ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- บียอร์น: ร้องขอ Vidum หลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสำหรับเพื่อนที่มีธุรกิจของตัวเอง ดาวน์โหลดและดำเนินการรับประกันให้เสร็จสิ้น การา
- รอนนี่ ลัทย่า: นั่นไม่ใช่ “วีซ่าชั่วคราว” ซึ่งเรียกว่าช่วง “อยู่ระหว่างการพิจารณา” จะถูกใส่ไว้ในหนังสือเดินทางของคุณ
- บียอร์น: สาทรหรือที่เรียกว่าเขตสถานทูต ติดกับสีลม สำหรับเมื่อคุณกำลังมองหาความสงบเงียบเพิ่มขึ้นอีกนิดแต่ยังต้องการใกล้ชิดกับทุกสิ่ง
- รอนนี่ ลัทย่า: “และที่สำคัญสามารถไปไหนก็ได้ริมแม่น้ำ (จากท่าเรือพระอาทิตย์)” นั่นก็คือการขนส่งสาธารณะแน่นอน….
- คริส: โรงเรียนประถมศึกษาทำงานร่วมกับตัวแทนที่จัดหาครู ตัวแทนเหล่านี้จะจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็น คุณคือโอ
- คริส: ที่โรงเรียนประถมหลายแห่งในเมืองใหญ่ ในฐานะครูสอนภาษาอังกฤษ คุณไม่เพียงแต่ยืนอยู่หน้าชั้นเรียนเท่านั้น แต่คุณยังมีโค้ชชาวไทยที่คอยสอนคุณอีกด้วย
- คริส: มีโรงเรียนมัธยมศึกษาที่พูดภาษาอังกฤษซึ่งบทเรียนทั้งหมดเป็นภาษาอังกฤษ ภาษาอังกฤษด้วย นอกจากนี้ยังมีสอง
- Fons: สำหรับไฮน์ส่วนตัวทุกคน ฉันชอบมีรถไฟฟ้าอยู่ใกล้ๆ ดีและรวดเร็วและราคาถูก นั่นเป็นวีแรก
- คริส: การต่อวีซ่าออกไปหนึ่งปีเพราะคุณแต่งงานกับคนไทยเป็นไปได้แน่นอน โปรดทราบว่าในจังหวัดอุดรธานีคุณ
- ซิสเซ่: ขอขอบคุณสำหรับการตอบสนองทุก! ฉันคิดว่าฉันจะเลือกไปกรุงเทพหนึ่งวัน ดีใจที่ได้ยินว่ายังมีโนตารีที่ทำอยู่ด้วย
- เอ๊ะ: ไม่เคยเข้าใจคำแนะนำให้นั่งใกล้รถสาธารณะเลย เพียงเรียกแท็กซี่: รวดเร็วและถูก คำแนะนำของฉันยังคงอยู่
- PEER: เอาล่ะ André ที่รัก ฉันคงต้องทำให้คุณผิดหวัง เพราะด้วย hcp 26.3 คุณจะไม่พอใจกับสนามกอล์ฟเวียงโกศัย
- จอห์นนี่ บีจี: สูงสุด 100 ล้านบาท ฟรีภาษี และส่วนที่เกิน 10% สำคัญมากถ้าคุณต้องจ่ายภาษีและคุณได้รับเพราะเหตุนี้
- เจอร์รี่: บนเว็บไซต์นี้ https://www.auran.com/ คุณสามารถสร้างแทร็กด้วยอุปกรณ์เสริมทั้งหมดบนคอมพิวเตอร์ ฉันยังมีอุปกรณ์เหล่านั้น trainz 2022 platium n
- น้าน: ถึงฟรานส์ เป็นความลับที่เปิดเผยที่สาวๆ แม้กระทั่งร้านนวดที่ 'เรียบร้อย' ก็ชอบมีเงินติดกระเป๋านิดหน่อย
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ข่าวจากประเทศไทย » เจ็ดวันอันตราย 2018: 418 เสียชีวิตและ 3897 บาดเจ็บในการจราจร
เจ็ดวันอันตราย 2018: 418 เสียชีวิตและ 3897 บาดเจ็บในการจราจร
7 วันอันตรายรอบสงกรานต์ผ่านไปแล้ว แต่ตัวเลขยังคึกคัก รัฐบาลล้มเหลวในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากท้องถนนลง XNUMX%
เพื่อเป็นการตอบสนอง นายกรัฐมนตรีประยุทธ์ให้คำมั่นในหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ว่าเขาจะยุติจำนวนอุบัติเหตุทางถนนในประเทศของเขา น่าเสียดายที่เขาไม่ได้บอกว่าเขาตั้งใจจะทำเช่นนั้นอย่างไร...
ที่มา: บางกอกโพสต์
จะยังมีการลดรถยนต์/จักรยานยนต์ (ในทางที่ดี) ค่าปรับที่หนักกว่ามาก การลดใบขับขี่ตลอดชีพ ฯลฯ ตามมาอีกหรือไม่? ผมว่าประยุทธ์มาจากแนวนั้น
อย่างอื่นจะไม่ทำงานไม่ว่าในกรณีใด ๆ หรือไม่ทำอะไรเลย นั่นก็เป็นทางเลือกเช่นกัน
ฉันอยากรู้อยากเห็นมาก
เขาจะต้องรีบหาแพ็คเกจลงโทษและแนะนำมัน นักดื่มสามารถเตรียมตัวสำหรับปีที่จะถึงนี้ได้หรือไม่? เนื่องจากมาตรการต้องใช้เวลาจึงจะมีผลกับประเภทอาชญากรชั้นบนที่มีการดื่มสุรา
เขาสามารถทำเช่นนั้นได้เป็นเวลาสี่ปี และเขาไม่ได้ทำอะไรเลย ไม่มีเจตจำนงทางการเมืองที่จะทำสิ่งต่าง ๆ ให้สำเร็จลุล่วง ไม่มีใครมีความสุขกับสิ่งนั้น และนั่นคือสิ่งที่ประยุทธ์ต้องการ
การออกกฎหมายที่เข้มงวดขึ้นดูเหมือนจะเป็นทางออก แต่ก่อนอื่นเรามาเริ่มที่การบังคับใช้/บังคับให้เป็นไปตามกฎหมายปัจจุบัน เพราะนั่นคือปัญหา! ตัวอย่างง่ายๆ: ไม่มีหมวกกันน็อค? แล้วอย่าขับต่อไปอีกสักเมตร........
มีอีกมากมายแน่นอน เพราะตอนนี้พวกเขานับเฉพาะผู้ที่เสียชีวิตในที่เกิดเหตุเท่านั้น ไม่นับผู้ที่เสียชีวิตภายหลังในโรงพยาบาล
อย่างไรก็ตาม ฉันคำนวณแล้ว จำนวนเหยื่อเฉลี่ยต่อวันในช่วง 7 วันอันตราย (59,7) ไม่เบี่ยงเบนไปจากค่าเฉลี่ยต่อวันทั่วประเทศตลอดทั้งปี
ฉันได้คำนวณด้วยตัวเลขจากรายงานของ WHO ประจำปี 2015 (via https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate) และถึงกับเสียชีวิตบนท้องถนนถึง 65-68 รายต่อวันสำหรับประเทศไทย! ตัวเลขดังกล่าวอาจลดลงเล็กน้อยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่อาจไม่มากนัก
สิ่งนี้สามารถอธิบายได้หรือไม่ หรือว่าการรายงานจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนของหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์และสื่ออื่น ๆ ในช่วงสงกรานต์เป็นการโฆษณาประจำปี?
ใครมีตัวเลขล่าสุดมากกว่านี้ไหม?
