เที่ยวบิน MH17 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ตกเมื่อวันพฤหัสบดี เวลา 14.15 น. (เวลาเนเธอร์แลนด์) ห่างจากชายแดนรัสเซีย-ยูเครน ประมาณ 193 กิโลเมตร จากข้อมูลล่าสุด ชาวดัตช์ XNUMX คนเสียชีวิต
เหยื่อยังรวมถึงชาวมาเลเซีย 44 คน (รวมลูกเรือ) ชาวออสเตรเลีย 27 คน ชาวอินโดนีเซีย 12 คน ชาวอังกฤษ 9 คน ชาวเยอรมัน 4 คน ชาวเบลเยียม 4 คน ชาวฟิลิปปินส์ 3 คน ชาวนิวซีแลนด์ XNUMX คน และชาวแคนาดา XNUMX คน
ชาวดัตช์จำนวนมากกำลังเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในวันหยุด
บนเครื่องบินมีชาวดัตช์จำนวนมากที่กำลังเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางสำหรับวันหยุดในภาคตะวันออก เช่น อินโดนีเซียหรือออสเตรเลีย ไม่ทราบว่ามีชาวเนเธอร์แลนด์อยู่บนเครื่องบินซึ่งกำลังเดินทางมาประเทศไทยหรือไม่ แต่มีความเป็นไปได้
ตัวผมเองเคยบินกับ MH 17 ของ Malaysia Airlines จาก Schiphol ไป Kuala Lumpur เมื่อวันศุกร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2013 เวลา 12 น. จากกัวลาลัมเปอร์ ผมบินด้วยเครื่อง MH 00 ของ Malaysia Airlines สู่กรุงเทพฯ
ในระยะสั้น ภัยพิบัติร้ายแรงและความคิดและความเสียใจของฉันส่งไปยังครอบครัวและเพื่อนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ
บันทึก
ตามที่สำนักข่าวบนเว็บไซต์ของ บางกอกโพสต์ ไม่ได้ระบุ เครื่องบินถูกยิงด้วยขีปนาวุธ หน่วยรักษาความปลอดภัยของยูเครนระบุว่าได้ดักฟังการสนทนาทางโทรศัพท์ที่กลุ่มติดอาวุธฝักใฝ่รัสเซียพูดถึงการโจมตีดังกล่าว กลุ่มแบ่งแยกดินแดนปฏิเสธข้อกล่าวหา เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ เชื่อว่าขีปนาวุธดังกล่าวเป็นแบบจำลองของรัสเซียที่ใช้กันทั่วไปในยุโรปตะวันออก ขณะนี้ได้มีการเบี่ยงการจราจรทางอากาศบริเวณดังกล่าว
เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูง 33.000 ฟุตเมื่อถูกชน ตามเส้นทางเหนือยูเครนตะวันออก ซึ่งสายการบินควอนตัสและสายการบินในเอเชียหลายแห่งหลีกเลี่ยง ห้ามบินขึ้นไปที่ระดับความสูง 32.000 ฟุต นอกเหนือไปจากนี้ น่านฟ้ามีไว้สำหรับเที่ยวบินพาณิชย์
เป็นที่สงสัยว่ากลุ่มแบ่งแยกดินแดนเข้าใจผิดว่าเครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินขนส่งทางทหารของยูเครน ดูเหมือนว่าขีปนาวุธดังกล่าวคือ SA-11 Gadfly ซึ่งเป็นขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์ที่สามารถค้นหาเป้าหมายได้ไกลถึง 140 ไมล์และสูงถึง 72.000 ฟุต
ผู้โดยสารจำนวนมากกำลังเดินทางไปร่วมการประชุมโรคเอดส์นานาชาติครั้งที่ XNUMX ที่เมลเบิร์น หนึ่งในนั้นคือนักวิทยาศาสตร์ชาวดัตช์และโฆษกขององค์การอนามัยโลก WHO
ดูข้อความที่ตัดตอนมาเล็กน้อยจากการแถลงข่าวของนายกรัฐมนตรี Rutte เมื่อวันศุกร์:
ก่อนอื่นฉันอยากจะขอให้ทุกคนมีกำลังมากมายกับการสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักของพวกเขา คนงี่เง่าอะไรเดินอยู่บนโลกนี้ ไม่มีคำพูดใด ๆ สำหรับเรื่องนี้ หวังว่าความยุติธรรมจะมีชัยและ ผู้กระทำผิดจะถูกลงโทษอย่างดี
ญาติให้โชค! มันแย่มากสำหรับคำพูดและฉันเข้าใจว่ามีเพียง Quantas เท่านั้นที่บินไปรอบ ๆ พื้นที่และสายการบินอื่น ๆ ที่ไม่ได้บินในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา จากข้อมูลที่ฉันได้อ่าน นี่เป็นเส้นทางมาตรฐานสู่เอเชีย ดังนั้นฉันจึงรอดพ้นจากการโจมตีดังกล่าวมาได้ในช่วง 4 เดือนที่ผ่านมา ในความเห็นของฉัน สายการบินควรดูแลผู้โดยสารให้ดีกว่านี้และใช้เส้นทางที่ปลอดภัย
น่าตกใจสำหรับทุกคนโดยเฉพาะสำหรับญาติทุกคน ฉันขอให้พวกเขาแข็งแรงเป็นละครที่ส่งผลกระทบต่อคนมากมายทั่วโลก
ถ้าผมอ่านไม่ผิด ถ้าผมอ่านไม่ผิด ปูตินพูดทันทีว่ารัฐบาลยูเครนต้องตำหนิ เพราะได้เปิดฉากการรุกรานต่อกลุ่มแบ่งแยกดินแดน
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ปูตินกำลังบอกว่าพวกแบ่งแยกดินแดนเป็นผู้ยิงขีปนาวุธ
จากนั้นสิ่งนี้จะต้องได้รับการยืนยันในระหว่างการสืบสวนต่อไป แต่ฉันอ่านด้วยว่าระบบขีปนาวุธที่เป็นปัญหาได้ลักลอบนำเข้าไปยังรัสเซียแล้ว ฉันหวังว่านักวิจัยจะนำความชัดเจนมาสู่ที่นี่ และผู้ที่รับผิดชอบต่อละครเรื่องนี้ได้รับการลงโทษที่สมควรได้รับ
สร้างความทุกข์ทรมานให้กับญาติและพี่น้องประชาชนไม่น้อย ขออวยพรให้ทุกท่านมีความเข้มแข็งในการรับมือและจัดการกับความสูญเสียและความเศร้าโศกอย่างใหญ่หลวงครั้งนี้
นิโคบี
ก่อนอื่น ขอส่งแรงใจให้กับผู้สูญเสียจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมครั้งนี้ หวังว่าคนเหล่านี้จะมีแรงสู้ต่อไป และมาตรการที่แข็งกร้าวจะถูกนำมาใช้กับรัสเซียอีกครั้งเพื่อผู้สูญเสียที่เข้มแข็ง!!
โดยหลักการแล้วใครที่ไปเมืองไทยเป็นประจำก็เคยขึ้นเครื่องบินลำนี้แล้วแหละ ดราม่าหนักมาก ญาติๆ คงจะรู้ว่าทั้งเนเธอร์แลนด์ก็เห็นใจตน นั่นหมายความว่าทุกคนที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้คือ ความแข็งแกร่งและพลังมาก
น่าเศร้ามาก นี่หมายความว่าคุณไม่สามารถบินเหนืออิรัก อิหร่าน ตุรกี ฯลฯ ในเส้นทางอื่นๆ ของเอเชียได้ ทุกที่ที่ผู้ก่อการร้ายมีอำนาจเหนือกว่าจะไม่ปลอดภัยอีกต่อไปแม้จะอยู่ที่ความสูง 10.000 เมตรก็ตาม
ไม่มีคำพูดสำหรับเรื่องนี้
ช้ามาก อีกหน่อยก็มีความชัดเจนเกี่ยวกับตัวตนของผู้โดยสารชาวเนเธอร์แลนด์ในเที่ยวบิน MH17 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ที่ตก
ในเขตเทศบาลต่างๆ มีการหมุนเวียนรายชื่อบุคคลที่น่าจะได้ขึ้นเครื่องมากที่สุด
Joep Lange นักวิจัยโรคเอดส์แห่งอัมสเตอร์ดัมเกือบจะเข้าร่วมพร้อมกับเพื่อนร่วมงานอีกหลายคน พวกเขากำลังเดินทางไปประชุมที่ออสเตรเลีย
นายกเทศมนตรีเมือง Naarden ยืนยันว่าแม่และลูกเล็กๆ สามคนของเธออยู่บนเครื่องบินที่ตก “มันเป็นฝันร้าย” นายกเทศมนตรี Joyce Sylvester กล่าว
เทศบาล Cuijk ประกาศว่าอาจมีครอบครัวที่มีสมาชิกสี่คนจากเทศบาลอยู่บนเรือ นายกเทศมนตรีวิม ฮิลเลนาร์เขียนว่า “ครอบครัวหนึ่งซึ่งมีสมาชิกสี่คน สองคนเป็นพนักงานที่ทรงคุณค่าของเทศบาล ก็อยู่บนเครื่องบินลำนี้ด้วย ข่าวนี้ยากที่จะเข้าใจและทำให้พวกเรา สภาเทศบาล และเพื่อนร่วมงานทุกคนรู้สึกเศร้าใจอย่างยิ่ง เราขอให้ญาติ เพื่อน และบุคคลอันเป็นที่รักของครอบครัวนี้มีความเข้มแข็งในการรับมือกับความสูญเสีย”
ใน Nekant ธงจะแขวนครึ่งเสา หมู่บ้านเล็กๆ โศกเศร้ากับการสูญเสียครอบครัววอลส์ พ่อแม่และลูกทั้งสี่ของพวกเขาอยู่ในเครื่องบินที่ตกในวันพฤหัสบดี แมลง ดอกไม้ การ์ด และเทียนไขที่ประตูหน้าบ้านยืนยันข่าวเศร้าอย่างเงียบๆ น้องคนสุดท้องในครอบครัวเรียนชั้นประถม เพื่อนร่วมชั้นของเด็กผู้หญิงได้รับการดูแลที่โรงเรียนเพื่อให้อยู่ด้วยกัน
โวเลนดัมคร่ำครวญถึงการเสียชีวิตของผู้อยู่อาศัยสองคน นายกเทศมนตรี Willem van Beek ยืนยันการสูญเสียทาง Twitter เขาเขียนว่า: "ฉันมีความเงียบทางวิทยุอยู่พักหนึ่ง (ให้ความสนใจกับครอบครัวและเพื่อนร่วมงาน) ขอให้คุณมีพลังมากมาย”
นอกจากนี้ยังมีการไว้ทุกข์ใน Woerden นักเรียนสามคนจาก Minkema College อยู่บนเครื่อง MH17 พวกเขาสองคนอาจจะอยู่ในบริษัทของปู่ย่าตายายของพวกเขา Minkema College เขียนบน Facebook ว่า “ผู้ปกครองยืนยันกับเราว่านักเรียนสามคนของเราอยู่บนเที่ยวบิน MH17 มันเกี่ยวข้องกับ Robert-Jan และ Frederique van Zijtveld (5 และ 6 vwo) และ Robin Hemelrijk (4 havo) เราได้รับข้อความนี้ด้วยความโศกเศร้าอย่างยิ่ง”
มีข้อความมากกว่า 5000 ข้อความที่ได้รับบนเว็บไซต์ condolance.nl ซึ่งผู้คนแสดงความเสียใจต่อญาติของเหยื่อเครื่องบินโดยสารเที่ยวบิน MH17 ตก
การลงทะเบียนเป็นการลงทะเบียนที่ดีที่สุดบนเว็บไซต์ในปีนี้ การลงทะเบียนที่มีการตอบกลับมากที่สุดคือของ André Hazes ซึ่งเสียชีวิตในปี 2004 จากนั้น 58.000 คนแสดงความเสียใจ
ที่มา: สนช
ฉันเพิ่งดูทีวีที่มีชาวยูเครนวางดอกไม้จำนวนมากที่สถานทูตเนเธอร์แลนด์ ฉันมีน้ำตาคลอเบ้า ตอนนี้เป็นที่ทราบกันดีว่ามีชาวดัตช์ 173 คนอยู่ในหมู่เหยื่อ แต่ไม่ว่าจะมีชาวดัตช์กี่คน แน่นอนว่าเป็นเรื่องเลวร้ายสำหรับญาติทุกคน ถึงเวลาแล้วที่มาตรการที่แท้จริงจะถูกนำมาใช้ ไม่ใช่สิ่งที่เชื่องช้าจากความอ่อนหัดของเราในรัฐบาล
ดูเหมือนว่าเที่ยวบินจะถูกนำออกนอกเส้นทาง ทำไมคำถามของฉัน รัสเซียถูกตำหนิทันที แต่นั่นก็เป็นการโฆษณาชวนเชื่อได้เช่นกัน
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
จากสิ่งที่ฉันอ่านจากที่อื่น (Joop.nl) เที่ยวบินหลายเที่ยวถูกเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากพายุฝนฟ้าคะนอง ตัวอย่างเช่น เที่ยวบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์จะบินอยู่ด้านหน้าเครื่องบินและมีเที่ยวบินของ KLM อยู่ด้านหลัง (?) ดังนั้นมันอาจเป็นอีกสายการบินหนึ่งที่บินผ่านได้เช่นกัน นั่นสามารถอธิบายได้ว่าคนโง่ที่ยิงเครื่องบินไม่ได้เตรียมพร้อมรับการจราจรทางอากาศจำนวนมากจริงๆ ซึ่งเมื่อก่อนไม่ได้เป็นเช่นนั้น แม้ว่าจะยังคงเป็นเรื่องงี่เง่าที่จะยิงเป้าหมายทางอากาศโดยไม่มีการตรวจสอบที่เหมาะสมหากได้รับอนุญาตให้ยิงเครื่องบินทหารแล้ว คำถามยังคงอยู่ว่าการป้องกันต่อต้านอากาศยานนั้นอยู่ในระยะของเส้นทางทั่วไปหรือไม่ และอะไรคือเหตุผลของผู้ปฏิบัติงานในการจัดตั้ง (สถานที่) และการควบคุม (การกำหนดเป้าหมาย) ระบบต่อต้านอากาศยาน
เรื่องราวเหล่านั้นเป็นเรื่องจริงหรือเปล่า? ไม่รู้สิ คงต้องรอจนกว่าคดีนี้จะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน รายงานฟังดูเป็นไปได้ แต่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะบอกว่าเป็นความจริงหรือข่าวลือ ดังนั้นเรามารอดูกันก่อนที่เราจะระบุตัวผู้กระทำผิดได้ (หรือลงโทษพวกเขา)
ตอนนี้ฉันได้สนทนาทางโทรศัพท์แล้ว (หากมีข้อใดเป็นจริงและฉันสามารถเชื่อคำแปลได้)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
อย่าลืมว่าอะไรก็ตามที่ไม่สนับสนุนระบอบหุ่นเชิดจะต้องเป็นกบฏและรัสเซียโดยอัตโนมัติ...
นี่คือข้อมูลเพิ่มเติม:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
เรื่องนั้นใน youtube เป็นเรื่องไร้สาระ! ติดอยู่และไม่มีการอ้างอิงความจริง มันถูกใช้มาก่อนในการโจมตีด้วยขีปนาวุธครั้งอื่น….. อ่านความคิดเห็นด้านล่างวิดีโอด้วย ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องพูดถึงข้อกำหนดทั้งหมด หรือดีกว่าไม่ดูก็ไม่ต้องทำอะไร….
โศกนาฏกรรมครั้งนี้เศร้าอย่างสุดซึ้ง เราทุกคนคิดด้วยความสงสารผู้ที่สูญเสียบุคคลอันเป็นที่รัก 🙁
คำถามของความผิดจะต้องถูกสอบสวนต่อไป หากข้อสันนิษฐานที่ก่อขึ้นนั้นถูกต้อง แน่นอนว่าคนงี่เง่าที่ยิงเครื่องบินต้องรับผิดชอบ แต่อีกฝ่ายทางอ้อมอีกมากมาย เป็นเรื่องง่ายที่จะพูดคุยเมื่อมองย้อนกลับไป: สายการบินต่างๆ ไม่ควรบินไปที่นั่น (คุณเคยทำให้พลเมืองโกรธเพราะราคาตั๋วที่สูงขึ้นเนื่องจากการออกนอกเส้นทางหลายเดือนหรือไม่) การควบคุมการจราจรทางอากาศควรปิดน่านฟ้า (โดยไม่คำนึงถึงหรือคำนึงถึง แหล่งข่าวว่าระบบต่อต้านอากาศยานพื้นผิวสู่อากาศขั้นสูงถูกกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบยึดได้ในปลายเดือนมิถุนายน)
มันอาจเป็นเครื่องบินอื่นๆ ที่บินจากยุโรปไปยังเอเชียก็ได้เช่นกัน นี่เป็นโศกนาฏกรรมที่ร้ายแรงเป็นพิเศษสำหรับ Malaysia Airlines แม้ว่าจากมุมมองที่สงบสติอารมณ์แล้ว ก็ไม่สามารถตำหนิได้ พวกเขา เช่นเดียวกับบริษัทและหน่วยงานอื่นๆ เกือบทั้งหมด สันนิษฐานว่าเส้นทางการจราจรที่สำคัญนี้มีความปลอดภัยเพียงพอ (ผู้แบ่งแยกดินแดนโดยเฉลี่ยไม่สามารถเข้าถึงระบบขั้นสูงเท่าที่ทราบ) และการป้องกันต่อต้านอากาศยานด้วย (ระบบสวมไหล่) อยู่เสมอ มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายทางทหาร เป็นเรื่องน่าเจ็บปวดเช่นกันที่ผู้คนถูกผลักดันให้บ้าคลั่ง ในโลกอุดมคติที่คุณไม่ต้องต่อสู้ จากนั้นทุกคนจะมีการตัดสินใจในตนเอง และด้วยความปรารถนาอันใหญ่หลวงที่ยั่งยืน ทุกคนควรจะสามารถเรียกร้องอิสรภาพได้ รัสเซียกำลังเสแสร้งในเรื่องนี้: ชี้ให้เห็นว่ายูเครนสามารถ/ต้องให้เอกราชแก่ภูมิภาคชายแดน แต่ไม่ใช่ในทางกลับกัน เช่นเดียวกับผู้ที่ต้องการแยกตัวออกจากรัสเซีย การต่อสู้ทั้งหมดนั้นไม่มีประโยชน์กับเหยื่อและญาติที่รอดชีวิต เพราะมันเป็นโศกนาฏกรรม พวกเขาอยู่ผิดที่ผิดเวลา... 🙁
จากข้อมูลของ CNN เส้นทางได้เปลี่ยนไปทางเหนือเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายในเส้นทางนั้น
สิ่งที่ทำให้ฉันรำคาญอย่างมากเมื่อเห็นภาพคือคนในพื้นที่แสดงหนังสือเดินทางของเหยื่อ ซึ่งพวกเขาสามารถหยิบได้จากกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋าเดินทางเท่านั้น
กระเป๋าเดินทางว่างเปล่าที่สิ่งของออกไป ความคิดนั้นเป็นลักษณะของคนที่ไม่เคารพผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ
– หนังสือเดินทางบางส่วนอาจกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ประสบภัย แรงกระแทกทำให้ทุกอย่างปลิวว่อน แตกเป็นชิ้นๆ กระเป๋าเดินทางเปิดออก หนังสือเดินทางไม่จำเป็นต้องถูกพรากไปจากกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋าของผู้คนทั้งหมด
– ชัดเจนว่ามีคนปล้น เมื่อวานคุณได้ยินจาก NOS ว่ามีคนปล้นรวมทั้งคนที่พยายามช่วยเหลืองานกู้ภัย (ดับไฟ เก็บหลักฐาน รวมทั้งหนังสือเดินทาง) ดังนั้นไม่ใช่ทุกคนที่ยื่นเอกสารจะต้องเป็นขโมย
– น่าเสียดาย คุณเจอคนปล้นสะดมทุกที่ แต่บางคนต้องเดินหน้าต่อไป พวกเขาอาจดึงดูดคนที่ตอนแรกไม่ได้ตั้งใจจะทำเช่นนั้น (แต่ในตอนแรกได้ช่วยเหลือ เป็นต้น) “ดูพวกเขาขโมยสิ ไม่นานพวกเขาก็จะมี พวกเขามีทุกอย่างและฉันไม่มีอะไรเลย” คุณยังเห็นเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในภัยพิบัติอื่นๆ ด้วย ถึงแม้จะมีเพียงไม่กี่คนที่ทำแบบนั้นก็ตาม ดังนั้น ฉันจะไม่มุ่งความสนใจของคุณไปที่ "คนเหล่านั้น" แต่มุ่งไปที่คนชั่วที่ไม่เคารพซึ่งก่อความโกรธเคืองเหล่านั้น หรือคุณคิดว่าช่วงเกิดภัยพิบัติในประเทศเนเธอร์แลนด์ไม่มีขโมยอยู่แถวนี้?
เพิ่งอ่านเจอว่าบนเที่ยวบินนั้นยังมีคู่รักอีกสองคนที่ดูแลร้านอาหารหรูชื่อดังอย่าง "Asian Glories" ในรอตเตอร์ดัม..
ยังไงก็แย่อยู่ดี..
ที่มา:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
ฉันรู้ว่าคู่รักที่เป็นเจ้าของ Asian Glories… เป็นเจ้าของ?
เป็นเรื่องน่าอับอายสำหรับผู้แบ่งแยกดินแดนชาวรัสเซียและรัฐบาลรัสเซียที่เสแสร้งทั้งหมดที่เกิดขึ้น ผู้แบ่งแยกดินแดนยึดปืนต่อสู้อากาศยาน สามารถยิงใส่พวกเขาได้ แต่ไม่เห็นความแตกต่างระหว่างเครื่องบินทหารและพลเรือน ช่างน่าละอายที่โลกรัสเซียไร้ความสามารถ,, พวกเขาจะต้องถูกลงโทษอย่างเลวร้ายในโลกยุคนี้
ฉันเสียใจมากที่สิ่งนี้ยังไม่เกิดขึ้นหลังจากตัวอย่างมากมายของสงคราม
คนไร้ความสามารถอยู่ผิดที่
ขอแสดงความเสียใจกับทุกคนที่สูญเสียครอบครัวในการกระทำอันเลวร้ายนี้
โปรดทราบว่าการที่กลุ่มแบ่งแยกดินแดนยิงใส่เครื่องบินต่อต้านอากาศยานพื้นผิวสู่อากาศนั้นเป็นข้อสันนิษฐาน (ที่น่าเชื่อถือมาก) ตัวอย่างเช่น ยังไม่สามารถสรุปได้ว่ากองกำลังติดอาวุธของยูเครนยิงใส่อุปกรณ์ดังกล่าวโดยไม่ตั้งใจ ที่ไม่ชัดเจน คุณสามารถสันนิษฐานได้ว่ากองทัพได้เชื่อมต่อการติดตั้งของพวกเขากับฐานข้อมูลที่ป้อนในปัจจุบันด้วยข้อมูลการจราจรของเที่ยวบินและไม่ได้แยกจากกัน ("ดูสิ มีเครื่องบิน ยิง!") ควรระวังเป็นพิเศษ อุปกรณ์ไม่สามารถใช้งานโดยบุคลากรที่ไม่ได้รับการฝึกฝน (อ้างอิงจากผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกัน แขกรับเชิญของ NOS, Dick Berlin?) ดังนั้นใครก็ตามที่ถูกไล่ออกอย่างน้อยจะต้องรู้ระเบียบการอย่างเป็นทางการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขาหรือเธอ การฝึกอบรม.
ยังไม่สามารถบอกได้ว่าใครจะถูกตำหนิและที่ไหนและเท่าไหร่ คุณยังอ่านอีกว่าน่านฟ้าที่นั่นปิดไปแล้วเมื่อเครื่องบินเหล่านี้ (และอื่นๆ) บินอยู่เหนือน่านฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงพายุฝนฟ้าคะนองในเส้นทางปกติ จากนั้นการควบคุมการจราจรก็มีส่วนรับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดร้ายแรงเช่นกัน เลือดส่วนใหญ่อยู่ในมือของผู้ที่ยิงหรือสั่งการ ตอนนี้เรารอดูกันว่าคนเหล่านั้นเป็นคนแบ่งแยกดินแดนจริงหรือไม่
สวัสดี
@ ร็อบ
คำอธิบายที่น่าเชื่อถือมาก แต่ฉันอ่านในวันนี้ว่าน่านฟ้าถูกปิดถึง 32000 ฟุต และเหนือไปกว่านั้นอนุญาตให้มีการจราจรทางอากาศฟรี (Het Laatste Nieuws B) เครื่องบินส่วนใหญ่บินอยู่ที่ระดับ 33000 ฟุต
หวังว่าจะพบตัวผู้กระทำผิดและดำเนินการอย่างเหมาะสม
แต่นั่นก็เป็นการปลอบใจเล็กน้อยสำหรับผู้สูญเสีย
ขอแสดงความนับถืออย่างสูง. รูดี้
@ Rudy Van Goethem คุณอ่านโพสต์แล้วหรือยัง เพราะข้อมูลเกี่ยวกับความสูงของเที่ยวบินอยู่ในโพสต์ ทำไมการอ้างอิงถึง Het Laatste Nieuws B?
สวัสดี
@ดิ๊ก.
ขอโทษดิ๊ ฉันมองข้ามไปชั่วขณะ ฉันอ่านโพสต์ ฉันอ่านทุกโพสต์ทุกวัน แต่ฉันยุ่งอยู่กับการอ่านปฏิกิริยาทั้งหมด และในขณะที่เปลี่ยนไปใช้เว็บไซต์ของ Het Laatste Nieuws B หนังสือพิมพ์ส่วนตัวของฉัน... เกิดขึ้น.
ขอแสดงความนับถืออย่างสูง. รูดี้
ผู้ดำเนินรายการ: งดแสดงความคิดเห็นภาษาอังกฤษ
เป็นกำลังใจให้ญาติๆทุกคนที่ต้องทนรับชะตากรรมอันเลวร้ายนี้ให้ได้!
การออกนอกเส้นทางดูเหมือนจะไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับหลาย ๆ สายการบินเนื่องจากประหยัดต้นทุน แต่ในขณะเดียวกัน เราก็ยังคงมองหาตั๋วที่ถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้อย่างขยันขันแข็ง
ในทางกลับกัน ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับสายการบินที่จะค้นหาเส้นทางบินที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ 'สะอาด' ตามมาตรฐานหมดจด เพียงใช้เส้นทางสุดท้ายในอินเดียซึ่งมีพื้นที่ต่างๆ ที่มีความปั่นป่วนเกิดขึ้นบ่อยครั้ง
ในทางกลับกัน (โดยไม่อยากมองข้ามภัยพิบัติทางอากาศนี้) เราทุกคนไม่เคยคิดเลยว่าการบินระยะไกลในทิศทางนั้นที่เราใช้เป็นประจำนั้นเราจะบินไปในพื้นที่ที่ไม่สบายใจหรือในที่อื่น ๆ คำพูดโดยการโจมตี (เป็นไปได้มากที่สุด) ในลักษณะที่อาจเกิดขึ้นกับเรา
สวัสดี
ก่อนอื่น ข้าพเจ้าขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อญาติของเหยื่อทุกคน ความทุกข์ของพวกเขาต้องยิ่งใหญ่มาก
ฉันบอกแฟนของฉันก่อนหน้านี้ว่าฉันเคยบินในเส้นทางนั้นหลายครั้ง และจากนั้นความคิดแปลกๆ ก็ตามมาหลอกหลอนในหัวของคุณ เช่น: มันอาจจะเป็นเครื่องบินที่ฉันเป็นผู้โดยสารด้วยก็ได้...
ฉันจำได้ว่าตอนที่เราบินอยู่เหนืออินเดีย มันเป็นเวลากลางคืน และฉันเห็นแสงเหล่านั้นด้านล่าง และเห็นในจอทีวี: ความสูง 33000 ฟุต นั่นคือ 10 กม. ฉันคิดว่านั่นไกลมาก... ฉันคิดว่าทุกคน มีความคิดเหล่านั้นบางครั้ง
เราไม่สามารถจินตนาการถึงความเจ็บปวดของผู้คนเหล่านั้นได้ และนั่นก็เป็นเรื่องดี แต่สิ่งนี้จะทำให้ผู้โดยสารหลายคนมีรสขมค้างอยู่ในคอ
ฉันเคยได้ยินบทสนทนาเหล่านั้นด้วย และในนั้นคุณได้ยินอย่างชัดเจนว่าพวกเขาไม่มีธุระอะไรในน่านฟ้า "ของพวกเขา" และถ้าพวกเขาทำ แสดงว่าพวกเขาอาจมีสายลับอยู่บนเรือ ตามรายงานของสำนักข่าวต่างๆ บ้าไปแล้ว มีเด็กทารกหลายคนอยู่บนเรือ!
ในระหว่างนี้ฉันได้อ่านพบว่าสายการบินส่วนใหญ่รวมถึงการบินไทยได้เปลี่ยนตารางการบิน
อีกครั้ง ฉันขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวและเพื่อนของเหยื่อทุกคน… คุณมาจากสวรรค์ และคุณได้กลับมา… หลับให้สบาย…
Mvg… รูดี้
เลข 7 ไม่ใช่เลขนำโชค ผมให้ทิปทุกสายการบิน
เมื่อขึ้นเครื่อง ให้แสดงชื่อและสัญชาติบนบัตรขึ้นเครื่องด้วย ขณะนี้ทราบชื่อแล้ว 4 ราย แต่ไม่ทราบสัญชาติ RIP สำหรับทุกคน ขอเป็นกำลังใจให้ญาติๆ
ฉีก. เศร้า
สำหรับหนังสือเดินทาง การเช็คอินร่วมกันยังคงเกิดขึ้นสำหรับการเดินทางเป็นกลุ่ม ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าพวกเขาอยู่ในกระเป๋าถือของไกด์นำเที่ยว การแยกหนังสือเดินทางและซากศพเป็นสิ่งที่โง่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้
ฉันเองก็ตกใจมากที่ได้ยินข่าวนี้จากคู่สมรสชาวไทยของฉันเมื่อเช้านี้
ก่อนอื่นขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวและเพื่อนๆ
แต่ตอนนี้คำถามก็เกิดขึ้นอีกครั้ง สิ่งนี้สามารถป้องกันได้หรือไม่
เช้านี้ฉันอ่านหนังสือพิมพ์ออนไลน์บางฉบับแล้ว
ว่ารัฐบาลอเมริกันได้ห้ามสายการบินอเมริกันมานานแล้วไม่ให้บินเข้าใกล้เขตสงครามนี้มากเกินไป
ฉันก็อ่านเหมือนกัน KLM ของเราบินอีกเส้นทางที่ยาวกว่าเพื่ออยู่นอกพื้นที่นี้
เลยกลัวว่าจะเกี่ยวกับเพลงเก่าอีก
เส้นทางที่สั้นที่สุดช่วยประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง และเส้นทางยังได้รับการประกาศว่าปลอดภัย
เขตสงครามและพื้นที่โดยรอบเป็นพื้นที่เสี่ยงเสมอ
และนั่นได้พิสูจน์ตัวเองอีกครั้งในวันนี้
แต่นั่นไม่ได้เปลี่ยนความจริงที่ว่าสิ่งนี้ไม่ควรเกิดขึ้น
RIP แด่ผู้ประสบภัยทุกท่าน
แจน บิวต์.
RIP แด่ผู้ประสบภัย ชาวเนเธอร์แลนด์ 193 คน Rutte ประกาศสงครามกับยูเครน และกวาดล้างพวกเขาออกจากแผนที่
หาก Rutte ต้องการทำเช่นนั้น เขาจะต้องประกาศสงครามกับรัสเซียของปูติน เพราะเกือบจะแน่นอนว่าเป็นพวกแบ่งแยกดินแดนหรือผู้สนับสนุนรัสเซียที่เชื่อว่ายูเครนเป็นของรัสเซีย
เสียใจอย่างสุดซึ้งที่ประชาชนผู้บริสุทธิ์ต้องตกเป็นเหยื่อของการต่อสู้โดยไม่ได้ตั้งใจโดยที่พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมหรือไม่มีส่วนร่วม หลายคนอาจไม่รู้ด้วยซ้ำว่ายูเครนอยู่ที่ไหนหรือไม่เคยได้ยินด้วยซ้ำ
เช้านี้ ฉันได้ดูรายงานพิเศษที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับภัยพิบัติทางสถานี Al Jahzeera TV สรุปความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้านการเมืองและการทหารในขณะนี้:
1. การยิงใส่เครื่องบินพลเรือนเป็นความผิดพลาดร้ายแรงและไม่ได้เจตนา
2. ขีปนาวุธมาจากพื้นที่ที่ยึดครองโดยกลุ่มแบ่งแยกดินแดนที่ต้องการเข้าร่วมกับรัสเซีย
3. การติดตั้งมิสไซล์น่าจะเกิดขึ้นในไครเมียและเป็นของยูเครนเมื่อไม่กี่เดือนก่อน ก่อนที่ไครเมียจะถูกยึดครองโดยรัสเซีย (อาจมีธงชาติยูเครนอยู่บนขีปนาวุธเพื่อสร้างความสับสน)
4. การติดตั้งขีปนาวุธไปอยู่ในมือของกลุ่มแบ่งแยกดินแดนได้อย่างไรนั้นไม่ชัดเจน (โดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์หรือถูกขโมยหรือซื้อโดยส่วนตัว)
5. เครื่องบินลำนี้อาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นเครื่องบินขนส่งของยูเครน
6. กลุ่มแบ่งแยกดินแดนขาดเทคโนโลยีข้อมูลการบิน ดังนั้นพวกเขาจึงไม่สามารถระบุได้อย่างแน่ชัดว่าเป็นเครื่องบินประเภทใด
ในแง่นั้น ภัยพิบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบิน เพราะหากสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นถูกต้อง เที่ยวบินใดๆ เหนือพื้นที่ที่มีเหตุการณ์ความไม่สงบทางการเมืองซึ่งมีการสู้รบกันด้วยอาวุธ (ลองนึกถึงอิหร่าน อิสราเอล อัฟกานิสถาน) อาจเป็นเป้าหมายที่เป็นไปได้ ไม่ว่าจะตั้งใจหรือไม่ตั้งใจก็ตาม .
ดูสิว่าคนมีบางอย่างที่ต้องทำ! ขอบคุณสำหรับข้อมูล 🙂
ผู้คนไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในยูเครน (มีเพียงครึ่งเดียวเท่านั้นที่เจอในข่าวและในหนังสือพิมพ์ถัดจากเรื่องโกหกสองสามเรื่อง)
ฉันหวังว่าจะมีจิตสำนึกเมื่อเราบินสูงเหนือประเทศจาก "การแสดง" ที่ห่างไกลจากเตียงของฉัน ความทุกข์มีทุกวันและในหลายๆประเทศด้วย
ฉันอยากจะเขียนบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องทั้งหมดนี้ และอันตรายต่อประเทศไทยและส่วนอื่นๆ ของโลกที่สวยงามของเรา
โอกาสที่เครื่องบินพลเรือนตกโดยผิดพลาดนั้นมีน้อยมาก!
ประเภทของขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่น่าจะใช้งานได้กับระบบเรดาร์คู่ 1 เป้าหมายและ 1 แนวทาง 1 ในระบบเหล่านั้นต้องรับสัญญาณช่องสัญญาณที่เครื่องบินพลเรือนแต่ละลำส่งเพื่อระบุตัวตน
ในฐานะอดีตทหารอากาศ ผมเคยทำงานกับขีปนาวุธพื้นสู่อากาศสำหรับระดับความสูงที่สูงกว่า 30.000 ฟุต และถึงอย่างนั้น เราก็มีระบบเรดาร์ที่สามารถแยกแยะเครื่องบินพลเรือนออกจากเครื่องบินที่ไม่ใช่พลเรือนได้อย่างชัดเจน
ดูเหมือนว่าเครื่องบินลำนี้จงใจยิงให้ตกเพื่อให้นานาชาติสนใจเรื่องความขัดแย้งระหว่างยูเครนและรัสเซีย
ธนาคารกลางสามารถอยู่รอดได้ในสงครามมากขึ้นเท่านั้น ต้องสามารถตำหนิได้หากเศรษฐกิจไม่ดีอีกครั้งในทันใด (ไม่มีการฟื้นตัว) ทั้งหมดนี้เข้ามาใกล้เรามากแล้วกับชาวดัตช์ 193 คนที่ถูกสังหาร
99% ไม่ผิดแน่นอน ฉันเห็นด้วย ทำไมมีเพียง 1 ไฟลท์เท่านั้นที่บินขึ้นไปทางเหนือด้วยสภาพอากาศเลวร้าย… หรือฉันยังไม่มีข้อมูลที่ถูกต้อง
นอกเหนือจากโพสต์ของฉัน คำถามถึงลีโอ!
เครื่องบินพลเรือนได้รับข้อความให้บินต่างออกไป และข้อความดังกล่าวมาจากประเทศที่บินอยู่? ภายในเขตแดนของยูเครน ถูกต้องหรือไม่?
หากใช่ คุณจะได้รับปัญหาล่าสุดอย่างรวดเร็ว ฉันเพิ่งฟัง Rutte และฉันเห็น Bush กับ 911 "เราจะนำพวกเขาเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมหรือให้ความยุติธรรมแก่พวกเขา"
ฉันจึงใช้เวลาไตร่ตรองถึงประเทศใน MO ที่เราไม่ได้ช่วยเหลือและสงสัยว่าตอนนี้เราเป็นอิสระแค่ไหน?
สิ่งต่าง ๆ ไม่เพียงเกิดขึ้น แบ่งแยกและพิชิต…
ความโศกเศร้า ความไร้เรี่ยวแรง และความโกรธเป็นสิ่งที่ครอบงำ ขอให้ญาติ เพื่อน และเพื่อนร่วมงานทุกคนเข้มแข็งในการประมวลผลการสูญเสียครั้งยิ่งใหญ่นี้
หลายวันหลังจากเหตุการณ์อันน่าสยดสยองนี้ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อได้เห็นใบหน้าที่ทำให้คุณตระหนักมากยิ่งขึ้นว่าภัยพิบัติอันน่าสยดสยองได้เกิดขึ้นแล้ว
ทั้งครอบครัวใน Brabant สองครอบครัวที่มีลูกเล็กๆ จากถนนเดียวกัน ทั้งหมดนี้อยู่ใกล้กันมาก
ดูวิดีโอของเจ้าของร้านอาหาร Asian Glories, Jenny Loh และเชฟ Shun Po Fan สามีของเธอที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุเที่ยวบิน MH17 ร้านอาหาร Asian Glories เป็นแนวคิดการทำอาหารใน Rotterdam
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP โปโป ฟาน และ เจนนี่ โลห์
เครื่องบินตก,..กระทันหัน,...193 ชาวดัตช์,...ทั้งโศกเศร้า, และครุ่นคิดกับญาติๆ.
ทันใดนั้นเอง…ใกล้แล้ว 193 ชาวดัตช์จากเหยื่อ 298 คน….
เราไม่รู้วิธีหรืออะไร... เราจองเที่ยวบินและมีแผนเกี่ยวกับสิ่งที่เราทำและไม่ทำที่ปลายทางของเรา ผู้เห็นเหตุการณ์ (ชาวยูเครน) ต่างตกตะลึง ตะลึงงัน และสยดสยอง ผู้คนตกลงมาจากฟ้าเหมือนกระเป๋าเดินทาง เหตุการณ์ที่คุณไม่มีวันลบออกจากเรตินาได้
ฟังคำปราศรัยของนายกรัฐมนตรีของเรา..แม้หินก้อนสุดท้ายจะต้องลุกขึ้นมา..
ผู้กระทำผิดจะถูกนำตัวเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม และความคิดของฉันก็ส่งไปถึงผู้เสียชีวิตในเมือง Srebrenica ซึ่งเป็นชาวมุสลิม 300 คน… เนเธอร์แลนด์ถูกตัดสินว่ามีความผิด ฐานรากได้ปรากฏขึ้นหลังจากผ่านไป 19 ปี แต่อีก 7.700 คนเสียชีวิตแล้วจะเป็นอย่างไร
เราไม่รู้วิธีการหรืออะไร ... มันกะทันหันมาก ... บางทีนั่นอาจเป็นความรอบคอบของเรา และจากนั้นไม่สำคัญว่าคุณจะมีสัญชาติหรือศาสนาอะไร
ป.ล. ข้อคิดเห็นเดียวที่ Niki Lauda (เจ้าของร่วมของ Lufthansa และ Austrian Airlines ของ Lauda Air) ต้องการมอบให้… สายการบินที่คำนึงถึงและห่วงใยผู้โดยสารจะไม่บินเหนือพื้นที่ภัยพิบัติ จบ
เมื่อคืนที่ผ่านมาใน Nieuwsuur เหนือสิ่งอื่นใด บทสัมภาษณ์จาก Eurocontrol ซึ่งเป็นองค์กรที่รับผิดชอบด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศทั่วยุโรป ในการสัมภาษณ์นั้นระบุว่าจนถึงเหตุการณ์นี้ เครื่องบินมากกว่า 400 ลำบินผ่านเส้นทางที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ทุกวัน Eurocontrol ระบุว่า ตัวเลขนี้แทบไม่ต่ำกว่าก่อนเกิดการระบาดของความวุ่นวายในภาคตะวันออกของยูเครน
อย่างไรก็ตาม ฉันเคยผ่านอัฟกานิสถานหลายครั้งทั้งไปและกลับจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และบางครั้งฉันก็สงสัยว่ามันปลอดภัยแค่ไหน กลุ่มตอลิบานยังมี/มีอาวุธหนัก ซึ่งส่วนใหญ่ยึดมาจากรัสเซีย เช่น จรวดที่ใช้นำเฮลิคอปเตอร์ขึ้นจากท้องฟ้า เหนือสิ่งอื่นใด