ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- เบอร์บอดี: เรื่องราวที่สวยงาม ชวนจดจำ และน่าจดจำในหลายๆ ด้าน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันได้ดื่มกาแฟจากที่ราบสูงโบโลเวนทางตอนใต้
- จอส แวร์บรูกจ์: เรียน KeesP เป็นไปได้ไหมที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับสำนักงานวีซ่าในเชียงใหม่? ขอบคุณล่วงหน้า
- รูดอล์ฟ: ระยะทางจากขอนแก่นไปอุดรธานีคือ 113 กม. คุณไม่จำเป็นต้องมี HSL หรือเครื่องบินเพื่อสิ่งนั้น คุณสามารถทำได้ด้วยอันเดียว
- คริส: มันเป็นเรื่องของการคิดระยะยาว: - ราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีก 20 ปีข้างหน้าอย่างไม่ต้องสงสัย
- แอตลาส ฟาน ปุฟเฟเลน: อีสานก็เหมือนสาวงาม คลอโซ เธอก็ไป ร้องเพลงหยั่งรู้คล้าย ๆ กัน วิเศษมากที่ได้เดินอยู่ข้างๆ ม
- คริส: คนรวย? และหากตั๋วรถไฟมีราคาเท่ากันหรือน้อยกว่าตั๋วเครื่องบิน (เนื่องจากภาษีสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติมทั้งหมด)
- เอริค ไคเปอร์ส: ตม. และ ตม. ต้องเข้าที่ไหนสักแห่งแล้วออกใหม่ทีหลัง เลยรอ หนองคาย กับ ธนเล้ง อยู่ที่จุดแวะพัก มี
- เฟร็ดดี้: แล้วน่าเสียดายนักขายที่เดินทางด้วยรถไฟแสนสนุกจะจบลง..
- ร็อบ วี.: จริงๆ แล้วฉันแค่อยากให้ขอนแก่นอยู่บนแผ่นรองเบียร์ โดยที่รถไฟจะต้องวิ่งอย่างน้อย 300 กม. จึงจะถึงสถานี
- ริชาร์ด เจ: ขอโทษนะเอริค คุณไม่สามารถปฏิเสธทัศนคติเชิงวิพากษ์วิจารณ์ต่อโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ด้วยการยึดถือทั้งหมด เช่น “การจัดตั้ง...
- รูดอล์ฟ: คนจนที่สุดออกมาจากหุบเขาช้ามากจริงๆ – อย่างน้อยก็ในหมู่บ้านที่ฉันอาศัยอยู่ และเงินมักจะมาจาก
- ซานเดอร์: ในประเทศไทยด้วยเช่นกัน กองกำลังจะเข้ามามีบทบาทในที่สุดโดยบอกว่า 'ขึ้นรถไฟแทนเครื่องบิน' ดังนั้น o
- ร็อบ วี.: Lieven ในฐานะคนเสแสร้งกาแฟและพยักหน้าต่อนามสกุลของเขาจะถูกล่อลวงด้วยกาแฟหนึ่งแก้วที่มีถั่วคั่วก่อนหรือไม่?
- จอห์นนี่ บีจี: แน่นอนว่าวิธีที่ง่ายที่สุดคือแค่ถ่ายภาพ แต่แล้วคุณก็จะได้รับความสนใจจากทั้งชุมชนและในช่วงเวลาของสังคม
- เป็นพ่อครัว: สวัสดีเฮงก์ อยู่ที่หาดจอมเทียน คุณเพียงแค่ต้องขอโรงแรมดีวาลี จากตรงนั้นไปทางขวาก็ประมาณร้อย คุณควร
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ข่าวจากประเทศไทย » ค่าธรรมเนียมการจราจรลดลงในช่วงสองวันแรกของ 'เจ็ดวันอันตราย'
ค่าธรรมเนียมการจราจรลดลงในช่วงสองวันแรกของ 'เจ็ดวันอันตราย'
โพสต์ใน ข่าวจากประเทศไทย
คีย์เวิร์ด: วันหยุดปีใหม่, เจ็ดวันอันตราย, ผู้เสียชีวิตทางถนน
สองวันแรกของ 'เจ็ดวันอันตราย' ตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม - 3 มกราคม เกิดอุบัติเหตุ 1.053 ครั้ง (ปีก่อน 1.183 ครั้ง) มีผู้เสียชีวิต 92 คน (115 คน) และบาดเจ็บ 1.107 คน (1.275 คน) รถจักรยานยนต์มีส่วนร่วมในร้อยละ 78 ของอุบัติเหตุ
อุบัติเหตุอย่างน้อยร้อยละ 42 เกิดจากการขับรถขณะมึนเมา และร้อยละ 23 เกิดจากความเร็วเกินกำหนด กระทรวงคมนาคมต้องการลดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตลงร้อยละ 5 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
การดำเนินการที่เข้มงวดมากขึ้นกับการขับขี่ภายใต้อิทธิพลและความผิดทางจราจรอื่นๆ ในปีนี้ ในสองวันแรก ผู้ใช้รถใช้ถนน 1.107 รายถูกพักการลงโทษในข้อหาขับรถภายใต้ฤทธิ์สุรา (727) หรือยาเสพติด (336) ส่วนคนอื่นๆ สารภาพว่าขับรถโดยประมาทหรือขับรถเร็วเกินกำหนด กรุงเทพฯ สุรินทร์ มหาสารคาม นนทบุรี ฉะเชิงเทรา มีรถติดมากที่สุด
อธิบดีกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน อธิบดี อนันต์ชัย แนะแรงงานวางแผนเดินทางกลับให้ทันเวลาจะได้ไม่ไปทำงานสาย ผู้ที่ขาดงานติดต่อกันสามวันสามารถถูกไล่ออกได้โดยไม่มีค่าชดเชย เขาเตือน
ที่มา: หนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ – ภาพ: อุบัติเหตุรถลากใกล้พิชิต. ผู้โดยสารคนหนึ่งเสียชีวิต
รอทุกอย่างกลับมาหลังวันหยุด
เท่านั้นจึงจะทราบผลที่แท้จริง
ประสบการณ์ส่วนตัวของฉันคือการไปที่ไหนก็ตามในช่วงวันนี้เป็นอันตราย
เมื่อเช้าวันศุกร์ที่ผ่านมา
ภรรยาและฉันใน Mitsch เก่าของเราระหว่างทางไปหางดง
การจราจรหนาแน่นจากทั้งสองฝั่งบนถนนวงแหวนใหม่ XNUMX เลนระหว่างป่าซางและสันป่าตอง
เราถูกฮอนด้าซีวิคใหม่ป้ายแดงแซง
ผ่านด้วยความเร็วสูงระหว่างสองบรรทัดของการจราจรที่กำลังสวนทางมา และตามมาด้วยรถยนต์ฮอนด้าแจ๊สอีก 7 คันในเวอร์ชั่นเรซซิ่ง
และนั่นคือสิ่งที่พวกเขากำลังแข่งรถ
ผู้หญิงไทยของฉันดูเหมือนว่าจะบ้า
ต่อมาในตัวเมืองลำพูน การจราจรหยุดนิ่งสนิทที่สี่แยกแห่งหนึ่ง
สัญญาณไฟจราจรใช้งานได้ตามปกติ แต่เต็มไปด้วยความโกลาหล
แล้ว ร.ฟ.ท. อยู่ที่ไหน ก็นั่งในเต๊นท์อีกตามเคย
หากมีสิ่งหนึ่งที่ฉันเกลียดในประเทศไทย มันคือกองทหารที่ไร้ประโยชน์
เพราะนั่นคือที่มาของปัญหาอุบัติเหตุเหล่านั้น
ทุกครั้งที่ฉันเห็นคนขี่มอไซค์ตำรวจ ทั้งๆ ที่ไม่สวมหมวกกันน๊อค ฉันคิดกับตัวเองว่า F—k you lacy As—hs
แจน บิวต์.
แน่นอนว่าตำรวจจะไม่โทษว่าเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ เว้นแต่คุณจะพิสูจน์ได้ว่าพวกเขาขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้กับคนขับเมาสุรา (ในตอนเย็น) และเด็กชายและเด็กหญิงที่มีรถมอเตอร์ไซค์
ฉันสามารถแสดงออกได้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ความปลอดภัยทางถนนในประเทศตะวันตกหลายประเทศพัฒนาขึ้นอย่างก้าวกระโดดโดยไม่ต้องจ้างเจ้าหน้าที่ตำรวจเพิ่ม
ส่วนใหญ่เป็นเรื่องของอิทธิพลและการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม ซึ่งกิจกรรมการติดตามของตำรวจมีบทบาทรองลงมา
ในที่สุดมันจะใช้งานได้หรือไม่?
1. ในปี 2018 ผู้ประสบภัยน้อยลงในช่วงเทศกาลปีใหม่และ
2. ข้อผิดพลาดในการเขียนน้อยลงในความคิดเห็นในบล็อกที่ไม่มีใครเทียบได้นี้
รอ……
และสำหรับทุกคนที่ต้องการ ขอให้มีความสุขและสุขภาพแข็งแรงในปี 2018
ในเวลาเพียง 30 ปี ประเทศไทยได้เจริญก้าวหน้าตั้งแต่ยุคกลางจนถึงศตวรรษที่ 21 อย่างดีที่สุดเมื่อ 30 ปีที่แล้ว ผู้คนมีสกู๊ตเตอร์เก่า 1 คันสำหรับทั้งครอบครัว ตอนนี้หนุ่มไทยที่เคารพตัวเองทุกคนมีรถ 4×4 อันทรงพลัง เสียเงินมากเกินไปเพราะขอบล้อ 21 นิ้วและการปรับแต่งเครื่องยนต์สามารถจ่ายได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ คนไทยหัวเราะเยาะค่าปรับ...ยังอยู่ในระดับที่ไทยยังยากจนอยู่เลย
ผมยังเห็นกว่าครึ่งขับรถโดยไม่สวมหมวกนิรภัย ทั้งๆ ที่เสี่ยงโดนปรับเกือบทุกวัน ไม่เห็นมีใครขับรถโดยไม่สวมหมวกกันน๊อคในยุโรปเลย เพราะกลัวโดนปรับ
เงินมากเกินไปในช่วงเวลาสั้นเกินไปเป็นกรณีในประเทศไทย
เฟร็ด ฉันคิดว่ามันเหมาะสมกว่าที่คุณแนะนำนิดหน่อย
ประการแรก ตัวเลือกทางการเงิน (สำหรับ 4×4 ที่มีขอบตรงกัน) นั้นง่ายกว่ามากในปัจจุบัน เช่น ภรรยาผมได้รับข้อเสนอจากชมรมไฟแนนซ์รถของเธอ ข้อเสนอให้กู้ต่อพร้อมเอกสารทั้งหมดเซ็นโดยไฟแนนซ์ผม ท้ายที่สุด เธอจ่ายให้ Keurig ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา มีเพียงฝ่ายการเงินเท่านั้นที่ไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับรายได้ของเธอ ดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องแปลก
ค่าปรับก็ต่ำ(มาก)จริงๆ ที่ชัดเจน แต่ฝรั่งก็หัวเราะเยาะเช่นกัน
ขับไม่สวมหมวกกันน๊อคเพราะรู้ว่าโอกาสโดนจับ+ปรับมีน้อย และในยุโรป คนส่วนใหญ่ขับรถโดยสวมหมวกนิรภัย เพราะพวกเขาทราบดีถึงอันตรายของการขับรถโดยไม่สวมหมวกนิรภัย และ – ต่างจากที่นี่ – โอกาสที่จะถูกจับ + ค่าปรับมีมากกว่า เช่นเดียวกับจำนวนเงินค่าปรับ ที่นี่ Hermandad เองมักจะขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยหรือยืนครุ่นคิดอยู่ข้างถนน ขณะที่ฝูงชนทั้งฝูงไม่สวมหมวกนิรภัยก็ขับผ่านไปอย่างรวดเร็ว
ไม่ โอกาสที่แท้จริงและเป็นไปได้จริงที่จะถูกจับในเนเธอร์แลนด์นั้นมีไม่มาก นั่นเป็นนิยาย และค่าปรับก็ไม่สูงเท่าเมืองไทย