นักท่องเที่ยวต่างชาติอย่างน้อย 2015 คนเสียชีวิตในประเทศไทยในปี 83 ซึ่งเพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบกับปี 2014 จึงสร้างความกังวลให้กับกระทรวงการท่องเที่ยวฯ

ตัวเลขดังกล่าวเผยแพร่โดยสำนักป้องกันและช่วยเหลือกรณีฉ้อโกงนักท่องเที่ยว

นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร (34) จมน้ำ (9) เจ็บป่วย (6) และฆ่าตัวตาย (4) นักท่องเที่ยวสามสิบรายเสียชีวิตด้วยสาเหตุอื่น

ตามรายงานของหน่วยงาน พื้นที่อันตรายที่สุดสำหรับการดำน้ำคือหาดตาแหวน (เกาะล้าน พัทยา) หาดเฉวง (เกาะสมุย) หมู่เกาะสิมิลัน (พังงา) และเกาะเฮ (ภูเก็ต) รายงานยังระบุถนนที่อันตรายที่สุด ได้แก่ เชียงใหม่-ปาย เชียงใหม่-เชียงราย ทางหลวงสองสายในเพชรบูรณ์ และทางหลวงไปยังภูเขากะรนในภูเก็ต

ในดัชนีความสามารถในการแข่งขันด้านการท่องเที่ยวประจำปี 2015 ของ World Economic Forum ประเทศไทยอยู่ในอันดับที่ 132 จากรายการ 141 ประเทศสำหรับ 'ความปลอดภัยและความมั่นคง' ซึ่งต่ำที่สุดในบรรดาประเทศในอาเซียน

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา กระทรวงการท่องเที่ยวฯ ได้หารือกับกระทรวงอื่นๆ ททท. ทอท. และกองบังคับการตำรวจท่องเที่ยว ในเรื่องดังกล่าว “จากนี้ไปเราจะจัดการปัญหาและดำเนินการอย่างจริงจัง” ปลัดกระทรวงการท่องเที่ยวฯ กล่าว คณะกรรมการสอบสวนที่มีผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นประธานจะพิจารณาอุบัติเหตุทางน้ำในจังหวัดกระบี่และอุบัติเหตุจราจรในจังหวัดเชียงใหม่ ผลลัพธ์ที่คาดว่าจะได้รับภายในสามเดือน

ที่มา: บางกอกโพสต์

7 คำตอบสำหรับ “จำนวนนักท่องเที่ยวที่ถูกฆ่าในประเทศไทยเพิ่มขึ้นอย่างมาก”

  1. มาร์โก พูดขึ้น

    สถิติในปีหน้าน่าจะรวมถึงนักท่องเที่ยวสูงอายุที่เล่นสะพานด้วย
    นี่เป็นกิจกรรมที่อันตรายในประเทศไทยเช่นกัน

  2. มิสเตอร์ บี.พี พูดขึ้น

    ข้อได้เปรียบของอันดับที่ 132 คือมันไม่ได้แย่ไปกว่านี้อีกแล้ว นอกจากนักท่องเที่ยวแล้ว คนไทยยังเสี่ยงต่อการเสียชีวิตอย่างผิดธรรมชาติอีกด้วย โดยพื้นฐานแล้วทุกคนทนทุกข์ทรมานจากมัน

  3. จันบูเต พูดขึ้น

    การขับรถจาก CM ไปปายหรือเชียงรายไม่ได้อันตรายเท่านั้น
    การขี่จักรยานไม่ว่าที่ใดในประเทศไทยหรือที่ใดในโลกก็อันตรายไม่แพ้กัน
    คุณกำลังขี่สองล้อ และบริเวณรอยยับคือส่วนของร่างกายของคุณเอง
    สิ่งที่ทำให้ฉันรำคาญที่สุดคือฉันเห็นฝรั่งหลายคนขี่มอเตอร์ไซค์และมอเตอร์ไซค์แม้จะไม่สวมหมวกนิรภัยก็ตาม
    และขับรถอย่างงี่เง่าท่ามกลางการจราจรที่คับคั่ง ราวกับว่าพวกเขาสามารถจัดการอะไรได้
    จนผิดเพี้ยนไปในที่สุด.
    เมื่อวานฉันได้อ่านเรื่องราวบน Thaivisa เกี่ยวกับหญิงสาวชาวอังกฤษที่มาท่องเที่ยวพักผ่อนในประเทศไทยเป็นเวลาสองสามเดือน
    เช่าจักรยานยนต์ไปด้วยแล้วเกิดอุบัติเหตุใหญ่หลังจากนั้นเธอบอกว่าเธอลืมทำประกันการเดินทาง
    ค่ารักษาพยาบาลพุ่งสูงขึ้น และครอบครัวของเธอที่บ้านก็ไม่สามารถจ่ายได้เหมือนกัน
    แต่คุณยังเด็กและคุณต้องการบางอย่าง จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับฉัน พวกเขาคิดว่า
    และปายยังเป็นที่ที่ไม่ไกลจาก CM สำหรับแบ็คแพ็คเกอร์หนุ่มสาวที่ใช้ชีวิตไปวัน ๆ และสนุกสนาน
    หลายคนไม่เคยขี่จักรยานหรือจักรยานยนต์ในประเทศของตนเอง และคิดว่าประเทศไทยไม่ได้ไปได้เร็วขนาดนั้น
    เราศึกษามาแล้วว่าคนไทยทำอะไรได้ ส่วนฝรั่งก็ทำได้ดีกว่ามาก ประสบการณ์ประจำวันของฉันคือคนไทยโดยเฉลี่ยสามารถขี่จักรยานได้ดีกว่าฝรั่งในประเทศไทยที่คิดว่าเขาทำได้
    พวกเขาหลายคนขับรถอิสระที่นี่ด้วยฮอนด้าดรีมหรือเวฟก่อนอายุ 10 ปี
    และไม่ใช่เพื่อความฟุ่มเฟือย พ่อและแม่ต้องการให้ลูกๆ
    ซึ่งรวมถึงความสามารถในการไปโรงเรียนและช่วยเหลือครอบครัวในแต่ละวันด้วย

    ไบค์เกอร์ แจน โบเต้

  4. ธีออส พูดขึ้น

    janbeute ถูกต้อง คนไทยแทบจะเกิดมาบนมอเตอร์ไซค์ก็จริง ฉันพาลูกชายของฉันตั้งแต่ยังเดินได้และยังอยู่ในผ้าอ้อมกับฉันทุกที่บนมอเตอร์ไซค์ ผลลัพธ์ก็คือเขาสามารถอ่านและเขียนได้ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว ฉันสอนกฎจราจรและป้ายจราจรให้เขาแล้ว ฉันเคยเห็นคนไทยนอนบนหลังของมอเตอร์ไซค์ที่กำลังเคลื่อนที่และเล่นเกมบน iPad ในขณะที่นั่งอยู่บนหลังของมอเตอร์ไซค์

  5. ร็อบเฮ พูดขึ้น

    ฉันเชื่อว่าคนไทย 'ควบคุม' ยานพาหนะของพวกเขา แต่สิ่งต่างๆ เช่น การเลี้ยวเข้าถนนโดยไม่มองหรือเปลี่ยนเลนโดยไม่มองข้ามไหล่ทางนั้นอันตรายยิ่งกว่า และนั่นเป็นสิ่งที่คนไทยทั่วไป

    ในแง่นั้นยังมีอีกมากที่เกี่ยวข้องกับสไตล์การขับขี่ที่นี่

    • ไซมอน พูดขึ้น

      ในประเทศแถบเอเชีย โดยทั่วไปแล้วคุณต้องจับตาดูการจราจรข้างหน้าคุณและสิ่งที่เกิดขึ้นทางซ้ายหรือขวา เช่นเดียวกับการรับส่งข้อมูลต่อไปนี้ และกฎไม่แตกต่างกันสำหรับการเข้าชมต่อไปนี้ เฮ้อ.....ง่ายจัง

      ฉันจะให้คะแนนสไตล์การขี่ของฉัน (โดยจักรยาน) ในประเทศไทยได้อย่างไร “แตกต่างเล็กน้อย” แต่นั่นไม่ทำให้ฉันรำคาญ เป็นสิ่งสำคัญที่คุณต้องมองเห็น แต่ฉันไม่มีปัญหากับสิ่งนั้นเช่นกัน ยังไม่เคยเจอพฤติกรรมลูกนอกสมรสในไทยเลย แม้ว่าฉันจะขับรถฝ่าการจราจรบนทางเท้าหรือข้ามตลาด ฉันก็ไม่โกรธ 🙂

  6. แอดดี้ปอด พูดขึ้น

    ตัวเลขก็คือตัวเลข แต่จะตีความอย่างไรก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง การที่ประเทศไทยบันทึกการบาดเจ็บล้มตายจากการจราจรในหมู่นักท่องเที่ยวเป็นเรื่องปกติ ถ้าเทียบจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวไทยต่อปีเทียบกับประเทศอื่นๆ ในเอเชีย ก็ต้องสรุปว่าเยอะกว่า เป็นเรื่องปกติที่จะมีเหยื่อมากขึ้น จากนั้นดูว่าเหยื่อเหล่านี้ตกอยู่ในสถานการณ์ใดและภายใต้สถานการณ์ใด ถ้าฉันซึ่งเป็นคนต่างชาติคนเดียวต้องตายที่นี่ท่ามกลางการจราจรของไทย พื้นที่นี้คงได้คะแนนชาวต่างชาติบาดเจ็บล้มตาย 100% ในพื้นที่ หากมีเหยื่อชาวต่างชาติ 10 คนในการจราจรในเมืองพัทยา พวกเขาให้คะแนน 0,…. %
    จำนวนผู้เสียชีวิตก็สูงเช่นกัน เนื่องจากนักท่องเที่ยวจำนวนมากไม่ทราบว่าตนเป็น “ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง” ถ้าเห็นเช่ามอไซค์มากี่คันก็มักจะไม่เคยขับมอไซค์ล่วงหน้าแล้วรักษาสไตล์การขับประหนึ่งแชมป์โลกแข่งมอไซค์……และก็ใช่ว่าคนไทยจะมีพฤติกรรมการขับไม่เหมือนชาวตะวันตก ถูกต้องแล้ว คนไทยบาดเจ็บล้มตายบนท้องถนนเป็นจำนวนมาก ดังนั้น: ขับรถอย่างระมัดระวังและด้วยความเร็วที่เหมาะสมคือข้อความ
    นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเปรียบเทียบจำนวนผู้เสียชีวิตของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์กับในประเทศไทย โดยทราบว่ามีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หลายพันคนในทั้งสองประเทศและในประเทศไทยหลายแสนคน หรืออาจหลายล้านคน


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี