เที่ยวไทยนาทีสุดท้าย? ลืมไปเลย!'
ทริปนาทีสุดท้ายในราคาย่อมเยากลับไทย เช่น ออกภายในไม่กี่วัน แทบจะไม่มีอีกแล้ว การวิจัยโดย Consumer Association's Travel Guide แสดงให้เห็นว่าคำว่า 'นาทีสุดท้าย' ถูกใช้อย่างไม่เหมาะสมและไม่เหมาะสม
บางครั้งวันที่ออกเดินทางอาจมากกว่าหนึ่งเดือนหลังจากวันที่จอง และการเดินทางที่เสนอก็มักจะไม่ถูกไปกว่าข้อเสนอปกติ
คำว่า 'นาทีสุดท้าย' ให้ผลลัพธ์มากกว่าพันล้านรายการในเครื่องมือค้นหา ตั้งแต่ออกเดินทางในวันเดียวกันไปจนถึงออกเดินทางในหนึ่งเดือนครึ่ง ข้อเสนอบางอย่างกลายเป็นว่าไม่ถูกต้อง: ไม่มีการเดินทางอีกต่อไปหรือเครื่องบินออกไปแล้ว นักวิจัยยังพบการเดินทางออนไลน์จาก Oad ที่ล้มละลาย
“นาทีสุดท้ายกลายเป็นคำทางการตลาดที่กลวงเปล่า”
Bart Combée ผู้อำนวยการสมาคมผู้บริโภค: “นาทีสุดท้ายกลายเป็นคำทางการตลาดที่กลวงเปล่า และผู้บริโภคไม่สามารถมองเห็นเนื้อไม้ของต้นไม้ได้อีกต่อไป การเปรียบเทียบราคายังคงเป็นรางวัล แต่ก็เป็นความคิดที่ดีที่จะดูข้อเสนออื่นๆ ด้วย เช่น ส่วนลดการจองล่วงหน้า ข้อเสนอเหล่านั้นมักจะน่าสนใจพอๆ กัน และมีความยืดหยุ่นมากกว่าในแง่ของวันที่ออกเดินทาง”
โชคดีไม่มีเหตุผล
แม้จะออฟไลน์ 'นาทีสุดท้าย' ก็ไม่ใช่สิ่งที่เคยเป็นอีกต่อไป การนำกระเป๋าเดินทางไปสนามบินโดยสุ่มนั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อย Schiphol ให้บริการการเดินทางในนาทีสุดท้ายที่เรียกว่าการเดินทางในนาทีสุดท้าย แต่การออกเดินทางมักจะอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่สัปดาห์และราคาแทบจะไม่แตกต่างจากข้อเสนอออนไลน์
คำว่านาทีสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังคงทำงานโดยรับประกันที่นั่งในเที่ยวบินเช่าเหมาลำ องค์กรการท่องเที่ยวซื้อที่นั่งจำนวนหนึ่งและรับความเสี่ยงว่าจะขายที่นั่งหรือไม่ จากนั้นเจ้าของโรงแรมและผู้ให้บริการที่พักอื่นๆ ก็ถูกกดดันและต้องทิ้งที่นั่งเหล่านั้น และองค์กรการท่องเที่ยวก็สูญเสียธุรกิจไป ทุกวันนี้ จำนวนบริษัทเช่าเหมาลำลดลง ตอนนี้มีเพียง Corendon และ Arke Fly เท่านั้น และเที่ยวบินจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ จะขึ้นอยู่กับเที่ยวบินที่กำหนด โดยองค์กรการท่องเที่ยวจะซื้อเฉพาะเที่ยวบินที่เชื่อมโยงกับพื้นฐาน ITE เมื่อมีความต้องการ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงได้อย่างมาก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคเริ่มเชื่อมโยงนาทีสุดท้ายกับการเดินทางราคาประหยัด และรักษาประสบการณ์นั้นไว้ เนื่องจากความต้องการเดินทางมาประเทศไทยและการเชื่อมโยงไปยังแพ็คเกจต่างๆ จึงไม่มีฝ่ายใดได้รับประโยชน์จากการเสนอการเดินทางที่ถูกกว่า ช่องว่างในตลาด………อาจเป็นไปได้ แต่ช่องจำกัด (ตัวเลือกขาเข้าและขาออก) ที่สนามบินนานาชาติกรุงเทพฯ ไม่อนุญาต สนามบินพัทยาถูกใช้โดยสายการบินรัสเซียที่ให้บริการการเดินทางเหล่านี้เพื่อซื้อแอปเปิ้ลและไข่หนึ่งฟองและวอดก้าหนึ่งจิบ และเห็นพัทยาเต็มไปด้วยชาวรัสเซียที่พวกเขาไม่อยากมี
และนั่นคือวิธีการทำงานของปีเตอร์ พวกนี้จัดเต็มทั้งทริป
สายการบินปกติไม่เคยเสนอตั๋วนาทีสุดท้าย ในความเป็นจริง หากคุณให้ความสนใจ คุณจะเห็นว่าเมื่อคุณจองแต่เนิ่นๆ ราคามักจะต่ำกว่า เช่น หนึ่งเดือนก่อนออกเดินทาง
หากคุณต้องการเดินทางออกจาก A'dam ไปยังกรุงเทพฯ ในเดือนนี้ และต้องการจะบินกลับไปยัง Düsseldorf คุณสามารถเข้าร่วม Ethihad ได้ในราคา 466 ยูโร = คุณอาจไม่เรียกว่าการเดินทางในนาทีสุดท้าย แต่ฉันคิดว่ามันเป็นราคาในนาทีสุดท้าย หากคุณออกเดินทางในเดือนถัดไป คุณมีตั๋วราคา 419 ยูโร = รวมภาษีแล้ว
บางครั้ง "นาทีสุดท้าย" เดียวที่ฉันสามารถหาได้ สำหรับบริการตามกำหนดเวลาไปยังกรุงเทพฯ คือ Ltur ข้อเสนอนี้ค่อนข้างแปรปรวน มักไม่มีอะไรน่าสนใจในระหว่างนั้น บางครั้งเป็นข้อเสนอที่ดี เฉพาะวันที่ออกเดินทางภายใน 3 เดือน ซึ่งมักมาจากสนามบินเยอรมัน ฉันจองเที่ยวบิน 1* ที่ออกเดินทางจากแฟรงก์เฟิร์ตโดยตรงกับการบินไทย ซึ่งเป็นราคาที่สามารถแข่งขันได้ในตอนนั้น แต่ทุกวันนี้ etihad ถูกกว่า (มีการแวะพักระหว่างทาง) บังเอิญ ฉันบินกับเอมิเรตส์ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ไม่ใช่เพื่อ "ข้อเสนอ" แต่ในความคิดของฉัน ถ้าฉันรวมเที่ยวบินภายในประเทศไปยัง CNX ราคาที่ดีและเวลาที่สมบูรณ์แบบ
สายการบินต่างๆ แข่งขันกันอย่างดุเดือด และเพื่อเอาชนะใจผู้บริโภค บางครั้งก็เสนอเที่ยวบินในราคาที่ต่ำที่สุด บริการ ฯลฯ ยังคงเหมือนเดิม คำถามคือคุณจะมีความสุขไหมที่จะออกจากอัมสเตอร์ดัมและกลับมาที่ดุสเซลดอร์ฟ
มันจะสะดวกกว่าสำหรับผู้มาเยือนประเทศไทยที่กระตือรือร้นในการบังคับใช้อัตราตามวันที่ออกเดินทางสองสามวันจาก klm (STILL DUTCH AIRLINE) ของเราแทนคะแนนสะสมไมล์และเรื่องไร้สาระอื่น ๆ หากพวกเขาไม่ต้องการพูดเรื่องนี้ พวกเขาจะเปลี่ยนคนจำนวนมากไปยังสายการบินถัดไป เช่น เอมิเรตส์หรือการูดา ซึ่งจะให้บริการ XNUMX เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังกรุงจาการ์ตาตั้งแต่ฤดูร้อนนี้ ให้ครุฑใช้ฮับนั้นบินไปกรุงเทพ เช่น แอร์เอเชียหรือการบินไทย
ฉันลงคะแนนให้
หากคุณสงสัยว่าผู้คนจะมีความสุขจากอัมสเตอร์ดัมด้วยเที่ยวบินขากลับสู่ดุสเซลดอร์ฟหรือไม่ คุณสามารถถามตัวเองได้ว่าพวกเขาจะมีความสุขหรือไม่จากการบินไปจาการ์ตา ซึ่งไกลกว่ากรุงเทพฯ มาก แล้วบินกลับกรุงเทพฯ เป็นเวลา 3.5 ชั่วโมง………..
@ลีโอ ธ. อย่าลืมรวมค่าเดินทางจากดึสเซลดอร์ฟไปเนเธอร์แลนด์ มีประโยชน์มาก
เฮ้ ฉันไม่ใช่ตัวแทนการท่องเที่ยว บางครั้งฉันต้องระบุราคาเครื่องดื่มที่สนามบินระหว่างการแวะพักด้วยหรือไม่ ฉันคิดว่าทุกคนสามารถ google สำหรับตัวเอง อนึ่ง ฉันรู้ว่าตั๋วรถไฟ ICE (รถไฟฝึกหัด) จากดึสเซลดอร์ฟไปเนเธอร์แลนด์มีราคา 19 ยูโร = เมื่อจองล่วงหน้า และเวลาเดินทางไปอูเทรคต์นั้นใช้เวลาน้อยกว่า 11/2 ชั่วโมง คุณสามารถค้นหาด้วยตัวคุณเองว่าค่าตั๋วรถไฟจาก Schiphol ไปยังปลายทางต่างๆ
ตอนนี้ฉันได้อ่านข้อความนี้แล้ว ฉันสงสัยว่าคุณมีทางเลือกอะไรบ้างหากคุณถูกบังคับให้ออกไปอย่างกระทันหันโดยเร็วที่สุด เช่น ในกรณีที่มีผู้เสียชีวิต
วิธีที่ดีที่สุดในการกระทำคืออะไร?
หลังจากพ่อตาของฉันเสียชีวิต แน่นอนว่าภรรยาของฉันต้องการไปประเทศไทยโดยเร็วที่สุด เนื่องจากเขาเป็นชาวมุสลิม งานศพจะต้องเกิดขึ้นภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการตาย ฉันโทรหา KLM เวลา 11.00:XNUMX น. ว่าภรรยาของฉันต้องไปประเทศไทยให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ ผู้หญิง KLM ใจดีและเข้าใจดีมาก ไปทำงาน
จบเรื่อง ภรรยาผมขึ้นเครื่องบินเที่ยวแรก 3 ชั่วโมงต่อมา ต้องต่อเครื่อง 1 ครั้ง และทันเวลากับพ่อที่อัมสเตอร์ดัมไปเกาะลันตาใน 2 ชั่วโมง เสียเงินมาก แต่ก็เป็นไปได้
วันนั้น KLM มีเฉพาะเที่ยวบินตอนเย็นและเต็มแล้ว และจีนกับอีวาก็ไม่ได้ผลเช่นกัน ดังนั้นในกรณีนี้ ขอยกย่องบริการของ KLM รวมถึงคำแนะนำและการดูแลของภรรยาผมด้วย
เป็นไปได้ แต่คุณต้องยอมรับ (และจ่ายแน่นอน) สิ่งที่พวกเขาเสนอให้คุณ
groet Met vriendelijke,
เล็กซ์ เค
สายการบินมีที่นั่งอย่างน้อยหนึ่งที่นั่งในเกือบทุกเที่ยวบินสำหรับผู้เสียชีวิตและเหตุการณ์เร่งด่วนอื่นๆ
เนื่องจากที่นั่งเหล่านี้ว่างนอกระบบ CRS จึงสามารถเรียกเก็บค่าโดยสารใดๆ ก็ได้โดยรู้ว่าคนที่พร้อมจริงๆ เต็มใจที่จะจ่ายในราคาใดก็ได้เพื่อเดินทาง
แล้วเห็นผล ; lex k รู้สึกขอบคุณ KLM เป็นอย่างมาก และจะถ่ายทอดสิ่งนี้ให้กับทุกคนที่ต้องการได้ยิน คุณไม่สามารถนำเสนอผู้ให้บริการโฆษณาที่ดีกว่านี้ได้
ตัวแทนการท่องเที่ยวที่สร้างสรรค์สามารถให้บริการแบบเดียวกันแก่เขาในอัตราที่น่าจะต่ำกว่า
หากจำเป็นโดยเริ่มการเดินทางบนกระดาษในประเทศอื่นโดยเปลี่ยนเครื่องไปยังเช่น อัมสเตอร์ดัม ให้คุณส่งคูปองสำหรับส่วนที่ไม่ได้บินไปยังต่างประเทศผ่านอัมสเตอร์ดัมไปยังสายการบินเพื่อขอรับเงินคืนในวันเดียวกับที่ทำการจอง เพื่อไม่ให้ผู้โดยสารถูกมองว่าไม่ปรากฏตัวในส่วนนั้นของเที่ยวบินและสามารถเช็คอินในอัมสเตอร์ดัมได้
สายการบินบางแห่ง รวมถึง KLM มีการควบคุมการบินปลอมนี้อย่างสมเหตุสมผล และปฏิเสธที่จะปล่อยให้ผู้โดยสารออกจากอัมสเตอร์ดัมหากพวกเขาไม่สามารถแสดงหลักฐานว่าได้เดินทางจริงระหว่างสนามบินต้นทางและอัมสเตอร์ดัม
ตัวอย่างนี้คือตั๋วรถไฟที่คุณต้องแสดงพร้อมตราประทับจากพนักงานรถไฟ เพื่อรับประโยชน์จากเที่ยวบิน KLM ที่มักจะถูกกว่าที่ออกจากแอนต์เวิร์ป (รหัสสนามบิน ZWE)
และมีตัวอย่างมากมายของสนามบินขาออกที่ถูกกว่า อย่างไรก็ตาม ตัวแทนท่องเที่ยวกลัวค่าปรับที่สายการบินสามารถเรียกเก็บได้หากพบวิธีแก้ปัญหาการเดินทางที่สร้างสรรค์ประเภทนี้
และ Lex K. สิ่งที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับเรื่องราวของคุณคือสามารถไปร่วมงานศพได้
ป.ล. ฉันมีประสบการณ์ 30 ปีในธุรกิจการท่องเที่ยวและกำลังแบ่งปันสิ่งนี้ตามประสบการณ์ส่วนตัวของฉัน