กรุณานับ ใน 14 วันอันตราย จำนวนผู้เสียชีวิตมากกว่าที่สื่อระบุถึงสองเท่า เนื่องจากพวกเขานับเฉพาะผู้เสียชีวิตโดยตรงเท่านั้น
ดังนั้น 14 * 2 (สองเท่า) * 60 = 1680 ตาย
)p รวมวันอื่นๆ ของปี : 24.000 – 1680 = 22.320 คนตาย
ต่อวัน นั่นคือ 22.320 / (365-14) = 63 ต่อวัน
ดังนั้น 14 วันอันตรายจึงอันตรายกว่าวันอื่นๆ เฉลี่ย 100% ในปี ไม่ต้องพูดถึงจำนวนผู้บาดเจ็บเล็กน้อยและสาหัส เกือบ 4000 ใน 7 วัน พูด 7500 ใน 14 วันที่อันตราย จากนั้นคุณต้องลบ 14*60 ออกเพราะพวกมันตายและถูกสื่อนับว่าบาดเจ็บ สรุปแล้วมีผู้บาดเจ็บ 7000 คนในช่วงพักร้อน 14 วัน
ในเนเธอร์แลนด์มีผู้เสียชีวิตบนท้องถนนประมาณ 650 รายต่อปี ทางหลวงจำนวนกิโลเมตรเท่าเดิมแต่รถมอเตอร์ไซค์น้อยกว่ามาก (ในประเทศไทย 20 ล้านคัน)
สวัสดีคริส ขอบคุณสำหรับคำอธิบายของคุณ
แน่นอน คาดว่าจะมีผู้เสียชีวิตทางถนนมากขึ้นในช่วงสงกรานต์ (ผมคิดว่ามีหลักฐานพอสมควรในเรื่องนี้) เช่นเดียวกับที่คาดว่าจะมีผู้เสียชีวิตทางถนนในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์มากกว่าวันอื่นๆ ของสัปดาห์. แต่นั่นไม่ได้สะท้อนให้เห็นในตัวเลข ผมเข้าใจข้อสันนิษฐานของคุณที่ว่าจำนวนเหยื่อช่วงสงกรานต์มีมากกว่าเพราะนับเฉพาะผู้เสียชีวิตโดยตรงแต่ตรวจสอบไม่ได้ ยิ่งไปกว่านั้น คำถามคือ ไม่นับผู้บาดเจ็บสาหัสตั้งแต่วันแรกที่ยังล้มในช่วง 7 วันอันตรายด้วยหรือไม่
ฉันต้องการดูชุดข้อมูลต่อวันตลอดทั้งปีเพื่อสรุปผล จากตัวเลขประจำปีดูเหมือนว่าสงกรานต์จะไม่แย่เกินไป
มันไม่ได้เกี่ยวกับชุดข้อมูล แต่เกี่ยวกับคำจำกัดความของผู้ที่นับว่าตายหรือบาดเจ็บ ตัวเลขประจำปีของ WHO มีความหมายแตกต่างจากตำรวจไทยในช่วงสงกรานต์
ไม่ถูกต้อง ผู้คนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตในภายหลังจะรวมอยู่ในสถิติ 'ผู้เสียชีวิต'
ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้นเป็นตำนานเมือง
Nee, stevenl, dat is niet waar. Het dodenaantal op een dag wordt meteen de volgende morgen in de Thaise media gepubliceerd. Daar kunnen dus nooit de overledenen in de maand erna bijzitten. De WHO cijfers, die 23.000 doden per jaar, zijn ook de doden tot een maand na het ongeluk. Vijftig procent gaat meteen op de weg dood, vijftig procent in de maand erna. Ongeveer.
อย่างที่บอกว่าไม่นับตำนานเมืองที่ว่าคนตายทีหลัง ดีใจที่คุณตกลง
ความจริงไม่ได้รวมอยู่ในตัวเลขต่อวันที่กล่าวถึงสงกรานต์แต่รวมอยู่ในตัวเลขทั้งหมด
ฉันพบว่าวิธีการรายงานนี้ทำให้เข้าใจผิดอย่างสิ้นเชิง (เช่น ข่าวจำนวนมาก) สาเหตุหนึ่งที่ไม่ค่อยได้ติดตามข่าวสารอีกต่อไป ตามที่คุณเขียน ยูริ จำนวนผู้เสียชีวิตไม่มากไปกว่าวัน "ปกติ" ไม่มีใครที่เขียนเกี่ยวกับตัวเลขเช่นนี้มีความกล้าที่จะแสดงตัวเลขที่แท้จริง ไม่มีใครตอบคำถามว่านี่คือคนจำนวนมากหรือจำนวนผู้เสียชีวิตทั้งหมด
รำคาญกระทู้แบบนี้จริงๆ ปีใหม่ก็เช่นกัน...จำนวนผู้เสียชีวิตเท่ากับวันธรรมดา อาจจะเป็นอุบัติเหตุอีกเล็กน้อย ฉันไม่รู้
แต่ก็เป็นเรื่องโลดโผนแบบเดียวกับที่รายงานเครื่องบินตก นั่นคือสิ่งที่เขียนเกี่ยวกับ ในขณะเดียวกัน ผู้คนจำนวนมากต่อวันเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในประเทศหนึ่งมากกว่าทั่วโลกจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก ซึ่งไม่ได้กล่าวถึง
แต่…ที่อ่านมาเติมเครื่องคิดเงินคือขาย….
ฉันสังเกตเห็นเพียงว่าตัวเลขเพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่ปี 2014
ดังนั้นตั้งแต่นั้นมาจะไม่มีการดำเนินการอะไรมากนัก
เช่นเดียวกับกฎและการกระทำอื่น ๆ ที่ตราขึ้นตั้งแต่นั้นมาและไม่ประสบความสำเร็จยกเว้นข้อเท็จจริงที่ว่าคนจนมีฐานะยากจนขึ้นและคนรวยมีฐานะร่ำรวยขึ้น
บางทีอาจต้องหาความผิดในปีนั้นซึ่งมีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้น ซึ่งชาวต่างชาติจำนวนมากสนับสนุน ฉันจะไม่พูดอะไรมากไปกว่านี้
เดิร์กที่รัก
เรื่องไร้สาระที่สุด: ดู http://www.thaiwebsites.com/cars-thailand.asp
จากสถิติการขายและการเป็นเจ้าของ คุณสามารถสรุปได้ว่ารัฐบาลยิ่งลักษณ์เป็นผู้สนับสนุนให้มีรถยนต์และจักรยานยนต์อย่างไม่น่าเชื่อ มีมาตรการภาษีพิเศษสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่สำหรับเจ้าของครั้งแรก นักเพ้อฝันตัวน้อยบอกว่ารัฐบาลยิ่งลักษณ์ต้องรับผิดชอบจำนวนผู้เสียชีวิตและอุบัติเหตุในช่วง 2 วันอันตราย ไร้เหตุผลสิ้นดี
คนไทยเองมีหน้าที่เมาแล้วขับและขับเร็ว และเนื่องจากมีรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์เพิ่มขึ้นจำนวนมากในช่วงปี 2010-2013 การใช้งานจึงเพิ่มขึ้นและจำนวนอุบัติเหตุไม่ว่าจะถึงแก่ชีวิตหรือไม่ก็ตาม
พวกเขาควรดำเนินการอย่างไร ขณะนี้มีการควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ทุกที่ พวกเขาได้จับกุมคนมากกว่า 200.000 คนด้วยแอลกอฮอล์ คนไทยทำสิ่งที่พวกเขาต้องการอยู่แล้ว . พวกเขาดื่มจนเกือบล้มแล้วขึ้นมอเตอร์ไซค์แข่งกันเอาเป็นเอาตาย ไม่มีกฎหมายหรือสิ่งใดต่อต้านสิ่งนั้น
ทำไมประยุทธ์ไม่ไปส่องประเทศอื่นที่มีขนาดและจำนวนประชากรเท่าประเทศไทย
และดูว่าพวกเขาทำได้ดีขึ้นอย่างไร
แค่พูดถึงฝรั่งเศสหรือเยอรมนีเป็นตัวอย่าง
บางทีเขาอาจจะพบว่าประเทศเหล่านี้มีกองกำลังตำรวจที่ชวนน้ำลายสอ
เนื่องจากเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ผู้ใช้ถนนจึงไม่มีความกลัวหรือระเบียบวินัยใด ๆ หรืออะไรก็ตาม ขอบคุณกองตรวจสีน้ำตาล
En hoe zit het dan met de jaarlijks gemaakte financieele onkosten van de ziekenhuizen vraag ik mij dan weleens af , al die verkeersgewonden die jaarlijks opgenomen worden op intensive care en op zaal .
คุณไม่ได้ยินอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพราะพวกเขาต้องจ่ายอยู่แล้ว
ผู้ป่วยอุบัติเหตุเหล่านั้นส่วนใหญ่ไม่มีเงิน และประกันหากต้องจ่ายทั้งหมดก็แค่เงินก้อนโต
ใช่แล้ว มีตัวเลือก 30 บาทเสมอ
Als er weer eens een tourist onverzekerd op vakantie hier is , en hij komt in het ziekenhuis terecht dan schreeuwen de ziekenhuizen moord en brand en staat de krant er vol van .
ไม่ต้องพูดถึงละครครอบครัว
สมาชิกในครอบครัวบางครั้งคนหาเลี้ยงครอบครัวไม่สามารถทำงานได้อีก และจะใช้ชีวิตที่เหลืออยู่บนรถเข็นหรืออะไรทำนองนั้น
Deze verkeers ongevallen uit het kamikaze rijgedrag en ook uit het in benevelde toestand rondrijden gaat al jaaaaren en jaaren aan .
และจนถึงตอนนี้ฉันไม่เห็นการปรับปรุงใด ๆ ในเรื่องนี้
เด็กชายข้างบ้านลูกพี่ลูกน้องของภรรยาผมซึ่งอาศัยอยู่ที่หางดงก็ไม่รอดในช่วงสงกรานต์ปีนี้เนื่องจากอุบัติเหตุทางรถยนต์
เลยยังไม่เข้าใจว่ารัฐบาลประยุทธ์ที่บอกว่ารักประเทศไทยไม่เคยแทรกแซงมาก่อน
ในกรณีของปัญหาความปลอดภัยทางถนนที่คล้ายกัน รัฐบาลในยุโรปและประเทศตะวันตกอื่น ๆ ได้ทำการเปลี่ยนแปลงแล้ว
ดูเหมือนว่าตอนนี้ อย่างน้อยฉันก็คิดอย่างนั้น ชีวิตมนุษย์ที่นี่ในประเทศไทยไม่มีค่าอะไรเลย
แจน บิวต์.
สงกรานต์มีมาหลายร้อยปีแล้ว ในสมัยนั้นไม่มีรถมอเตอร์ไซค์และรถยนต์และก็มีการเฉลิมฉลองเช่นกันแต่ในแวดวงครอบครัวและเมาแล้วกลับบ้านด้วยการเดินเท้าหรือขี่จักรยาน ในความเห็นของฉัน นี้ควรจะยกเลิกในยุคนี้
ฉันอยู่ที่นี่ในอีสานมา 7 ปีแล้ว ฉันหยุดนับครั้งไม่ถ้วนในตอนเช้าหรือตอนบ่าย พวกเขาคงออกมาเพราะไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หรือไม่ได้ทำประกันหรือเสียภาษี. ตอนเย็นหรือกลางคืนที่ขี้เมาเที่ยวเตร่ผมไม่เคยโดนตำรวจตรวจเลย คดเคี้ยวเหมือนห่วง!
เมื่อวานฉันขับรถกลับบ้านจากบ้านชวนผ่านซาเควลไปห้วยใหญ่ 500 กม. ท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้าย จำนวนรถที่เราเห็นชนต้นไม้หรือในคูน้ำข้างทาง
การเห็นการโกหกแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะนับ มองอะไรแทบไม่เห็นเพราะฝนตกหนัก ไทยเพิ่งระเบิดด้วย 140 หลังจากนั้นไม่นานคุณจะเห็นพวกมันอยู่ในรอยพับ ตำรวจควบคุม? เฉพาะบางกระทู้? หรือเข้า
กลางคืน? คุณไม่เห็นพวกมันในตอนกลางคืนแน่นอน เพราะพวกมันกลัวความมืด มันง่ายนักอ่านที่รัก
ไทยครองอันดับ 1 ของโลก เสียชีวิตบนท้องถนนมากสุดและไม่ต้องการตำแหน่งนี้
เงื่อนไขการมอบตัว ขณะที่ผู้อ่านเขียน พวกเขาทำสิ่งที่พวกเขาต้องการและพูดเรื่องแย่ๆ เกี่ยวกับคุณ และผลที่ตามมาก็เพื่อคุณเช่นกัน! คุณไม่ควรมาที่นี่!
ตราบใดที่รัฐบาลไทยไม่พบว่าจำเป็นต้องตรวจสอบทุกวันจริงๆ ก็จะไม่มีใครได้เรียนรู้อะไรเลย!
พฤติกรรมสุดทนจึงยอม! นั่นเป็นวิธีที่ทำงานที่อื่นในโลก!