รัฐบาลไทยต้องการให้เลิกใช้รถมินิบัสเนื่องจากเป็นรถที่อันตรายมากและมักเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางจราจร รถตู้ขนาดเล็กต้องถูกแทนที่ด้วยรถมิดิบัสที่สามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากขึ้น

คาดว่าคณะกรรมการด้านเทคนิคจะอนุมัติข้อเสนอพร้อมข้อกำหนดทางเทคนิคและความปลอดภัยในเร็วๆ นี้ ผู้ให้บริการรถโดยสาร Transport Co จะเป็นรายแรกที่ซื้อรถกึ่งกลางใหม่จำนวน 55 คัน ปัจจุบันบริษัทขนส่งมีรถมินิบัส 6.400 คัน

กระทรวงคมนาคมต้องการเปลี่ยนรถมินิบัสระหว่างจังหวัดทั้งหมดเป็นรถมินิบัสรุ่นใหญ่ ซึ่งจะปลอดภัยกว่าก่อนสิ้นปีนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พวกเขาจะต้องค่อยๆ หายไปจากถนน

การเปลี่ยนรถมินิบัสเกิดจากอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง เช่น การชนกันที่เชียงรายซึ่งผู้โดยสารและคนขับเสียชีวิต 25 คน และการชนกันที่ชลบุรีระหว่างรถมินิแวนกับรถกระบะซึ่งมีผู้เสียชีวิต XNUMX คน .

ที่มา: บางกอกโพสต์

27 คำตอบสำหรับ “ความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย: มินิแวนกลายเป็นรถมิดิบัส”

  1. จอห์น พูดขึ้น

    เหมือนตัวจำกัดความเร็วและกราฟวัดความเร็ว??

    • rene23 พูดขึ้น

      ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันพยายามนำเข้ารถตู้โตโยต้าคันดังที่แสดงในภาพ ซึ่งมีรถหลายหมื่นคันขับอยู่ทั่วไทย แต่นั่นเป็นไปไม่ได้ เพราะ RDW ไม่ถือว่าปลอดภัยและไม่ต้องการอนุมัติ
      ฉันสงสัยว่าพวกเขาจะเกิดอะไรขึ้นตอนนี้

  2. รุด พูดขึ้น

    รถตู้จะปลอดภัยเท่ากับคนขับเท่านั้น
    ไม่สำคัญว่าคนขับจะหลับในรถมินิบัสหรือรถกึ่งกลาง
    ในรถโดยสารประจำทางมีเหยื่อเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

    อาจจะเป็นแค่วิธีเก็บภาษีเพิ่ม เพราะรถตู้ ก็ต้องซื้อแน่นอน

    • เลือก พูดขึ้น

      ฉันได้อ่านมาว่าพวกเขาต้องมีใบขับขี่พิเศษสำหรับสิ่งนี้
      จึงไม่ใช่ใบขับขี่ธรรมดาสำหรับรถยนต์
      อาจมีบางคนสามารถตอบคำถามนี้ได้

      • ธีออส พูดขึ้น

        ใบขับขี่ไทยใช้ได้กับรถเก๋ง รถปิคอัพ และรถมินิบัส
        คุณต้องมีใบขับขี่ที่แตกต่างกันเพื่อขับรถบรรทุกและรถโดยสาร
        ใบขับขี่เหล่านี้ไม่ได้สงวนไว้สำหรับชาวต่างชาติ
        โปรดทราบว่าในฐานะคนขับรถมินิบัสที่เต็มไปด้วยผู้คน คุณอาจถูกเด็กชายในบราวน์หยุด / หยุดเพราะพวกเขาจะคิดว่าคุณกำลังขนส่งผู้โดยสารเพื่อชำระเงิน เช่นเดียวกับรถตุ๊กตุ๊กและสองแถว

        • สตีเว่น พูดขึ้น

          คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถตุ๊กตุ๊กและสองแถวในฐานะชาวต่างชาติ ตามหลักการแล้ว รถมินิบัสต้องมีป้ายสีขาวที่มีตัวอักษรสีน้ำเงิน

  3. แจน พูดขึ้น

    รถมินิบัสขนาดใหญ่จะเปลี่ยนไปอย่างไรเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่โดยประมาทของผู้ขับขี่เหล่านั้น

  4. คอมพิวเตอร์ พูดขึ้น

    แล้วจะปลอดภัยกว่าไหม???
    ฉันคิดว่าจะมีผู้บาดเจ็บล้มตายมากกว่านี้เพราะมีคนจำนวนมากขึ้น
    อเมซิ่งไทยแลนด์

    คอมพิวเตอร์

  5. พีเตอร์ พูดขึ้น

    สามารถพูดคุยเกี่ยวกับมัน ปีที่แล้วกับคนขับใน 10 ชั่วโมงจากเชียงรายถึงพัทยา ซึ่งบางครั้งเราทำความเร็วได้ถึง 150 กม. ต่อชั่วโมง และขวดเปล่าของลิโพก็กองพะเนิน
    คนขับตาแดงก่ำ เครื่องยนต์ระเบิด และสามสูบ เรามาถึงพัทยาในชิ้นเดียว ไม่มีอีกครั้ง!

    • ซันนี่ พูดขึ้น

      อย่าเข้าใจว่านั่งมินิแวน 10 ชม. ถ้าบินได้ไม่ถึง 1000 บาท ...

  6. น้า พูดขึ้น

    วิธีแก้ไขปัญหาที่น่าสงสัย: คุณไม่ได้จัดการกับปัญหา (การประพฤติมิชอบของผู้ขับขี่) แต่คุณเสนอการดำเนินการเสริมสวย หากคุณไม่ทำอะไรเลยเกี่ยวกับการประพฤติมิชอบและรถตู้ที่บรรทุกเกินพิกัด ปัญหาก็จะดำเนินต่อไปและจำนวนเหยื่อต่ออุบัติเหตุก็จะสูงขึ้นอย่างแน่นอน

    แล้วจะเกิดอะไรขึ้นกับรถมินิบัสเหล่านั้นล่ะ? พวกเขาจะถูกนำออกจากถนนภายในสิ้นปีนี้หรือไม่? ส่งผลให้ทุนทรัพย์เสียหายจำนวนมาก และคนขับรถมินิแวนที่เจตนาดีจำนวนมากจะล้มละลาย ผู้ขับขี่และนักการเงินจะไม่พอใจในเรื่องนี้
    และถ้ารถตู้เหล่านั้นไม่โดนแบนก็จะขับต่อไป

    ควรมีการคุมเข้มและจัดการกับคนขับกามิกาเซ่ ถ้าไม่เช่นนั้น อุบัติเหตุจะยังคงเกิดขึ้น แต่ปัจจุบันมีรถตู้ขนาดกลางและมีผู้ตกเป็นเหยื่อมากขึ้น

    • มกราคม พูดขึ้น

      แท้จริงแล้ว ไม่ว่าพวกเขาจะใส่คามิกาเซ่เหล่านั้นในรถมินิแวนหรือรถมิดิบัส ก็จะไม่ดีขึ้นตราบใดที่ความคิดของพวกเขาไม่เปลี่ยนแปลง (นั่นคือไม่เคย)
      และรถตู้ที่มีอยู่จะไม่หายไปแต่จะถูกตำรวจเมินที่จะขอส่วนแบ่งเหมือนที่อื่น

  7. erik พูดขึ้น

    การขนส่งไม่ได้ปรับให้เข้ากับระยะทาง ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมคุณถึงต้องการขึ้นรถตู้ kl@terig ในฐานะผู้โดยสารหลายร้อยไมล์ เชียงรายไปพัทยา ผมว่า 900 กม. กำลังดี บ้า!

    ประเทศนี้มีระบบที่เป็นระเบียบเรียบร้อยสำหรับรถโดยสารทางไกล และคุณสามารถนั่งอย่างหรูหราได้ด้วยค่าธรรมเนียมเล็กน้อย มีรถไฟที่ค่อนข้างปลอดภัย บินได้และไม่แพงขนาดนั้น

    แต่บางครั้งนักท่องเที่ยวก็คิดว่าพวกเขาสามารถหาเวลาได้ด้วยการก้าวเข้าไปในโลงศพที่เคลื่อนไหวได้ ฉันไปสูงสุด 50 กม. ในรถมินิบัสคันนี้ ทุกอย่างนอกเหนือจากนั้นในรถบัสธรรมดาขนาดใหญ่และควรเป็นรถบัสที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อยพร้อมคนขับที่พักผ่อนเพียงพอ เมื่อภรรยาของฉันเดินทาง 600 กม. ไปกรุงเทพฯ เธอใช้บริการนครชัยแอร์ มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่คุณก็มีบางอย่างเช่นกัน

    คุณไม่ได้ทำอะไรกับสุภาพบุรุษที่หลับในรถบรรทุก แต่ตราบใดที่คนขับของฉันยังตื่นอยู่ ฉันก็จะไม่เสี่ยงโดยไม่จำเป็น

    • ปล้น พูดขึ้น

      ในตัวของมันเอง ไม่มีอะไรผิดปกติกับรถตู้เหล่านี้ ไม่เว้นแม้แต่สำหรับระยะทางไกล แต่พวกเขาเพียงแค่ยัดเยียดให้เต็มด้วยเบาะหลังพิเศษที่คุณนั่งไม่สบาย และจากนั้นก็มีสัมภาระทั้งหมด
      มีผู้โดยสารเพียง 7 หรือ 8 คนในนั้นและขับตามปกติ ไม่มีอะไรต้องกังวล

      ครั้งหนึ่งฉันเคยเช่ารถตู้พร้อมคนขับเพื่อขับจากอยุธยาไประยองพร้อมกับสมาชิกในครอบครัวหลายคนและบอกว่าเราไม่รีบและไม่เป็นไร

  8. Wim พูดขึ้น

    การฝึกอบรมคนขับที่ดีกว่าที่ได้รับคำสั่งจะดีกว่าตอนนี้ด้วยตัวเลือกการขนส่งที่มากขึ้น แต่โอกาสที่จะเสียชีวิตก็มากขึ้นเท่านั้น

  9. huub พูดขึ้น

    ฉันไม่คิดว่าปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคืออุปกรณ์ แต่คนขับซึ่งหลายคนได้รับค่าจ้างต่อเที่ยวแทนที่จะเป็นต่อชั่วโมง ยังมีอยู่ แต่วันเดียวกันกลับจากภูเก็ตไป กทม. ส่วนใหญ่กินกระทิงแดงไทยมากกว่า Toyota Commuter ดีเซล

  10. ปิเอท พูดขึ้น

    เปลี่ยนคนขับดีกว่ารถตู้

    • คริส พูดขึ้น

      รถตู้ไร้คนขับนั่นคือทางออก ป้อนหรือบังคับโดยเร็วที่สุด ไปเทสลา

  11. วิลมา พูดขึ้น

    ส่วนใหญ่อยู่ที่ลักษณะการขับขี่และพฤติกรรมของผู้ขับขี่

  12. จอห์น เชียงราย พูดขึ้น

    รถมินิบัส หรือ รถมิดิบัส ผมเชื่อว่าความปลอดภัยที่แท้จริงเริ่มต้นจากการฝึกคนขับที่ดี มีเพียงการคิดใหม่ทั้งหมดเกี่ยวกับการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ การฝึกการจราจร เวลาทำงานและเวลาพักผ่อน ควบคู่กับการควบคุมที่ดีจริงๆ เท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้ได้ในระยะยาว
    บรรดานักท่องเที่ยวหรือชาวต่างชาติที่พูดกันอยู่เสมอว่าไม่เลว ควรดูเฉพาะที่ประเทศไทยติดอันดับโลกในแง่ของจำนวนอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง

  13. ไซมอนบอร์เกอร์ พูดขึ้น

    นั่นช่วยไม่ได้จริงๆ ตราบใดที่ยังไม่มีการตัดสินใจเรื่องเวลาขับรถและจะมีการตรวจสอบด้วยกราฟวัดความเร็วเพื่อไม่ให้คนขับทำสิ่งแปลก ๆ บนท้องถนนและปรับความเร็ว บางคนเป็นกามิกาเซ่จริง ๆ ผมไม่เคยเข้าไป รถมินิแวนหรือแม้แต่รถมินิแวน ถ้ามี MIDI เข้ามา พวกเขาก็จะทำให้รถเต็มและวิ่งหนีไป

  14. Jos พูดขึ้น

    ไม่ใช่รถตู้แต่เป็นคนขับที่สามารถพูดถึงอันตรายได้ โดยมีหลายคนเคยไปกัมพูชาเพื่อขอวีซ่า ล้วนเป็นคนขับที่ไม่ได้มาตรฐาน หักมุม ขับข้ามเส้นต่อเนื่อง ความเร็วเกิน บางคนยกย่องวีซ่า 5 ดาว แต่ไม่มีเข็มขัดนิรภัยที่ผมไปครั้งล่าสุด ดีใจที่กลับมาถึงพัทยาอย่างปลอดภัยทุกครั้ง ฉันดีใจมากที่ได้กำจัดนักบินคัมมิคาเซ่เหล่านั้นออกไป จะไม่เปลี่ยนแปลงหากพวกเขาไม่ดำเนินการที่เข้มงวดกับรถโดยสารใหม่เหล่านั้น ควบคุมความเร็ว! ดังนั้นไปที่คนขับ! ถ้าแม่น้ำทำตัวงี่เง่า ก็ไม่เกี่ยวอะไรกับรถบัส!

  15. จันบูเต พูดขึ้น

    ไม่ต้องพูดถึงรถโรงเรียนเหล่านั้น
    หนึ่งขับรถมาที่นี่ทุกวันเพื่อพาลูกไปโรงเรียนในลำพูน
    ทุกอย่างสั่นสะเทือนเมื่อเขาผ่านไป
    ในฐานะอดีตผู้พิพากษา MOT ฉันอยากจะพิจารณาเขาให้ละเอียดยิ่งขึ้น
    และในบรรดาคนขับรถโรงเรียนเหล่านั้น ก็ยังมีนักบินกามิกาเซ่อีกหลายคน
    ฉันมักจะเห็นพวกเขาแซงบนถนนสองเลนที่พลุกพล่านโดยมีเส้นสีเหลืองสองเส้นอยู่ตรงกลาง
    พวกเขาเป็นนักฆ่าที่ไม่มีความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยเลย

    แจน บิวต์.

  16. ปีเตอร์ วี. พูดขึ้น

    รถมินิบัสเหล่านี้น่าจะปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารมากกว่า ดังนั้น ในกรณีใดๆ ก็ตาม การบาดเจ็บล้มตายหรือบาดเจ็บน้อยลงด้วยจำนวนอุบัติเหตุที่คงที่ และรถโดยสารเหล่านี้มักไม่ใส่ใจกับพฤติกรรมการขับขี่ที่งี่เง่า ซึ่งน่าจะช่วยได้เช่นกัน ในการแก้ไขอย่างรวดเร็ว ฉันคิดว่ามันเป็นการเคลื่อนไหวที่ดี
    น่าเสียดายที่ขั้นตอนติดตามผล (การฝึกอบรมคนขับ การตรวจสอบ ฯลฯ) มักจะไม่เกิดขึ้น

  17. เวอร์ชเครเก้น วอลเตอร์ พูดขึ้น

    แท้จริงแล้วอย่าขึ้นรถสองแถวที่อันตรายอีกเลย

  18. รอบไทยใหม่ พูดขึ้น

    ปัญหาใหญ่คือคนขับ ไม่ใช่เขาขับรถไม่ดี แต่ไม่มีช่วงพัก
    กรุงเทพฯ-จันทบุรี หลังจาก 5 นาที จันทบุรี-กรุงเทพฯ พัก 5 นาทีเพื่อดื่มกระทิงแดง และอีกครั้ง กรุงเทพฯ-จันทบุรี พัก 5 นาที และอีกครั้ง จันทบุรี-กรุงเทพฯ และให้มากที่สุดทุกอย่างด้วยคนขับ 1 คน ความล่าช้าเนื่องจากรถติดแล้วสิ่งนี้ได้ ที่จะตามทันและทั้งหมดนี้ตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงค่ำ
    มีเพียงเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์เท่านั้นที่ทำให้พวกเขาตื่นตัว และทั้งหมดนี้ก็ด้วยรถตู้ที่แออัดยัดเยียด ห้ามผู้โดยสารนั่งข้างคนขับ แต่โดยปกติแล้วจะมี 2 ชิ้น

  19. แฟรงกี้ อาร์. พูดขึ้น

    ตอนนี้คนเขียนว่าควรมีการควบคุมความเร็วมากกว่านี้?

    เติมการตรวจสอบความเร็วเฉลี่ยหรือกล้องจับความเร็วเหมือนเนเธอร์แลนด์ไหม

    แล้วมารู้ทีหลังว่าคนจะบ่นว่ารัฐบาลไทยกอบโกยเงินผ่านเสาเหล่านั้น….

    ในเนเธอร์แลนด์พวกเขาไม่ได้อยู่ที่นั่นเพื่อความปลอดภัยเช่นกัน!


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี