ไฟเขียวไฮสปีดสายกรุงเทพฯ-พัทยา

เมื่อวานนี้ ครม. เห็นชอบโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพฯ-พัทยา เชื่อมโยงสนามบิน XNUMX แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ ดอนเมือง และอู่ตะเภา

การรถไฟจะมีมูลค่า 200 แสนล้านบาท และควรส่งเสริมระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ซึ่งเป็นเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง

ทางรถไฟจะมีความยาว 220 กม. มี 45 สถานี และออกจากสนามบินสุวรรณภูมิซึ่งมีแอร์พอร์ตเรลลิงค์ออกเดินทางด้วย ระยะเวลาเดินทาง กรุงเทพฯ อู่ตะเภา ใช้เวลา 300 นาที ตั๋วราคา 250 บาท รถไฟมีความเร็วสูงสุด 160 กม. ต่อชั่วโมง แต่ในเขตเมืองจะอยู่ที่ XNUMX กม. เส้นทางส่วนใหญ่เป็นไปตามเส้นทางรถไฟ SRT (การรถไฟแห่งประเทศไทย) ที่มีอยู่เดิม หัวลำโพงไม่ปรากฏในภาพ สถานีหลักคือมักกะสัน (ปัจจุบันเป็นสถานี ARL)

รัฐบาลคาดว่าไลน์จะสร้างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ 700 ล้านบาท” นายณัฐพร โฆษกกล่าว กลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับทุนสนับสนุนจากการประกวดราคาระดับนานาชาติ โดยมีภาครัฐและเอกชนเป็นผู้ร่วมลงทุน

ที่มา: บางกอกโพสต์