การแก้ปัญหาการปฏิเสธคนขับแท็กซี่ในกรุงเทพฯ กำลังได้รับแรงผลักดันครั้งใหม่

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แถลงเมื่อวันอาทิตย์ที่ 25 กุมภาพันธ์ XNUMX ว่ากำลังมีการดำเนินการตามขั้นตอนใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาระยะยาวของคนขับแท็กซี่ในกรุงเทพฯ ไม่ยอมรับผู้โดยสาร โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนหรือในสภาพการจราจรหนาแน่น

โครงการริเริ่มนี้สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของนายกรัฐมนตรี เศรษฐา ทวีสิน ที่จะปรับปรุงคุณภาพการให้บริการรถแท็กซี่ในแง่ของความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการควบคุมค่าโดยสาร

กรมขนส่งทางบกได้รับคำสั่งให้ดำเนินการอย่างเร่งด่วนต่อปัญหานี้ ซึ่งยังคงมีอยู่แม้จะมีความพยายามบังคับใช้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 1979 ก่อนหน้านี้ ซึ่งห้ามไม่ให้ผู้ขับขี่ยอมรับการเลือกโดยสาร

ในปี 2018 สำนักงานตำรวจนครบาลได้ออกนโยบายปรับโดยตรงสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎและดำเนินการเฉพาะในพื้นที่ที่นักท่องเที่ยวนิยม แม้จะมีมาตรการเหล่านี้ แต่การปฏิเสธของผู้โดยสารยังคงเป็นหนึ่งในข้อร้องเรียนยอดนิยมเกี่ยวกับบริการรถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ ดังข้อมูลจากโมเดล Gemini AI ของ Google รายงานแสดงให้เห็นว่าการร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับแท็กซี่มากถึง 40% เกี่ยวข้องกับคนขับที่ปฏิเสธการโดยสาร บ่อยครั้งเพราะพวกเขาชอบค่าโดยสารคงที่มากกว่าค่าโดยสารตามมิเตอร์

รัฐมนตรีสุริยายังได้ว่าจ้างสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) เพื่อประเมินระบบรถแท็กซี่และโครงสร้างค่าโดยสารอย่างละเอียด โดยคำนึงถึงค่าครองชีพในปัจจุบัน การศึกษาของ TDRI จะรวมถึงการประชาพิจารณ์ร่วมกับองค์กรคุ้มครองผู้บริโภค สมาคมคนขับรถแท็กซี่ และตัวแทนจากหน่วยงานภาครัฐ เพื่อรวบรวมมุมมองที่หลากหลาย สุริยาตอกย้ำเป้าหมายในการยกระดับการให้บริการรถแท็กซี่ในประเทศไทยให้เป็นมาตรฐานสากลโดยดำเนินมาตรการต่างๆ