'ก็อย่างนี้แหละ' - Amazing Thailand (วิดีโอ)

ฉันเห็นงานศิลปะชิ้นนี้บนถนนของฉันหลายสิบครั้ง ไม่มีอะไรทำให้ฉันประหลาดใจอีกต่อไป

มาถึงปัญหาอีกครั้ง: การบังคับใช้กฎ
กฎและข้อบังคับด้านความปลอดภัยในการจราจรจะมีประโยชน์อะไรหากตำรวจจราจรสนใจเพียงการบังคับใช้กฎและข้อบังคับเหล่านั้นตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับความผิดเล็กน้อย
ผู้ที่ไม่มีใบขับขี่ไทยหรือสากลซึ่งมีประสบการณ์ในการขับขี่และความเข้าใจด้านการจราจรมากกว่าผู้ถือใบขับขี่ไทยหลายๆ คน อาจจะได้รับเงินเร็วกว่ามากและเหนือสิ่งอื่นใดง่ายกว่าและบ่อยกว่ามาก ไม่ว่าจะเป็นค่าปรับ ค่าปรับ ทางราชการ เราก็ปล่อยไว้กลางทาง ในกรณีที่ "ดีที่สุด" ทรัพยากรที่ "เพิ่มขึ้น" จะถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ที่ "สูงส่ง" เช่น กำลังตกแต่งและขยายโครงสร้างพื้นฐานของตำรวจที่จับต้องไม่ได้ เพื่อประโยชน์ในการบริการที่ดีขึ้นแน่นอน!
ฉันเห็นมันเมื่อวานนี้ที่สี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจรพลุกพล่านมาก ตำรวจคนหนึ่งอยู่ในตำแหน่งค่อนข้างปกปิด และภายในครึ่งชั่วโมง เขาพูดกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่สงสัยนับโหลที่กำลังรอสัญญาณไฟเขียวก่อนถึงเส้นหยุด (แทบมองไม่เห็น) ไม่มีคนขับมอเตอร์ไซค์คนใดขัดขวางการจราจรเลยแม้แต่น้อย (หรือคนเดินข้ามถนน - ไม่มีใครหยุดรถที่ทางม้าลาย) นับประสาอะไรกับการวางตัว/ก่อให้เกิด/ยั่วยุให้เกิดอันตราย
ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น ผมเห็นรถอย่างน้อยยี่สิบคัน (ส่วนใหญ่เป็นรถเมล์บาท แต่ก็มีรถทัวร์ขนาดใหญ่และรถบรรทุกขนาดเล็กด้วย) ขับฝ่าสัญญาณไฟจราจรสีแดง แม้ว่ามันจะแดงไปแล้วอย่างน้อยสองสามวินาทีก็ตาม ไม่จำเป็นต้องพูดว่า โดยเฉพาะรถโดยสารที่หนักและเทอะทะ ทุกครั้งที่ผู้ใช้ถนนที่อ่อนแอกว่าจำนวนมาก (คนเดินถนนและผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ข้ามทางม้าลายซึ่งมักจะรออยู่ด้านหน้าตรงสัญญาณไฟจราจร) ตกอยู่ในอันตรายอย่างแท้จริง
แม้ว่าตำรวจผู้ขยันขันแข็งจะเห็นสิ่งนี้หลายครั้ง แต่เห็นได้ชัดว่าเขาไม่สนใจและปล่อยให้ฆาตกรเหล่านี้ไม่ถูกรบกวน
และนี่เป็นเพียงตัวอย่างทั่วไปอย่างหนึ่งของแนวทางปฏิบัติของตำรวจไทยในเรื่องความปลอดภัยทางถนน วิธีการของตำรวจที่สามารถกำหนดให้เป็นสาเหตุอันดับหนึ่งโดยไม่ต้องกังวลใจอีกต่อไปและเป็นจุดใหญ่เมื่อพูดถึงสถิติอุบัติเหตุทางจราจรในประเทศไทย
แต่บางทีในฐานะฝรั่ง ฉันกลับมองว่ามันผิดไปหมด จากพื้นเพที่เป็นฝรั่งของฉัน...
จี คิโตะ