โดยรถไฟจากเบลเยียมหรือเนเธอร์แลนด์มายังประเทศไทย
กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว มีชายคนหนึ่งในเมือง Capelle ผู้ชื่นชอบการเดินทางโดยรถไฟ เขาเดินทางโดยรถไฟมาแล้วหลายพันกิโลเมตรทั่วยุโรป แต่เขาต้องการสิ่งที่แตกต่างออกไป อินเทอร์เน็ตยังไม่มี แต่เขาได้อ่านที่ไหนสักแห่งที่คุณสามารถเดินทางไปฮ่องกงโดยรถไฟได้ และนั่นดูเหมือนจะเป็นการผจญภัยที่ยิ่งใหญ่
วันหนึ่งเขาจึงไปที่สถานีและขอตั๋วเที่ยวเดียวไปฮ่องกง อย่างไรก็ตาม พนักงานที่เคาน์เตอร์ไม่สามารถช่วยเขาได้: "ฉันจะให้ตั๋วเที่ยวเดียวไปร็อตเตอร์ดัมกับคุณ จากนั้นคุณก็แค่ถามทางไปฮ่องกง" แต่ตั๋วเที่ยวเดียวไปฮ่องกงก็มากเกินไปที่จะขอในรอตเตอร์ดัม และเขาได้รับคำแนะนำให้เดินทางไปอัมสเตอร์ดัม เพราะตั๋วเที่ยวเดียว "ทางนั้น" อาจเป็นไปได้ที่นั่น ยังไม่ใช่ แต่อย่างน้อยด้วยตั๋วเที่ยวเดียวไปมอสโคว์เขาก็ไปได้ดี จากมอสโกไปปักกิ่งก็ไม่มีปัญหา และตั๋วเที่ยวเดียวไปฮ่องกงก็ไม่มีปัญหาเช่นกัน
เมื่อวันหยุดของเขาสิ้นสุดลงและเขาเพลิดเพลินกับเมืองใหญ่ของฮ่องกงแล้ว ก็ถึงเวลาที่ต้องเดินทางกลับ ที่สถานีขนาดใหญ่ของฮ่องกง เขาไปที่เคาน์เตอร์ "Buitenland" และขอตั๋วเที่ยวเดียวไปยังคาเปลล์ในเนเธอร์แลนด์ “แน่นอน” เสมียนเคาน์เตอร์ผู้เป็นมิตรกล่าว “จะเป็นอะไรไปได้บ้าง ตั๋วไป Capelle aan de IJssel หรือ Capelle aan de Lek”
เป็นเรื่องเก่าที่อาจใช้เพื่อเครดิตชาวจีนที่มีความรู้มหาศาลเกี่ยวกับเหตุการณ์โลก แน่นอนว่าเนื้อหานั้นไม่ถูกต้อง เพราะไม่มี Capelle aan de Lek เลย และฉันก็พบว่ามันน่าสงสัยว่าเป็นไปได้ในทางเทคนิคหรือไม่ที่จะเดินทางไปยังฮ่องกง
ความช่วยเหลือทางอินเทอร์เน็ตเสนออย่างหลังและฉันสามารถบอกคุณได้ว่าการเดินทางไปฮ่องกงโดยรถไฟนั้นเป็นไปได้จริง ๆ มีอุปสรรคบ้างเนื่องจากคุณจะต้องเปลี่ยนรถไฟหลายครั้งซึ่งไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงได้เสมอและคุณจะต้องค้างคืนในสถานที่ (บางครั้งเป็นเวลาหลายวัน) เรายังไม่ได้กล่าวถึงวีซ่าที่จำเป็น ซึ่งคุณจะต้องใช้ในประเทศต่างๆ สำหรับการเดินทาง 2 ถึง 3 สัปดาห์ และเอกสารอื่นๆ
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
โดยรถไฟกลับไทย
เมื่อไม่นานมานี้ ไม่สามารถเดินทางถึงกรุงเทพฯ ด้วยเส้นทางที่เท่าเทียมกันได้ ไม่มีเส้นทางรถไฟให้บริการจากคุนหมิงในประเทศจีนไปยังเวียงจันทน์ในลาว สิ่งนี้เปลี่ยนไปเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เนื่องจากปัจจุบันมีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อสถานที่เหล่านี้ ทำให้กรุงเทพฯ และเมืองอื่นๆ ในประเทศไทยสามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟจากเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์
เส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก
ขณะนี้ประเทศไทยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ชาวอังกฤษคนหนึ่งค้นพบว่าเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดนั้นวิ่งจากลากอสทางตอนใต้ของโปรตุเกส ผ่านฝรั่งเศส เยอรมนี โปแลนด์ เบลารุส รัสเซีย และจีน จากนั้นจากปักกิ่งไม่ไปฮ่องกง แต่ไปคุนหมิง เวียงจันทน์ กรุงเทพฯ และต่อไปทางใต้ถึงสิงคโปร์ ไกลออกไปมากกว่า 14000 กิโลเมตร และอย่างน้อย 3 สัปดาห์ต่อมา การเดินทางสามารถฝ่าฟันอุปสรรคไปได้ทุกรูปแบบ แต่ก็น่าสนใจมากเช่นกัน
มีหลายเว็บไซต์ที่รายงานเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดนี้ Tripzilla มีบทความดีๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ พร้อมด้วยคำอธิบายเส้นทาง โปรดดูที่: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
ชาวดัตช์สามารถเดินทางโดยรถไฟ เช่น จากอัมสเตอร์ดัมไปยังเส้นทางที่กำหนดในเบอร์ลิน ในขณะที่จากเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์ตอนใต้ บรัสเซลส์เป็นสถานที่ที่เหมาะสมในการเข้าร่วมเส้นทาง แน่นอนว่าระยะทางสั้นกว่าจากโปรตุเกสมาก
การเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดของฉัน
ฉันเดินทางด้วยรถไฟด้วยตัวเองหลายครั้ง แต่การใช้เวลาสามสัปดาห์ในตู้รถไฟนั้นมากเกินไปสำหรับฉัน การเดินทางที่ไกลที่สุดที่ฉันเคยทำคือนั่งรถไฟตู้นอนจากเดนบอชไปยังบิอาร์ริตซ์ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส
คุณชอบการเดินทางด้วยรถไฟไหม และการเดินทางโดยรถไฟที่ยาวนานที่สุดของคุณคืออะไร?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
ในบริบทของการขยายตัวทางเศรษฐกิจของจีน ทิลเบิร์กคือจุดสิ้นสุดของ 'เส้นทางสายไหมใหม่' เส้นหนึ่งของจีน
ฉันเป็นคนรักรถไฟและขึ้น Transsib จากมอสโกวไปใกล้วลาดีวอสตอค (ซึ่งคนต่างชาติไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นในเวลานั้น) นั่นคือช่วงปลายทศวรรษที่ 80 เกวียนแต่ละคันมีทหารรัสเซียที่สร้างมาอย่างดีคอยคุ้มกัน กาโลหะเผาทั้งกลางวันและกลางคืนสำหรับชารัสเซียที่เข้มข้นซึ่งเราโยน Bacardi หนึ่งช็อต ...
ใช่แล้ว ทริปกลับไทยกำลังจะมาจริงๆ…
ใช่ นี่คือรถไฟจากหัวมุมฮอลแลนด์พร้อมรถนอนไปมอสโคว์ บังเอิญฉันนั่งรถไฟขบวนสุดท้ายนี้ในปี 1993 จากอูเทรคต์ไปยังบาดเบนท์ไฮม์ รถไฟขบวนนี้สร้างความฮือฮาอย่างมากในเมืองอูเทรคต์ เมื่อตอนที่ผมเป็นคนขับการรถไฟดัตช์... นี่เป็นหนึ่งในรถไฟที่ผมมีความทรงจำในอดีต นอกจากนี้ยังเป็นการเปิดศักราชใหม่ การแปรรูป ซึ่งผู้บริหารระดับสูงไม่รู้ว่าจะรับมืออย่างไร และรถไฟระหว่างประเทศจำนวนมากก็ตกอยู่ในความระส่ำระสาย โชคดีที่พวกเขาทั้งหมดกลับมาอย่างช้าๆ ใครจะรู้ บางทีรถด่วนมอสโกอาจจะกลับมาในเส้นทางเดิมในอนาคต
การเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดของฉันคือจากกัวลาลัมเปอร์ไปปีนังและจากกรุงเทพฯ เป็นรถไฟตู้นอนที่ทำขึ้นเอง
เป็นการเดินทางด้วยรถไฟที่แสนวิเศษที่ฉันจะไม่มีวันลืม เรานั่งเรือเฟอร์รี่ไปเกาะนั้นในปีนัง น่าเสียดายที่วันนี้เดินทางแบบนี้ไม่ได้แล้วเพราะโคโรนา ฉันยังอยากไปกัมพูชาเพื่อนของ ฉันอาศัยอยู่ที่นั่น ปัจจุบันเป็นโรคหลอดเลือดสมอง และอยากมาเยี่ยมเขา
แต่การมาจากเมืองไทยแล้วกลับเข้ามาเมืองไทยอีกนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย!!! และเอกสารทั้งหมดที่คุณต้องมี (พาสไทย)???
