ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- เลนาร์ตส์: เรียน เมื่อวานฉันไป ตม. เพื่อยื่นขอวีซ่าเกษียณอายุ ผู้คนเป็นมิตรมาก และพวกเขาก็ช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว
- อ๊าด: ฉันซื้อกาแฟที่โลตัส เติมกาแฟนั้นหนึ่งช้อนชาลงในน้ำอุ่นแล้วดื่มได้เลย
- เบอร์บอดี: เรื่องราวที่สวยงาม ชวนจดจำ และน่าจดจำในหลายๆ ด้าน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฉันได้ดื่มกาแฟจากที่ราบสูงโบโลเวนทางตอนใต้
- จอส แวร์บรูกจ์: เรียน KeesP เป็นไปได้ไหมที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับสำนักงานวีซ่าในเชียงใหม่? ขอบคุณล่วงหน้า
- รูดอล์ฟ: ระยะทางจากขอนแก่นไปอุดรธานีคือ 113 กม. คุณไม่จำเป็นต้องมี HSL หรือเครื่องบินเพื่อสิ่งนั้น คุณสามารถทำได้ด้วยอันเดียว
- คริส: มันเป็นเรื่องของการคิดระยะยาว: - ราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีก 20 ปีข้างหน้าอย่างไม่ต้องสงสัย
- แอตลาส ฟาน ปุฟเฟเลน: อีสานก็เหมือนสาวงาม คลอโซ เธอก็ไป ร้องเพลงหยั่งรู้คล้าย ๆ กัน วิเศษมากที่ได้เดินอยู่ข้างๆ ม
- คริส: คนรวย? และหากตั๋วรถไฟมีราคาเท่ากันหรือน้อยกว่าตั๋วเครื่องบิน (เนื่องจากภาษีสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติมทั้งหมด)
- เอริค ไคเปอร์ส: ตม. และ ตม. ต้องเข้าที่ไหนสักแห่งแล้วออกใหม่ทีหลัง เลยรอ หนองคาย กับ ธนเล้ง อยู่ที่จุดแวะพัก มี
- เฟร็ดดี้: แล้วน่าเสียดายนักขายที่เดินทางด้วยรถไฟแสนสนุกจะจบลง..
- ร็อบ วี.: จริงๆ แล้วฉันแค่อยากให้ขอนแก่นอยู่บนแผ่นรองเบียร์ โดยที่รถไฟจะต้องวิ่งอย่างน้อย 300 กม. จึงจะถึงสถานี
- ริชาร์ด เจ: ขอโทษนะเอริค คุณไม่สามารถปฏิเสธทัศนคติเชิงวิพากษ์วิจารณ์ต่อโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ด้วยการยึดถือทั้งหมด เช่น “การจัดตั้ง...
- รูดอล์ฟ: คนจนที่สุดออกมาจากหุบเขาช้ามากจริงๆ – อย่างน้อยก็ในหมู่บ้านที่ฉันอาศัยอยู่ และเงินมักจะมาจาก
- ซานเดอร์: ในประเทศไทยด้วยเช่นกัน กองกำลังจะเข้ามามีบทบาทในที่สุดโดยบอกว่า 'ขึ้นรถไฟแทนเครื่องบิน' ดังนั้น o
- ร็อบ วี.: Lieven ในฐานะคนเสแสร้งกาแฟและพยักหน้าต่อนามสกุลของเขาจะถูกล่อลวงด้วยกาแฟหนึ่งแก้วที่มีถั่วคั่วก่อนหรือไม่?
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ข่าวจากประเทศไทย » ข่าวสั้น » รถบรรทุกชนเสาไฟฟ้าหักโค่น 47 ต้น สร้างความหายนะครั้งใหญ่
รถบรรทุกชนเสาไฟฟ้าหักโค่น 47 ต้น สร้างความหายนะครั้งใหญ่
ในหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์วันนี้ ภาพของความเสียหายครั้งใหญ่บนถนนเทพารักษ์ ในบางพลี (สมุทรปราการ) โดยรถบรรทุกพร้อมรถพ่วงได้หักโค่นเสาไฟฟ้ากว่า 46 ต้นเป็นระยะทางกว่า XNUMX กิโลเมตรในบ่ายวันเสาร์
คนขับกำลังเลี้ยวรถของเขาเมื่อชนเข้ากับเสากระโดงหนึ่ง ทำให้คันอื่นๆ ล้มลงเหมือนโดมิโน รถยนต์ได้รับความเสียหายอย่างน้อย 37 คัน และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ XNUMX คนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย
เสาบางต้นไปชนกับสะพานคนเดินถนนซึ่งได้รับความเสียหาย การทำลายล้างทำให้การจราจรติดขัดส่งผลให้รถติดยาวหลายสิบกิโลเมตร
เจ้าหน้าที่ได้ตัดไฟฟ้าในพื้นที่เพื่อความปลอดภัย ผู้ขับขี่จะถูกดำเนินคดีในข้อหาขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นได้รับความเสียหายและได้รับบาดเจ็บ
ที่มา: บางกอกโพสต์ – http://goo.gl/Wcdwil
นี่ต้องเป็นบันทึก มันจะเป็นอย่างอื่นไปไม่ได้
46 โพสต์ อุบัติเหตุง่ายๆ. ใครจะไปปรับปรุงเรื่องนี้
ตอนนี้จริงจัง โชคดีไม่มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ
คนขับรับผิดชอบเพียง 1 เสา
การก่อสร้างเสาเข็มที่ไม่ดีสำหรับเสาเข็มที่เหลือ
หากคุณเห็นว่าเสาเหล่านั้นยาวแค่ไหน ก็คาดได้ว่าเสาเหล่านั้นจะขาดหากสายที่ด้านบนของเสานั้นเริ่มดึงเสาถัดไปเมื่อคุณล้มทับเสาหนึ่ง
คนขับรับผิดชอบเสาทั้งหมด
ถ้าคุณขับรถพุ่งชนรถที่จอดอยู่เต็มแรงแล้วชนรถคันหน้าและคันข้างๆ
แล้วคุณอย่าบอกว่าผมรับผิดชอบรถคันแรก
หากคุณชนท้ายรถคันอื่นตอนติดไฟแดง แล้วรถคันนั้นชนรถคันหน้าคุณ คุณต้องรับผิดชอบเฉพาะความเสียหายของรถที่คุณชนเท่านั้น และรถที่คุณชนจะต้องรับผิดต่อความเสียหายของรถก่อนหน้านั้น . (อย่างน้อยในเนเธอร์แลนด์)
แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าควรคิดให้มากกว่านี้กับเสาเหล่านั้น
ครั้งหนึ่งเคยเกิดขึ้นที่นี่ด้วย
แต่นั่นเป็นเพียง 5 เสาที่ลงไป
ไม่มีไฟฟ้าใช้ทั้งวัน
สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นเป็นประจำที่อื่น
เมื่อสามเดือนที่แล้ว เรื่องเดียวกันนี้เกิดขึ้นระหว่างทางกลับแม่สาย ระหว่างเชียงราย และเชียงใหม่ มวลยังพื้นดิน. การตีเสาแรกลากเสาถัดไปไปพร้อมกันและในสองทิศทาง
อันตรายแค่ไหน เสาล้มไป 1 ต้น ที่เหลือก็พังไปด้วย
นั่นจะเกิดขึ้นทุกที่ ผมก็เห็นด้วยกับคูสเช่นกัน
คนขับช่วยเรื่องนี้ไม่ได้จริง ๆ และไม่มีส่วนผิดต่อความยุ่งเหยิงทั้งหมด
ฉันเห็นด้วยกับ Ruud คนขับช่วยเรื่องนี้ไม่ได้จริง ๆ และไม่มีความผิดในความยุ่งเหยิงทั้งหมด TIT (ก่อสร้าง)
เสา 47 ต้นจะล้มง่ายๆ ได้อย่างไร? บางทีคำถามนี้สามารถตอบได้ง่ายๆ แค่การคอรัปชั่นที่ฝังรากลึกในสังคมไทยและปรากฏให้เห็นอยู่ทุกหนทุกแห่งสำหรับผู้ที่จะมอง
บ้านที่พังทลาย กำแพงที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนที่เห็นเป็นหลุมหลังจากผ่านไปเพียงไม่กี่สัปดาห์ หรือการดำเนินการที่จำเป็นโดยมีระยะเวลารอคอย 1 ปี แต่จะมีการขยับเงินในสัปดาห์หน้า นักโทษที่ได้รับคะแนนพิเศษจากความประพฤติที่ดี แต่เฉพาะในกรณีที่ครอบครัวสับเปลี่ยนบ่อย เป็นต้น ด้วยคะแนนพิเศษ คุณมีสิทธิ์ได้รับแอมสต์ มิเช่นนั้นคุณก็สามารถเขย่ามันได้
และยังมีคนในบล็อกนี้ด้วยที่บอกว่าการทุจริตไม่เลวร้ายเกินไป
สงสัยเห็นภาพนี้และในข่าววันนี้ทางทีวีไทย
เสาลึกลงไปในดินเพียงพอหรือไม่เนื่องจากความยาวของเสาและน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
ส่วนหนึ่งเป็นเพราะลักษณะดินในกรุงเทพฯ ไม่แข็งแรง ยังไงก็ต้องเจาะลึกอยู่ดี
นอกจากนี้ ฝนยังได้ทำให้พื้นดินเปียกโชก ทำให้มันอ่อนแอลง
ข้าพเจ้าจึงคิดว่าไม่ได้แตกหักที่ฐาน
แจน บูเต
ฉันเตือนเจ้าหน้าที่บางคนกับเราว่าที่มุม 1 เสาของเราเริ่มเอียงมากขึ้นเรื่อยๆ
คืนหนึ่งโดนตี มีสายห้อยแค่ 4 เส้น เสียบไม่ได้ แต่ตอนนี้สายห้อยอยู่ที่รั้วบ้านผมแล้ว
ไม่มีใครผ่านไปได้จึงถูกสร้างอย่างรวดเร็ว
แล้วเสียงฟ้าร้องก็เริ่มขึ้นหลังจากศึกษาสาเหตุซึ่งผมยังต้องบอกเจ้าหน้าที่ว่ากล่าวโทษกัน
การหุ้มคอนกรีตเสริมเหล็กน้อยเกินไปทำให้เหล็กสึกกร่อนจึงขยายใหญ่ขึ้นและคอนกรีตก็กระโดดออกมาโทษว่าเป็นความผิดของผู้สร้างเสาเข็ม
ลึกแค่ครึ่งเมตร ความผิดจึงตกอยู่ที่คนตอกเสาเข็ม
เขาทำได้ดี ฉันยังเห็นอีกหลายอย่างที่จะเริ่มต้นในเร็วๆ นี้
สรุปรั้วบ้านผมยังไม่ได้ทำ
ฉันเรียนรู้ที่จะไม่จอดรถใกล้เสา
บรรณาธิการเช้า
จึงแนะนำว่าอย่าเดินไปตามเสาข้างถนน แต่ให้เดินข้างบ้าน
การล้มทับของเสา 1 อันทำให้อีก 45 อันล้มลง คนโง่ที่สุดสามารถสรุปได้ว่าเสาที่มีผงสำหรับอุดรูนั้นลึก 2 ซม. (เพื่อที่จะพูดฮะ)
“เอาเลย เพิ่มสายเคเบิลอีกเส้นและเรายังเหลืออีกพวง ดังนั้นเราจะแขวนมันไว้เหมือนกัน”
เป็นอันตรายถึงชีวิตและไม่มีการผิวปากเกี่ยวกับเรื่องนี้
ไม่ว่าหน่วยงานใดจะรับผิดชอบในเรื่องนี้ จะไม่มีใครรู้ เพราะชี้นิ้วไปที่อีกฝ่ายหนึ่ง
แต่… หน่วยงานเหล่านี้ล้วนมีหัวหน้าคือ ส.ส. ซึ่งสุดท้ายก็ต้องรับผิดชอบ
นี่เป็นงานเร่งด่วนที่ยิ่งใหญ่สำหรับเขาซึ่งต้องทำเมื่อวานนี้
หลุยส์
การเปรียบเทียบเสาไฟฟ้ากับรถยนต์เป็นความเข้าใจผิดที่ดีของสถานการณ์ เดินข้างถนนที่ไม่มีเสาก็ลำบากเพราะสองข้างทาง สิ่งที่เพิ่งล้มลง เข้าใจได้อย่างสมบูรณ์เพราะสายเคเบิลติดอยู่กับโพสต์ทั้งหมด ถ้าคุณใส่อันหนึ่งอันอื่นก็จะไปด้วย เป็นเรื่องดีที่มีคนอื่นตำหนิ คนที่รักนี่คือประเทศไทยไม่ใช่เนเธอร์แลนด์
หากคุณวางสายไฟฟ้าและสายไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องไว้ใต้ดินเหมือนที่ทำกับเรา เรื่องแบบนี้จะไม่เกิดขึ้น เมื่อคุณเห็นว่ามีสายเคเบิลกี่เส้นที่แขวนอยู่ระหว่างเสาและดึงออกไปเรื่อยๆ คุณไม่ควรแปลกใจเลยที่ทุกอย่างจะพังทลายลงมาที่พื้นราวกับโดมิโนที่ผลที่ตามมาล้วนเป็นภาพลวงตา