โชคร้ายสำหรับเด็กๆ และโชคร้ายสำหรับพ่อแม่ของพวกเขาที่หวังว่าจะได้เห็นลูกหลานบนแคตวอล์กในช่วง Fashion Week 2014 ในวันอาทิตย์

พ่อแม่ถึงกับซื้อบัตรเข้าชมการแสดงที่ตึกเพชร ม.กรุงเทพ ปทุมธานี ในราคา 1000 บาท ก่อนหน้านี้ต้องซื้อเสื้อตัวละ 200-250 บาท ตอนออดิชั่น และซื้อเสื้อผ้าให้หุ่นหนุ่มใส่ด้วย

แต่พ่อแม่และลูกรอมันอย่างไร้ประโยชน์ ช่วงเวลาสูงสุด. เด็ก ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าห้องรอ พ่อแม่ประมาณ XNUMX คน ร้องเรียนกับตำรวจว่าถูกบริษัทโมเดลลิ่งที่เกี่ยวข้องหลอกลวง พวกเขาต้องการเงินคืน

– ดูเหมือนว่าตำรวจจราจรในกรุงเทพฯ กำลังไล่ตามทุกสิ่งที่พวกเขาละเลยมานานหลายปี จากที่เคยตรวจสอบการโทรขณะขับรถและรางวัลรถที่จอดอย่างไม่ถูกต้องด้วยที่ยึดล้อ ตอนนี้ถึงคราวของคนเดินเท้าแล้ว การข้ามควรทำที่ทางม้าลายไม่ใช่ที่อื่น ผู้ที่เสี่ยงดวงจะได้รับ Voucher มูลค่า 200 บาท

– แม้จะมีการประท้วงอย่างรุนแรงจากผู้ประกอบการช่องทีวีดิจิทัล แต่ช่อง 3 อาจยังคงให้บริการออกอากาศแบบอะนาล็อกฟรี และช่องทีวีอะนาล็อก XNUMX ช่องอาจยังคงออกอากาศแบบอะนาล็อกผ่านเคเบิล ดาวเทียม และเสา

รัฐบาลทหารตัดสินใจเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม แต่คณะกรรมการกิจการกระจายเสียงและกิจการโทรทัศน์แห่งชาติ (กสทช.) ตัดสินใจเมื่อวานนี้ว่าจะไม่ขยายสถานะการรับชมช่องทีวีแอนะล็อกฟรี การยุติสถานะดังกล่าวถูกเลื่อนออกไป 100 วัน การเลื่อนสิ้นสุดลงเมื่อวานนี้ เช่นเดียวกับช่อง 3 ที่รัฐบาลทหารใช้เพื่อเผยแพร่ข้อความที่เป็นประโยชน์

วันนี้ กสทช. จะนำประเด็นดังกล่าวไปหารือในการประชุมนัดพิเศษ เธออาจไปที่คณะกรรมการกฤษฎีกาหากทั้งสองฝ่าย [คสช. และ กสทช.] ไม่สามารถตกลงกันได้

และด้วยประการฉะนี้ท่านผู้อ่านที่รักและท่านผู้อ่านที่รัก ท่านต้องทำ เพราะมันเป็นเรื่องซับซ้อนซึ่งข้าพเจ้าไม่เข้าใจในการปรับ และถ้าคุณไม่เข้าใจบางอย่าง คุณก็ไม่สามารถถ่ายทอดมันได้อย่างชัดเจนเช่นกัน หากคุณสนใจอ่านบทความที่ค่อนข้างใหญ่ บางกอกโพสต์, 'กสทช. ปล่อยให้ช่อง 3 อยู่บนอนาล็อก' ผมก็ไม่เข้าใจพาดหัวนั้นอีก เพราะคิดว่าผมอ่านข้อความตรงกันข้าม

– คสช. (คสช.) มีความทะเยอทะยานอย่างยิ่ง: ป่าไม้ของประเทศซึ่งปัจจุบันครอบคลุมร้อยละ 33,4 ของพื้นที่ทั้งหมด ควรขยายเป็น 40 เปอร์เซ็นต์ เป้าหมายอยู่ในแผนแม่บทที่ได้รับอนุมัติจาก พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้า คสช. เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา

แผนดังกล่าวกำลังดำเนินการโดยกองอำนวยการรักษาความมั่นคงภายในราชอาณาจักร (กอ.รมน.) ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เป้าหมายคือการยุติการตัดไม้ทำลายป่า การบุกรุกที่ดินของรัฐ และการจัดการทรัพยากรธรรมชาติของประเทศอย่างยั่งยืน

การตบดินยังไม่สิ้นสุด เมื่อเดือนที่แล้ว พื้นที่ป่า 1.000 ไร่ ในเขตป่าสงวนแห่งชาติมวกเหล็ก-ทับกวาง จังหวัดสระบุรี ถูกลักลอบใช้ประโยชน์ เช่นเดียวกับพื้นที่ 200 ไร่ในอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะช้าง จังหวัดตราด ทั้งสองกรณีชาวสวนยางและนักธุรกิจผู้มั่งคั่งเป็นผู้กระทำความผิด

จังหวัดเลย ลงทุนปลูกยางพารากว่า 10.000 ต้น ในเขตป่าสงวนแห่งชาติภูแก้ว-ป่าดงปากชม พบพื้นที่ใหม่ 719 ไร่ ถูกครอบครอง ยึดบ้านโบราณสร้างด้วยไม้มะค่าและไม้สัก มูลค่า 50 ล้านบาท คนงาน [?] ต้องรายงานต่อตำรวจ

และรายการก็ดำเนินต่อไป ข้อความยังกล่าวถึงคดีที่ปัตตานีพร้อมไม้ที่ยึดได้ บุคคลที่ถือโฉนดที่ดินตามกฎหมายจะไม่ถูกขับไล่ บรรพต พูลเพียร โฆษกของ Isoc กล่าว แต่ผู้บุกรุกที่ดินต้องเผชิญกับทั้งคดีอาญาและคดีแพ่ง

– สาวบึงโขงหลง (บึงกาฬ) คิดเก็บเงินประกันได้ 1 ล้านบาท หลังสามีเสียชีวิต แต่ฝ่ายนั้นไปได้ไม่ดี ทั้งเธอและลูกสะใภ้ถูกจับเพราะเธอสั่งให้ฆ่าชายคนนั้น ฆาตกรยังถูกจับกุม เขาสารภาพ หลานสาวสองคนที่เคยช่วยเขายังคงเป็นที่ต้องการตัว

ทั้งสามคนต้องการให้ดูเหมือนว่าชายคนนั้นถูกยิงระหว่างการขโมยรถจักรยานยนต์ แต่ในความเป็นจริงเขาถูกล่อลวงให้ทำธุรกิจในสวนยาง ด้วยเงินดังกล่าว ผู้หญิงคนนี้ต้องการช่วยลูกชายของเธอที่ถูกคุมขังในคดียาเสพติด

– การศึกษาไทยไม่ได้แค่มาตรฐานต่ำ [ตามการเปรียบเทียบในต่างประเทศ] แต่ยังมีการโกงการบ้านอีกมาก กรมสามัญศึกษาพบโฆษณา 1,58 ล้านรายการบนอินเทอร์เน็ตที่นำเสนอการช่วยทำการบ้าน หรือพูดให้ถูกคือเสนอทำการบ้านให้คนที่ส่งการบ้านมาเป็นของตนเอง แน่นอนคุณต้องจ่ายสำหรับสิ่งนี้ การศึกษาเชื่อว่า 'อุตสาหกรรมการบ้าน' ที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการบ้านที่ยากเกินไป

สุธาศรี ปีกสมาน ปลัดกระทรวงฯ เห็นว่าการปฏิบัติเช่นนี้ "เป็นภัยต่อความมั่นคงของประเทศ" “พวกเขาลดความสามารถของคนหนุ่มสาวในการรับความรู้และบ่อนทำลายระบบการศึกษา และนั่นก็ส่งผลเสียต่อประชากรวัยทำงานด้วย'

กระทรวงส่งต่อรายการโฆษณาที่พบไปยังกระทรวงไอซีที เพื่อให้บล็อกแหล่งที่มาที่เกี่ยวข้อง (เว็บไซต์ บล็อก เฟซบุ๊ก อินสตาแกรม) ได้ เมื่อพูดถึงครู พวกเขาสามารถคาดหวังโทษทางวินัยได้ ครูควรให้การบ้านในปริมาณที่เหมาะสมแก่นักเรียน และขอให้เขียนด้วยลายมือแทนการพิมพ์ สุธาศรีสนับสนุน เธอคิดว่าการบ้านหนึ่งชั่วโมงต่อวันเป็นจำนวนสูงสุด

– ทหาร 2013 นายจากลพบุรีขอให้นายกรัฐมนตรีประยุทธ์ จันทร์โอชา ตรวจสอบอุบัติเหตุที่ทำให้พวกเขาบาดเจ็บและเสียชีวิต XNUMX คน พวกเขาถูกชนในเดือนพฤศจิกายน XNUMX โดยรถลีมูซีนของผู้บัญชาการหน่วยที่พวกเขาให้บริการ แต่ฝ่ายหลังไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุดังกล่าว เขาพยายามที่จะตำหนิคนขับรถของเขา ทหารที่ได้รับบาดเจ็บคนหนึ่งกล่าวว่าเขาถูกกดดันให้ปล่อยให้เรื่องนี้สงบ

– ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้านยะตา (ยะลา) ถูกยิงเสียชีวิตเมื่อค่ำวันอาทิตย์ ขณะนั่งดื่มอะไรในร้านขายของชำระหว่างทางกลับบ้าน เขาถูกตีที่ศีรษะ คอ หน้าอก และสะโพก และเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ ผู้โจมตีของเขามาถึงด้วยรถจักรยานยนต์

ที่ปัตตานีก็โดนเช่นกันในเย็นวันเดียวกันนั้น ชายคนหนึ่งในสายบุรีกำลังขี่มอเตอร์ไซค์กลับบ้านถูกยิงเสียชีวิต และที่ยะรัง ชายคนหนึ่งบนมอเตอร์ไซค์ถูกโจมตีด้วยปืนไรเฟิล AK47 เพื่อนของเขาที่นั่งอยู่เบาะหลังไม่ได้รับบาดเจ็บ

แม่ของเด็กหญิงอายุ 11 ปี ที่ถูกพบศพในนักประดาน้ำในเมืองตรังเมื่อเดือนพฤษภาคม รู้สึกผิดหวังอย่างยิ่งที่ผู้ต้องสงสัยได้รับการปล่อยตัวโดยไม่มีการตั้งข้อหา ตามที่ตำรวจระบุว่า การปล่อยตัวไม่เสียหายอะไร เพราะเธอมีหลักฐานที่หนักแน่นในการเอาผิดเขา โดยเฉพาะการตรวจดีเอ็นเอ

แม่บอกว่าตำรวจส่งคดีให้อัยการช้าเกินไป จึงไม่มีเวลาเหลือที่จะตั้งข้อหาเขาทันเวลา อย่างไรก็ตาม ตำรวจกำลังชี้นิ้วตำหนิไปที่บริการอัยการ ผบก.ภ.จว.กล่าวว่าตำรวจได้รีบรวบรวมหลักฐานส่งอัยการ เขาไม่รู้ว่าทำไม OM ถึงผิดนัด

– ที่บางกะปิ นักศึกษาปี XNUMX ม.ราชมงคล ถูกยิงเสียชีวิตเมื่อเช้าวานนี้ จากคำบอกเล่าของพยาน ชาย XNUMX คนบนรถจักรยานยนต์กำลังรอเขาอยู่ เมื่อนักเรียนมาถึงพวกเขาก็ยิงเขา

– สสจ.แพร่ เตือนโรคตาแดงติดเชื้อที่ดวงตา ในเดือนที่ผ่านมา 1.400 คนในจังหวัดได้รับผลกระทบ ทั่วประเทศมีผู้ติดเชื้อ 80.000 คน ในแพร่ส่วนใหญ่เกี่ยวกับเด็ก อ.เมืองครองเค้ก 536 ราย รองลงมาสูงเม่น (316) ลอง (190) และหนองม่วงไข่ (188)

การท่องเที่ยว

– การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) มีความคาดหวังสูงสำหรับฤดูกาลท่องเที่ยวที่กำลังจะมาถึงซึ่งจะเริ่มในเดือนตุลาคม สมาคมไทยบริการท่องเที่ยว (ATTA) ก็นับว่ารวยเช่นกัน สมาคมคาดว่ากฎอัยการศึกจะถูกยกเลิกทันทีที่มีการจัดตั้งรัฐบาลผู้ดูแล และการยกเลิกดังกล่าวจะช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวในไตรมาสที่สี่

“บางทีชาวยุโรปบางส่วนอาจคว่ำบาตรประเทศไทยเพราะมีทัศนคติเชิงลบต่อการทำรัฐประหาร แต่หลายคนกลับมองข้ามและยังคงเดินทางมาประเทศไทยตามปกติ” ศิษดิวัชร์ ชีวรัตนพร ประธาน ATTA กล่าว

ททท. ได้คำนวณว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำจำนวน 100.000 ที่นั่งมาถึงประเทศไทยในช่วงฤดูท่องเที่ยว: จากลอนดอนไปกระบี่ 30.000 เที่ยว (ตุ๋ยทราเวล) 8.200 เที่ยวจากวอร์ซอไปกรุงเทพ (ป้อนแอร์) และ 52.600 จากฟินแลนด์ไปภูเก็ต (FINNMatKat) นอกจากนี้ เที่ยวบินเช่าเหมาลำ 3.200 เที่ยวบินจากรัสเซียมาถึงในช่วงเดือนธันวาคม-มีนาคม

ATTA คาดการณ์ว่าจะมีนักท่องเที่ยวเดินทางมาประเทศไทยประมาณ 6-7 ล้านคนในไตรมาสที่ 30 ซึ่งเป็นตัวเลขเดียวกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาถึงผ่านบริษัททัวร์ลดลง 40,25 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้ ในไตรมาสที่สี่ สมาคมคาดว่าสถานการณ์ในเจ็ดตลาดที่สำคัญที่สุดจะดีขึ้น ได้แก่ จีน รัสเซีย อินเดีย ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย เวียดนาม และเกาหลีใต้ สมาคมยังมีทัศนคติเชิงบวกเกี่ยวกับตะวันออกกลาง ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นร้อยละ 46.282 เป็น XNUMX ต่อเดือน

– สายการบินที่เรียบง่ายของเวียดนาม (ตามตัวอักษร: ไม่หรูหรา ดังนั้นเป็นสายการบินราคาประหยัด) เจ็ทสตาร์ แปซิฟิก จะเริ่มให้บริการในวันที่ 10 ธันวาคม ด้วยเที่ยวบินรายวันระหว่างโฮจิมินห์ซิตี้และกรุงเทพฯ เส้นทางใหม่นี้เป็นไปตามการขยายความถี่ของเวียดเจ็ทแอร์ โดยจะบินวันละ 12 เที่ยวในเส้นทางนี้ตั้งแต่วันที่ 5.000 กันยายน เพิ่มความจุสองเท่าเป็น XNUMX ที่นั่ง

Jetstar บินด้วยเครื่องบินทางเดินเดี่ยว Airbus 320 ซึ่ง VietJet Air ทำการบินด้วย กรุงเทพฯ เป็นเมืองท่องเที่ยวอันดับ XNUMX รองจากมาเก๊า ภายในประเทศ เจ็ทสตาร์บินไปยังฮานอย ดานัง วิญ ไฮฟอง บวนมาถวต ญาจาง ฟู้โกว๊ก และเว้

www.dickvanderlugt.nl – ที่มา: บางกอกโพสต์

ข่าวเพิ่มเติมใน:

ผู้ชายไทย 36 เปอร์เซ็นต์มาเร็วเกินไป
นักเรียนปี XNUMX เสียชีวิตระหว่างการเริ่มต้น

23 ความคิดเกี่ยวกับ “ข่าวจากประเทศไทย – 2 กันยายน 2014”

  1. แจน เฮกแมน พูดขึ้น

    ตำรวจจราจรได้รับคำสั่งจากเจ้าหน้าที่ระดับสูงให้ปรับคนเดินถนนที่ไม่ข้ามทางม้าลาย ดังนั้น จึงไม่เสียหายหากเจ้าหน้าที่ระดับสูงจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีทางม้าลายในกรุงเทพฯ มากขึ้นก่อนที่จะใช้มาตรการนี้ ฉันไม่ทราบว่ามีกฎหมายจราจรรวมอยู่ในกฎหมายจราจรหรือไม่ที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องหยุดหากคนเดินเท้าต้องการข้ามทางม้าลาย (ฉันไม่คิดอย่างนั้น) ถ้าเป็นเช่นนั้น ฉันก็คิดว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่ดีที่ไม่หยุดก็มีเหตุผลเช่นกัน

  2. จอห์น พูดขึ้น

    Hans ฉันเห็นด้วยกับคุณอย่างที่สุด ก่อนอื่นควรสอนผู้ขับขี่ยานยนต์ว่าทำไมจึงมีการเปลี่ยนทางม้าลาย
    ในฐานะคนเดินถนน คุณจะรู้สึกว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เห็นม้าลายเป็นของประดับตกแต่ง แต่การที่คุณต้องหยุดที่นี่ด้วยนั้นเป็นเรื่องแปลกสำหรับหลายๆ คน
    หากคุณมีส่วนร่วมในการจราจรของไทยในฐานะฝรั่ง ศัตรูตัวฉกาจของคุณคือความไม่รู้ของผู้ใช้ถนนชาวไทย ซึ่งน่าเสียดายที่หลายคนไม่รู้กฎจราจร

  3. แจ็ค จี. พูดขึ้น

    ฉันมักจะข้ามผ่านผู้หญิงไทยที่มีเสน่ห์ ฉันเรียนรู้การข้ามในเอเชียในโฮจิมินห์ซิตี้เวียดนามแล้วข้ามในกรุงเทพฯเป็นเรื่องง่ายที่จะทำ ดังที่ดิ๊กเขียนไว้ ควรใช้บันไดในจุดที่มีผู้คนพลุกพล่านเพื่อขึ้นสกายวอล์ค สิ่งเหล่านั้นถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผล

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      แน่นอน หลังจากข้ามพรมแดนในเวียดนาม – ฉันได้รับประสบการณ์ในฮานอย – กรุงเทพฯ เป็นเรื่องง่าย! ชาวต่างชาติในฮานอยเรียกการข้ามแดนว่า 'ช่วยฆ่าตัวตาย' และแน่นอนว่าไม่ใช่ในกรุงเทพฯ……………

    • ดิก ฟาน เดอร์ ลุกต์ พูดขึ้น

      @ Jack G ฉันรู้สถานการณ์ในโฮจิมินห์ซิตี้ด้วย หากคุณสามารถข้ามใน HCMC ได้ การข้ามในกรุงเทพฯ เป็นเรื่องง่าย มีการบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการข้ามของอินเดียมากมาย ชอบ: คุณต้องวิ่งหนีเพื่อชีวิตของคุณ คุณไม่ควรวิ่งเลยเมื่อข้ามถนน คุณทำสิ่งนี้ในลักษณะที่มีการควบคุม และคุณแสดงให้ผู้ใช้ทราฟฟิครายอื่นเห็นอย่างชัดเจนว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ คนขับรถยนต์ชาวไทยไม่ได้เจตนาชนใคร ดูว่าคนไทยทำอย่างไรและปรับตัวอย่างไร

  4. ท่านชาร์ลส์ พูดขึ้น

    ฝรั่งหลายคนมักขี้เกียจเกินกว่าจะเดินขึ้นบันไดไม่กี่ขั้นเพื่อขึ้นสกายวอล์คหรือเดินต่อไปอีกเล็กน้อยเพื่อข้ามทางม้าลาย ไม่เลย ค่อนข้างจะ 'แค่' ข้ามไปพร้อมกับอันตรายทั้งหมดที่เกิดขึ้น ;(

  5. ท่านชาร์ลส์ พูดขึ้น

    อย่างไรก็ตาม ฉันเห็นด้วยกับคุณ Hans การข้ามถนนไม่ใช่เรื่องง่ายและอันตรายมากในกรุงเทพฯ แม้แต่ทางม้าลายแล้วฉันก็ไม่ลำบากแม้แต่จะเดิน

  6. จอห์น พูดขึ้น

    ดิ๊ก ฟาน เดอร์ ลุคต์ แน่นอนว่าการใช้สะพานคนเดินในกรุงเทพฯ ปลอดภัยกว่า แต่นี่เป็นการกระทำของตำรวจจราจรในกรุงเทพฯ เพื่อสอนให้คนเดินเท้าใช้ม้าลายเป็นอย่างน้อย และไม่ข้ามทุกที่ ซึ่งเป็นไปได้ตามความคิดของพวกเขาเอง
    นอกจากนี้ เป็นเรื่องปกติที่หากผู้ขับขี่ยานยนต์เข้าใกล้ม้าลาย เขาก็ปรับจังหวะ และเมื่อคนเดินถนนอยู่บนทางม้าลาย เขาก็หยุดโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นกฎสากล ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ทราบกฎเหล่านี้ในประเทศไทย ทำให้เราต้องควบคุมการจราจรด้วยตนเอง โดยการโบกมือและชูนิ้ว แต่นี่ไม่ใช่เรื่องปกติ และตำรวจจราจรก็มีหน้าที่ตรงนี้
    ที่แย่กว่านั้นในโฮจิมินห์หรือเมืองอื่นๆ ในเอเชียนั้นอาจเป็นความจริงอย่างแน่นอน แต่ก็ไม่ได้เป็นการปลอบใจสำหรับเหยื่อจราจรในประเทศไทย

    • ดิก ฟาน เดอร์ ลุกต์ พูดขึ้น

      @ จอห์น ฉันเรียนรู้ในประเทศไทยว่ามีกฎจราจรทั้งที่เป็นทางการและไม่เป็นทางการ หากคุณไม่เชี่ยวชาญกฎจราจรอย่างไม่เป็นทางการ การจราจรนั้นเป็นอันตราย แต่ถ้าคุณเข้าใจกฎจราจรอย่างไม่เป็นทางการ มันก็ไม่ปลอดภัยน้อยลงมากแล้ว กฎอย่างเป็นทางการระบุว่าผู้ขับขี่รถยนต์ต้องหยุดรถม้าลาย แต่กฎที่ไม่เป็นทางการระบุเป็นอย่างอื่น อนึ่ง เมื่อข้ามถนน ผู้ชายที่ผิวปากน่ารำคาญที่ทางออกของโรงจอดรถ/พื้นที่ บางครั้งต้องการช่วยคุณข้ามถนน

      • จอห์น พูดขึ้น

        Dick van der Lugt ฉันมาประเทศไทยเป็นเวลาหลายปีแล้ว และการควบคุมกฎจราจรที่ไม่เป็นทางการอย่างที่คุณเรียกมันแทบจะถูกบังคับให้ใช้โดยทุกคน เพราะไม่เช่นนั้นคุณจะใช้ชีวิตที่อันตรายยิ่งกว่านี้
        แต่ฉันหวังว่าคุณจะเห็นด้วยว่ากฎจราจรที่เป็นทางการจริง ๆ ในโลกนี้ส่วนใหญ่ทำงานได้ดีกว่ากฎจราจรที่แย่ ๆ ที่คนไทยหลายคนคุ้นเคยผิด ๆ
        หากตอนนี้มีเพียงคนเดินถนนเท่านั้นที่ถูกปรับระหว่างการดำเนินการโดยตำรวจจราจรที่ต้องการเรียนรู้การใช้ม้าลาย มันคงเป็นเรื่องปกติหากทำได้ด้วยกฎจราจรอย่างเป็นทางการ โดยที่คนเดินถนนเหล่านี้ไม่ต้องควบคุมการจราจรด้วยตนเอง
        ประเทศไทยเป็นประเทศที่สวยงามมาก แต่น่าเสียดายที่ยังมีอีกมากที่ต้องเรียนรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร และนี่ไม่ได้จำกัดเฉพาะทางม้าลายเท่านั้น

  7. คอร์ แวน แคมเปน พูดขึ้น

    สะพานคนเดิน. สิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยม ขึ้นอย่างน้อย 40 ขั้นแล้วลงเหมือนเดิม เซอร์ชาร์ลส์รู้ดีกว่า ฝรั่งหลายคนมักจะขี้เกียจขึ้นบันได
    คุณยังเห็นคนไทยใช้สิ่งประดิษฐ์นั้นเป็นจำนวนมาก
    น่าเสียดายที่ในสังคมยังมีคนจนที่เดินขึ้นบันไดลำบาก
    ในกรุงเทพฯ สมัยใหม่ที่ยิ่งใหญ่ที่มีรถไฟฟ้า ฯลฯ และโครงการที่สูญเปล่าหลายล้านล้านบาท
    การพิจารณาติดตั้งสะพานคนเดินเหล่านั้นด้วยบันไดเลื่อนอาจเป็นข้อพิจารณา
    นอกจากนี้ ข้าไม่รู้ว่าท่านเซอร์ไปเอาข้อมูลของพวกฝรั่งเกียจคร้านมาจากไหน
    พีทนั่งที่ด้านบนหรือด้านล่างของบันไดหรือไม่?
    คอร์ แวน แคมเปน.

    • ท่านชาร์ลส์ พูดขึ้น

      อย่างที่บอก คอร์ ฝรั่งหลายคนไม่ใช่ทั้งหมด จากการสังเกตของผมเอง ใช่ครับ

  8. Henk พูดขึ้น

    ฉันสงสัยว่าพวกเขาจะควบคุมการโทรในรถได้อย่างไร
    รถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้งกระจกกันแสงแดดซึ่งทำให้มองไม่เห็นว่าใครอยู่หลังพวงมาลัย

    • ดิก ฟาน เดอร์ ลุกต์ พูดขึ้น

      @ Henk นั่นเป็นแคมเปญแบบใช้ครั้งเดียวโดยตัวแทนถ่ายภาพคนขับผ่านกระจกหน้ารถ ดูข่าวจากประเทศไทยในวันพุธที่ 6 สิงหาคม

  9. จอห์น พูดขึ้น

    ฮันส์ ฉันเห็นด้วยกับคุณอีกครั้งว่าการข้ามถนนในประเทศไทยนั้นไม่มีอันตราย
    มันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นเมื่อผู้คนในไซต์นี้พยายามสอนคนอื่นถึงวิธีการข้าม
    โดยการกำกับการจราจรด้วยตัวคุณเอง ชูนิ้วของคุณ และแสดงสิ่งที่คุณคิดอย่างชัดเจน โดยหวังว่าผู้ขับขี่จะเห็นสิ่งนี้เช่นกัน
    โดยปกติแล้ว คนเดินถนนซึ่งอ่อนแอที่สุดในการจราจรควรได้รับการปกป้องมากที่สุด และผู้ขับขี่ยานยนต์ควรได้รับการสอนว่าควรทำอย่างไรเมื่อเข้าใกล้ทางม้าลาย เพื่อไม่ให้คนเดินเท้าบนทางม้าลายต้องบังคับการจราจรเอง
    น่าเสียดายที่มีคนไทยจำนวนมากที่ไม่มีความรู้เรื่องนี้ และถ้าเราจะตั้งชื่อเมืองที่แย่กว่านั้น เราอาจตั้งชื่อเมืองที่กฎจราจรปกติใช้ได้ดีเช่นกัน

  10. erik พูดขึ้น

    สำหรับผู้พิการเช่นฉัน สะพานคนเดินไม่ใช่ทางเลือก และไม่ใช่ 'การข้ามถนนอย่างรวดเร็ว' ฉันมีขาตั้งกล้องสำหรับพยุงตัว และฉันก็เหวี่ยงมันข้างหน้าฉันบนทางม้าลาย ถ้ามี ด้วยความหวังว่าผู้คนจะไม่ต้องการให้รถเป็นรอย แต่น่าเสียดายที่รถยนต์หลายคันในกรุงเทพฯ

    เลยขอมอไซค์รับจ้างพาข้ามไป และให้เงิน 20 บาท แล้วให้ cha cha ไป มันไม่ได้โก๊ะ ๆ แค่พูดก็ให้ความรู้สึกอุ่นใจแล้ว

    ฉันแนะนำให้ติดตั้งไฟทางเดินเท้า คุณกดปุ่มแล้วไฟจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและสีแดงสำหรับการจราจร โอกาสที่จะถูกฆ่าก็น้อยลงเล็กน้อย…..

    • Ronnyลาดพร้าว พูดขึ้น

      เอริก
      ที่ลาดพร้าว 101 เราก็มีไฟแบบนั้นบ้าง ดังนั้นไฟเหล่านั้นจึงมีอยู่ แต่เมื่อคุณกดปุ่มมักจะไม่ทำงาน ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อพวกเขาทำงาน ฉันคิดว่าคนขับมองว่าเป็นการเชื้อเชิญให้ตัดคนเดินเท้าออกจากถนนให้ได้มากที่สุดในคราวเดียว
      ที่จริงฉันชอบที่พวกเขาไม่ทำงาน .... นั่นอาจเป็นสิ่งที่ปลอดภัยที่สุด

    • หลุยส์ พูดขึ้น

      เอริก

      แต่น่าเสียดายที่มีไฟไม่ปลอดภัย
      สิ่งเหล่านี้เป็นการเชื้อเชิญให้เร่งดำเนินการอย่างรวดเร็ว

      หลุยส์

  11. Maarten พูดขึ้น

    ตลกดีที่หลายๆ คนย้ายมาเมืองไทยแล้วอยากเปลี่ยนเป็นเนเธอร์แลนด์ที่มีอากาศดีกว่านี้ หากคุณรู้สึกรำคาญกับทางข้ามที่นี่จริงๆ ก็ถึงเวลาแล้วที่จะกลับไปที่ Nieuwegein

    • ร็อบ วี. พูดขึ้น

      การปฏิบัติตามกฎจราจรขั้นพื้นฐานไม่ได้หมายความว่าคุณทำให้เนเธอร์แลนด์เป็น "เนเธอร์แลนด์ที่มีแสงแดดสดใส" (ราวกับว่ามีอะไรผิดปกติเมื่อพูดถึงกฎหมายจราจรหรือกฎหมายเพื่อความสงบเรียบร้อยของประชาชน) ต้องหยุดม้าลายอย่างเป็นทางการ ตำรวจจะบังคับใช้โทษปรับ 500 บาทสำหรับผู้กระทำความผิดด้วย:

      "ในความเคลื่อนไหวครั้งประวัติศาสตร์ ตำรวจเริ่มบังคับใช้ทางม้าลาย

      กรุงเทพฯ 02-09-2014 — ขณะนี้ผู้ขับขี่ในกรุงเทพฯ จำเป็นต้องหยุดคนเดินเท้าที่ทางม้าลายตามกฎหมาย หลังจากการรณรงค์ใหม่โดยตำรวจเมื่อวานนี้

      ตำรวจประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน เป็นต้นไป ผู้ขับขี่รถที่ไม่ยอมหยุดรถที่ทางม้าลายในกรุงเทพฯ จะมีโทษปรับ 500 บาท

      แม้ว่าพระราชบัญญัติจราจรฉบับปัจจุบันจะกำหนดให้ผู้ขับขี่หยุดรถตรงทางม้าลาย แต่กฎหมายไม่ได้ถูกบังคับใช้อย่างเข้มงวด และคนเดินเท้าจำนวนมากในเมืองหลวงชอบใช้ “สะพานคนเดิน” ข้ามถนนเพื่อหลีกเลี่ยงการเสี่ยงชีวิตกับการจราจรที่สวนทางมา”

      ที่มา:
      http://en.khaosod.co.th/detail.php?newsid=1409638672

  12. หลุยส์ พูดขึ้น

    มอร์นิ่งฮันส์

    ใช่ แท้จริงแล้วคุณจะไม่ปลอดภัยบนทางเท้าตราบเท่าที่มีอยู่

    แต่ทางม้าลายทำให้ฉันไม่รู้สึกปลอดภัยเลยที่จะข้ามไป
    เรื่องตลกเก่าของชาวนิโกรบนทางม้าลาย: "ตอนนี้พวกเขาเห็นฉันและตอนนี้พวกเขาไม่เห็นฉัน" ใช้ไม่ได้ที่นี่เพราะผู้ขับขี่กามิกาเซ่เหล่านั้นมองเพียงรูที่พวกเขาสามารถฉีกขาดได้
    แม้ว่าสัญญาณไฟจราจรบนทางเดินเท้ายังคงทำงานอยู่ที่นี่
    มันเพิ่งขับต่อไป

    ตอนนี้ทางม้าลายที่นี่อันตราย
    สิ่งนี้ทำให้นักท่องเที่ยวที่ไม่รู้จักรู้สึกปลอดภัย
    บางครั้งเราก็หยุด แต่ถ้าเป็นไปได้ เราก็ขับต่อไป เพราะมีเหตุการณ์เกิดขึ้น (สองครั้ง) ที่คนบ้าคนหนึ่งวิ่งมารอบๆ เราและสามารถหลบผมคู่นั้นได้
    คุณทนทุกข์ทรมานจากบาดแผลทางจิตใจมาตลอดชีวิต เพราะคุณเห็นผู้คนวิ่งเข้ามาอยู่ตรงหน้าคุณ

    บางครั้งฉันก็พูดว่าฉันหวังว่าพวกโง่ๆ พวกนั้นจะเจอรถปูนคันใหญ่ๆ
    ใช่ ใช่ ฉันรู้ว่าคุณไม่ต้องการแบบนั้น แต่….

    หลุยส์

  13. หลุยส์ พูดขึ้น

    สวัสดีดิ๊ก

    ฝูงชนในกรุงเทพฯ ปล่อยให้การแสดงมือทำงานได้ดีพอสมควร
    แต่มาที่จอมเทียน เช่น บนถนนเทพประสิทธิ์ซึ่งเป็นถนนที่ค่อนข้างกว้าง
    พวกเขาสามารถขูดคุณจากระหว่างซี่ล้อ
    บางครั้งมันขับมาที่นี่ราวกับว่าพวกเขาอยู่ที่ Zandvoort และแน่นอนเมื่อเพื่อนฝรั่ง 2-3 คนขับตามกัน และคนหนึ่งบ้ากว่าอีกคนหนึ่งด้วยซ้ำ

    ครั้งหนึ่งฉันรวบรวมความกล้าที่จะข้ามถนนเส้นนี้
    ผ่านไปครึ่งทางฉันต้องรอต่อไปและใช้เวลานานพอสมควร
    จริงๆ ก็ไม่ได้กลัวอะไรง่ายๆ หรอก แต่ก็ไม่เข็ดแล้ว ยกเว้นว่ารถเก๋งผมโดนพายุทอร์นาโด..
    ก็เลยเลี้ยวรถไปอีกทาง

    ด้วยถนนที่แคบก็สมควรทำ

    หลุยส์

    • หลุยส์ พูดขึ้น

      ลืม.

      การขึ้นบันไดสำหรับทางเดินลอยฟ้านั้นเป็นไปไม่ได้สำหรับฉันเพราะหลังไม่ดี


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี