรุง เลขานุการ รมช.กิตติศักดิ์ หัตถศร เคราะห์ (คมนาคม) เปิดเผยว่า ตอนนี้แท็กซี่มีไม่กี่คัน เพราะ "ผู้มีอิทธิพลบาง ...

อ่านเพิ่มเติม…

วันสุดท้ายก่อนออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ผมได้มีโอกาสทดลองนั่งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ในการโพสต์ประสบการณ์ของฉันกับการเชื่อมต่อที่รวดเร็วจากสนามบินสุวรรณภูมิไปยังใจกลางกรุงเทพฯ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มีรถไฟด่วนให้บริการ 15 สาย ได้แก่ สายด่วน (สีแดง): จากสนามบินสุวรรณภูมิถึงสถานีมักกะสัน ใช้เวลาเดินทาง XNUMX นาที City Line (สีน้ำเงิน) : จากสนามบินสุวรรณภูมิ ถึง สถานีพญาไท (จอดที่ …

อ่านเพิ่มเติม…

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี