โครงการรถยนต์คันแรกกำลังถูกโจมตีจากสามฝ่าย

โครงการรถยนต์คันแรกที่พรรคเพื่อไทยสัญญาไว้ในช่วงหาเสียงเลือกตั้งซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันศุกร์จนถึงสิ้นปีหน้าถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากสามฝ่าย

บริษัทเงินทุนเกรงว่าจำนวนผู้ผิดนัดชำระหนี้จะเพิ่มขึ้น อุตสาหกรรมยานยนต์กังวลว่าความแตกต่างของราคาระหว่างรถธรรมดาและรถอีโคคาร์จะแคบลง และเกิดสงครามการค้ากับประเทศเพื่อนบ้าน เพราะรถนำเข้าไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมโครงการ

ปัญหาทางการเงิน

บริษัทเงินทุนได้เสนอที่จะจ่ายเงินอากรคืนจำนวนสูงสุด 100.000 บาทให้กับผู้ซื้อและไม่ใช่ผู้ซื้อเพื่อลดความเสี่ยงในการผิดนัดชำระหนี้ จำนวนเงื่อนไขการชำระคืนอาจลดลงและจำนวนเงินที่ชำระคืนจะลดลง พวกเขาทำข้อเสนอเมื่อวานนี้ในการประชุมกับรมช.บุญทรง เตริยาภิรมย์ (การคลัง) และหัวหน้ากรมสรรพสามิต แต่บุญจงไม่ต้องการทำอะไร เงินจะตกเป็นของผู้ซื้อรถตามที่คณะรัฐมนตรีกำหนด นอกจากนี้เขายังกล่าวด้วยว่าผู้ซื้อที่ผิดนัดซึ่งได้รับภาษีสรรพสามิตแล้วควรส่งคืน

บริษัทคาดว่าจำนวนผู้ผิดนัดชำระหนี้ซึ่งขณะนี้อยู่ที่ 100.000 รายต่อปีจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า เนื่องจากบางคนได้รับการสนับสนุนจากโครงการให้ซื้อรถ ทั้งๆ ที่พวกเขาไม่สามารถจ่ายได้จริงๆ รถที่ถูกยึดเป็นภาระหนักของบริษัท เพราะต้องแบกรับค่าใช้จ่ายในการประมูล อีกทั้งผู้ซื้อใหม่ไม่สามารถขอคืนภาษีได้ เนื่องจากผู้ซื้อ (เก่า) ห้ามขายรถภายใน 5 ปี เป็นไปไม่ได้ที่บริษัทไฟแนนซ์จะเพิ่มเงินดาวน์เพื่อไม่ให้รับรถคืนเร็วเกินไป

อุตสาหกรรมยานยนต์

ผู้ผลิตรถยนต์ได้วิพากษ์วิจารณ์โครงการเมื่อวานนี้เนื่องจากผู้ผลิตทุกรายไม่ได้ประโยชน์เท่าเทียมกัน วันนี้พวกเขาชี้ให้เห็นว่าความแตกต่างของราคาระหว่างรถยนต์ทั่วไปซึ่งต้องเสียภาษีสรรพสามิตร้อยละ 30 และรถยนต์อีโคคาร์ซึ่งต้องเสียภาษีสรรพสามิตร้อยละ 17 กำลังแคบลง ทั้งหมดนี้ยิ่งเป็นปัญหาเพราะรัฐบาลชุดก่อนๆ และสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนสนับสนุนให้พัฒนารถยนต์อีโคคาร์ พวกเขาลงทุนหลายพันล้านบาทในนั้น

ประเทศเพื่อนบ้าน

ประการที่สาม อาจถูกวิจารณ์จากประเทศผู้ผลิตรถยนต์ เช่น มาเลเซีย จีน และอินเดีย เนื่องจากรถยนต์นำเข้าอยู่นอกโครงการ ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัท Proton ของมาเลเซียมองว่าโครงการนี้เป็นรูปแบบหนึ่งของการปกป้อง ซึ่งละเมิดเขตการค้าเสรีอาเซียน บริษัทส่งออกรถยนต์นั่งขนาดเล็กไปยัง ประเทศไทยซึ่งถ้าผลิตในประเทศไทยก็จะเข้าข่ายตามโครงการ

ในอดีต ประเทศไทยตกที่นั่งลำบากเมื่อมาเลเซียเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าอย่างหนักเพื่อปกป้องรถยนต์ประจำชาติของตนเอง นั่นคือ Proton Saga ทั้งสองประเทศยังมีข้อขัดแย้งจากการที่มาเลเซียปฏิเสธที่จะลดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย ไทยแก้ลำด้วยการขึ้นภาษีนำเข้าน้ำมันปาล์มนำเข้า

บริษัททาทา มอเตอร์ส ประเทศไทยของอินเดียผลิตรถปิคอัพในท้องถิ่นซึ่งเข้าเกณฑ์สำหรับโครงการนี้ แต่รถนาโนราคาประหยัดซึ่งเป็นรถราคาถูกที่สุดในโลกกลับตกข้างทางเพราะนำเข้ามาจากอินโดนีเซีย นาโนตัวแรกน่าจะมาถึงไทยภายในปีนี้

www.dickvanderlugt.nl