ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- Henk: ชายหาดทอดยาว มีใครรู้ประมาณว่าอยู่ที่ไหน?
- เกอร์ โคราช: ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีเพียง 3 เมืองใหญ่ที่สามารถแวะจอดได้ คือ โคราช ขอนแก่น และอุดร ขอนแก่นและอูโด้
- จอห์นนี่ บีจี: คือมีความคืบหน้าในพื้นที่นั้นและในบางจุดก็มีร้านอาหาร ซุปเปอร์มาเก็ต ค่อนข้างดีมีของหลากหลาย
- เกิร์ต ป: ใช่แล้ว เอริค เมื่อไม่นานมานี้ “นักดื่มกาแฟ” ชาวดัตช์ไปเที่ยววันหยุดโดยมีกระท่อมหลังรถอยู่
- ไมค์: 555 Lieven ไปเอามาจากไหนโดยไม่ดูกากกาแฟครับ? เรื่องราวของคุณยอดเยี่ยมเสมอ ฉันได้รับจากเจอีกครั้ง
- เอริค ไคเปอร์ส: รูดอล์ฟ เยี่ยมมาก! จึงยกเลิกสนามบินภูมิภาคทั้งในประเทศไทยและระหว่างประเทศทั้งหมด เพราะนั่นไม่เป็นผลดีเช่นกัน
- รูดอล์ฟ: ใครคือคนที่นั่งรถไฟ HSL ไปเซี่ยงไฮ้? นั่นแหละคนรวย คนไทยธรรมดาจะได้รับประโยชน์อะไรจากโครงการที่มีราคาแพงมากนี้?
- รอนนี่ ลัทย่า: หากต้องการขยายเวลาในประเทศไทย 30 ปี ไม่จำเป็นต้องมีความรู้ด้านดิจิทัลตลอดเวลา มันอยู่ที่นั่นเมื่อ XNUMX ปีที่แล้วด้วย
- วิลเล็ม: พัทยา
- เอริค ไคเปอร์ส: Lieven ฉันไม่ได้อ่าน แต่ฉันรู้: ฉันไม่ต้องเสิร์ฟกาแฟให้คุณโดยมี Buisman ช้อนเล็กๆ อยู่ในนั้น เรามีสิ่งนั้น
- รูดอล์ฟ: ในหมู่บ้านฉันพยายามสอนผู้คนเสมอว่าพฤติกรรมของพวกเขาเป็นตัวกำหนดพฤติกรรมของสุนัขด้วย ประชาชนมีเซนต์
- โยฮันเน: น่าจดจำและมีอารมณ์ขันเป็นอย่างยิ่ง มาดูเรื่องราวอร่อยๆ เกี่ยวกับกลเม็ดเด็ดๆ ของบาริสต้ายุคนี้กัน
- bert: รถไฟขบวนนี้มีจุดจอดมากกว่าเครื่องบินเสมอ ตัวอย่างเช่น โคราชไม่มีสนามบินที่มีเที่ยวบินโดยสารให้บริการ
- ร็อบ วี.: น้อยมาก? ฉันคิดว่าเขาทุ่มเทมากเกินไป! HSL จริงจะต้องวิ่งอย่างน้อย 300-400 กม. จากกรุงเทพฯ ไปยังจุดถัดไป
- H.Revort: ….โอ๊ก คอฟฟี่ บลูส์…..
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ข่าวจากประเทศไทย » ข่าวสั้น » เสียชีวิตบนท้องถนน 94 ราย บาดเจ็บ 1.051 ราย
เสียชีวิตบนท้องถนน 94 ราย บาดเจ็บ 1.051 ราย
โพสต์ใน ข่าวสั้น, ข่าวจากประเทศไทย
คีย์เวิร์ด: ศรีสะเกษ, ผู้เสียชีวิตทางถนน, อุบัติเหตุจราจร
ในช่วงสองวันแรกของ 'เจ็ดวันอันตราย' มีผู้เสียชีวิต 955 คนจากอุบัติเหตุจราจร 94 ครั้ง และบาดเจ็บ 1.051 คน
จังหวัดนครปฐมและอยุธยาได้รับบาดเจ็บมากที่สุด รองลงมาคือเพชรบูรณ์ กรุงเทพฯ และลำปาง
เมื่อวันอาทิตย์ ที่สี่แยกบางสิงห์ ถนนนางรอง-ชำนิ มีผู้เสียชีวิต 12 ราย เมื่อรถกระบะชนกับรถบัส กำลังเดินทางไปงานศพญาติที่บุรีรัมย์ รถโดยสารประจำทางมุ่งหน้าศรีสะเกษ บาดเจ็บ 14 ราย; สี่รายเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลนางรอง
สถิติย้อนหลัง 3 วัน เกิดอุบัติเหตุ 1.605 ครั้ง เสียชีวิต 165 คน บาดเจ็บ 1.782 คน
อัปเดต 2 มกราคม:
วันที่ 4 ของ 7 วันอันตราย อุบัติเหตุทางถนนช่วงปีใหม่ เสียชีวิต 241 ราย บาดเจ็บ 2,382 ราย บุรีรัมย์ เสียชีวิตสูงสุดที่ 16 ราย
ใช่ คุณต้องการอะไรในประเทศที่ทุกคนสามารถซื้อใบขับขี่ได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตขับรถ บางครั้งเมื่อฉันขับรถอยู่บนถนน บางครั้งฉันก็หัวใจหยุดเต้นเมื่อฉันเห็นการแสดงตลกที่พวกเขาทำที่นี่ ในการเคลียร์ถนน
รัฐบาลสามารถภาคภูมิใจในนโยบายของตน เขาไม่ได้ทำอะไรเกี่ยวกับการควบคุมแอลกอฮอล์ การนั่งข้างถนนกับถังน้ำเป็นการเลียนแบบ
ถ้าตำรวจมีอุปกรณ์ควบคุมแอลกอฮอล์และค่าปรับเพิ่มขึ้น ฉันคิดว่ายอดผู้เสียชีวิตจะลดลงอย่างมาก แต่ใช่แล้ว ชีวิตมนุษย์ไม่นับรวมที่นี่
ไมเปนไร่ ขอให้สุขภาพแข็งแรง
ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมรัฐบาลไทยถึงต้องการเพิกเฉยต่อ "ความหวาดกลัว" บนท้องถนน นึกไม่ถึงว่าพวกเขาจะไม่รู้เรื่องนั้น ใช่ไหม?
เป็นการแก้แค้นที่ "การขับรถ" เกิดขึ้นบนถนนเมืองไทย ฉันจะไม่เรียกพวกเขาหลายคนว่าคาวบอยเหมือนที่เรามักจะเรียกพวกเขาที่นี่เพราะพฤติกรรมที่บ้าระห่ำ แต่หมายถึงฆาตกรตัวจริง
คุณสามารถอธิบายไดรเวอร์ส่วนใหญ่ด้วยคำเดียว นั่นคือ คนงี่เง่าที่จดสิทธิบัตรหลังพวงมาลัยรถตู้ รถบัส รถปิคอัพ หรือรถบรรทุก
คุณต้องตระหนักว่าคนขับรถตู้หรือรถบัสดังกล่าวมีความรับผิดชอบต่อชีวิตของผู้บริสุทธิ์จำนวนมาก ไม่ควรได้รับใบอนุญาตในการขับขี่ยานพาหนะดังกล่าว? หรือใบอนุญาตนั้นไม่มีอะไรเหมือนเอกสารหรือกฎมากมาย
ผมเองเคยประสบมาแล้วหลายครั้ง นั่งรถเมล์ หรือรถตู้ ก็รู้สึกหวาดผวาจริงๆ เมื่อฉันขับรถจากกรุงเทพไปหัวหินโดยรถตู้ ฝนก็ตกเป็นอุปสรรค จากนั้นฉันก็สวดมนต์ตลอดการเดินทาง มันช่างเลวร้ายจริงๆ ปล่อยให้จินตนาการของคุณทำงาน แล้วมันก็ไม่มีอะไรเทียบได้กับความเป็นจริง
จากนั้นฉันก็กลับมากรุงเทพในไม่กี่วันต่อมา … โดยรถไฟ
เหตุใดรัฐบาลไทยถึงไม่ต้องการจัดการกับปัญหานั้นอย่างถี่ถ้วนและดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวดพร้อมกับค่าปรับและบทลงโทษ?
เพื่อนคนไทยของฉันรู้ว่าตำรวจท้องที่ขี้เกียจเกินกว่าจะเดินตรวจตรา ยกเว้นเมื่อพวกเขาต้องการ "เงินค่าขนม"...
พวกเขามักจะหลับคาเครื่องปรับอากาศบนโต๊ะทำงาน (เห็นด้วยตาตัวเอง) นอน กิน เล่นมือถือ หรือมีเรื่องสนุกๆ เล่าสู่กันฟัง...
ใช่ คุณอาจส่ง "ตำรวจ" เหล่านั้นทั้งหมดกลับบ้านและจัดตั้งกองกำลังตำรวจจริง แต่ใครจะ “เสียหน้า” ที่นี่อีกล่ะ? ดังนั้น… ไม่มีอะไรเกิดขึ้น… จบ…
และผู้บริสุทธิ์ยังคงชดใช้ค่าสินไหมทั้งหมดด้วยชีวิตของพวกเขา น่าละอายจริงๆ
ฉันตกใจมาก ดูเหมือนเป็นป่าตะวันออกที่มีคนขับรถแย่ ๆ ฉันยังได้ยินมาว่าชาวต่างชาติมักถูกตำหนิแม้ว่าคำถามความผิดจะไม่เป็นระเบียบ เรื่องเช่น ไม่มอบใบขับขี่ ฯลฯ เพราะ คุณหลงเขาแล้ว อีกอย่าง ฝรั่งมักจะนับค่าปรับที่ใหญ่กว่าได้ ทำไมล่ะ เขามาเพื่อเอาเงินอยู่แล้ว ฮ่าๆ
ด้วยประกันภัยชั้นหนึ่งคุณไม่มีปัญหา
นั่นจะช่วยคุณได้ถ้าคุณลงเอยในห้องเก็บศพเพราะคนงี่เง่าแบบนี้...
คุณพูดถูกอย่างแน่นอน แต่จนกว่าจะถึงเวลานั้นคุณควรได้รับการประกันอย่างถูกต้อง
…..โดยรถไฟ. โรแลนด์ รู้ไหมว่ามีอุบัติเหตุทางรถไฟเกิดขึ้นในประเทศไทยกี่ครั้ง? ฉันทำ. ใหญ่และเล็กรวมกันประมาณปีละสามร้อย ครั้งต่อไป... ใช่ต่ออะไรจริงเหรอ?
พบกับตัวเลขที่พิสูจน์ได้จริง อุบัติเหตุรถไฟครั้งใหญ่ 2 ครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา:
17 มกราคม 2005 กรุงเทพมหานคร ผู้โดยสารบาดเจ็บ 140 คน
05 ตุลาคม 2009 หัวหิน มีผู้เสียชีวิต 7 ราย บาดเจ็บนับสิบ
หาในเน็ตก็หาไม่เจอจริงๆ หนังสือพิมพ์ไทยด้วย
รถไฟเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยในประเทศไทย
อีกครั้งหากคุณมีข้อมูลที่ดีกว่า ได้โปรด แต่ด้วยตัวเลขที่พิสูจน์ได้
ตัวฉันเองเคยเดินทางข้ามประเทศไทยจากเหนือจรดใต้ จากตะวันออกไปตะวันตก และในทางกลับกัน ฉันไม่มีเหตุผลอะไรที่จะต้องบ่น ดีกว่าวิ่งบน "ทางหลวง"
ขอแสดงความนับถือ
เล็กซ์ เค
ยังไม่ถึงสองสัปดาห์ก่อนด้วยซ้ำ อุบัติเหตุที่ประจวบคีรีขันธ์. เกวียนสองคันตกราง มีผู้บาดเจ็บ 26 ราย นำส่ง รพ.กุยบุรี จริงๆแล้วมันมีอยู่ในหนังสือพิมพ์ แสดงว่ายังไม่ได้อ่าน รายละเอียดของฉันอยู่ในบางกอกโพสต์เมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้บันทึกบทความ จึงไม่สามารถให้คุณอ่านได้ แต่มันบอกว่าอย่างที่ฉันเขียนไปแล้ว อุบัติเหตุใหญ่และเล็ก สิ่งต่างๆ เช่น: อาจรวมรถบรรทุกสินค้าชนกันชนด้วย อย่างไรก็ตาม บางครั้งฉันก็เดินทางด้วยรถไฟและมักจะด้วยความยินดี สวัสดีฮันส์
ถ้าเทียบกัน รถไฟปลอดภัยที่สุด ผมคงไม่เจออุบัติเหตุหลายๆ ครั้ง ผมจำกรณีที่รถไฟตกรางที่หรือใกล้ตลาดหรือสถานีได้ แต่อัตราส่วนระหว่างจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนกับจำนวนนั้น ด้วยอุบัติเหตุรถไฟเป็นผลดีต่อรถไฟจริงๆ ฉันคิดว่ามันเป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าจะแทบไม่มีการดีเลย์เลยก็ตาม
ขอแสดงความนับถือ
ไฟแนนเชี่
การจราจรคือนักฆ่า สั้นๆ แต่ไพเราะ: รถตำรวจบางคันขับไปรอบๆ ค่าปรับบ้างก็ใช้ได้ แต่คุณไม่เคยเห็นตำรวจเลย ฉันยังไม่เคยมีประสบการณ์นั้นเลย นั่นเป็นสิ่งเดียวที่ได้ผล: ค่าปรับและตำรวจ
ดีบุก
tinco fs lycklama และ nyeholt
คุณจะไม่มีทางมาถึงสนามโกคาร์ทที่ได้ชื่อว่าเมืองไทยอย่างแน่นอน
2 วันที่ผ่านมา มี 3 จุดตรวจที่หัวหิน 10 กม.
ตัวผมเองไปอุบลราชธานีทุกๆ 3 เดือน ระหว่างทางแวะ 3 ครั้งอย่างแน่นอน
ระยะทางเฉลี่ยของฉันคือ 1 ใบต่อเที่ยวไม่ว่าจะสมเหตุสมผลหรือไม่ก็ตาม
ตั๋วส่วนใหญ่ที่ฉันมีมาจากตำรวจซึ่งฉันไม่เคยเห็น
อีกหน่อยคุณยังคงหัวเราะเพราะค่าปรับต่ำมาก และคุณเดินต่อไปอย่างร่าเริง และโชคไม่ดีที่ตำรวจจะส่งเสียงกรี๊ดพร้อมกับจับคุณหากคุณแสดงหลักฐานว่าคุณได้ชำระเงินค่าตั๋วแล้ว
ปฏิบัติต่อคนเหล่านั้นอย่างดี ยื่นบุหรี่และขนมให้พวกเขา แล้วการเดินทางของคุณจะไม่ผิดพลาด
สวัสดีปีใหม่.
การขับรถในประเทศไทยด้วยตัวคุณเองเป็นเรื่องที่วิเศษมาก
ต้องทำความคุ้นเคยบ้าง แต่ทุกครั้งที่ฉันขับรถไปที่นั่นด้วยความยินดีอย่างยิ่ง
เช็คสิ พนันได้เลยว่าทุกครั้งที่มาพักในประเทศไทย ฉันถูกหยุดสองสามครั้ง
บ่อยครั้งที่ลูกสาวของฉันขับรถด้วยและฉันนั่งข้างๆ และระหว่างการตรวจสอบ ลูกสาวมักจะเป็นมิตรมากเมื่อเห็นว่ามีฟารัคอยู่ในรถ
ไม่เป็นไรหรอก แค่คุยกันดีๆ แล้วบอกว่าคุณมาจากประเทศอะไร
เมื่อพวกเขาได้ยินว่าคุณมาจากเนเธอร์แลนด์ พวกเขามักจะพูดถึงเรื่องฟุตบอลเพราะเกือบทุกคนรู้เรื่องนั้นดี
ขอแสดงความนับถือ เจคอบ
ฉันโพสท่าบางอย่างแล้วยิงคน
เรากำลังพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าชีวิตมนุษย์ไม่ได้นับรวมในประเทศไทย
อย่างไรก็ตาม คุณจะฆ่าคนเท่านั้น คุณใช้ชีวิตอย่างไร?
ใน NL คุณสามารถขอความช่วยเหลือทางจิตได้ ใน Th สิ่งนี้ไม่ได้ทำ
ในสหรัฐอเมริกา ทหารผ่านศึกหลายพันคนเสียชีวิต ซึ่งเคยปฏิบัติหน้าที่ในเวียดนาม อิรัก อัฟกานิสถาน และอื่นๆ
บาดแผลที่แทบจะไม่สามารถรักษาได้ คนไทยจัดการกับความเจ็บปวดอย่างไร?
เราทุกคนรู้ว่าภายนอกคนไทยนั้นแข็งกระด้างเหมือนตะปู อาจไม่ใช่จากภายใน แต่ถนนไปสู่ เหนือสิ่งอื่นใด การดูแลสุขภาพจิตถูกปิด
ถ้าอย่างนั้นคุณจะบอกว่าคนไทยตกรางจำนวนมากที่ส่งต่อสิ่งนี้ไปยังคนรุ่นหลัง
สังคมไทยไม่มีอะไรผิดปกติเลยหรือ? (เกี่ยวกับการสูญเสียความเห็นอกเห็นใจ ฯลฯ )
ตำรวจดำเนินการตรวจแอลกอฮอล์ ความเร็ว หรือรถมอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย พวกเขาวางกับดักและจากนั้นทุกคนก็ถูกตรวจสอบ ซึ่งเห็นได้เมื่อวานนี้เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เรดาร์ควบคุมความเร็ว ภรรยาของผมเพิ่งได้ตั๋วขับรถเร็วเกินกำหนด 20 กม. 200 บาท… เธอยังต้องหัวเราะกับมัน
อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถทำอะไรได้มากกว่านี้และรวยขึ้นได้ด้วยการบังคับใช้กฎ พวกเขาไม่ ทำไมไม่ชัดเจนสำหรับฉัน ฉันคิดว่ามันง่ายกว่าที่จะหาเงินจากการติดสินบน
เช้านี้ฉันเห็นสกู๊ตเตอร์คันหนึ่งนอนอยู่บนถนน มีคุณแม่ลูกหนึ่งยืนอยู่ข้าง ๆ และคนขับกำลังหยิบสกู๊ตเตอร์ของเขา เหตุการณ์นี้อยู่บนทางหลวงในกรุงเทพฯ และฉันสงสัยว่าแม่และลูกอยู่บนหลังสกู๊ตเตอร์ระหว่างเกิดอุบัติเหตุ เธอไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีบาดแผลเท่าที่ฉันสามารถบอกได้ ฉันขับรถต่อไปเพราะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
ฉันเรียนรู้มานานแล้วที่จะปล่อยให้มันผ่านไป นี่คือประเทศไทย ถ้าคุณทนไม่ได้แสดงว่าคุณมาผิดประเทศแล้ว
สิ่งที่ผมรำคาญมากคือเวลารถ 2 คันชนกัน มันก็ยังคงอยู่บนถนนจนกว่าบริษัทประกันจะมาถึง แม้ว่าจะมีความเสียหายเล็กน้อย แต่พวกเขาก็ยังยินดีที่จะปิดเลนต่อไปอีกหนึ่งชั่วโมง ซึ่งอาจทำให้เกิดการจราจรติดขัดครั้งใหญ่ได้ คนไทยคนอื่นๆ ยังคงเงียบมากเกี่ยวกับเรื่องนี้ และคุณก็มาถึงจุดหมายปลายทางของคุณในอีกหนึ่งชั่วโมงต่อมา
ฉันเข้าใจปฏิกิริยาแรกของคุณ: "ถ้าคุณทนเห็นสิ่งนี้ไม่ได้ แสดงว่าคุณมาผิดประเทศแล้ว"
แต่ไม่ใช่เพราะประเทศนี้เต็มไปด้วยการละเมิดที่คุณควรทำ
ถ้าไม่มีใครยกเรื่องนี้ขึ้นมาหรือประณามมัน ใช่ นั่นก็หมายความว่าเห็นด้วย
แม้ว่าจะเป็นเพียงหยดเล็กๆ ก็ตาม ความคิดที่ไม่ถูกต้องนี้จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน จะต้องมีความสำนึกบางอย่าง (ความรับผิดชอบ) ที่ถ่ายโอนไปยังคนไทย และใครจะทำได้ดีไปกว่าพวกฝรั่ง
ที่ไหนสักแห่งฝรั่งที่อาศัยอยู่ที่นั่น (และอยู่ภายใต้บังคับของสิ่งนั้นด้วย) มีหน้าที่ที่จะต้องเป็นแบบอย่างที่ดี และสอนหลักธรรมไทยและระเบียบแบบแผนผ่านความสัมพันธ์แบบไทยๆ ใครอีกที่คุณคิดว่าจะทำ?
เป็นปฏิกิริยาตามธรรมชาติของอารยชนที่ไม่หยุดเพียงแค่นั้น แม้ว่าข้าพเจ้าจะทราบดีว่าต้องใช้เวลาและจะไหลลงสู่คนไทยเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นประเทศโลกที่สาม ยังมีงานที่ต้องทำ
นี่เป็นตัวอย่างทั่วไปของความคิดของมิชชันนารี ซึ่งครั้งหนึ่งฉันเคยพูดถึงเรื่องนี้ ชาวตะวันตกเหนือกว่าชาวตะวันออกในด้านวิถีชีวิตและศีลธรรม และเพื่อผลประโยชน์ของประชากรในท้องถิ่น เรามีหน้าที่ทางศีลธรรมในการอธิบายค่านิยมของผู้คน และมาตรฐานตามแบบตะวันตก
และอีกครั้ง ฉันคิดว่าฉันกำลังพูดเรื่องนี้เป็นครั้งที่ 25 แล้ว ประเทศไทยไม่ใช่ประเทศโลกที่สาม มีหลายสิ่งหลายอย่างที่เราสามารถเอาตัวอย่างจากพวกเขาได้ แค่ชื่อ 1; เจียมเนื้อเจียมตัว
ขอแสดงความนับถือ
เล็กซ์ เค
ที่รัก อธิบายให้ฉันฟังหน่อยว่ามันควรเปลี่ยนแปลงอย่างไร?
ถ้าฉันเข้าใจคุณถูกต้อง คุณก็คิดว่าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ในกรณีนี้คือคนบ้าบนถนนเมืองไทยและขาดระเบียบวินัยโดยสิ้นเชิง ด้วยยอดผู้เสียชีวิตที่น่าสลดใจ.
สำหรับ "ประเทศโลกที่สาม" ฉันไม่ได้ยินจากตัวเอง แต่ได้รับการบอกเล่าจากคนไทยที่มีการศึกษาดีซึ่งอาศัยอยู่ที่นี่ในเบลเยียม และยิ่งกว่านั้น พวกเขายังยืนยันคำกล่าวนี้ ซึ่งจะทำให้เราไปไกลเกินกว่าจะอธิบายอย่างละเอียดที่นี่
และสำหรับฉันแล้ว "ความพอประมาณ" นั้นสำหรับฉันแล้ว ความเฉยเมยไม่มีความหมายเหมือนกันกับความเจียมตัว
คุณกำลังพูดถึงประเทศที่เต็มไปด้วยการเหยียดหยาม ความคิดผิดๆ การถ่ายโอนความรับผิดชอบจากฝรั่งเป็นคนไทย ใครจะทำได้ดีกว่าฝรั่ง?
เรามีหน้าที่ต้องเป็นตัวอย่างที่ดีในประเทศเขา? อาจจะ แต่พวกเขาจำเป็นต้องทำตามตัวอย่างที่ดีนั้นด้วยหรือไม่? และใครเป็นผู้ตัดสินว่าอะไรดีในเรื่องนี้ เรา (ผู้มาเยือน) หรือพวกเขา เจ้าบ้านและสุภาพสตรี?
คุณจะถามใครอีก ฉันอ้างคุณ คำตอบของฉัน; อาจจะเป็นคนไทยเอง คนไทยที่มีการศึกษาดีเพิ่มมากขึ้นทุกวัน
และทำไม "เวรกรรม"
ฉันจะอ้างคุณอีกครั้ง'"มันเป็นปฏิกิริยาตามธรรมชาติของอารยะที่จะไม่หยุดอยู่แค่นั้น นั่นคือการยัดเยียดค่านิยมและบรรทัดฐานของเราให้กับคนไทย
และสำหรับฉัน ความอ่อนน้อมถ่อมตนก็ไม่ได้มีความหมายเหมือนกันกับความเฉยเมยเช่นกัน
สำหรับความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับคนไทยที่ “มีการศึกษาดี” ในเบลเยียมนั้น ผมได้แต่ยักไหล่ว่า แค่ฟังก็พูดได้ว่า ผมรู้จักคนไทยในเนเธอร์แลนด์มากเกินพอ แถมยังมีการศึกษาที่ดีอีกด้วย พบคนไร้อารยธรรม คิดถึงเมืองไทย คิดถึงบ้านมาก แต่กลับไปไม่ได้เพราะสถานการณ์
โรแลนด์ คุณไม่ได้มาเอเชียนานพอ ฉันสังเกตได้จากปฏิกิริยาของคุณ มีผู้คนหลายพันล้านคนอาศัยอยู่ในเอเชียและพวกเขาก็ใช้ชีวิตตามที่เป็นอยู่ เราเป็นใครฝรั่งถึงมาเปลี่ยนของที่นี่? บางครั้งเรารู้สึกเหนือกว่าคนเหล่านี้หรือไม่?
คนยากจนในประเทศกำลังพัฒนานี้ยังมีสิทธิในการขนส่งและที่อยู่อาศัย นั่นเป็นเหตุผลที่คุณเห็นสลัมนอกเหนือไปจากเขตที่อยู่อาศัย (มักเป็นของคนงานก่อสร้าง) และคุณยังเห็นจักรยานยนต์ที่อันตรายที่สุดบนถนนด้วย คนไทยที่น่าสงสารเหล่านั้นควรออกจากกรุงเทพฯ เพราะพวกเขาไม่สามารถซื้อรถที่ปลอดภัยหรือบ้านดีๆ ได้หรือไม่?
แค่ไปที่ชานเมืองในกรุงเทพฯ แล้วนั่งริมถนนเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงเพื่อดูการจราจร มันเป็นบ้านบ้าขนาดใหญ่ที่เคลื่อนไหวได้ แต่ทุกอย่างก็ดำเนินไปได้ด้วยดีและไม่มีใครบีบแตรหรือเอะอะโวยวาย แน่นอนว่าบางครั้งอุบัติเหตุก็เกิดขึ้นได้ แต่ผู้หญิงกับทารกที่ล้มกับจักรยานยนต์จะทำอีกครั้งในวันพรุ่งนี้ ฉันพนันได้เลย ฉันเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นหลายครั้งจนฉันทนไม่ได้อีกต่อไป
เช่นเดียวกับคุณ ฉันมักจะคิดว่าสิ่งต่างๆ ต้องเปลี่ยนแปลง แต่ฉันจะไม่ประสบความสำเร็จ และฉันก็ไม่ต้องการทุ่มเทแรงกายแรงใจไปกับมันเช่นกัน หากคุณรู้สึกไม่ปลอดภัยในการจราจร คุณควรซื้อรถที่หนาขึ้น นั่นคือวิธีการทำงานที่นี่
มอไซค์ใส่หมวกกันน๊อคได้นะครับ ไม่เอา (ตลอด) เพราะมันร้อน ผมเองก็คิดแบบนี้เหมือนกันครับตอนนี้ รัฐบาลสามารถแก้ไขหลุมบนถนนหรือให้ความรู้แก่คนไทยในการใช้สัญญาณไฟเลี้ยว พวกเขาไม่ทำเช่นนี้ดังนั้นมันจึงดำเนินต่อไป
คนไทยที่มีการศึกษาดีมากขึ้นเรื่อย ๆ เข้าร่วมอันดับ? ที่เรียกว่ามีการศึกษาดี พวกเขารู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับความปลอดภัยของอาหาร ความปลอดภัยทางถนน ความปลอดภัยด้านไฟฟ้า ความปลอดภัยจากอัคคีภัย หรือความปลอดภัยประเภทอื่นๆ พวกเขามักจะไม่ชอบชีสเหมือนกัน อาจจะเป็นอย่างนั้นก็ได้
สิ่งที่คนไทยเก่งมากเมื่อเทียบกับฝรั่งคือมีความสุขกับชีวิตและไม่กังวลกับสิ่งใด พระพุทธเจ้าคุ้มครองพวกเขาและถ้ามันผิดพลาดก็ช่างมันเถอะ
ที่รัก อธิบายให้ฉันฟังหน่อยว่ามันควรเปลี่ยนแปลงอย่างไร? แล้วใครควรเปลี่ยน? ไม่ใช่จากคนไทย มิฉะนั้น จะเกิดขึ้น
ประเทศไทยไม่ใช่ประเทศกำลังพัฒนา ฉันเห็นเขตที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ที่นี่ ราคาถูกที่สุดคือ 40 ล้านบาท มีรถเยอรมันราคาแพงกว่าขับในฮอลแลนด์ และผู้คนมักทานอาหารในร้านอาหารมากกว่าในฮอลแลนด์ (รวมถึงคนจนด้วย) แล้วใครกันล่ะที่ไม่พัฒนา?
ถึงคุณนก ประเทศไทยเป็นประเทศกำลังพัฒนา (โลกที่ 3) อย่างแท้จริง
ไม่ใช่เรื่องน่าอายหากได้รับความช่วยเหลือจากตะวันตกจะช่วยพัฒนาธุรกิจได้ดีที่สุด แต่อย่าถือเอาทัศนคติของการมีทุกอย่างอยู่ในบริษัท
ถึงเดฟ มีความแตกต่างระหว่างประเทศโลกที่ 3 กับประเทศกำลังพัฒนา แน่นอนว่าทั้งหมดนี้มองจากมุมมองของประเทศตะวันตก ประเทศโลกที่ 3 คือประเทศที่ไม่ได้เป็นสมาชิกของนาโต้ (ประเทศตะวันตก) หรือสนธิสัญญาวอร์ซอว์ (ประเทศในกลุ่มตะวันออก) เพื่อความสะดวกจึงเรียกประเทศโลกที่ 3 เหล่านั้นว่า ไม่เกี่ยวอะไรกับระดับการพัฒนา
ประเทศกำลังพัฒนาได้รับการระบุโดย OECD โดยพิจารณาจากเกณฑ์หลายประการ หนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดคือ GDP ประเทศไทยยังคงอยู่ในรายชื่อนั้น แต่ในแง่ของ GNP นั้นอยู่ในหมวดหมู่สูงสุด/สุดท้าย เช่นเดียวกับประเทศต่างๆ เช่น จีนและตุรกี
ลักษณะเฉพาะของประเทศกำลังพัฒนามักพิจารณาที่หนี้ของประเทศด้วย หากเราคำนึงถึงเรื่องนี้ ประเทศในยุโรปทั้งหมดรวมถึงอเมริกาก็กำลังเป็นประเทศกำลังพัฒนาเช่นกัน
อาจทำให้คุณประหลาดใจ แต่ประเทศเดียวกัน – ไทย จีน และตุรกี – ก็เป็นผู้ให้บริการ (ผู้บริจาค) เงิน/ความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาด้วยเช่นกัน ตามข้อมูลของ OECD บางทีประเทศเหล่านี้อาจเข้ามาช่วยเหลือยุโรปในไม่ช้า นี้คาดว่าจะมาจากประเทศจีนเอง! ใครจะเป็นประเทศกำลังพัฒนาในอนาคต?
ฉันพบความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับ "ความช่วยเหลือจากตะวันตก" (คุณช่วยบอกฉันได้ไหมว่าสิ่งไหน) และ "อย่าให้พวกเขาถือเอาทัศนคติของการมีอยู่ทั้งหมดด้วยตัวเอง" ตามแบบฉบับของชาวตะวันตกที่หยิ่งผยองและเกือบจะเป็นเจ้าอาณานิคม ในขณะนี้ ประเทศตะวันตกจำนวนมากแทบจะใส่กางเกงไม่ได้และถูกปกครองแบบสาธารณรัฐกล้วย
คุณทราบหรือไม่ว่าหลังจากเหตุการณ์สึนามิในปี 2004 ประเทศไทยแทบจะไม่รับความช่วยเหลือ (ทางการเงิน) จากต่างประเทศเลย ค่อนข้างดีสำหรับประเทศกำลังพัฒนา
อย่างไรก็ตาม คุณควรอ่านหนังสือ "dark star safari" ของ Paul Theroux เขาอธิบาย (ในฐานะอดีตเจ้าหน้าที่พัฒนา) อย่างดีถึงประโยชน์ที่เรามอบให้กับประเทศกำลังพัฒนาทั้งหมดด้วยความช่วยเหลือที่คุณยกย่อง
มาแล้ว แบคคัส, การศึกษาภาคบังคับ, ระเบียบอาคารสถานที่, สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ,
แรงงานเด็ก คอรัปชั่น รายได้ขั้นต่ำ ฯลฯ แค่นั้นพอไหม เราไม่ต้องยกย่องประเทศไทยเลย
เดฟ ฉันไม่สนหรอก ฉันแค่ไม่เข้าใจว่าทำไมชาวตะวันตกจำนวนมากถึงคิดว่าพวกเขาฉลาดและมีความรับผิดชอบมากกว่า มีความคิดที่ดีกว่า ฯลฯ (ยังมีอคติเล็กน้อยที่จะพบได้ในความคิดเห็น) พูดสั้นๆ ก็คือ พวกเขาดีกว่าคนไทยมาก ในกรณีนี้. บางครั้งฉันก็คิดว่าลัทธิล่าอาณานิคมยังอยู่ในยีนของบางคน หรือชาวตะวันตกอยากจะเอาขนนกยัดตูดตลอดเวลา
ฉันไม่เข้าใจตัวอย่างของคุณในบริบททั้งหมดนี้ แต่มาเลย ฉันจะแสดงชุดค่าผสมให้คุณ การศึกษายังเป็นภาคบังคับในประเทศไทยและในเนเธอร์แลนด์ มีนักศึกษาออกกลางคันมากขึ้นเรื่อยๆ โดยไม่มีอนุปริญญา นอกจากนี้ยังมี WAO ประเภทหนึ่งในประเทศไทยและในเนเธอร์แลนด์ สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดสำหรับผู้พิการและผู้สูงอายุกำลังถูกปลดออกมากขึ้นเรื่อยๆ แรงงานเด็กมีอยู่โดยพระคุณของบริษัทตะวันตกและผู้บริโภค พวกเขาต้องการขยะราคาถูก (เพราะเรามีดีมาก) การคอรัปชั่นยังมีอยู่ในตะวันตก ที่นั่นบางครั้งเราจะเรียกชื่ออื่นและเรียกมันว่า "ล็อบบี้" นอกจากนี้ยังมีรายได้ขั้นต่ำในประเทศไทยและธนาคารอาหารผุดขึ้นราวกับดอกเห็ดในเนเธอร์แลนด์ ใครด้อยพัฒนาบ้างตอนนี้?
อย่าคิดว่าชาวตะวันตกเป็น "ubermensch" เพราะเขามีเงินในกระเป๋าอยู่จำนวนหนึ่งและพูดภาษาอังกฤษได้ดีกว่าคนเอเชีย แอฟริกา หรืออเมริกาใต้โดยเฉลี่ยสามคำ (ฉันเพิ่งอ่านบทความดีๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ในบล็อก) . ตอนนี้ให้ฉันตั้งชื่อประเทศกำลังพัฒนาซึ่งเป็นผลมาจากอิทธิพลและความช่วยเหลือของตะวันตกที่ยิ่งใหญ่เหล่านั้น ระดับของความเจริญรุ่งเรืองและการพัฒนาได้เพิ่มขึ้นถึงระดับของตะวันตก? ฉันแค่อยากจะจบด้วยสิ่งต่อไปนี้: “ความภาคภูมิใจมาก่อนการล่มสลาย!”
ถึง Bacchus ไม่มีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับคุณ คุณเป็นเพียงการหลอกลวงตัวเองเท่านั้น และคุณสรุปด้วยคำขั้นสูงสุดที่โดยทั่วไปไม่สมเหตุสมผล
ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับสิ่งต่าง ๆ เช่น "ubermensch" และความภาคภูมิใจอย่างไร
โปรดกลับไปที่เดิมที่เขาพูดถึงในบล็อกนี้
เรียน Roland อ่านความคิดเห็นอีกครั้ง ฉันจะบอกว่า ฉันตอบกลับความคิดเห็นเช่น "ประเทศโลกที่สาม" และ "ฝรั่งควรมาจัดระเบียบที่นี่ มิฉะนั้น มันจะไม่ทำงาน"; พูดถึงขั้นสูงสุด ฉันไม่รู้ว่าความคิดเห็นเหล่านี้เกี่ยวข้องกับบทความนี้อย่างไร เห็นได้ชัดว่าสามารถเขียนได้ แต่ไม่ตอบกลับ
ฉันคิดว่าความคิดเห็นเช่นนี้เป็นการแสดงความภาคภูมิใจ เห็นได้ชัดว่าบางคนคิดว่าพวกเขาสามารถจัดการสิ่งต่างๆได้ดีกว่าคนไทยในประเทศของเขาเอง แล้วคุณรู้สึกว่าตัวเองมีระดับ ดังนั้น "ubermensch" ความคิดแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าตะวันตกถูกยึดครองอย่างรวดเร็วทั้งทางเศรษฐกิจและทางเทคนิคโดยญี่ปุ่นในทศวรรษที่ 60 และ 70 และปัจจุบันก็เป็นของจีนเช่นกัน ดังนั้น "ความภาคภูมิใจจึงเกิดขึ้นภายหลังการล่มสลาย"
ฉันจะอ่านคำตอบของ Lex K อีกครั้ง ซึ่งเข้ากับฉันได้ดี
ฉันไม่หลอกตัวเอง ฉันปล่อยให้คนอื่น ฉันได้ให้ความเห็นที่เป็นสาระและมีเหตุผลเกี่ยวกับบทความและปฏิกิริยา ซึ่งไม่ได้หมายความว่าทุกคนต้องเห็นด้วยกับฉัน ฉันเคารพทุกคน ความเห็นของทุกคน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเพณีในประเทศที่ฉันได้รับอนุญาตให้เข้าพักในฐานะแขกเป็นเวลาหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างหลังฉันคิดว่าสำคัญ (และเหมาะสม) และฉันแสดงให้เห็น
ใช่ นอกเมืองบาชูส ยุโรปไม่มีอะไรเทียบได้กับประเทศไทย คุณพูดถูก ฉันจะไม่เข้าใจ ดูสิ ประเทศไทยเป็นประเทศที่ดีตราบเท่าที่คุณเข้านอนตรงเวลาเพื่อไปหาคนที่ใช่ นำเงินที่ได้มาที่นั่น และคุณจะไม่ นำสิ่งอื่นไปรบกวนคุณ
ประเทศกำลังพัฒนาไม่ได้วัดกันที่คนที่ร่ำรวยที่สุด (มักเป็นผลมาจากการคอร์รัปชั่น) ด้วยวิลล่าหรูหรามากมายและรถสปอร์ตราคาแพง แต่วัดจากจำนวนและระดับการศึกษาของคนจนที่สุด!
ฉันรู้ว่าในกรุงเทพมีรถสปอร์ตยุโรปราคาแพงหลายคัน เฟอร์รารี ลัมโบร์กินี ปอร์เช่ ฯลฯ โดยปกติจะเป็นรถของลูกชายคนรวยหรือพวกอันธพาลประเภทนั้น เหมือนกับวิลล่าราคา 40 ล้านขึ้นไป หากทั้งหมดนี้เป็นสัญญาณของการพัฒนาสำหรับคุณ ใช่แล้ว เรามีความคิดเห็นที่แตกต่างออกไป
โรแลนด์ อ่านหนึ่งในคำตอบก่อนหน้าของฉัน ในการพิจารณาว่าประเทศใดเป็นประเทศกำลังพัฒนาหรือไม่ ให้คำนึงถึง GNP (รายได้เฉลี่ยต่อประชากร) หากต่ำกว่า (ฉันคิดว่า) 12.000 ดอลลาร์ต่อปี แสดงว่าประเทศนั้นจัดอยู่ในประเภทประเทศกำลังพัฒนา ดังนั้นจึงไม่เกี่ยวอะไรกับจำนวนคนจนและ/หรือระดับการศึกษาของพวกเขา
ในอดีตยังใช้เกณฑ์อื่นๆ เช่น ภาระหนี้ของประเทศและระดับการคอร์รัปชัน แต่เรื่องเหล่านี้ถูกละทิ้งไปเพื่อความสะดวก เพราะมักเกิดขึ้นในระดับที่เทียบเคียงได้และบางครั้งอาจสูงกว่านั้นในประเทศที่พัฒนาแล้ว ประเทศ. นั่นคือวิธีการทำงานในประเทศที่พัฒนาแล้ว
[แค่ไปที่ชานเมืองในกรุงเทพฯ แล้วนั่งข้างถนนสักชั่วโมงแล้วดูการจราจร มันเป็นบ้านบ้าขนาดใหญ่ที่กำลังเคลื่อนที่ แต่ทุกอย่างก็ไปได้ด้วยดี]
นั่นเป็นข้อความที่แข็งแกร่งว่าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี หากคุณพิจารณาตามสัดส่วนใน Th มีผู้เสียชีวิตจากการจราจรมากกว่าใน NL ถึง 6 เท่า
ประมาณ 700 ใน NL และ 15.000 ใน Th ใน 1 ปี
นอกจากนี้ ในย่อหน้าสุดท้าย คุณได้แสดงข้อความที่เป็นตัวหนาสองสามข้อ ซึ่งไม่มีมูลความจริงเลย
(เกี่ยวกับรถเยอรมันและการทานอาหารนอกบ้าน)
หลังจากได้รับการเตือนอีกครั้งเมื่อวานนี้ว่าถนนจะลื่นมากเมื่อฝนตก ฉันก็อดไม่ได้ที่จะดึงความสนใจของผู้ใช้ถนนรายใหม่
เมื่อวานนี้ขณะที่คุณไม่คาดว่าจะมีฝนในขณะนี้และบนถนนที่มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากพลุกพล่าน ฝนตกค่อนข้างนานในบริเวณหัวหิน
น้ำมันและยางบนถนนรวมกับน้ำอาจทำให้เกิดความประหลาดใจได้
รักษาระยะห่าง ลดเกียร์ลงเพื่อควบคุมรถบนถนนลื่น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจร บางครั้งก็เกิดความสับสน สำหรับเรา บางครั้งมันก็แปลกว่าสัญญาณไฟจราจรทำงานอย่างไร ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนเพิ่มเติมว่าคุณสามารถเลี้ยวซ้ายที่สัญญาณไฟจราจรหนึ่งเป็นสีแดงและไม่สามารถเลี้ยวซ้ายที่สี่แยกอื่นได้
นอกจากนี้ ผู้ใช้ถนนจำนวนมากพยายามที่จะเข้าสู่ตำแหน่งเริ่มต้นที่ดีก่อนสัญญาณไฟเพื่อให้ผู้ขับขี่วอร์มยางใน F1
การเสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทยหรือที่ใดๆ ในโลกนั้นมีจำนวนมากเกินไป อย่างไรก็ตาม มันเป็นเรื่องค่อนข้างสั้นที่จะระบุว่าจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทยล้วนมาจากความหวาดกลัว การขาดความรับผิดชอบ การขาดความคิด การขาดการศึกษา การฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่ไม่ดี มารยาทที่ดี และสิ่งที่ผู้ใช้ถนนใช้ไม่ได้ ฉันคิดว่าสายตาสั้นมาก
แน่นอนว่ายังมีอีกหลายอย่างที่สามารถทำได้เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนในประเทศไทยและประเทศอื่น ๆ ในโลก แต่นั่นไม่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นเลยแม้แต่น้อย สิ่งที่ฉันพลาดในหลายๆ คำตอบคือการเปรียบเทียบโครงสร้างพื้นฐาน องค์ประกอบของการจราจร ความหนาแน่นของการจราจร การใช้การขนส่ง และอื่นๆ
เนเธอร์แลนด์ทำได้ดีโดยมีผู้เสียชีวิตเฉลี่ย 650 รายต่อปี แต่ใช่ ในเนเธอร์แลนด์เราก็ใช้จักรยานและจักรยานยนต์เหมือนกัน แต่มีน้อยกว่าประเทศในแถบเอเชียมาก ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานในเนเธอร์แลนด์นั้นกระจุกตัวในเมือง (ใหญ่) เป็นหลัก ในขณะที่ในประเทศไทย เช่น การใช้งานบนถนนสายหลักก็เช่นกัน ในเนเธอร์แลนด์ คุณมีเส้นทางจักรยานที่เรียบร้อย ในหลายๆ ประเทศไม่มีเลย
ในเนเธอร์แลนด์ คุณมีรถกระบะไม่กี่คัน ในประเทศไทย ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจนี่คือวิธีการขนส่งอันดับ 1 รองจากจักรยานยนต์ ถ้าคอนเทนเนอร์เต็มและเกิดอุบัติเหตุขึ้น ก็สามารถเดาจำนวนเหยื่อได้
ความหนาแน่นของการจราจรในเนเธอร์แลนด์ไม่สนับสนุนให้เร่งความเร็ว เว้นแต่จะขับเลยช่องทางฉุกเฉิน ชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าและเย็นในเนเธอร์แลนด์ทำให้เห็นภาพการจราจรติดขัดเฉลี่ยวันละ 250 กม. ยากที่จะเหยียบคันเร่งนานๆ ครั้ง
ในระยะสั้น มีคำอธิบายมากมายสำหรับจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนที่แตกต่างกันในประเทศไทย เมื่อเทียบกับตัวอย่างเช่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับความคิด ความรับผิดชอบ ความหวาดกลัว การศึกษา ความหยาบคาย และอื่นๆ ฉันจะเรียกว่าเรื่องไร้สาระของคำสั่งแรก ในเนเธอร์แลนด์ คุณอาจมีคนบ้าๆ บอๆ บนท้องถนนมากพอๆ กับในประเทศไทย
ฉันเองก็ไม่รู้ว่าประเทศไทยเทียบกับประเทศอื่นๆ ในโลกนี้อย่างไร ผมคิดว่าไม่มีสถิติจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทย ฉันรู้ว่าอาร์เจนตินาเป็นเบอร์ 1 มาหลายปีแล้ว และกรีซตามหลังอยู่ไม่ไกล
และนี่คือ: ฉันกลับมาจากเกาะกูดกับเพื่อนชาวดัตช์สองสามคนเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน ระหว่างทาง เราและเพื่อนร่วมทางเกือบถูกรถสองคันขับออกนอกเส้นทางถึง 2 ครั้ง ที่ต้องการเปลี่ยนถนน 4 เลนเป็น XNUMX เลนบนภูเขา ต่อมารถทั้งสองคันก็มาจอดที่ปั๊มน้ำมันเดียวกับเรา อะไรออกมา? ถูกต้อง: ชาวต่างชาติ! มารยาทดีอะไรอย่างนี้!
[1. ถ้าถังเต็มและเกิดอุบัติเหตุขึ้น ก็สามารถเดาจำนวนเหยื่อได้]
และนั่นไม่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบ?
ในกรีซมีผู้เสียชีวิตบนท้องถนน 3600 รายต่อปี ซึ่งมากกว่าเนเธอร์แลนด์ประมาณ 7 เท่า
ตัวเลขนี้แย่กว่าตัวเลขของไทยเล็กน้อย แต่ไม่ว่าชาวกรีก (และชาวเติร์ก) จะมีส่วนร่วมในการจราจรด้วยความรับผิดชอบอย่างยิ่งหรือไม่….
ข้าพเจ้าขอระบุว่าเป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่ยอมรับโดยทั่วไปว่าแท่นโหลดจะเต็มไปด้วยผู้คน โดยมากมักเป็นเหตุผลทางเศรษฐกิจ ดูรถตู้ (รถรับ-ส่ง) ที่ขับไปรอบๆ คนเต็มรถ และผู้รับเหมาที่ขับรถรับ-ส่งพนักงานไป-กลับที่ทำงาน คนเหล่านั้นควรซื้อรถบัสที่ใหญ่ขึ้นหรือปฏิเสธผู้คนหรือปล่อยให้พนักงานเดินไปทำงานหรือปล่อยให้พวกเขาเข้าไปในรถบัสที่แออัดอยู่แล้ว? ไม่ปฏิเสธว่าอันตรายแต่ใครรับผิดชอบ? คนขับรถ คนเข้า รัฐบาลที่รับหรือเมินกันแน่? ฉันค่อนข้างคิดว่าไม่มีการคิดถึงผลที่ตามมาจริงๆ น่าจะเป็นความผิดของพระพุทธศาสนา
ผมไม่รู้ว่าประเทศไทยเทียบกับประเทศอื่นอย่างไรในกรณีนี้ ฉันรู้ว่าอาร์เจนตินาอยู่ในอันดับต้น ๆ มาหลายปีโดยมีผู้เสียชีวิตเฉลี่ย 7.500 รายต่อปี
bachhus ฉันคิดว่าคุณกำลังสับสน อาร์เจนตินาเกี่ยวข้องอย่างไรกับประเทศไทย หรือฉันพลาดอะไรไป พูดตามความเป็นจริง รักประเทศไทยต่อไป เพราะเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับวันหยุดที่ยอดเยี่ยม
แบคคัส.
ฉันรู้สึกว่าคุณโกรธ
เรียนขับรถ 1 หลักสูตรเพื่อความสนุกสนานและดูว่าพวกเขาต้องขับรถออกไปที่ไหน จากนั้นคุณก็โมโหมากที่พวกเขาให้ใบขับขี่กับคนแบบนี้
ในการขับรถออกไป คุณต้องเดินทางมาด้วยพาหนะของคุณเอง ในขณะที่คุณต้องพยายามทำใบขับขี่ที่นั่น
คุณจะชนกับคนที่กำลังเดินทางไปรับใบขับขี่เท่านั้น
ฉันเคยเห็นผู้หญิงที่ต้องถอยรถเข้าช่องจอดแล้วพลิกคว่ำ
ผลสำเร็จ.
เข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวจริง ๆ ไม่ต้องเสียค่าเข้าชม
เรียน คุณพิม
ฉันไม่โกรธง่าย ฉันรู้สึกประหลาดใจกับข้อสรุปที่มีสายตาสั้น ฉันเข้าใจจากคำตอบของคุณว่าคุณเป็น "นักสืบ" ที่โรงเรียนสอนขับรถ ในอเมริกาและแคนาดา ที่ซึ่งครอบครัวส่วนใหญ่ของฉันอาศัยอยู่ คุณเคยสามารถขอใบขับขี่ได้ด้วยการ "ทัวร์รอบโบสถ์" บางทีคนไทยอาจเรียนรู้สิ่งนั้นจากชาวอเมริกันในช่วงยุค 60 และ 70 อาจเป็นเพราะอิทธิพลตะวันตกอีกครั้งที่ทำให้สิ่งต่าง ๆ ไม่ปลอดภัย
แบคคัส.
นั่นไม่ใช่การเยาะเย้ย แต่เป็นประสบการณ์
หากคุณต้องไปที่นั่นอีกครั้งเพื่อต่ออายุใบขับขี่ คุณจะเห็นว่าการขอใบขับขี่นั้นยากขึ้นมาก
ตอนนี้คุณยังได้รับการทดสอบความชันบนภูเขาสูง 2 เมตร ที่จอดรถและดูวิดีโอที่คุณเห็นว่าคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ขว้างก้นออกไปนอกหน้าต่าง
ต่างจากสมัยก่อนที่ต้องเลี้ยวซ้ายแล้วถอยหลังเข้าไปจอดบริเวณหัวมุมห่างจากทางเท้า 30 ซม.
ถึงกระนั้นก็มีผู้ที่ล้มเหลว
ฉันขับรถโดยไม่มีความเสียหายเป็นเวลา 45 ปีหลังจากผ่านใบขับขี่ใน 1x ด้วย 8 บทเรียน 1 ชั่วโมงใน NL
ฉันทำสิ่งนี้หลังจากได้รับคำขอบคุณจากผู้สอนสำหรับบทเรียนที่ฉันให้เขาใน 5 นาที
บทสรุปไม่ใช่สายตาสั้นหากฉันสามารถเห็นพฤติกรรมของใครบางคนจากระยะไกลหรือขับไล่พวกเขา
พิม ผมไม่ได้หมายถึง "spotting" แต่เป็น "spotter" เหมือนใน "plane spotters" ครับ บางทีคุณควรให้คำแนะนำเกี่ยวกับบล็อกนี้ว่าเราควรระวังอะไรบ้างเพื่อดูว่ามีใครสามารถขับรถได้หรือไม่ ดูว่าในนั้นมีคนไทยหรือฝรั่งหรือเปล่า งงค่ะ
แบคคัส คุณคือที่หนึ่งสำหรับฉัน
เป็นแนวปราสาทจริง ๆ แม้ว่าคุณจะไม่เคยไป แต่คุณรู้เสมอว่าต้องเลี้ยวอย่างไรจึงจะถูกต้อง
พวกเขาได้ยินเรื่องราวส่วนใหญ่จากลูกค้าและบอกเล่าราวกับว่าพวกเขาอยู่ที่นั่น พวกเขาลืมไปว่าอาชีพของพวกเขาใช้เวลาส่วนใหญ่ในผับของพวกเขา ดังนั้นพวกเขาจึงมักไม่เคยสัมผัสมันด้วยตัวเอง
ในประเทศโลกที่ 3 นี้ คุณจะเห็นการขับที่น่าสงสัยอยู่แล้วว่ามักจะเป็นนักขับที่ไม่มีบอล
บนรถไฟเหาะคุณมักจะเห็นมันบนรถที่ตกแต่งอย่างเงียบ ๆ ไล่จากซ้ายไปขวาด้วยระยะทาง 160 กม. ตามที่เจ้าของบอกว่าง่ายเพราะมีสปอยเลอร์และไม่ว่าคุณจะผ่านหน้าต่างได้คนขับก็ไม่ t care. อยู่ในขณะนั้นห่างไป 1 กม.
และเวลาจะถามว่าเห็นฝรั่งอยู่มั้ยก็ไม่ต้องห่วง
ถ้าในนั้นไม่มีกระจกดำก็มองเห็นได้
ฉันคิดว่ามันคงจะดีถ้าได้ดื่มรันจาสักแก้วด้วยกัน
ให้แน่ใจว่าเราจะไม่หยุดพูด
ที่สนามบิน ฉันคิดว่าคงจะดีถ้าได้พบกันระหว่างการสนทนา
ในระหว่างการทดสอบขับรถ มีโอกาสที่ผู้เข้าสอบจะเบี่ยงเบนความสนใจของเรามากเกินไป
พิม ผมว่าวิสกี้ไทยดีๆเหมาะกว่า ฮ่าๆ
เราปิดการสนทนา ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