คุณสามารถสิ้นสุดวันหยุดในกัมพูชา และจากกัมพูชาไปยังเนเธอร์แลนด์ จากนั้นคุณสามารถไปเยี่ยมเพื่อนของคุณได้
ในช่วงต้นทศวรรษ 90 ฉันอาศัยอยู่กับเพื่อนร่วมงานหลายคนในฮ่องกง เรากำลังสร้างชานชาลาสำหรับสนามบินใหม่ เช็กแลปก๊อก ในทะเล เมื่อทำงานเสร็จหลังจากผ่านไป 3 ปี เพื่อนร่วมงานคนหนึ่งของฉันและครอบครัวของเขาตัดสินใจเดินทางกลับเนเธอร์แลนด์โดยรถไฟ เขาต้องการจาก H ถึง H จากฮ่องกงถึง Hoek van Holland และมันก็เกิดขึ้น เขาเดินทาง พร้อมภรรยาและลูกสาววัยรุ่น 2 คน ผ่านจีน มองโกเลีย ไซบีเรีย รัสเซีย โปแลนด์ เยอรมนี ไปยัง Hoek van Holland ในเนเธอร์แลนด์ ฉันคิดว่าเส้นทางนั้นเรียกว่า Siberia Express
เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดีในตอนเริ่มต้น
แต่ตามที่ฉันบอก ที่พักอยู่ใน NL Krimpen (IJssel หรือ Lek)
เพลงโดย Henk Elsinga, Krimpen-ฮ่องกง
ยังเคยได้ยินการเปลี่ยนแปลงของ Zwaluwe
คุณต้องการไปที่ Zwaluwe สูงหรือต่ำ
ธันวาคม 2019 ฉันเดินทางโดยรถไฟจากชุมพลใต้ของประเทศไทยไปยังชายแดนประเทศลาว โดยรถบัสผ่านลาวไปเวียดนาม จากเวียดนามกลางไปฮานอยโดยรถไฟ จากฮานอยโดยรถไฟไปหนานหนิง – คุนหมิงและอุรุมชีในจีน และจากอุรุมชีถึงอัลมาตี คาซัคสถาน และไปมอสโก โชคไม่ดีที่ฉันไม่ได้รับวีซ่าสำหรับเบลารุส ดังนั้นฉันจึงนั่งเครื่องบินไปบรัสเซลส์ ติดอยู่บนถนนนานกว่า 2 เดือน ส่วนหนึ่งมาจากการรอวีซ่าทรานสิทของรัสเซีย เป็นการเดินทางที่ดี
ใช่รถไฟที่ดี ..
จากพิซซ่าไปจนถึง Bradwurst กับภรรยาและลูกๆ
ตู้นอนรถไฟลีวอร์โน-ฮัมบวร์ก
หลังจากบังคับเลี้ยวไม่กี่ชั่วโมงจากโรม รถบนรถไฟในลิวอร์โนและต่อไปยัง Drenthe เพื่อพักผ่อนสองสามสัปดาห์ และทางเหนือของฮอลแลนด์เพื่อเยี่ยมครอบครัว
เราออกเดินทางประมาณเที่ยงและหลังจากจัดการเรียบร้อย ทุกคนก็เลือกที่นั่งในกระท่อมส่วนตัวของเรา เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ที่สวยงามและอุโมงค์มากมายตามแนวชายฝั่ง จากนั้นดื่มเครื่องดื่มในรถม้ากลับไปที่กระท่อม อ่านหนังสือ และเล่นเกม .
ที่เวโรนา มีการต่อเกวียนกับรถยนต์อีกครั้งและมีคนเข้าร่วมขบวนมากขึ้น
พนักงานต้อนรับถามเราว่าต้องการใช้บริการรถไฟขบวนนี้ไหม และอาจจะกี่โมง... (วางแผนได้นิดหน่อยเพราะรถไฟขบวนนี้คนค่อนข้างเยอะ)
เธอยังถามหรือแนะนำให้เราเตรียมกระท่อมสำหรับคืนนี้ในระหว่างนั้น เราก็คิดอยู่พักหนึ่งแล้วเราก็ทานอาหารเย็นกันจนดึกแล้วจึงตรงเข้านอนเลยจึงเข้ากะสุดท้ายและได้รับอนุญาต เพื่อขึ้นรถหลังจากรถม้าคันสุดท้ายและผู้โดยสารขึ้นที่โบลซาโน ที่โต๊ะ ราคาสมเหตุสมผลมากและอาหารค่อนข้างดี
จัดวางอย่างสวยงามด้วยผ้าปูโต๊ะผ้าฝ้ายสีขาว พวกเขาไม่ได้อยู่นานขนาดนั้นเพราะเด็ก ๆ ซึ่งตอนนั้นยังเล็ก แน่นอนว่าจานสปาเก็ตตี้ก็ขอธงทรงบันไซด้วย เราภรรยาที่น่ารัก และฉันเอาอย่างอื่นไปฉันคิดว่า ผัดกับเครื่องเคียง
สรุปคือ ประสบการณ์แบบด่วนโอเรียนเต็ลหรูหราขนาดเล็ก... เมื่อเราขับรถผ่านภูเขาไปยังออสเตรียระหว่างรับประทานอาหารค่ำพร้อมทิวทัศน์ที่สวยงาม ท้องฟ้าเริ่มมืดลงอย่างรวดเร็ว และเมื่อกลับมาที่ห้องโดยสาร เราก็พบเตียงที่จัดอย่างสวยงาม ผ้าปูที่นอนที่เรียบร้อย หมอนจริงและแผนที่ เพื่อกรอกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับอาหารเช้า (ตัวเลือกเครื่องดื่มร้อนต่างๆ) อาหารเช้าแบบกำหนดไว้และเพียงทำเครื่องหมายที่ที่คุณลง อาหารเช้าจะเสิร์ฟครึ่งชั่วโมงก่อนเวลาที่มาถึง (สำหรับผู้ที่ได้รับแล้ว ในภาคกลางของเยอรมนี)
เราเดินทางต่อไปจนถึงเมืองฮัมบูร์ก ดังนั้น หลังจากตื่นนอนและเติมความสดชื่นแล้ว เราก็ไปเสิร์ฟที่ไหนสักแห่งใกล้เมืองฮันโนเวอร์ ประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมา เราก็ขับรถเข้าไปในเมืองท่าฮัมบูร์ก
Shapo' บน Autozug der Bahn!
น่าเสียดายที่ไม่มีบริการนี้อีกต่อไปแล้ว เพราะราคาประมาณ 400 ยูโรสำหรับ 5 คน รวมอาหารเช้า น้ำมัน และที่พัก และช่วยประหยัดความยุ่งยากจากเบาะหลังได้มาก เป็นตัวเลือกที่ดีที่เราสามารถใช้ได้ไม่กี่ครั้ง ( ปัจจุบันมีเพียงรถไฟออสเตรียเท่านั้นที่ยังวิ่งได้ แต่ทุกอย่างวิ่งผ่านเวียนนา ซึ่งไม่สะดวกทั้งเรื่องระยะทาง เวลา และเงิน)
จากนั้นเราก็ออกไปหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมาพร้อมกระเป๋าสุดสัปดาห์ แต่ไม่มีเสือของเล่นน่ากอดของน้องคนสุดท้อง (เขาพักอยู่บนเตียงชั้นบน) ผ่านไปสิบห้านาทีฉันก็ขึ้นรถแล้วไปรับภรรยาและลูก ๆ ของฉันที่รออยู่ในนั้น อาทิตย์…
วันหยุดได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว! ไม่ นั่นมันผ่านไปหนึ่งวันแล้ว!
ขอบคุณทริปพักผ่อนแสนวิเศษที่ประหยัดเงินไม่มากนัก (เนื่องจากพวกเรามีกัน 5 คนและคุณจ่ายต่อห้องโดยสาร ซึ่งเข้าพักได้สูงสุด 6 คน... สนุกเสมอสำหรับเด็กๆ บนเตียงใต้หลังคาชั้นบนสุด
แต่รสชาติแบบนี้มากกว่า! จีน มาแล้ว!
ดังนั้น เมื่อหลายปีต่อมา ลูกสาวของฉันก็เรียนที่มหาวิทยาลัยในจีน ในเมืองแห่งหนึ่งซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่างปักกิ่งกับลูกสาวที่มาเยี่ยม!
การเตรียมการก็ไม่ได้แย่นัก วีซ่าสำหรับจีนและรัสเซียก็ไม่ได้ซับซ้อนมากนัก ในเบลารุสรถไฟไม่หยุดด้วยซ้ำและแค่ผ่านเท่านั้น (อย่างน้อยก็ในเวลานั้น)
ฉันขึ้นรถไฟที่เบอร์ลินไปมอสโคว์ หลังจากแวะที่วอร์ซอ... ฉันอยู่ในเมืองหลวงของรัสเซียสองสามวันและมองไปรอบ ๆ และรับตั๋วรถไฟที่สั่งล่วงหน้า เนื่องจากฉันไม่ต้องการนั่งบนรถไฟเป็นเวลาหลายวัน จบจึงได้มีโอกาสเห็นอะไรบางอย่าง 2 คืนที่ Yekaterinburg และแวะที่ทะเลสาบ Aral (แปลกตรงที่เรือซูตตี้อยู่บนบกเนื่องจากทะเลสาบถอย (จริงๆ แล้วเป็นทะเล))
จากนั้นเปลี่ยนไปใช้มองโกเลียหรือปักกิ่งเอ็กซ์เพรส อยู่ในมองโกเลีย 3 วัน แล้วช่วงสุดท้ายไปปักกิ่ง
ลูกสาวที่รักของฉันกำลังรอฉันอยู่ที่นั่นและเราอยู่ที่นั่นเป็นเวลา 3 วัน โชคดีที่ในระหว่างนี้เธอสามารถพูดภาษาได้ค่อนข้างดีกินอาหารที่แปลกที่สุด...ในสถานที่ที่ไม่สะดวกที่สุด (สำหรับเรา ชาวตะวันตกเกือบธรรมดา) และแน่นอนว่าการเดินทางขึ้นไปบนกำแพงและเมืองต้องห้ามจึงนั่งรถไฟ FLIRS ไปยังเมืองของเธอเป็นเวลา 3 ชั่วโมง และเราก็ใช้เวลาที่นั่นด้วยกันหนึ่งสัปดาห์หลังเลิกเรียน...
เมื่อทุกอย่างจบลงด้วยเที่ยวบินภายในประเทศ 3 นาทีไปยังปักกิ่งและผ่านการลงจอดระหว่างทางและเปลี่ยนเครื่องในไหหลำ (รับกระเป๋าเดินทางและเช็คอินอีกครั้งในเวลานั้นเสมอ) กลับมาที่ Haring!
ในระยะสั้นนีซนีซนีซ
ไม่เพียงแค่บนรถไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานที่ที่คุณขึ้นและลงสำหรับผู้ที่เคยสัมผัสและรู้วิธีการดู!
ความสวยงามของการเดินทางไม่ได้อยู่ที่ปลายทางของคุณ แต่ให้เพลิดเพลินระหว่างทางนั่นเอง!
ขอแสดงความนับถือ
พลัม
แป้นพิมพ์ของคุณเสีย H และ E ไม่ทำงาน
และเครื่องหมายอัญประกาศเดี่ยวก็เช่นกัน
ไม่ใช่ Capelle ad IJssel และ Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel และ Krimpen a/d Lek> สองเมืองนี้มีอยู่จริง
น่าทำถ้าคุณมีเวลาและเงินเป็นอย่างน้อย แต่การล่องเรือในระยะทางประเภทนี้ก็เช่นเดียวกัน ซึ่งหรูหรากว่าเล็กน้อย
เรื่องราวดีมาก Gringo คุณทำให้ฉันมีความสุขมากในฐานะผู้ที่ชื่นชอบรถไฟ
ฉันพบว่าความคิดเห็นของคุณค่อนข้างตลกขบขัน: "แน่นอนว่าระยะทางสั้นกว่าจากโปรตุเกสมาก" เมื่อคุณพิจารณาว่าเป็นการเดินทางประมาณ 14.000 กม. โดยที่คุณเดินทางน้อยกว่า 1.300 กม. เล็กน้อย