สัญญาก่อสร้าง HSL ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภาจะลงนามในปลายเดือนมกราคม 2019 คาดว่าจะสามารถดำเนินการได้ในปี 2023 นายวรวุฒิ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แถลงข่าวเมื่อวานนี้

หลายบริษัทได้ลงทะเบียนเพื่อสร้างบรรทัด พวกเขาต้องยื่นประมูลภายในวันที่ 12 พฤศจิกายนเป็นอย่างช้า

ระยะทาง 220 กม. มูลค่า 224 แสนล้านบาท รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ปัจจุบันจากสุวรรณภูมิถึงพญาไทจะขยายไปยังดอนเมืองและอู่ตะเภา

โครงการขนาดใหญ่ที่มีความทะเยอทะยานกำลังเร่งดำเนินการและเป็นส่วนหนึ่งของแผนของรัฐบาลในการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) จังหวัดฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง ถูกกำหนดให้เป็นการพัฒนา EEC พื้นที่ครอบคลุมกว่า 13.000 ตร.ม.

ที่มา: บางกอกโพสต์

5 คำตอบ “HSL line ดอนเมือง – สุวรรณภูมิ – อู่ตะเภา เปิดให้บริการปี 2023”

  1. จาก eekhaute แพทริค พูดขึ้น

    เห็นว่าจะมีทางเชื่อมต่อใหม่จากดอนเมืองไปอู่ตะเภา….สาย HSL… นี่เขาเรียกว่ารถไฟฟ้าอย่างที่เขาว่ากัน….ใครจะรู้มากกว่านี้….
    ขอบคุณล่วงหน้า.

    • เกอร์ โคราช พูดขึ้น

      ข้อมูลบางส่วนอยู่ในลิงค์ต่อไปนี้:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. จอห์น พูดขึ้น

    ฉันไม่คิดว่ามันจะช่วยประหยัดเวลาและเงินในการเดินทางจากสุวรรณภูมิไปยังโรงแรม/อพาร์ทเมนต์ของคุณในพัทยาได้มากนัก
    ราคาตั๋วจะอยู่ที่สถานีพัทยาประมาณ 250 บาท (จากสุวรรณภูมิ) และจากนั้นคุณต้องนั่งแท็กซี่จากสถานีพัทยาไปยังโรงแรม / อพาร์ทเมนต์ของคุณ หากรู้ภาษาไทย (ราคาที่ตกลงร่วมกัน) จะมีราคาอย่างน้อย 150 ถึง 200 บาท .
    ดังนั้น ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะอยู่ที่ 400 ถึง 450 บาท ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นไปยังสถานีพัทยาที่คุณ (หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น (และมักจะเป็นกรณีนี้ในพัทยา)) โดยสรุป เท่ากับเวลาและค่าใช้จ่าย หายกว่าตอนนี้
    คุณธรรมของเรื่องนี้ เงินในกระเป๋าจำนวนหนึ่งถูกเติมเต็มอีกครั้ง และคนงาน (ไทย) หลายพันคนมีงานทำในอีก 5 ปีข้างหน้า และจากนั้นก็สามารถจ่ายค่าครองชีพได้

  3. RON พูดขึ้น

    ดี

    เราสามารถลืม HSL ด้วยความเร็ว 300 กม. ต่อชั่วโมง
    รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม.ต่อชั่วโมง
    ระบบรถไฟฟ้าปัจจุบันจากสุวรรณภูมิถึงพญาไทและผ่านไปยังสถานีสนามบินดอนเมืองเป็นส่วนหนึ่งของสายสีแดงแล้ว “รถไฟฟ้าสายสีแดง” ใกล้เสร็จแล้ว ขาดช่วงพญาไท-บางซื่อ การเปิด "สายสีแดง" จะมีขึ้นในต้นปีหน้า
    ดังนั้นจากสุวรรณภูมิไปอู่ตะเภาจึงต้องทำงานอีกสักหน่อย
    แต่........ตอนนี้เราชินกับการที่ประเทศไทยถูกผลักดันให้เปิดแล้ว
    นี่คือประเทศไทย

  4. ปล้น พูดขึ้น

    ผมเดินทางด้วย Airport Rail Link ตลอด ซึ่งก็ใช้ได้ แต่ถ้าไม่เร็วก็คงต้องอัพเกรดอีกนิดหน่อย


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี