การบินไทยต้องซื้อเครื่องบินขนาดเล็กลง

ผมมีความรู้สึกเสมอว่าการบินไทยมีเครื่องบินหลายประเภท นึกไม่ถึงว่าสิ่งนี้จะมีประสิทธิภาพ การเพิ่มประเภทใหม่ดูเหมือนจะไม่มีประโยชน์สำหรับฉันโดยเฉพาะจากเวอร์ชันและการกำหนดค่าอื่นๆ

อาจมีบางคนในฟอรัมนี้มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินและมีความคิดเห็นที่แตกต่างออกไป

ปัญหาทางการเงินของการบินไทยมีสาเหตุหลายประการดังนี้
1. เครื่องบินหลายประเภทที่มีต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสูง
2. พนักงานจำนวนมากในการทำงาน สิงคโปร์แอร์ไลน์ทำงานโดยใช้เครื่องบินจำนวนเท่าเดิมโดยมีพนักงานน้อยลง 30%;
3. รองประธาน 41 คนที่ได้รับเงินเดือนตะกร้า;
4. ชั้นธุรกิจที่เต็มอยู่เสมอ แต่มีผู้โดยสารอย่างน้อยครึ่งหนึ่งบินฟรีหรือมีส่วนลดมากมาย
5. สัญญาระยะยาวสำหรับซื้อน้ำมันก๊าดซึ่งราคาตามสัญญาสูงกว่าราคาตลาดปัจจุบันมาก
ตามปกติแล้ว รัฐบาลจะเลือก 1 รายการและลืมรายการอื่นตามสะดวก ท้ายที่สุดแล้ว อื่นๆ บ่งชี้ถึงการจัดการที่ผิดพลาด (จากเพื่อนของรัฐบาลในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา) การอุปถัมภ์ การเอื้ออาทร และการเล่นพรรคเล่นพวก

เครือข่ายเส้นทางนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับทางเลือกที่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจสำหรับประเภทของเครื่องบิน ตัวอย่างเช่น สำหรับเส้นทางระหว่างทวีป เป็นไปได้ 2 ประเภท:
* ประเภทที่เชื่อมระยะทางได้ไม่หยุดนิ่งแต่ขนส่งผู้โดยสารได้น้อยลง
* แบบที่ยังครอบคลุมระยะทางที่ไม่หยุดนิ่งแต่ยังสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากขึ้น

การระบุ (เหมือนที่เลขาธิการแห่งรัฐท่านนี้ทำ) ว่าการบินไทยต้องซื้อเครื่องบินขนาดเล็กลงนั้นไม่จำเป็นต้องแสดงความเชี่ยวชาญที่ชัดเจน